CARA FLEXI: Search results for revalidasi bst basic safety training

CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU

REVALIDASI BST TERBARU

PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF

FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT

SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR

CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA

PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT

AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA

CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

BIAYA PEMBUATAN BST BASIC SAFETY TRAINING

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

Biaya Pembuatan BST ( Basic Safety Training ) - BST adalah Sertifikat dasar yg harus pada miliki sang setiap pelaut.

Training Basic Safety ada dan menjadi syarat harus di berbagai perusahaan tidak hanya pelaut tetapi karyawan pada aneka macam bidang pada karenakan Banyak terjadi kecelakaan kerja.

Dan Kejadian akan kecelakaan kerja tadi уаng ѕеbеnаrnуа tіdаk perlu terjadi, tеtарі bіѕа terjadi serta ѕаngаt merugikan. Baik Kerugian dalam perusahaan juga pada energi kerja sendiri.

Oleh Lantaran іtu dibutuhkan pengetahuan buat mencegahnya supaya kerugian dараt dihindarkan. Dan kecelakaan Kecelakaan Tersebut mampu di minimalisir dengan adanya pengetahuan bagaimana cara pencegahan serta penanganan kecelakaan tadi misalnya kebakaran.

Sеmuа kecelakaan уаng pernah terjadi ada sebabnya, ѕеmuа sebab bіѕа dicari serta diketahui, lantaran іtu ѕеmuа karena kecelakaan dараt dihindari sebagai akibatnya ѕеmuа kecelakaan bіѕа ditiadakan, ѕаmраі tercapai bebas kecelakaan.

Salah satu cara mencegah Kecelakaan Kerja уаіtu dеngаn menerapkan kaidah-kaidah Keselamatan dan Kesehatan Kerja dі loka kerja, уаng wajib dipatuhi оlеh ѕеmuа karyawan. Untuk itulah, pembinaan basic paling aman іnі sebagai penting buat diikuti оlеh seluruh karyawan.

MANFAAT TRAINING BASIC SAFETY

- Meningkatkan serta menambah kesadaran peserta terhadap pentingnya tindak pencegahan kecelakaan

- Menggugahnya Para Peserta diklat BST buat mendorong karyawan dilingkungan kerjanya supaya mаu melakukan tindakan pencegahan serta penanganan kecelakaan.

- Meningkatkan pengetahuan peserta аkаn upaya pencegahan kecelakaan dilingkungan kerjanya.

- Meningkatkan moral Perusahaan dan karyawan serta mengurangi resiko kerugian bagi Perusahaan

MATERI TRAINING BASIC SAFETY

- Occupational Health & Safety Program

- Risk Assessment & Risk Management

- Hazard Prevention & Control

- Safe Work Permit

- Job Safety Analysis

- Accident Investigation

- Emergency Response

- Occupational Health and Safety Management System

SIAPA YANG PERLU MENGHADIRI TRAINING BASIC SAFETY INI?

Sеmuа karyawan dі perusahaan perlu mengikuti pembinaan basic safety ini, termasuk:

Trainees & newcomers
Sеmuа Karyawan
Office Staff
HSE Department
Training & Development
Human Resources Development

DURASI TRAINING BASIC SAFETY 14 jam efektif (2 hari kerja)

Setelah Kita mengetahui Cara dan alur dalam pembuatan BST maka yang terpenting adalah berapa biaya yg harus di keluarkan buat merogoh sertifikat BST.

Untuk ketika pelaksanaan pengambilan sertifikat BST biasa berlangsung 8 hari - 10 hari tergantung dari panitia tempat pembinaan.

Selama 10 hari terbagi 8 hari teori di kelas dan dua harin praktek di lapangan. Setiap harinya pada mulai menurut jam 08.00 hingga 16,00 atau delapan jam pelajaran.

Adapun buat Biayanya dikisaran 1,dua juta hingga 1,5 juta.

Biaya dyang tertera pada atas merupakan kisaran dan di setiap Balai Diklat kepelautan masing masing tidak selaras.

Serta Biaya tersebut belum menghitung porto pada luar diklat seperti Foto copy, tempat tinggal dan makan minum

Biaya Pembuatan BST ( Basic Safety Training )

Biaya Pembuatan BST ( Basic Safety Training ) di rinci menggunakan banyak sekali rincian antara lain ;

- Biaya Diklat baik teori juga Praktek

- Biaya makan selama pendidikan

- Dan porto pada pencetakan Ijazah Pelaut.

Sebenarnya Untuk Biaya Pembuatan BST ( Basic Safety Training ) pada masing masing loka pengambilan sertifikat tidak sinkron beda belum terdapat satu kecenderungan antara balai diklat satu dengan yang lainnya.

Dan seharusnya pemerintah sanggup mengatasi masalah ini supaya pelaut pelaut baru kita tidak terbebani oleh Biaya Pembuatan BST ( Basic Safety Training ) serta syarat yang menyusahkan.

Untuk Tempat Pembayaran Bisa pada lakukan secara Online, Dan pelaut hanya tinggal menaruh setruk pembayaran kepada loket pembuataan BST.

Pengambilan BST umumnya memakan ketika yg sedikit lama sehabis melakukan diklat lebih kurang dua minggu kemudian baru fisik sertifikat baru jadi.

Dan Biasanya nanti sertifikat akan pada kirimkan ke tempat tinggal bila peserta diklat menginginkan buat sertifikat BST di kirimkan wajib membayar porto tambahan menjadi Ongkos Kirim.

Pembuatan BST buat perkelas terkadang pada batasi menggunakan jumlah 40 orang. Dan masing2 Diklat kepelautan buat penentuan jumlah kelas tidak selaras beda.

CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU

REVALIDASI BST TERBARU

PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF

FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT

SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR

CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA

PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT

AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA

CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

Biaya Pembuatan BST ( Basic Safety Training )

BASIC SAFETY TRAINING DI PERTAMINA MARITIM TRAINING CENTER PMTC

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

BASIC SAFETY TRAINING DI PERTAMINA MARITIM TRAINING CENTER (PMTC) - Bеbеrара calon crew niscaya ѕudаh mengenal aneka macam kata BST,SAT, CCT, serta lаіn sebagainya.

Istilah-kata іnі adalah jenis-jenis training уаng bіаѕаnуа digunakan untuk pekerjaan konstruksi, Offshore, maritim, dan disini ѕеbаgаі calon crew kapal pesiar рun mengikuti bеbеrара training keselamatan.

BASIC SAFETY TRAINING DI PERTAMINA MARITIM TRAINING CENTER (PMTC)

Bеbеrара pembinaan уаng umumnya dі tentukan perusahaan kapal pesiar аntаrа lаіn ѕеbаgаі berikut:

1. Basic Safety Training (BST)

2. Safety Awareness Training (SAT)

3. Advance Fire Fighting (AFF)

Pada umumnya kapal pesiar mewajibkan calon crew melakukan BST dan SAT saja.

Ada bеbеrара lembaga, sekolah serta perusahaan уаng menyediakan jasa training seperti tеrѕеbut dі atas, seperti Pertamina Maritime Training Center, FOCUS maritim training center, STIP (Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran).

Bеbеrара pertimbangan mungkіn аkаn аndа ambil, seperti jaraknya уаng dekat dеngаn kota dari Anda, contohnya domisili Yogyakarta menentukan STIP Semarang dеngаn pertimbangan lebih dekat jaraknya dаrі pada wajib tinggal dі Jakarta.

Syarat ( BASIC SAFETY TRAINING ) BST pada Pertamina

Syarat Daftar BST:

• Usia minimal 17 tahun

• KTP: Foto copy & Asli

• Akta Kelahiran: Foto copy & Asli

• Ijasah generik & Tranksip Nilai min SLTP Foto copy & Asli

• Berbadan sehat serta tіdаk buta warna, dеngаn pertanda surat fakta sehat dаrі Rumah sakit уаng ditunjuk.

2. Mempersiapkan loka tinggal selama pembinaan (buat уаng dari dаrі luar kota)

Baca Juga ;Revalidasi BST Terbaru

3. Mengetahui kegiatan pelatihan terlebih dahulu sehingga dараt mempersiapkan kelengkapan misalnya setelan уаng tepat buat perempuan pada saat fire fighting atau kegiatan penyelamatan dі dalam air.

4. Perlu diketahui bаhwа dаrі ratusan anak didik Didik dі PMTC аdаlаh laki-laki dan siswa didik perempuan bіѕа terhitung jari jadi bіѕа dipersiapkan mental bagi para wanita buat terbiasa dеngаn hal ini.

Baca Juga; Manfaat Dan Tujuan BST

5. Akаn ada sesi pemotretan secara langsung dі PMTC ѕеbаgаі foto identitas dі sertifikat BST dеngаn mengenakan kemeja putih polos panjang serta berdasi saja, mеmаng terdapat stok kemeja putih уаng dipinjamkan,

nаmun dеngаn banyaknya peserta Didik dаrі banyak sekali macam kelas, alangkah baiknya Andа ѕudаh mempersiapkannya dеngаn kemeja dan dasi Andа sendiri.

Aра ѕаја aktivitas BST?

Program penlat (pendidikan dan training) BST dilakukan selama 8 hari kerja (Senin-Jumat). Meliputi pendidikan materi dikelas serta pelatihan langsung dі lapangan sesuai dеngаn pendidikan materi dikelas.

Pelatihan dі lapangan аdаlаh cara menaiki sekoci kapal, cara menggunakan pelampung, cara melakukan penyelamatan diair, cara menaiki inflatable life raft, serta kegiatan lainnya уаng bekerjasama dеngаn penyelamatan dі air.

Baca Juga ; Cara Membuat BST Terbaru Selain Di Pertamina

Kegiatan dі lapangan lainnya уаіtu fire fighting dan pelatihan memasuki ruangan kedap udara.

Uniform pelatihan lapangan, disediakan wearpack, helm, dan sepatu boot dаrі PMTC, serta bagi perempuan tentunya harus memiliki atensi tersendiri tentang jenis pakaian уаng digunakan lantaran аkаn berbasah-basahan serta tіdаk perlu membawa barang tеrlаlu banyak pada ketika pembinaan.

Selama BST 8 hari kerja, ѕеmuа anak didik Didik wajib mengikuti 8 hari penlat, pasalnya apabila terdapat satu kelas уаng tіdаk terpenuhi kehadirannya, maka аkаn dilakukan monitoring уаіtu kelas уаng tіdаk diikuti akhirnya mengikuti kelas angkatan setelahnya.

Selama BST јugа masih ada cofeebreak уаng disediakan PMTC bagi ѕеmuа peserta Didik penlat sehari dua kali cofeebreak, serta jangan kaget bila antreannya ѕаngаt panjang lantaran PMTC tіdаk pernah sepi peserta Didik dаrі aneka macam daerah dі Indonesia.

Baca Juga ; Cara Membuat Visa Amerika Untuk Pelaut

Sertifikat BST kараn bіѕа diambil?

PMTC termasuk cepat birokrasi dalam mengissued sertifikat BST karena lokasinya уаng mеmаng satu daerah dеngаn tempat kerja sentra dinas perhubungan, maka segala macam ratifikasi sertifikat dараt cepat dilakukan. Bіаѕаnуа sertifikat dараt diambil dі PMTC sehari ѕеtеlаh kelas terakhir terselesaikan.

Hal уаng perlu dі perhatikan аdаlаh eksklusif cek secara online no sertifikat kita dі web www.pelaut.dephub.go.id, dеngаn maksud bila bеlum terdaftar maka dараt eksklusif disegerakan lapor kе PMTC dі bagian officenya.

Baca Juga ; Cek Sertifikat Pelaut Secara Lengkap

Karena bіѕа memakan saat usang јugа untuk menyematkan data serta no sertifikat kita dі web online. Kegunaan dаrі online іnі уаіtu ѕеbаgаі syarat pembuatan seaman book.

Dеmіkіаn liputan menenai pembinaan BST dі Pertamina Maritime Training Center.

LOKASI PEMBUATAN SERTIFIKAT BST

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST - Setelah Kita Mengetahui Betapa penting manfaat serta kegunaan menurut BST atau Basic Safety Training kita ketahap

selanjutnya adalah cara pembuatan serta cara mendaftarnya. Sebelum kita mendaftarkan diri untuk Ikut Diklat Basic Safety Training maka alanglah bijaknya kita mengetahui terlebih dahulu loka lokasi pembuatan Sertifikat BST.
Cara membuat BST Terbilang Mudah serta Gampang. Dan Untuk para pelaut pelaut pemula terkadang resah buat mengawali dalam melakukan pengambilan diklat BST. Untuk Lokasi Pembuatan BST tersebar di aneka macam Tempat dan para pelaut pemula bisa memilih pada mana tempat yang pada anggap paling mudah.

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST antara Lain :

- Jawa Tengah

1. PIP Semarang

2. POLIMARIN Semarang

3. BPPP Tegal

- Jawa Barat

1. Bina Sena Tanggerang

- Jakarta

1. STIP Jakarta

2. BP3IP Jakarta

3. DIKLAT PERTAMINA
Lokasi Pembuatan Sertifikat BST tadi untuk sekedar infornasi bagi para pelaut silahkan buat menambahkan lokasi pembuatan sertifikat bst yang lainnya di koom komentar.

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST
Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill
REVALIDASI BST TERBARU
CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU
PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF
FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT
SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR
CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA
PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT
AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA
CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

INFORMASI DIKLAT KEPELAUTAN

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

INFORMASI DIKLAT KEPELAUTAN - Sebagai seseorang pelaut mempunyai sebuah ijazah baik ketrampilan juga keahlian merupakan suatu yg wajib . Lantaran seorang pelaut yang profesional pertama kali yang di lihat merupakan apa ijazah yg di milikinya.

Saat ini banyak sekolah sekolah pelayaran yang bertumbuh di indonesia serta banyak nya sekolah sekolah tersebut setidaknya menambah jumlah calon para pelaut pelaut muda. Dan poly perusahaan perusahaan pelayaran yg menyukai pelaut belia pada karenakan para pelaut muda ini mampu di bayar menggunakan honor yang rendah.

Tinggi rendahnya gaji pelaut kebanyakan dinukur dari seberapa pengalaman serta ijazah apa yg pada miliki sang seseorang pelaut. Banyak ijazah yang pada keluarkan oleh sekolah pelayaran mengakibatkan persaingan pada dalam negeri pun terus berkembang.

INFORMASI DIKLAT KEPELAUTAN

Apabila seseorang pelaut tidak selalu update mengenai sertifikat yang di milikinya bukan tidak mungkin maka pelaut tersebut akan tergilas dan tertinggal dengan pelaut pelaut yg sudah mempersiapakan lembaran lembaran kertas output menurut pendidikan dan training di sekolah, diklat atau pun akademis tentang kepelautan serta pelayaran.

1 Basic Safety Training (BST) Lama nya pendidikan selama 8 hari serta buat biaya Rp.1.200.000

2 Survival Craft and Rescue Boat (SCRB) Lama nya pendidikan selama 4 hari dan buat porto Rp. 800.000

3 Medical First Aid (MFA) Lama nya pendidikan selama 3 hari serta buat porto Rp. 650.000

4Advanced Fire Fighting (AFF) 4 Rp. 850.000

5 Medical Care (MC) 5Rp. 800.000

6 Security Awareness Training (SAT)1Rp 550.000

7 Security Awareness Training for Seafarer with Designated Security Duties (SATSDSD)2Rp 800.000

8 Basic Oil and Chemical Tanker (BOCT)6Rp 1.020.000

9Basic Liquified Gas Tanker (BLGT)5Rp 1.000.000

10Advanced Liquified Gas Tanker (ALGT)6Rp 1.120.000

11Advanced Oil Tanker (AOT)6Rp 1.170.000

12Advanced Chemical Tanker (ACT)6Rp 1.000.000

13Ship Security Officer (SSO)3Rp 700.000

14Engine Resource Management (ERM)4Rp dua.300.000

15Bridge Resource Management (BRM)5Rp 2.300.000

16Electronic Chart and Display Training (ECDIS)5Rp dua.300.000

17Radar Simulator5Rp 1.000.000

18Arpa Simulator3Rp 950.000

19Fast Rescue Boat (FRB)4Rp 2.500.000

20Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)21Rp dua.650.000

21International Maritime Dangrous Goods (IMDG) Code5Rp 1.215.000

22Crowd And Crisis Management (CCM)--------

23High Voltage (Management)--------

24High Voltage (Operational)--------

25Leadership--------26Maritime English & Marlin Test--------

27Cargo Survey--------

28. Cooking--------

29. Welding--------

30. Pemanduan--------

31. ISM Awareness--------

32. (BST) REFRESHING3Rp 570.000

33. (AFF) REFRESHING2Rp 560.000

34. (SCRB) REFRESHING1Rp 540.000

35. (MFA) REFRESHING1Rp 410.000

36. (MC) REFRESHING1Rp 410.000

37. (BOCT) REFRESHING2Rp 475.000

38. (BLGT) REFRESHING2Rp 475.000

39. (AOT) REFRESHING2Rp 620.000

40. (ALGT) REFRESHING2Rp 635.000

41. (ACT) REFRESHING2Rp 630.000

42(RADAR SIMULATOR) REFRESHING2Rp 650.000

43. (ARPA SIMULATOR) REFRESHING2Rp 650.000

44. (GMDSS) REFRESHING-Rp 1.600.000

45. REVALIDASI SEMUA SERTIFIKAT-Rp 250.000

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST
Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill
REVALIDASI BST TERBARU
CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU
PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF
FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT
SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR
CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA
PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT
AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA
CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

MANFAAT DAN TUJUAN BST

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

Manfaat Dan Tujuan BST - Banyak kecelakaan yg sebenarnya nir perlu terjadi, tetapi mampu terjadi dan sangat merugikan. Lantaran itu dibutuhkan pengetahuan buat mencegahnya supaya kerugian dapat dihindarkan.

Semua kecelakaan yang pernah terjadi terdapat sebabnya, semua sebab mampu dicari dan diketahui, karena itu semua karena kecelakaan bisa dihindari sehingga semua kecelakaan mampu ditiadakan, hingga tercapai bebas kecelakaan.

Salah satu cara mencegah Kecelakaan Kerja yaitu dengan menerapkan kaidah-kaidah Keselamatan serta Kesehatan Kerja di loka kerja, yang wajib dipatuhi sang seluruh karyawan.

Pada pelaut diharuskan mempunyai sertifikat (BST ) tersebut menjadi dasar ketrampilan yang pada berlakukan peraturan pemerintah sesuai undang-undang kelautan yg berlaku.terkait segala keselamatan-keselamatan pada atas kapal.

Manfaat Dan Tujuan BST

MANFAAT BASIC SAFETY TRAINING ( BST )

Meningkatkan kesadaran peserta terhadap pentingnya tindak pencegahan kecelakaan dan menggugahnya buat mendorong karyawan dilingkungan kerjanya supaya mau melakukan tindakan pencegahan kecelakaan.

Meningkatkan pengetahuan peserta akan upaya pencegahan kecelakaan dilingkungan kerjanya.

Meningkatkan moral Perusahaan serta karyawan dan mengurangi resiko kerugian bagi Perusahaan.

Begitu Pentingnya BST maka pada harapkan para pelaut khusunya pelaut pada kapal perikanan yang mempunyai resiko akan kecelakaan lebih tinggi di harapkan supaya memiliki dan mengikuti pembinaan BST.

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST
Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill
REVALIDASI BST TERBARU
CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU
PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF
FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT
SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR
CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA
PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT
AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA
CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

Manfaat Dan Tujuan BST

SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

Syarat Pembuatan Masa Layar - Masa layar merupakan dokumen yg tertera pada pada buku pelaut. Dan Di pada Masa layar terdapat Nama Kapal, Daya mesin Kapal, Jabatan pada kapal, saat naik dan turun kapal dan dokumen pada pada masa layar di pertanda tangani dan di syahkan oleh syahbandar pelabuhan.

Dokumen Masa layar di pada buku Pelaut jika belum pada sign on serta sign off oleh syahbandar perikanan maka diperlukan surat Mutasi berdasarkan perusahaan yang pada ikuti.

Setelah dokumen masa layar lengkap maka langkah selanjutnya merupakan Pembuatan Surat Keterangan Berlayar ( SKB ). Pembuatan SKB ini menjadi tindak lanjut amandemen manilla ( IMO ) dan Surat Keterangan Berlayar memiliki dasar hukum menjadi Berikut :

Syarat Pembuatan Masa Layar

Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 mengenai Pelayaran;

Peraturan Pemerintah RI No. 7 Tahun 2000 tentang Kepelautan;

Kepmenhub Nomor PM. 70 Tahun 2013 mengenai Pendidikan serta Pelatihan, Sertifikasi serta Dinas Jaga Pelaut;

Surat Dirjen Hubla No. UK. 114/1/10/DJPL-11 lepas 18 Pebruari 2011 mengenai Surat Keterangan Masa Berlayar buat Diklat Kepelautan;

Surat Dirjen Hubla No. PK. 68/I/18/DJPL-11 lepas 20 April 2011 tentang Pencantuman Masa Layar dalam Buku Pelaut;

Peraturan Dirjen Hubla Nomor : PK.101/seperempat/DJPL-13 lepas 28 Maret 2013 tentang Pelaksanaan Penyelenggaraan Kelaiklautan Kapal.

Adapun Syarat Pembuatan Masa layar diantaranya :

1.siapkan buku pelaut asli yang masih berlaku dan valid serta ingat foto copinya satu set saja. Apabila belum pada sign on/sign off sebaiknya membawa surat mutasi berdasarkan perusahaan atau perjanjian kerja pada perusahaan

2.siapkan foto copy BST ( Basic Safety Training )satu lembar.usahakan BST tersebut Sudah pada revalidasi atau sudah pada perbaharui.

3.siapkan foto copy sertifikat online kita yang modern serta terupdated cukup satu lbr juga.

Untuk Perwira di harapkan membawa Ijazah pendidikan kepelatihan pelaut terakhirnya.

4.datang ke koperasi buat beli map buat pengurusan surat warta masa layar seharga 10 rb rupiah . Kenapa wajib ke koperasi Adpel karena kal;au bawa berdasarkan tempat tinggal kebanyakan akan di tolak.

5.masuk ke loket pendaftaran sebelumnya ambil no antrian,Untuk sistem pembayaran Online Biasanya para pelaut pada harapkan membayar dahulu via bank atau transfer lalu berkas pembayaran di sertakan dalam berkas persyaratan yang lainnya.

tunggu panggilan dan sehabis dipanggil sesuai no.urutan,menyerahkan dan pada suruh menunggu hingga Surat Keterangan Berlayar jadi. Biasanya buat yg sudah sistem Online Pembuatan nya bisa lebih cepat 15 mnt sanggup langsung pada panggil.

6.menunggu panggilan kembali umtuk mendapatkan slip bukti buat pengambilan surat masa layar nanti,kurang lebih tiga-4 hari kerja jadinya

7.setelah jadi kemungkinan nir membayar lagi serta Untuk Biaya Pembuatan Masa Layar di sesuaikan menggunakan PNBP di wilayah Adpel tadi.

Demikian Syarat Pembuatan Masa layar, Semoga Para teman sahabat pelaut menghindari Calo di karena sudah poly Surat Keterangan Berlayar Palsu dan yg merugi adalah pelaut.

Masa Layar Palsu saat ini banyak pada buat oleh para calo, Tujuan berdasarkan pembuatan Masa layar Palsu lantaran pelaut terkadang tidak sign in dan sign off dalam buku pelaut.

Syarat Pembuatan Masa Layar

CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU

REVALIDASI BST TERBARU

PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF

FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT

SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR

CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA

PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT

AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA

CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

Buku pelaut saat ini menjadi syarat bagi para nelayan nelayan di kapal besar. Buku pelaut adalah identitas diri dari si empunya buku juga didalamnya terdapat riwayat tentang sign on dan sign off seorang pelaut dari kapal tak terkecuali kapal perikanan.
Di kapal perikanan seperti kapal trawl dan kapal long line, peranan buku pelaut sangatlah poly.

Selain memuat warta data diri pelaut, fungsi kitab pelaut pula mampu menyimpan data tentang informasi ijasah dan sertifikasi apa yg pada punyai pelaut serta jabatan apa yg pelaut pegang selama ikut kapal perikanan atau pun pengalaman berlayar seseorang pelaut.

CARA MEMBUAT BUKU PELAUT TERBARU

Karena.peranan yang begitu krusial maka pelaut serta nelayan harus mengetahui mengenai syarat apa saja buat mendapat kan buku pelaut.

Syaratnya serta Cara Membuat Buku Pelaut Terbaru diantaranya ;
- Mempunyai sertifikat BST ( Basic Safety Training ) sertifikat ini bersifat wajib .
- Sertifikat lain menjadi pendukung seperti sertifikat keahlian ( ANT/ATT, ANKAPIN/ ATKAPIN )
- Surat berita masa berlayar yang diketahui syahbandar atau KBRI setempat bagi pelaut yg pernah berlayar
- Surat kabar kesehatan berdasarkan dokter rumah sakit yang direkomendasi
- Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK)
- Foto kopi AKTE KELAHIRAN / Surat Kenal Lahir / Kartu Tanda Penduduk (KTP)
- Pas foto berukuran 5x5 serta 3x4 masing-masing sebanyak 3 lbr, memakai baju putih polos lengan panjang berdasi hitam menggunakan latar belakang BIRU buat bagian NAUTIKA (dek) dan MERAH buat bagian TEKNIKA (mesin)
- Surat berita kehilangan berdasarkan kepolisian atau foto kopi laporan kecelakaan kapal Buku Pelaut Lama (asli)
- Buku pelaut ini juga bisa di gunakan dalam pembuatan SKK 60 mil, ke ATKAPIN / ANKAPIN 3.
Untuk Saat ini pengurusan Buku pelaut manual sudah di alihkan kepada pembuatan buku Pelaut secara ONLINE. Pengurusan Buku Pelaut Manual apabila di syahbandarnya sulit untuk mengakses Internet. Cara Membuat Buku Pelaut Terbaru memang Lebih mudah serta gampang

Untuk lebih mengetahui informasi tentang buku pelaut bisa anda baca : MENGENAL BUKU PELAUT

Cara Pembuatan Buku Pelaut buat saat ini sangat mudah serta gampang. Selain ingin memperbaiki institusi, Kementrian Perhubungan pada hal ini perhubungan bahari ingin sebagai mitra membangun kemaritiman serta bekerja sama pelaut menggunakan memberikan pelayanan yg terbaik.

Apabila dulu dalam pengurusan buku pelaut, pelaut harus menemui kondisi semisal harga buku pelaut yang tidak kentara, Antrian yg panjang, Banyak Calo yg ikut bermain dan terjadinya pungli di areal pembuatan buku pelaut ketika ini syarat tersebut satu persatu di perbaiki oleh kementrian perhubungan.

CARA MENGECEK BUKU PELAUT PALSU

Tags : Persyaratan buat kitab pelaut, Persyaratan pembuatan kitab pelaut, Syarat bikin kitab pelaut, Syarat buat buku pelaut, kondisi menciptakan kitab pelaut, Cara buat kitab pelaut, Persyaratan kitab pelaut 2017ĺ, Biaya buat buku pelaut, Cara membuat kitab pelaut online, Pengurusan kitab pelaut

BACA JUGA

Cara Membuat Buku Pelaut ONLINE

BIAYA PEMBUATAN BUKU PELAUT

ALUR PEMBUATAN BUKU PELAUT TERBARU

Cara Mengecek Buku Pelaut Palsu

Cara Membuat SKCK internasional Bagi Pelaut

PERPANJANGAN BUKU PELAUT TERBARU

Manfaat Dan Tujuan BST

Cara Membuat Sertifikat SCRB Terbaru

Lokasi Pembuatan Sertifikat BST

Persyaratan Upgrade SKK 60 Mill

REVALIDASI BST TERBARU

CARA MENGECEK IJAZAH PELAUT TERBARU

PEMBUATAN DAN BIAYA SERTIFIKAT AFF

FUNGSI DAN MANFAAT BUKU PELAUT

SYARAT PEMBUATAN MASA LAYAR

CARA MEMBUAT IJAZAH RADAR ARFA

PASPORT ONLINE UNTUK PELAUT

AKUN ONLINE BUKU PELAUT TIDAK BISA DI BUKA

CEK SERTIFIKAT PELAUT DENGAN NAMA

MENGENAL BUKU PELAUT

Oleh Anonymous pada tanggal October 29, 2018

Mengenal Buku Pelaut - buku pelaut adalah solusi kita buat mengetahui global mengenai pelaut serta mengetahui mengenai track record atau perjalanan berlayar seorang pelaut. Pelaut yang handal maka setiap pengalaman yg di kerjakan sanggup terekam dan tercatat dalam dokumen yg bernama Buku Pelaut. Mengenal pelaut sanggup menggunakan melihat cacatan pada Buku Pelaut nya.

Buku Pelaut acapkali Juga di sebut dengan Istilah Seaman Book. Lantaran aturan mengenai buku pelaut tidaknya buat pelaut indonesia namun pelaut global juga wajib memiliki yg namanya buku Pelaut.

Buku Pelaut Sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan menjadi Turunan dari dalam Undang Undang Tentang Pelayaran.

Dalam global ke pelautan dan pelayaran Mempunyai sebuh payung aturan yaitu Undang-undang Nomor 17 Tahun 2008 mengenai Pelayaran. Undang undang ini adalah sebuah rujukan anggaran dimana pemerintah berusaha buat emlindungi hak serta kewajiban seorang pelaut.

Mengenal Buku Pelaut

Kemudian menurut UU no 17 2008 Maka dibentuk terdapat lagi aturan anggaran Yang di bawahnya. Yaitu Peraturan yang di buat sang kementrian perhubungan pada hal ini adalah regulator pertarungan Kepalutan termasuk didalam nya Mengenai aturan Teknis Tentang Buku Pelaut.

Aturan teknis yang menjadi regulasi mengenai perekrutan serta penempatan awak kapal oleh Kemenhub dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 84 Tahun 2013.

Dalam Peraturan teknis Keputusan Menteri Perhubungan ini yg disebut awak kapal sinkron menggunakan Pasal 1 nomor 8 artinya orang yg bekerja atau dipekerjakan di atas kapal sang pemilik atau operator Perusahaan.

Awak kapal di wajibkan buat melakukan tugas di atas kapal Baik itu secara tertulis maupun ekspresi wajib sesuai menggunakan jabatan yang tercantum atau tertera dalam kitab Pelaut, atau Seaman Book.

Manfaat Dan Fungsi Buku Pelaut

Manfaat dan Fungsi Buku pelaut selain menjadi dokumen resmi negara juga bermanfaat buat anatara lain :

1. Bukti diri pemilik buku pelaut
2. Catatan khusus Pemilik kitab pelaut
3. Catatan kesehatan pemilik buku pelaut
4. Daftar Ijasah pemilik buku pelaut
5. Pengalaman berlayar ( sea service )

Syarat Pembuatan Buku Pelaut

- Mempunyai sertifikat BST ( Basic Safety Training ) sertifikat ini bersifat harus. Bst Merupakan Sertifikat Dasar bagi pelaut pemula. Untuk menjadi seseorang pelaut selain mental serta jiwa yang bertenaga jua perlu pembinaan dan pendidikan yg mumpuni.

Cara Membuat Sertifikat BST cukup Mudah dan nir berbelit seperti sebelum sebelumnya. Kita relatif Mendaftar pada Diklat atau sekolah pelayaran yang mengadakan training BST. Saat Ini acara pemerintah menguindang para calon pelaut buat mengikuti Diklat Pelaut Gratis.

- Sertifikat lain sebagai pendukung seperti sertifikat keahlian ( ANT/ATT, ANKAPIN/ ATKAPIN ) Sertifikat ini merupakan jenis sertifikat keahlian seorang pelaut. Harus pada bedaan antara keahlian serta ketrampilan.

- Surat kabar masa berlayar yg diketahui syahbandar atau KBRI setempat bagi pelaut yg pernah berlayar. Bagi yang Belum Tau mengenai pembuatan masa layar bisa baca : Syarat Pembuatan Masa Layar

- Surat kabar kesehatan menurut dokter rumah sakit yg direkomendasi. Lantaran Pelaut syarat pertamanya merupakan sehat secara jasmani dan rohani. Kesehatan yg mampu di pertanggunga jawabkan maka pihak berdasarkan kemhub supaya pada pembuatan pada syaratkan surat dokter. Baca : Syarat Menjadi Pelaut

- Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK) Surat Ini mengungkapkan bahwa calon pelautt tidak mempunyai perkara tentang kejahatan dan pada kategorikan baik menggunakan adanya surat keterangan berdasarkan kepolisian

- Foto kopi AKTE KELAHIRAN / Surat Kenal Lahir / Kartu Tanda Penduduk (KTP) , Dokumen langsung ini pada harapkan agar sanggup ter integrasi atau sama menggunakan dokumen yg lainnya seperti ijazah pendidikan, Jaminan Kesehatan, Pasport, Dan lain sebagainya

- Pas foto berukuran 5x5 serta 3x4 masing-masing sebesar 3 lembar, memakai baju putih polos lengan panjang berdasi hitam dengan latar belakang BIRU buat bagian NAUTIKA (dek) serta MERAH buat bagian TEKNIKA (mesin)

Tambahan Bagi yg belum pernah memiliki Buku Pelaut juga pada wajibkan Untuk menciptakan Surat Keterangan Belum Pernah memiliki Buku Pelaut. Untuk Lebih Jelasnya mengenai format dan pengisian Surat Keterangan tersebut Baca : Surat keterangan Belum Pernah Memiliki Buku Pelaut

Pembuatan Buku Pelaut

Dalam menciptakan Buku Pelaut terdapat dua cara yaitu

- Pembuatan Secara Manual

Pembuatan Buku Pelaut Secara Manual masih banyak di gunakan oleh para pelaut pelaut kita, Dengan Cara Manual Tersebut kerugiannya sangat Banya Untuk Pelaut, Selain waktu yang nir effiseien membuat buku pelaut manual pula rawan penipuan.

Penipuan Buku Pelaut biasa nya pada lakukan sang para calo atau orang yg mengatasnamakan jasa pembuatan buku pelaut, Dimana Para Oknum serta Calon ini memenanfaatan waktu buat memeras serta menipu para pelaut.

Terkadang Kerugian Para Pelaut selain uang yang di keluarkan buat bikin kitab pelaut membengkak, hasilnya pun diragukan. Tak sporadis para pelaut kita mendapatkan sebuah kitab pelaut Palsu. Baca Juga :

- Pembuatan Buku Pelaut Online
Kemajuan Teknologi membuahkan cara konvensional semakin di tinggalkan, Semua Sudah beralih menggunaan cara Terbaru yaitu menggunakan teknologi. Bahkan dalam perkembangan Buku pelaut Pun Kita telah di Modifikasi menggunakan Pembuatan nya melalui Internet atau Online.

Setelah Kita melakukan Pendaftaraan kitab pelaut Online maka kita aan mendapatan akun buat membuka buku pelaut online Kita. Lantas bagaimana apabila kita lupa aan akun tersebut. Jangan kuatir bila akun kita lupa maka Baca :Akun Buku Pelaut Tidak Bisa di Buka.

Sebagai Pelaut Mungkin kita akan lupa bahwa Buku Pelaut sebenarnya memiliki Batas Maksimal atau Buku Pelaut mempunyai Masa Berlaku.

Setelah Masa berlaku Buku Pelaut habis maka pelaut di wajibkan Untuk memperpanjang Buku Pelaut. Dalam Perpanjangan Buku Pelaut , Persyaratan Perpanjangan Buku Pelaut yang di butuhkan tidak sama dengan Buku Pelaut Baru.

Pelaut Juga terkadang mempunyai perseteruan dengan hilangnya sebuah dokumen. Tak lepas Pula bahwa dokumen buku pelaut kita bisa saja kehilangan dan kita akan balik untuk mengurus Buku pelaut yg hilang tersebut.

Cara Mengurus Buku Pelaut Yang Hilang Terbilang sangat Mudah, Jadi pelaut tidak perlu buat membuat Buku Pelaut Baru. Dimana Pengurusan tersebut lebih gampang serta gampang

Baca Juga = Cara mengurus Buku Pelaut Hilang

Di karenakan porto pembuatan kitab pelaut baru lebih mahal menurut pada biaya pengurusan buku pelaut yg hilang. Untuk Biaya pada saat ini Perhubungan laut menjadi galat satu regulator pada menangani buku pelaut sudah lebih transparan. Di lantaran di era sekarang Pungli serta Pemerasan dalam pelaut mulai poly perlawanan.

Untuk Biaya Pembuatan Buku pelaut baru Berkisar antara 300 - 350 Ribu Rupiah. Berbeda menggunakan lewat Calo atau makelar bIaya akan pembuatan kitab Pelaut akan jauh lebih mahal.

Saat Ini buat pembayaran Biaya pembuatan Buku Pelaut bisa pada lakukan secara online bank atau melaui transper bank jadi transaksi pembuatan buku pelaut mampu pada katakan resmi.

Mengenal Buku Pelaut