CARA MEMBUAT SKCK INTERNASIONAL BAGI PELAUT

Oleh Anonymous pada tanggal
CARA MEMBUAT SKCK INTERNASIONAL BAGI PELAUT - SKCK international atau surat fakta yang di keluarkan oleh kepolisan indonesia umumnya berguna dalam perusahaan perusahaan yang dapat dipercaya serta ternama. 

Untuk para pelaut yg ingin bekerja di kapal perusahaan ternama biasanya akan di minta SKCK tadi. Jadi untuk membantu para rekan pelaut maka inilah prosedur dan cara menciptakan SKCK internasional.

SKCK? Terdapat уаng bеlum tau? SKCK (Surat Keterangan Catatan Kepolisian). Untuk аndа уаng bersiap buat melamar pekerjaan baik dі perusahaan pada dan luar negeri ѕеrіng diminta untuk melengkapi lamaran dеngаn SKCK. 


Surat liputan catatan kepolisian іnі lebih dikenal dі kalangan warga dеngаn sebutan "Surat Kelakuan Baik". Kali іnі ѕауа аkаn membahas ара ѕаја kondisi untuk menciptakan Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK internasional).

SKCK bіѕа dihasilkan dі kantor-kantor polisi setempat. Mulai dаrі polsek, polres, poltabes dan bаhkаn higga polda bіѕа kita memohon buat diberikan SKCK ini. Nаmun іnі ѕеmuа balik lаgі kepada kebutuhan kita. 


CARA MEMBUAT SKCK INTERNASIONAL BAGI PELAUT


Jіkа hаnуа sekedar lampiran ѕаја mungkіn SKCK polres ѕudаh cukup. Sеdаngkаn bagi Pelaut уаng bekerja dі luar negeri tentunya memerlukan SKCK internasional уаng dimuntahkan оlеh POLDA. 

Pengurusan SKCK Internasional sedikit lebih rumit daripada SKCK biasa. Mungkіn ѕаја іnі karena аkаn dipergunakan ѕеbаgаі surat keterangan bagi negara lain, jadi persyaratan nya wajib lengkap dan data kita јugа wajib kentara. SKCK internasional іnі pada pakai buat persyaratan pembuatan visa Amerika.

Persyaratan SKCK internasional dаrі POLDA

1. Pengantar dаrі kepala desa уаng disahkan camat.

2. Rekomendasi catatan kriminal dаrі reskrim polsek setempat.

3. Fotocopy KTP/domisili

4. Fotocopy KK

5. Fotocopy rumus sidik jari

6. Pas foto 4 x 6 background merah dеngаn baju berkerah.

7. Foto copy pasport

8. Rekomendasi dаrі agent/PJTKI уаng memberangkatkan.

Read more
Post a Comment

CARA MENGURUS KEHILANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Oleh Anonymous pada tanggal
Cara Mengurus Buku Pelaut Hilang - Buku Pelaut adalah dokumen resmi negara yg dimuntahkan oleh Pemerintah yg berisi identitas fisik Pelaut yg nir menurut baku biometrik sidik jari dan bukan sebagai dokumen perjalanan serta nir bisa menggantikan paspor. 

Dalam hal ini buku pelaut sangat berperan krusial bagi seorang pelaut, karena di dalamnya masih ada record kerja seseorang pelaut, yaitu tercatat secara kentara tanggal pelabuhan sijil sign on juga sign of seorang pelaut.


Persyaratan krusial yg paling wajib dilakukan sebelum menciptakan buku pelaut yaitu mempunyai sertifikat keahlian pelaut BST (Basic Safety Traning) yg sanggup anda dapatkan di tempat diklat keahlian pelaut seperti di STIP Marunda, Pertamina Maritime Traning Center, PIP Semarang, Binasena dll bagi para calon pelaut juga Taruna/i yg tentunya belum mempunyai sertifikat keahlian pelaut.

Persyaratan Membuat Buku Pelaut Baru 

Sebaiknya apabila anda telah mempunyai buku pelaut ( Seaman Book ) harus di simpan baik-baik lantaran buku pelaut adalah galat satu dokumen penting selain sertifikat keahlian pelaut lainya.

Dibawah ini akan dijelaskan Persyaratan Membuat Buku Pelaut Baru  serta atau menciptakan Buku Pelaut Baru yang hilang .

== BACA JUGA ; MENGENAL BUKU PELAUT ==

Persyaratan Membuat Buku Pelaut Baru TERBARU

1.  Surat pernyataan belum pernah mempunyai BUKU PELAUT

2.  Foto kopi sertifikat keahlian pelaut serta atau sertifikat keterampilan pelaut, surat warta PRALA bagi TARUNA/I yg akan melaksanakan Praktek Kerja Laut.

3.  Surat berita masa berlayar yang diketahui syahbandar atau KBRI setempat bagi pelaut yg pernah berlayar.

4.  Surat warta kesehatan menurut dokter rumah sakit yg direkomendasi.

5.  Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK).

6.  Foto kopi AKTE KELAHIRAN / Surat Kenal Lahir / Kartu Tanda Penduduk (KTP).

7.  Pas foto berukuran 5x5 dan 3x4 masing-masing sebesar 3 lembar

memakai baju putih polos lengan panjang berdasi hitam menggunakan latar belakang BIRU buat bagian NAUTIKA (dek) dan MERAH buat bagian TEKNIKA (mesin).

8.  Surat warta kehilangan menurut kepolisian atau foto kopi laporan kecelakaan kapal.

9.  Buku Pelaut Lama (orisinil)
≠=====================≠

Lama Proses :
2 hari kerja

Masa Berlaku :
4 tahun (2 kali perpanjangan masing-masing 2 tahun)

Catatan :

##  Apabila dibutuhkan inspeksi fisik, akan memerlukan tambahan saat 1 hari kerja buat pemeriksaan COC pelaut asing

##   Seluruh persyaratan dilengkapi serta teridentifikasi secara berurutan sinkron menggunakan ketentuan yang berlaku

##    Waktu pelayanan berdasarkan atas penghitungan terhadap satu permohonan dan/ atau satu kapal​

Begitulah Prosedur dan Persyaratan Membuat Buku Pelaut Baru serta atau bagi yg kehilangan kitab pelaut 2017 persyaratanya sama dengan yg diutarakan diatas ini.

Cara Mengurus Buku Pelaut Hilang TERBARU




Tags : Persyaratan buat kitab pelaut, Persyaratan pembuatan kitab pelaut, Syarat bikin buku pelaut, Syarat buat kitab pelaut, syarat membuat buku pelaut, Cara buat buku pelaut, Persyaratan buku pelaut 2018ĺ, Biaya buat kitab pelaut, Cara menciptakan buku pelaut online, Pengurusan kitab pelaut

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

Manfaat Dan Tujuan BST
Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill
REVALIDASI BST TERBARU
CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU
PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF
FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT
SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR
CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA
PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT
AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA
CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

Bagi yang masih kurang jelas silahkan dipertanyakan pada kotak komentar
Read more
Post a Comment

CARA HITUNG GROSS TON GT KAPAL PERIKANAN

Oleh Anonymous pada tanggal
Cara hitung gross ton ( GT ) kapal perikanan - Agung Wahyono dalam bukunya yg berjudul “Kapal Perikanan (Membangun Kapal Kayu)" menjelaskan dua cara pengukuran, yaitu 

- cara pengukuran internasional serta dalam negeri. Dan 

- Kedua Cara tersebut pada penghitungan selain di gunakan dalam kapal niaga jua pada kapal Perikanan

Baca Juga ; Mengenal Kapal Pesiar

Cara pengukuran internasional Gross tonage adalah berdasarkan ketetapan yg ada dalam Konvensi Internasional tentang Pengukuran Kapal (International Convention on Tonnage Measurement of Ship) 1969, bahwa GT kapal dipengaruhi sinkron menggunakan rumus berikut:

GT = K1V

Keterangan:

V = Jumlah isi seluruh ruang-ruang tertutup yang dinyatakan dalam meter kubik
K1 = 0,2 + 0,002 log 10V (K1 merupakan koefisien yg diperoleh dari hasil interpolasi linear)


CARA HITUNG GROSS TON ( GT ) KAPAL PERIKANAN


Penggunaan rumus ini membuat berukuran isi kapal pada satuan meter kubik. Jumlah isi semua ruang-ruang tertutup (V) sebagaimana tadi di atas adalah ruangan-ruangan yg terdapat pada bawah dan pada atas geladak ukur. Dan Pada kapal Perikanan kebanyakan diukur hanya dalam lambung kapal tanpa menghitung ruang atas kapal.

Baca Juga ; Langkah Dan Tahapan Pengerukan

Pengukuran ruang-ruang tertutup pada kapal perikanan berdasarkan peraturan internasional pada intinya ada 2, yaitu 

Pengukuran menggunakan Metode Sympson’s Rules.

Dengan mengalikan panjang, lebar dan tinggi suatu ruangan buat mendapatkan volume ruangan berbentuk persegi empat serta menghitung volume bagian per bagian dari suatu ruangan yg berbentuk tidak beraturan dengan cara pengukuran berdasarkan Sympson’s Rules.

Baca Juga : 5 Kapal Terbesar Di Dunia

Pengukuran dari Sympson ini merupakan dengan cara menghitung volume suatu ruangan eksklusif yg tidak beraturan menggunakan terlebih dahulu membagi ruangan-ruangan tadi sebagai beberapa bagian yg lebih kecil. 

Kemudian ruangan-ruangan mini tadi dihitung volumenya bagian per bagian serta baru lalu dijumlahkan buat menerima volume total ruangan tadi.

Pengukuran menggunakan Metode Diperla 

Sementara penentuan GT kapal perikanan dengan metode diperla menurut cara pengukuran dalam negeri, dihitung sesuai dengan ketentuan pada Keputusan Dirjen PERLA No. PY.67/1/16-02, dengan rumus menjadi berikut: 

GT = 0,25 x V

Keterangan:

V = adalah jumlah isi berdasarkan ruangan di bawah geladak atas ditambah menggunakan ruangan-ruangan di atas geladak atas yang tertutup sempurna yg berukuran tidak kurang dari 1 meter kubik.

Nilai 0,25 adalah nilai konversi dari satuan meter kubik ke ton register.

Rumus di atas berukuran isi kapal dinyatakan dalam bentuk satuan ton register. Dalam pengukuran volume dari cara pengukuran dalam negeri, isi raungan di atas geladak adalah output perkalian mejemuk dari ukuran panjang rata-homogen, lebar homogen-homogen serta tinggi rata-homogen suatu ruangan. 

Baca Juga ; Nasib Industri Perkapalan Di Indonesia

Sementara itu isi ruangan di bawah geladak adalah perkalian mejemuk atau seluruh dari:

Isi ruangan di bawah geladak = L x B x D x f 

Keterangan:

L = panjang kapal, yg diukur berdasarkan geladak yg terdapat dibelakang linggi haluan sampai geladak yang masih ada di depan linggi buritan secara mendatar.

B = lebar kapal, merupakan jarak mendatar diukur dari sisi kulit luar lambung kapal pada loka yg terbesar, nir termasuk pisang-pisang.

D = pada kapal, merupakan jarak tegak lurus di loka yang terlebar, diukur dari sisi bawah gading dasar sampai sisi bawah geladak atau hingga pada ketinggian garis khayal melintang melalui sisi atas dari lambung permanen.

f = factor, dipengaruhi dari bentuk penampang melintang dan atau jenis kapal, menggunakan ketentuan menjadi berikut:

- 0,85 bagi kapal-kapal dengan bentuk penampang penuh atau bagi kapal-kapal menggunakan dasar homogen, secara umum dipakai bagi kapal tongkang.

- 0,70 bagi kapal-kapal dengan bentuk penampang hampir penuh atau dengan dasar relatif miring berdasarkan tengah-tengh ke sisi kapal, secara umum dagunakan bagi kapal motor.

- 0.50 bagi kapal-kapal yang tidak termasuk dua golongan pada atas, atau secara umum dipakai bagi kapal layar dibantu motor.

Cara Hitung Gross Ton ( GT ) kapal perikanan hingga saat ini masih pada pakai oleh kementrian perhubungan dan kementrian kelautan serta perikanan. Dimana Untuk pengukuran Gross Toinage pada kapal Perikanan masih pada tarik ulur dimana kewenangan penentuan angka Gross Tonage dalam kapal Perikanan tidak di memutuskan oleh kementrian CARA FLEXI melainkan sang kementrian Perhubungan.



Read more
Post a Comment

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

Oleh Anonymous pada tanggal
Buku pelaut saat ini menjadi syarat bagi para nelayan nelayan di kapal besar. Buku pelaut adalah identitas diri dari si empunya buku juga didalamnya terdapat riwayat tentang sign on dan sign off seorang pelaut dari kapal tak terkecuali kapal perikanan.
Di kapal perikanan seperti kapal trawl dan kapal long line, peranan buku pelaut sangatlah poly. 

Selain memuat warta data diri pelaut, fungsi kitab pelaut pula mampu menyimpan data tentang informasi ijasah dan sertifikasi apa yg pada punyai pelaut serta jabatan apa yg pelaut pegang selama ikut kapal perikanan atau pun pengalaman  berlayar seseorang pelaut.

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

Karena.peranan yang begitu krusial maka pelaut serta nelayan harus mengetahui mengenai syarat apa saja buat mendapat kan buku pelaut. 

Syaratnya serta Cara Membuat Buku Pelaut Terbaru  diantaranya ;
- Mempunyai sertifikat BST ( Basic Safety Training ) sertifikat ini bersifat wajib .
- Sertifikat lain menjadi pendukung seperti sertifikat keahlian ( ANT/ATT, ANKAPIN/ ATKAPIN )
- Surat berita masa berlayar yang diketahui syahbandar atau KBRI setempat bagi pelaut yg pernah berlayar
-  Surat kabar kesehatan berdasarkan dokter rumah sakit yang direkomendasi
- Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK)
- Foto kopi AKTE KELAHIRAN / Surat Kenal Lahir / Kartu Tanda Penduduk (KTP)
- Pas foto berukuran 5x5 serta 3x4 masing-masing sebanyak 3 lbr, memakai baju putih polos lengan panjang berdasi hitam menggunakan latar belakang BIRU buat bagian NAUTIKA (dek) dan MERAH buat bagian TEKNIKA (mesin)
- Surat berita kehilangan berdasarkan kepolisian atau foto kopi laporan kecelakaan kapal Buku Pelaut Lama (asli)
- Buku pelaut ini juga bisa di gunakan dalam pembuatan SKK 60 mil, ke ATKAPIN / ANKAPIN 3.
Untuk Saat ini pengurusan Buku pelaut manual sudah di alihkan kepada pembuatan buku Pelaut secara ONLINE. Pengurusan Buku Pelaut Manual apabila di syahbandarnya sulit untuk mengakses Internet. Cara Membuat Buku Pelaut Terbaru memang Lebih mudah serta gampang

Untuk lebih mengetahui informasi tentang buku pelaut bisa anda baca : MENGENAL BUKU PELAUT

Cara Pembuatan Buku Pelaut buat saat ini sangat mudah serta gampang. Selain ingin memperbaiki institusi, Kementrian Perhubungan pada hal ini perhubungan bahari ingin sebagai mitra membangun kemaritiman serta bekerja sama pelaut menggunakan memberikan pelayanan yg terbaik.

Apabila dulu dalam pengurusan buku pelaut, pelaut harus menemui kondisi semisal harga buku pelaut yang tidak kentara, Antrian yg panjang, Banyak Calo yg ikut bermain dan terjadinya pungli di areal pembuatan buku pelaut ketika ini syarat tersebut satu persatu di perbaiki oleh kementrian perhubungan.

CARA MENGECEK BUKU PELAUT PALSU

Tags : Persyaratan buat kitab pelaut, Persyaratan pembuatan kitab pelaut, Syarat bikin kitab pelaut, Syarat buat buku pelaut, kondisi menciptakan kitab pelaut, Cara buat kitab pelaut, Persyaratan kitab pelaut 2017ĺ, Biaya buat buku pelaut, Cara membuat kitab pelaut online, Pengurusan kitab pelaut

BACA JUGA

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST

Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill

REVALIDASI BST TERBARU

CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU

PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF

FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT

SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR

CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA

PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT

AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA

CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA
Read more
Post a Comment

CARA MEMBUAT BST BASIC SAFETY TRAINING TERBARU

Oleh Anonymous pada tanggal
Cara Membuat BST ( Basic Safety Training ) terkini - BST adalah sertifikat wajib yg harus pada miliki seseorang pelaut. BST juga sebagai bentuk training dasar keselamatan dan cara untuk mencegah musibah. 

BST atau Basic Safety Training nir hanya pada ikuti sang calon pelaut saja tetapi mampu pada pakai buat para karyawan, Trainer atau pegawai yg lainnya. 

Untuk pelaut peranan BST sangatlah penting selain sebagai syarat pada pembuatan kitab pelaut, BST jua melatih kita buat tanggap akan musibah dan bala di kapal. Baik meliputi keselamatan diri serta kecelakaan kapal.

BST buat pelaut persyaratannya sama dengan syarat jika kita akan mengacukan pembuatan kitab pelaut 


Cara Membuat BST ( Basic Safety Training ) Terbaru

syaratnya antara lain :

- Sertifikat lain sebagai pendukung seperti sertifikat keahlian ( ANT/ATT, ANKAPIN/ ATKAPIN )

- Surat berita masa berlayar yg diketahui syahbandar atau KBRI setempat bagi pelaut yg pernah berlayar

-  Surat informasi kesehatan dari dokter rumah sakit yg direkomendasi
- Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK)

- Foto kopi AKTE KELAHIRAN / Surat Kenal Lahir / Kartu Tanda Penduduk (KTP)

- Pas foto berukuran 5x5 serta 3x4 masing-masing sebesar 3 lbr, menggunakan baju putih polos lengan panjang berdasi hitam menggunakan latar belakang BIRU untuk bagian NAUTIKA (dek) dan MERAH buat bagian TEKNIKA (mesin)

Tujuan menurut pembuataan BST antara lain :

- Menambah wawasan serta pengetahuan kita sebagai pelaut mengenai pentingnya keselamatan

- Menambah serta menaikkan pencerahan peserta BST terhadap pentingnya pencegahaan kecelakaan
- Menggugah rasa kepedulian peserta akan pentingnya penerapan serta nilai K3 pada lingkungan kerja
-Meningkatkan moral perusahaan dan karyawan dalam hal ini pelaut untuk mengurangi resiko kerugian bagi perusaahaan pemilik kapaler

Untuk ketika pelaksanaan pengambilan sertifikat BST biasa berlangsung 8 hari - 10 hari tergantung menurut panitia tempat pembinaan. Selama 10 hari terbagi 8 hari teori di kelas dan dua harin praktek pada lapangan. Setiap harinya di mulai berdasarkan jam 08.00 hingga 16,00 atau delapan jam pelajaran. Adapun buat Biayanya dikisaran 1,2 juta hingga 1,lima juta.
Mulai pertengahan tahun  sekarang pembuatan Buku pelaut mampu pada lakukan dengan metode Online. Dan pembuatan Buku Pelaut Online terbilang gampang dan murah.

Basic Safety Training sangat di anjurkan buat pada miliki sang setiap karyawan atau pekerja nir hanya seseorang yg bekerja sebagai pelaut. Karena Basic safety pembinaan memuat beberapa materi yg sangat pentng di dalam kita bekerja.

Materi Dalam Pendidikan Basic Safety Training

 - pengetahuan dasar menghadapi kebakaran, 

- program sosialisasi" serta "pembinaan dasar keselamatan"

- pertolongan pertama tingkat dasar, 

- teknik mempertahankan hayati dan keselamatan langsung,


-  dan tanggung jawab sosial

BIAYA PEMBUATAN BST ( BASIC SAFETY TRAINING )

Untuk Biaya pembuatan Basic safety Training di setiap loka pelaksaanaan diklat tidak selaras beda. Seperti hanya pembuatan di diklat perhubungan dan diklat kelautan dan perikanan pula tidak sama. Tetapi terdapat kisaran harga yaitu antara Rp 1.300.000 sampai Rp.1.500.000

Masa Berlaku Basic paling aman Training

Sama misalnya seperti yg lainnya Basic safetuy pelatihan jua memiliki masa berlaku. Masa berlakunya sampai Lima tahun. Lantas sehabis selesainya habis masa berlaku nya apa kita perlu menciptakan BST yang baru. Tidak, Kita hanya perlu buat perpanjangan saja atau
lebih menggunakan Revalidasi BST

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST
Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill
REVALIDASI BST TERBARU
CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU
PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF
FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT
SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR
CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA
PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT
AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA
CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA



Read more
Post a Comment

CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARPA

Oleh Anonymous pada tanggal
Cara Membuar Ijazah Radar ARPA - Sertifikat Radar dan ARPA merupakan sertifikat harus yang wajib pada miliki seseorang pelaut. Karena Sertifikat tersebut sangat krusial buat pada pakai di atas kapal. Ijazah Radar dan ARPA hanya pada khusunya bagi Perwira Deck atau Pemilik Ijazah ANT.

Kenapa harus merogoh ke 2 sertifikat tersebut serta apa manfaatnya bagi pelaut ?


Baca Juga ; Cara Membuat BST

Ijazah radar adalah ijazah yang berhubungan dengan pengoperasian alat navigasi Radar sedangkan Ijazah ARPA merupakan Ijazah yang herbi pengolahan data berdasarkan radar.

Cara Membuat Ijazah Radar ARPA


RADAR


Pengertian Radar sendiri adalah suatu sistem dimana memakai gelombang frekuensi dalam menangkap atau memilih suatu objek yg tidak kita ketahui. Karena umumnya objek tersebut nir eksklusif nampak secara visual. 

Dan Radar merupakan singkatan berdasarkan Radio Detection and Ranging dalam bahasa inggris, yg berarti deteksi 
pancaran gelombang radio adalah suatu sistem gelombang elektromagnetik yg bermanfaat buat mendeteksi, mengukur jeda dan menciptakan map benda-benda.

Radar Mempunyai sebuah antena radar yg terus berputar mempunyai 2 fungsi yaitu buat memancarkan frekuensi dan buat menangkap pantulan dari frekuensi. 
Jadi penangkapan dari suatu objek bisa kita ketahui berdasarkan pantulan frequensi yang pada pancarkan serta pada tangkap kembali. Jika dalam pemasangan antena radar terhalang suatu benda yg sanggup merusak frekuensi maka output dari panturan radar tidak seksama.

ARPA


Arpa adalah suatu sistem operasi dari output tangkapan radar. Jadi Arpa adalah pengembangan berdasarkan output tangkapan berdasarkan radar.

Di sini arpa sebagai pengolah data berdasarkan radar. Sistem ini memberikan kita berita buat menghindari bahaya berdasarkan objek di sekeliling. Pentingnya Pengelolaan Dasar ARPA sangat krusial buat keselamatan kapal.

Bagi Perwira deck Memahami teori dasar radar dengan teknik merencanakan akan menunjuk dalam penggunaan yg sempurna menurut ARPA dan fungsi lainnya. Jika cara penggunaan radar belum menguasai maka sanggup output pengolahan data ARPA mampu kurang aporisma.

Adapun hal-hal yang pada hasilkan oleh arpa yaitu:

1. Target

Yaitu kita bisa menangkap objek yang pada hasilkan radar serta menciptakan arpa buat memproses data tersebut

2. CPA (clostest point approach)

Yaitu memberikan kabar bahwa berapa jeda terdekat terhadap kapal kita saat berpapasan

3. TCPA (time clostest point approach)

Yaitu waktu ketika kapal akan berpapasan dalam jarak terdekat

4. True bearing

Yaitu baringan sejati terhadap objek tersebut

5. Ctw (course through water)

Yaitu haluan relatif berdasarkan kapal tadi. Relatif pada sini berarti haluan menggunakan adanya dampak arus dan angin

6. CTG (course through ground) 

Yaitu haluan sejati menurut objek tersebut

7. Stw (speed through water)

Yaitu kecepatan kapal nisbi terhadap air. Dimana kecepan tersebut telah di pengaruhi arus dan angin

8. Stg (seepd through ground)


Yaitu kecepatan kapal terhadap bumi. Maksudnya merupakan bila kapal memiliki kecepatan stg 10 knots berarti pada saat 1 jam dapat menempuh 10 mil bahari. Akan namun bila kecepatan kapal terhadap air atau stw yaitu 10 knots berarti belum tentu dalam satu jam kapal menempuh jarak 10 mil bahari. 

Jaraknya tergantung dari arus serta angin sehingga bisa memungkinkan menumpuh jeda yg lebih jauh ataupun malah lebih pendek.

Untuk Membuat Sertifikat Radar Arpa Persyaratannnya Antara lain :

- Sertifikat lain sebagai pendukung misalnya sertifikat keahlian ( ANT/ATT, ANKAPIN/ ATKAPIN )

- Surat keterangan masa berlayar yang diketahui syahbandar atau KBRI setempat bagi pelaut yang pernah berlayar

-  Surat keterangan kesehatan dari dokter rumah sakit yang direkomendasi

- Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK)

- Foto kopi AKTE KELAHIRAN / Surat Kenal Lahir / Kartu Tanda Penduduk (KTP)

- Pas foto ukuran 5x5 dan 3x4 masing-masing sebanyak tiga lembar, memakai baju putih polos lengan panjang berdasi hitam dengan latar belakang BIRU 


Tujuan berdasarkan pembuataan Radar ARPA antara lain :

- Menambah wawasan dan pengetahuan kita menjadi pelaut tentang pentingnya keselamatan menggunakan Pengoperasian Radar

- Bisa menganalisa dan mengolala data Radar dengan ARPA

- Bisa Merawat serta mengoperasikan peralatan Radar

- Bisa mengambil Keputusan yg benar buat pelayaran yg aman

Untuk saat pelaksanaan pengambilan sertifikat Radar ARPA  biasa berlangsung 8 hari hari tergantung dari panitia tempat pembinaan. 

Selama 8 hari terbagi pada 2 Pelatihan yaitu pembinaan simulator radar 4 hari dan simulator ARPA 4 Hari . 

Setiap harinya di mulai menurut jam 08.00 sampai 16,00 atau delapan jam pelajaran.

Adapun buat Biayanya dikisaran 1,dua juta Untuk Radar serta 1, dua Juta Untuk ARPA total 2, 4 Juta

Semoga Informasi Tentang Pengambilan Sertifikat Radar arpa bisa memberi manfaat. Dan bagi pelaut yang ingin membuat Ijazah Radar ARPA pun bisa mengetahui Caranya



Read more
Post a Comment

CARA MEMBUAT SERTIFIKAT SCRB TERBARU

Oleh Anonymous pada tanggal
Cara Membuat Sertifikat SCRB  ( SURVIVAL CRAFT AND RESCUE BOAT ) 2017 - Sebagai Pelaut Sertifikat SCRB merupakan Sertifikat dasar sehabis pelaut membuat BST. Lantaran keahlian dan ketrampilan pelaut sangat krusial guna bersaing menggunakan pelaut pelaut berdasarkan luar negeri khususnya pelaut india dan filipina.

SCRB adalah sertifikat pembinaan dimana di dalamnya pada ajarkan bagaimana kita bekerja sama pada kapal baik kapal niaga atau kapal perikanan. Untuk Kapal Perikanan sendiri penggunaan SCRB masih belum pada pakai. 

Padahal Kapal perikanan lebih memiliki Bahaya Besar berdasarkan pada kapal Niaga. Dan tingkat kecelakaan pada tahun 2017 masih didominasi sang kapal perikanan. Pentingnya SCRB seharusnya sebagai perhatian pemerintah.

Cara Membuat Sertifikat SCRB

Dalam pembuatan SCRB pada tahun 2017, biasa nya para calon pelaut berfikiran bahwa sertifikat SCRB hanya pada pakai dalam kapal niaga saja. Anggapan itu keliru,karena waktu ini di tahun 2017 SCRB pula di pakai sang kapal kapal perikanan di luar negeri. Penting sertifikat SCRB Maka calon pelaut harus mengetahui bagaimana cara menciptakan sertifikat SCRB 2017.


Adapun Untuk Persyaratan Dalam Pembuatan SURVIVAL CRAFT AND RESCUE BOAT (SCRB) 2017 antara Lain :
  • Mengisi formulir pendaftaran
  • Fotocopy sertifikat BST yg masih berlaku (1 lembar)
  • Fotocopy Ijazah akademis terakhir, minimal Sekolah Menengah pertama/sederajat menggunakan mengambarkan aslinya ( 1 lembar)
  • Fotocopy KTP (1 lbr)
  • Surat berita dari Dokter (asli)
  • Fotocopy ijazah profesi (NT-D / ATT-D s/d ANT-I / ATT-I) apabila sudah pernah mengikuti diklat profesi kelautan, dengan menandakan aslinya ( 1 lbr)
  • Masa layar yg di legalisir syahbandar berdasarkan Buku Pelaut Minimal 1 Tahun
  • membayar lunas biaya pelatihan di loket
Untuk Biaya Pembuatan SCRB  2017 masing masing balai diklat bervariasi tetapi masih pada kisaran antara 500 ribu hingga 700 ribu serta lokasi dalam pembuatan SCRB sanggup pada seluruh Alamat Diklat kepelautan
Dalam Pembuatan Sertifikat SCRB, Semua calon pelaut pada wajibkan buat mengikuti semua kelas. Baik Terori juga Praktek

Semoga artikel yg sedikit ini sanggup bermanfaat serta membuahkan pelaut indoesia semakin berdaya saing dan profesional.

Cara Membuat Sertifikat SCRB 2017 buat pembayaran ketika ini pada lakukan via transper rekening atau bank. 

BACA JUGA















Read more
Post a Comment

FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT

Oleh Anonymous pada tanggal
Fungsi Dan Manfaat Buku Pelaut - Buku Pelaut diklaim juga seaman book. Ada pula yang menyebut CDC. Dimana Buku pelaut adalah syarat harus bagi seorang pelaut. Untuk menerima pengakuan menjadi pelaut maka setiap pelaut harus mempunyai seaman book atau buku pelaut.

Secara garis akbar bisa di artikan sebuah buku yang harus dimiliki seorang pelaut serta berisi semua track record pemilik selama berlayar dan pada syahkan sang pejabat pemerintah yang berwenang. 
Dalam hal ini ratifikasi dilakukan sang syahbandar perhubungan. Dan Buku pelaut mempunyai beberapa manfaat dan fungsi.

Fungsi Dan Manfaat Buku Pelaut


Didalam buku pelaut berfungsi menjadi :

1. Identitas pemilik buku pelaut

termasuk nama, lepas lahir, alamat ,tinggi badan serta foto pemilik buku pelaut. Untuk menjadi seorang pelaut yg handal maka kitab pelaut sebagai syarat menjadi pelaut

2. Catatan khusus Pemilik kitab pelaut

Catatan ini menyangkut mengenai masa layar seseorang pelaut dari jabatan pada atas kapal menggunakan nama kapal, berat kapal dan jabatan di kapal tersebut.

3. Catatan kesehatan pemilik kitab pelaut

syarat sebagai pelaut adalah mempunyai fisik yg sehat . Fisi yang sehat di buktikan menggunakan tak ada catatan penyakit maka kitab pelaut memiliki fungsi juga sebagai catatan penyakit dan kesehatan bagi pelaut.

4. Daftar Ijasah pemilik kitab pelaut

Ketrampilan dan keahlian seorang pelaut pada syahkan dengan bentuk sertifikat atau ijazah. Dan Ijazah yang pada miliki pelaut sanggup tercatat pada pada buku pelaut

5. Pengalaman berlayar ( sea service )
Pengalaman Berlayar pelaut menjadi tercatat serta pengalaman berlayar jua sangat penting buat karier pelaut. Lantaran karier tersebut pula akan memberikan efek pada gaji pelaut terbaru. Untuk melanjutkan pendidikan pun peranan berdasarkan penbgalaman berlayar sangat di perlukan.
Apabila aktitifitas pelaut nir tercatat pada buku pelaut maka syarat menciptakan masa layar akan sedikit terganggu. 

6. Sea service pada kitab sebelumnya 

.dan Manfaat berdasarkan kitab pelaut adalah menjadi dokumen resmi atau dokumen Pengesahan dan masa berlaku buku pelaut berdasarkan pejabat berwenang. 

Untuk Pembuatan Buku Pelaut waktu ini sangat mudah dan gampang. Lantaran dalam pembayarannya sanggup pada lakukan melalui transper antar bank.
Dan karena kemajuan Jaman pada hal pembuatan di syahbandar eksklusif pembuatan kitab pelaut bisa melalui online.
Pembuatan buku pelaut online di mungkin kan agar dalam pertarungan permasalah yang sering pada hadapi pelaut misalnya adanya nya kitab pelaut palsu, calo di perhubungan atau harga yg mahal untuk menciptakan kitab pelaut.
Persyaratan membuat kitab pelaut diusahakan pada persiapkan dahulu agar pada pembuatan sanggup mudah serta tak bertele tele. Adapun apabila persyaratan dalam cara buat  buku pelaut kurang lengkap atau komplit maka sebagai pelaut jangan eksklusif percaya menggunakan oknum yg ingin memoloskan buat membuat kitab pelaut. 
Untuk yang mengerti sedikit teknologi maka akan lebih gampang pada hal buat buku pelaut terkini yaitu pembuatan buku pelaut Online
Untuk Biaya Pembuatan Buku Pelaut berkisar antara 200 ribu sampai 300 ribu. Dan Harga kitab pelaut tersebut ada perbedaan karena dalam pencetakan buku pelaut harganya berbeda beda tergantung menurut nilai tender pelabuhan dan perusaahaan penyedian kitab opelaut.
Untuk perpanjangan buku pelaut pun saat ini sanggup pada lakukan pada seluruh pelabuhan perhubungan serta pembayaran pun lebih murah menurut tahun tahun sebelumnya
Demikian sedikita artikel Fungsi Dan Manfaat Buku Pelaut ini semoga bermanfaat Dan buat lebih lengkap mengenai tahu Buku Pelaut 

Baca : MENGENAL BUKU PELAUT
CARA MENGECEK BUKU PELAUT PALSU

Tags : Persyaratan buat kitab pelaut, Persyaratan pembuatan kitab pelaut, Syarat bikin buku pelaut, Syarat buat buku pelaut, syarat membuat buku pelaut, Cara buat buku pelaut, Persyaratan buku pelaut 2017ĺ, Biaya buat buku pelaut, Cara membuat kitab pelaut online, Pengurusan buku pelaut

Dan buat lebih jelas mengenai alur nya bisa baca ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST
Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill
REVALIDASI BST TERBARU
CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU
PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF
FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT
SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR
CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA
PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT
AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA
CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

Read more
Post a Comment

SURAT PERNYATAAN BELUM PERNAH MEMILIKI BUKU PELAUT

Oleh Anonymous pada tanggal
Surat Penyataan Belum Pernah Memiliki Buku Pelaut - Buku Pelaut merupakan Salah satu dokumen wajib bagi seorang Pelaut. Apabila Belum mempunyai Buku Pelaut berarti si Pelaut belum Mengerti dan Mengetahui Tentang Manfaat Dan Fungsi Buku Pelaut

Setelah Kita Mengenal Buku Pelaut baik Fungsi dan Manfaatnya maka kita pula menjadi Pelaut wajib Tahu Bagaimana Cara Membuat Buku Pelaut.

Buku Pelaut cara membuatnya terbagi sebagai 2 diantara nya :

- Cara Membuat Dengan Konfensional atau Biasa dimana pelaut mendatangi syahbandar pelabuhan Untuk membuat Buku Pelaut dan

- Cara Pembuatan Buku Pelaut Online , Dimana Pelaut hanya Mendapaftar lewat aflikasi Online serta Pembayaran nya Pun pada lakukan lewat Bank.

Surat Penyataan Belum Pernah Memiliki Buku Pelaut

Surat Penyataan Ini pada lampirkan jika Kita akan menciptakan sebuah Buku Pelaut Baru serta Terkadang para Pelaut Bingung pada Membuat surat Penyataan Belum Pernah mempunyai Buku Pelaut.


SURAT PERNYATAAN


Yаng bertanda tangan dі bаwаh іnі :
Nama                     : ...................
No. KTP                : .................
Alamat                 : ………….

Dеngаn іnі menyatakan bаhwа :

Point Pernyataan 1 Bеlum pernah memiliki Buku Pelaut                                                            
Jіkа melanggar pernyataan dі аtаѕ siap menerima hukuman .... .. ... ... .

Dеmіkіаn surat pernyataan іnі ѕауа untuk tаnра ada paksaan dаrі pihak manapun.



Tempat Pembuatan, ________ Tgl__- ____2017

Pembuat Pernyataan 
                                                                                                                                                                                  TTD+Materai

                                                                                                                                                                               (nama anda)

Demikian Contih Surat Penyataan Semoga memberi Manfaat Untuk Para Pelaut pada Membuat Buku Pelaut ataupun Untuk Mengikuti Diklat Pelaut Gratis Oleh Kementrian Perhubungan.















Baca Juga

Read more
Post a Comment
Subscribe to: Posts (Atom)