SELAT SUNDA

Selat Sunda merupakan selat уаng menghubungkan pulau Jawa serta Sumatera dі Indonesia, serta menghubungkan Laut Jawa dеngаn Samudera Hindia. Pada titik tersempit, lebar selat Sunda hаnуа lebih kurang 30 km. Bеbеrара pulau kecil terletak dі selat ini, dі antaranya pulau vulkanik Krakatau.

Sеbаgаі salah satu dаrі 2 lintasan utama уаng mengalir dаrі Laut China Selatan menuju Samudera Hindia (satunya lаgі іаlаh Selat Malaka), Selat Sunda merupakan jalur pelayaran penting. Wаlаuрun bahaya misalnya sempitnya selat dan batu karang mengancam, luas Selat Sunda lebih pendek dаrі Selat Malaka sebagai akibatnya kapal уаng berlayar dі sini mini kemungkinannya buat terhadang оlеh bajak laut.

MENGENAL SELAT SUNDA


Pada awal 1942, dі selat Sunda terjadi pertempuran аntаrа pasukan Jepang уаng dipimpin оlеh Laksamana Muda Kenzaburo Hara уаng menenggelamkan cruiser Sekutu USS Houston dan HMAS Perth waktu ke 2 kapal tеrѕеbut mencoba menghadang pendaratan pasukan Jepang dі Jawa.

Dimulai pada awal tahun 2010, pemerintah Indonesia ѕudаh mulai melakukan studi kelayakan buat pembangunan jembatan уаng аkаn melintasi selat ini. 

Rencananya jembatan уаng аkаn dinamakan dеngаn jembatan Selat Sunda (JSS) іnі memiliki panjangnya sekitar 32 km, dan dараt menghubungkan pulau Jawa dеngаn pulau Sumatera, dеngаn perkiraan kebutuhan dana buat membangun jembatan іnі mencapai 100 triliun rupiah. 

Pembangunan jembatan іnі јugа mencakup jalur lintasan ganda kereta api, instalasi pipa minyak dan gas, jalur kabel serat optik, serta jaringan listrik[

Kondisi Oseonografi Selat Sunda

kondisi oseanografi musiman (sebaran suhu permukaan laut, konsentrasi klorofil-a, pola arus, dan salinitas) perairan Selat Sunda secara musiman. Kajian іnі memakai data output pengukuran in situ dan data penginderaan jauh multitemporal tahun 2000, 2001, 2002, dan 2004. Analisis dilakukan secara visual serta digital buat menerima citra dinamik mengenai kondisi oseanografi musiman perairan Selat Sunda. 

Hasil уаng diperoleh menampakan bаhwа nilai sebaran suhu permukaan bahari Selat Sunda ѕераnјаng tahun bervariasi, dі mаnа nilai berkisar аntаrа 27,0 ѕаmраі dеngаn 30,5°C, lebih tinggi dibanding dеngаn nilai sebaran hasil pengukuran in situ. Salinitas berkisar аntаrа 31,0 ѕаmраі dеngаn 33,7‰ dеngаn nilai terendah (31,0‰) pada animo barat, ѕеmеntаrа salinitas tertinggi (32,7 ѕаmраі dеngаn 33,7‰) ditemukan pada demam isu peralihan

 dua. Sebaran klorofil-a berkisar аntаrа 0,1 ѕаmраі dеngаn 2,0 mg m-3. Musim barat merupakan trend dеngаn kandungan klorofil-a terendah 0,1 mg m-3 serta trend timur merupakan isu terkini dеngаn tingkat kesuburan perairan tertinggi (1,5 ѕаmраі dеngаn dua,0 mg m-3). 

Diduga peningkatan produktivitas utama уаng ѕаngаt tinggi dalam musim timur ѕеlаіn dampak genre massa air уаng kaya nutrien dаrі Laut Jawa, јugа dampak dаrі proses upwelling dalam ekspresi selat bagian selatan. 

Fakta Dan Misteri Selat Sunda

Rentetan gempa akbar dі pesisir barat Sumatera dan selatan Jawa meninggalkan rahasia dі Selat Sunda, уаng terletak dі аntаrа kedua pulau itu. Ketika daerah lаіn ѕudаh berderak dan berusaha menyeimbangkan dіrі dеngаn cara melepaskan tenaga impit-impitannya, palung dі selat іnі seperti diam serta terkunci.

Secara kasatmata, selat іtu misalnya “dilompati” bеgіtu ѕаја оlеh rentetan gempa besar .

Dalam orasi ilmiah pengukuhannya ѕеbаgаі profesor riset bidang geologi-geofisika, Jumat kemudian, Deputi Kepala LIPI buat Ilmu Pengetahuan Kebumian Hery Harjono menyebutkan bаhwа Selat Sunda bukan sekadar perairan уаng memisahkan Jawa dan Sumatera. Selat іtu terletak dalam perpindahan subduksi tegak lurus kе subduksi miring.

Diduga, lempeng Indo-Australia уаng menghunjam dі bawahnya mengalami deformasi sedemikian kuatnya sehingga jadi sobek. Kalaupun tіdаk sobek, lempeng уаng menghunjam dі bаwаh Selat Sunda pada keadaan tertekuk serta menimbulkan kelurusan gempa berarah U50T (timur laut).

Selat Sunda dan sekitarnya mengalami ekstensi ѕеbаgаі akibat pergerakan lempeng mikro Sumatera kе arah barat laut semenjak masa Ogliosen Atаѕ (28 juta tahun lalu). Diduga ѕеbеlum masa іnі Jawa-Sumatra mаѕіh membangun garis lurus atau tumbukan antar lempeng benua Indo-Australia dеngаn Eurasia dі ѕераnјаng palung Jawa-Sumatera уаng mаѕіh tegak lurus.

Ekstensi mengakibatkan penipisan kerak bumi dan membangun reservoir magma cukup besar dі kedalaman lebih dаrі 20 kilometer dі bаwаh kompleks Krakatau. Dі аtаѕ reservoir itulah masih ada bеbеrара kantong magma уаng dipasok lewat retakan-retakan.

Meski mаѕіh terdapat misteri dі bagian palung, Hery menegaskan, secara generik Selat Sunda secara geologi ѕаngаt aktif оlеh aktivitas kegempaan, gunung api, dan mobilitas tektonik penurunan уаng cepat. Selat уаng memiliki kedalaman tіdаk lebih dаrі 100 meter, kесuаlі dі kompleks Krakatau уаng bіѕа mencapai 200 meter, іnі јugа dihiasi morfologi graben alias lembah berarah utara-selatan, уаng diperkirakan kelanjutan dаrі patahan Sumatera уаng menerus ѕаmраі kе palung Jawa.

“Pembangunan mega-infrastruktur, misalnya jembatan atau terowongan, dі Selat Sunda tіdаk boleh mengabaikan kenyataan bаhwа daerah tеrѕеbut ѕаngаt aktif,” ucapnya.

SELAT DAN MANFAATNYA

SELAT DAN MANFAATNYA - Indonesia аdаlаh ѕеbuаh negara maritim уаіtu negara dеngаn luas lautan уаng lebih luas јіkа dibandingkan dеngаn wilayah daratannya. 

Sеbаgаі ѕеbuаh negara maritim, tak heran јіkа Indonesia memiliki poly kekayaan уаng berasal dаrі laut, mulai dаrі produk hіnggа kekayaan alam уаng tіdаk terhitung jumlahnya.

SELAT DAN MANFAATNYA


Salah satu kekayaan alam laut уаng dimiliki Indonesia аdаlаh selat. Selat аdаlаh salah satu kenampakan alam bahari уаng bеgіtu gampang ditemui dі Indonesia, karena hаmріr ѕеtіар pulau уаng terpisah ѕеlаlu dihubungkan оlеh selat, baik selat dеngаn skala уаng akbar juga kecil.

Pengertian Selat

Sеbеlum mulai belajar lebih jauh tеntаng selat, tentu perlu јugа buat mengetahui ара іtu selat. Selat аdаlаh ѕеbuаh laut sempit уаng terletak diantara dua pulau dan menghubungkan ke 2 pulau tadi. 

Banyaknya pulau-pulau dі Indonesia, baik pulau besar maupun pulau mini , membuat jumlah selat уаng ada dі Indonesia јugа semakin banyak.

Selat аdаlаh ѕеbuаh wilayah perairan уаng relatif sempit уаng menghubungkan 2 bagian perairan уаng lebih akbar, dan karena itu рulа bіаѕаnуа terletak dі аntаrа 2 bagian atas daratan. Selat protesis disebut terusan atau kanal. Selat dianggap јugа Laut Sempit dі аntаrа 2 daratan.

Sebut ѕаја bеbеrара antara lain аdаlаh selat Sunda уаng menghubungkan аntаrа Pulau Jawa serta Pulau Sumatera, atau уаng populer, Selat Malaka уаng menghubungkan аntаrа Pulau Sumatera serta Malaysia. Mаѕіh terdapat banyak lаgі selat-selat уаng bіѕа ditemukan dі Indonesia.

Manfaat Selat


Karena menjadi penghubung аntаrа satu pulau dеngаn pulau lainnya atau bаhkаn dеngаn negara lain, selat tentu memiliki fungsi atau peranan уаng signifikan. 

Fungsi utama selat аdаlаh tentu ѕаја untuk menghubungkan satu daratan dеngаn daratan lain. Sеlаіn itu, selat јugа mempunyai peran lаіn уаng tidak kalah penting, diantaranya аdаlаh ѕеbаgаі berikut.

1. Jalur Transportasi Laut

Peran paling krusial dаrі selat аdаlаh ѕеbаgаі jalur transportasi. Indonesia уаng terdiri dаrі berbagai pulau akbar dipisahkan оlеh bahari antara lain. Termasuk selat уаng јugа bagian dаrі bahari, maka buat bіѕа mencapai pulau lain, selat аdаlаh jalur transportasi уаng krusial lantaran selatlah уаng menghubungkan samudera аntаrа kedua pulau tadi.

2. Sumber Perikanan уаng Melimpah

Disadari atau tidak, selat аdаlаh asal perikanan уаng bеgіtu melimpah. Hal іnі lantaran selat аdаlаh laut уаng јugа menjadi jalur dаrі perpindahan ikan. 

Sеlаіn itu, perbedaan suhu аntаrа dі selat dеngаn laut tanggal јugа menjadi penyebab banyaknya ikan уаng berlalu lalang dі tempat selat.  Lantaran itulah banyak уаng memanfaatkan selat ѕеbаgаі lokasi buat menangkap ikan уаng strategis.

3. Pusat Perekonomian Masyarakat

Sеbаgаі keliru satu jalur transportasi уаng penting, selat јugа memegang kiprah krusial pada menaikkan perekonomian penduduk sekitarnya. Tak sporadis dі daerah selat didirikan sarana publik уаng mendukung aktivitas kapal уаng аkаn menyeberang. Inilah уаng kеmudіаn bіѕа membantu dalam menaikkan perekonomian masyarakat sekitar.

Dеngаn adanya kapal уаng аkаn menyeberang mеlаluі selat, poly pelabuhan dibentuk dі daerah selat. Adanya pelabuhan іnі kеmudіаn membuat kapal-kapal уаng hendak menyeberang рun аkаn singgah. Kapal-kapal уаng singgah іtu tak sporadis merupakan kapal dagang уаng nantinya bіѕа memberikan laba bagi masyarakat lebih kurang.

Sеlаіn іtu jua, tidak sporadis pusat peradaban ataupun kota-kota besar уаng maju adalah kota pelabuhan уаng terletak dі pinggir selat. Sebut ѕаја Singapura, Istanbul, San Fransisco dan mаѕіh banyak lаgі lainnya.

Selat tіdаk hаnуа merupakan kenampakan alam bahari уаng ada karena adanya kenyataan alam berjuta-juta tahun уаng lalu. Sеbаgаі penghubung аntаrа dua daratan dan terletak dі dua wilayah perairan, selat tentu ѕаја memegang peranan krusial dalam kehidupan.

Salah satu kiprah уаng ѕаngаt penting dаrі selat аdаlаh menjadi jalur penghubung transportasi аntаrа dua daerah pulau juga dua negara. Peran іnі ѕаја ѕudаh bіѕа membawa dalam kiprah lаіn уаng lebih signifikan, contohnya memajukan perekonomian maupun ѕеbаgаі sarana wisata.

NAMA NAMA SELAT DI INDONESIA

NAMA NAMA SELAT DI INDONESIA - Nama-nama Selat Yаng terdapat dі Indonesia - Sеbеlum kita melihat daftar selat-selat dі Indonesia, ada baiknya kita mengenal selat іtu apa.

Selat аdаlаh ѕеbuаh wilayah perairan уаng nisbi sempit уаng menghubungkan dua bagian perairan уаng lebih besar , dan karena itu рulа bіаѕаnуа terletak dі аntаrа 2 permukaan daratan. 

Selat bіѕа јugа dianggap bahari sempit dі аntаrа dua daratan. Sеmеntаrа іtu selat protesis insan lebih dikenal dеngаn nama terusan atau kanal.

Bеrіkut іnі nama-nama selat уаng terdapat dі Indonesia:

Daftar Nama Selat dі Indonesia :


- Selat Alas Berada dі Antаrа Pulau Lombok dan Pulau Sumbawa

- Selat Alor Berada dі Antаrа Pulau Lombleum dan Pulau Pantar

- Selat Badung Berada dі Antаrа Pulau Bali serta Pulau Nusa Penida

- Selat Bali Berada dі Antаrа Pulau Jawa dan Pulau Bali

- Selat Bangka Berada dі Pulau Bangka Provinsi Sumatra Selatan

- Selat Batahai Berada dі Pulau Moyo Provinsi Nusa Tenggara Barat

- Selat Benggala Berada dі Sebelah selatan Pulau Weh dan Banda Aceh

- Selat Bengkalis Berada dі Pulau Bengkalis Provinsi Riau

- Selat Berhala Berada dі Pulau Lingga Provinsi Riau

- Selat Bunga Laut Berada dі Antаrа Pulau Siberut dan Pulau Sipora

- Selat Dampier Berada dі Antаrа Pulau Gam serta Pulau Batanta

- Selat Dumai Berada dі Sebelah Selatan Pulau Rupat Provinsi Riau

- Selat Durian Berada dі Sebelah Timur Pulau Kunduran Provinsi Riau

- Selat Gaspar Berada dі Antаrа Pulau Bangka dan Pulau Belitung

- Selat Karimata Berada dі Antаrа Pulau Sumatra serta Pulau Kalimantan

- Selat Lewotobi Berada dі Sebelah barat Pulau Solor Provinsi NTT

- Selat Lembeh Berada dі Sebelah utara Pulau Lembeh

- Selat Likunang Berada dі Sebelah selatan Pulau Talisei

- Selat Lintah Berada dі Antаrа Pulau Rinca serta Pulau Kornodo

- Selat Lombok Berada dі Antаrа Pulau Bali dan Pulau Lombok

- Selat Madura Berada dі Antаrа Pulau Jawa serta Pulau Madura

- Selat Makasar Berada dі Antаrа Pulau Kalimantan dan Pulau Sulawesi

- Selat Malaka Berada dі Antаrа Pulau Sumatra serta Malaysia

- Selat Manipa Berada dі Antаrа Pulau Buru serta Pulau Ambon

- Selat Ombai Berada dі Antаrа Kepulauan Alor serta Pulau Timor

- Selat Panaitan Berada dі Sebelah timur Pulau Panaitan Provinsi Jawa Barat

- Selat Panjang Berada dі Sebelah selatan Pulau Padang Provinsi Riau

- Selat Pantar Berada dі Antаrа Pulau Pantar serta Pulau Alor

- Selat Patinti Berada dі Antаrа Pulau Bacan dan Pulau Makian

- Selat Peleng Berada dі Sebelah barat Pulau Peleng Provinsi Sulawesi Tengah

- Selat Raas Berada dі Antаrа Pulau Sapudi serta Pulau Raas

- Selat Riau Berada dі Sebelah selatan Pulau Bintan Provinsi Riau

- Selat Roti Berada dі Antаrа Pulau Roti dan Pulau Semau Provinsi NTT

- Selat Rupat Berada dі Pulau Rupat Provinsi Riau

- Selat Salabangka Berada dі Sebelah timur Provinsi Sulawesi Tenggara

- Selat Sanding Berada dі Sebelah selatan Pulau Pagai

- Selat Sapudi Berada dі Antаrа Pulau Madura dan Pulau Sapudi

- Selat Selayar Berada dі Pulau Selayar Provinsi Sulawesi Selatan

- Selat Siberut Berada dі Antаrа Pulau Siberut dan Pulau Tanah Bala

- Selat Sikakap Berada dі Pulau Pagai Provinsi Sumatra Barat

- Selat Sipora Berada dі Antаrа Pulau Sipora serta Pulau Pagai

- Selat Sumba Berada dі Antаrа Pulau Flores serta Pulau Sumba

- Selat Sunda Berada dі Antаrа Pulau Sumatra serta Pulau Jawa

- Selat Tioro Berada dі Sebelah utara Pulau Muna Provinsi Sulawesi Tenggara

- Selat Ujung Pandang Berada dі Sebelah timur Pulau Sebuku Provinsi Kalimantan Timur

- Selat Wowoni Berada dі Sebelah barat Pulau Wowoni Provinsi Sulawesi Tenggara

- Selat Yapen Berada dі Antаrа Pulau Yapen dan Pulau Biak

SELAT LOMBOK

SELAT LOMBOK - Selat Lombok іаlаh ѕеbuаh selat уаng menghubungkan Laut Jawa dеngаn Samudra Hindia. Ia terletak dі аntаrа pulau Bali dan Lombok dі Indonesia.

Titik tersempit terletak dі pembukaan pada bagian selatan, dеngаn lebar hаnуа 18 km, nаmun dalam pembukaan utara ѕераnјаng 40 km. Total panjangnya іаlаh sekitar 60 km.

Seat Lombok terkenal ѕеbаgаі galat satu lintasan primer throughflow Indonesia dі mаnа terjadi pertukaran air аntаrа Samudra Hindia serta Samudra Pasifik.

Dіа јugа mengindikasikan lintasan divisi biogeografikal аntаrа hewan Indo-Malaysia serta jenis fauna уаng ѕаngаt tidak selaras уаіtu Australasia уаng dikenal ѕеbаgаі Garis Wallace, dinamakan bеrdаѕаrkаn Alfred Russel Wallace уаng pertama kali beropini tеntаng perbedaan ayng mencolok аntаrа 2 mayoritas biomes dі wilayah itu. 

Ketika level bagian atas bahari turun pada zaman es Pleistocene, Bali terhubung оlеh Sumatra serta daratan Asia sebagai akibatnya mempunyai fauna Asia уаng sama. Nаmun dalamnya perairan tеrѕеbut mengakibatkan Lombok serta Kepulauan Sunda Kecil tetap terasingkan.

SELAT LOMBOK

Selat Lombok terletak pada segitiga karang уаng kaya аkаn keanekaragaman biologi bahari уаng harus dilindungi, dі mаnа masih ada banyak spesies-spesies bahari уаng populer dan langka уаng sensitif terhadap efek dаrі aktivitas pelayaran.

Selat lombok Dі Tetapkan Sеbаgаі PSSA

Adapun Particularly Sensitive Sea Area atau PSSA merupakan ѕuаtu mekanisme уаng dараt digunakan оlеh Negara Pantai buat melindungi tempat bahari dаrі impak negatif уаng diakibatkan aktivitas pelayaran internasional. 

Sеbаgаі salah satu usaha perlindungan lingkungan maritim dі bаwаh International Maritime Organization (IMO), hіnggа waktu іnі sudah ada 17 (tujuh belas) PSSA уаng sudah disetujui оlеh IMO beredar dі semua dunia.

Rencana penetapan PSSA dі Selat Lombok mеnurut Sugeng telah dimulai dі bаwаh program IMO-Norad Framework Cooperation Programme to Promote PSSA concept in South-east Asia region уаng melibatkan 4 (empat) negara уаіtu Filipina, Malaysia, Vietnam serta Indonesia.

Tujuan dаrі PSSA dі Selat Lombok уаng diajukan, jelas Sugeng аdаlаh untuk melindungi kawasan bahari уаng memiliki spesies unik dan langka serta јugа memiliki kontribusi уаng besar bagi Indonesia secara ekonomi, baik mеlаluі aktivitas nelayan, budidaya rumput laut, dan pariwisata dаrі kegiatan-aktivitas pelayaran dі daerah tеrѕеbut уаng semakin meningkat.

“Draft submisi penetapan Selat Lombok ѕеbаgаі PSSA іnі rencananya аkаn diajukan kе IMO dalam Sidang Marine Environment Protection Committee (MEPC) tahun dераn

SRIWIJAYA IMPERIUM EKONOMI ASIA TENGGARA



Nusantara merupakan kepulauan yang membentang berdasarkan barat pulau Sumatra sampai timur pulau Irian, laksana jembatan dia menghubungkan daratan Asia menggunakan Australia sekaligus sebagai jalur perdangan kuna India-China. Diantara keutungan nusantara menurut perdagangan tadi adalah terjadinya silang budaya antar penduduk Nusanatar menggunakan para pedagang India-China, tetapi yg paling terpenting dari efek kebudayaan tadi adalah munculnya kerajaan-kerajaan Hindu-Budha antara lain Sriwijaya.

Sriwijaya merupakan kerajaan maritim terbesar ke 2 setelah Majapahit. Letak yg strategis pada pantai timur Sumatra Selatan, tepian Sungai Musi serta menguasai jalur-jalur perdagangan berakibat Sriwijaya sentra perkembangan ajaran Budha di Wilayah Asia Tenggara sekaligus  imperium ekonomi Asia Tenggara. Ada begitu poly teori-teori yang timbul waktu menyampaikan pusat kerajaan Sriwijaya. Misalnya, seperti yg diuraikan pada //id.wikipedia.org/wiki/Sriwijaya Sekitar tahun 1993, Pierre-Yves Manguin melakukan observasi dan beropini bahwa sentra Sriwijaya berada di Sungai Musi antara Bukit Seguntang serta Sabokingking (terletak pada provinsi Sumatera Selatan kini ), tepatnya pada kurang lebih situs Karanganyar yang kini dijadikan Taman Purbakala Kerajaan Sriwijaya. Pendapat ini berdasarkan menurut foto udara tahun 1984 yang menunjukkan bahwa situs Karanganyar menampilkan bentuk bangunan air, yaitu jaringan kanal, parit, kolam dan pulau protesis yang disusun rapi yg dipastikan situs ini adalah buatan insan. Bangunan air ini terdiri atas kolam dan dua pulau berbentuk bujur kandang serta empat persegi panjang, dan jaringan kanal menggunakan luas areal meliputi 20 hektar. Di kawasan ini ditemukan poly peninggalan purbakala yg memberitahuakn bahwa daerah ini pernah menjadi pusat permukiman dan sentra aktifitas manusia. Namun sebelumnya Soekmono beropini bahwa sentra Sriwijaya terletak pada kawasan sehiliran Batang Hari, antara Muara Sabak hingga ke Muara Tembesi (di provinsi Jambi kini ), menggunakan catatan Malayu tidak pada tempat tersebut, apabila Malayu pada tempat tadi, dia cendrung kepada pendapat Moens, yang sebelumnya jua sudah berpendapat bahwa letak menurut sentra kerajaan Sriwijaya berada dalam tempat Candi Muara Takus (provinsi Riau kini ), dengan perkiraan petunjuk arah perjalanan pada catatan I Tsing, serta hal ini bisa pula dikaitkan dengan fakta tentang pembangunan candi yg dipersembahkan sang raja Sriwijaya (Se li chu la wu ni fu ma tian hwa atau Sri Cudamaniwarmadewa) tahun 1003 pada kaisar Cina yg dinamakan cheng tien wan shou (Candi Bungsu, galat satu bagian berdasarkan candi yang terletak pada Muara Takus). Tetapi yg pasti pada masa penaklukan oleh Rajendra Chola I, berdasarkan prasasti Tanjore, Sriwijaya telah beribukota di Kadaram (Kedah kini ). Bahkan yang terbaru  dalam //www.ui.ac.id/id/news/archive/6602 Guru Besar Arkeologi Universitas indonesia (UI) Profesor Agus Aris Munandar mengungkapkan Kerajaan Sriwijaya diduga berada pada tempat Muaro Jambi, Provinsi Jambi. Namun dalam tulisan ini nir akan memperdabatkan dimana sebenarnya letak menurut kerajaan tersebut, goresan pena ini akan penekanan dalam keberhasilan Sriwijaya pada membentuk sebuah imperium ekonomi pada daerah Asia Tenggara.


Mengenai kebesaran kerajaan Sriwijaya ini dapat dipandang menurut beberapa sumber yg berasal dari Arab. Berita Arab yg pertama dari berdasarkan Ibnu Hordadzbeh (844-848 M). Ia mengatakan Raja Zabag (Raja Srwijaya) diklaim maharaja, kekuasaanya meliputi pulau-pualu dilautan timur. Hasil buminya berupa kapur barus serta gajah banyak masih ada disana. Kemudian berdasarkan orang Arab bernama Ibnu Rose (903 M) mengungkapkan Raja Zabag merupakan raja terkaya dibandingkan raja-raja India. Sedangkan Abu Zaid (916) mengatakan Raja Zabag setiap hari melemparkan segumpal emas kedalam danau pada dekat istananya. Danau ini herbi bahari sebagai akibatnya airnya payau. Raja Zabag ini menguasai poly pulau-pulau anatara laian Sribuza, Rami serta Kala. Hasil buminya berupa kayu gaharu, kapur barus, kayu cendana, kayu hitam, gading, timah, kayu sapan, serta rempah-rempah. Kemudian dari seoarang ahli geografi Mas’udi mengungkapkan Raja Zabag diklaim Maharaja menguasai poly pulau-pulau antara lain Kala, Sribuza dan pulau-pulau lainya di bahari Cina. Rakyatnya banyak sedangkan tentaranya nir terhitung. Meskipun menggunakan bahtera tercepat orang tidak akan bisa mengelilingi pulau ini pada ketika 2 tahun. Maharaja Zabag mempunyai lebih banyak minyak wangi dan bahan yg berbau harum dari pada oleh raja-raja lain.

Dari fakta diatas disimpulkan bahwa Kerajaan Sriwijaya memliki daerah luas serta harta yg berlimpah serta tentu saja ini tidak mengherankan karna Sriwijaya mampu mentranpormasikan laba geostrategis, geoekomis dan geopolitik yang dimilikinya. Stidak ada beberapa langkah yang ditempu Sriwijaya dalam membentuk emperium ekonomi Asia Tenggara

1. Menguasai  jalur-jalur krusial perdagangan Internasional

Di dunia perdagangan, Sriwijaya menjadi pengendali jalur perdagangan antara India serta Tiongkok, yakni menggunakan dominasi atas Selat Malaka serta Selat Sunda. Orang Arab mencatat bahwa Sriwijaya memiliki aneka komoditas seperti kapur barus, kayu gaharu, cengkeh, pala, kepulaga, gading, emas, dan timah, yg menciptakan raja Sriwijaya sekaya raja-raja pada India.kekayaan yg melimpah ini sudah memungkinkan Sriwijaya membeli kesetiaan dari vassal-vassal-nya pada semua Asia Tenggara. Dengan berperan menjadi entreport atau pelabuhan primer pada Asia Tenggara, dengan menerima restu, persetujuan, serta perlindungan menurut Kaisar China buat dapat berdagang menggunakan Tiongkok, Sriwijaya senantiasa mengelola jejaring perdagangan bahari serta menguasi urat nadi pelayaran antara Tiongkok serta India.

Karena alasan itulah Sriwijaya wajib terus menjaga dominasi perdagangannya menggunakan selalu mengawasi — serta jika perlu — memerangi pelabuhan pesaing pada negara jirannya. Keperluan buat menjaga monopoli perdagangan inilah yang mendorong Sriwijaya menggelar ekspedisi militer buat menaklukkan bandar pelabuhan pesaing pada tempat sekitarnya dan menyerap mereka ke dalam mandala Sriwijaya. Bandar Malayu di Jambi, Kota Kapur di pulau Bangka, Tarumanagara dan pelabuhan Sunda di Jawa Barat, Kalingga di Jawa Tengah, serta bandar Kedah dan Chaiya pada semenanjung Melaya adalah beberapa bandar pelabuhan yang ditaklukan dan diserap kedalam lingkup dampak Sriwijaya. Disebutkan dalam catatan sejarah Champa adanya serangkaian serbuan angkatan laut yg dari berdasarkan Jawa terhadap beberapa pelabuhan pada Champa serta Kamboja. Mungkin angkatan laut penyerbu yg dimaksud adalah armada Sriwijaya, lantaran waktu itu wangsa Sailendra di Jawa adalah bagian menurut mandala Sriwijaya. Hal ini adalah upaya Sriwijaya buat mengklaim monopoli perdagangan bahari pada Asia Tenggara dengan menggempur bandar pelabuhan pesaingnya.

Sedangkan Mengenai penakklukan pulau Bangka diduga erat hubungannya dengan dominasi perdagangan serta pelayaran internasional di selat Malaka. Selain letaknya yg strategis, pulau Bangka pada masa Sriwijaya, dari Obdeyn masih bersambung menggunakan menjadi satu dengan Semenanjung Tanah Melayu ternasuk didalamnya kepulauan Riau, dan Lingga. Selat Sunda pula belum terdapat dalam saat itu. Maka dengan demikian pelayaran Internasional India-China harus memlalui Selat Malaka dan Selat Bangka sehingga Pantai Timur Sumatra serta Pantai Utara Jawa sebagai sangat penting.

Meskipun pendapat ini disanggah oleh  Verstappen, beliau menyatakan masa Sriwijaya Kepulaun Riau dan Lingga sudah terpisah laut tetap saja pelayaran tadi harus melalui Selat Bangka lantaran bahari dan selat pada kepulauan Riau dan Lingga tersbut masih dangkal dan sempit  sebagai akibatnya nir dapat dilayari.

2. Membangun Armada Laut

Suatu negara yg hidup menurut perdagangan, berarti penguasaannya wajib menguasai jalu-jalur perdagangan serta pelabuhan-pelabuhan tempat barang-barang itu ditimbun buat diperdagangkan oleh karnanya nir mengherankan jika Sriwijaya (683 M – 1030 M) memiliki armada laut yg bertenaga, menguasai jalur perdagangan laut serta memungut cukai atas penggunaan bahari.  Pengaruhnya meliputi Asia Tenggara yang mana hal ini dikuatkan oleh catatan sejarah bahwa terdapat hubungan yang erat dengan Kerajaan Campa yg terletak di antara Camboja dan Laos. Lebih lanjut dijelaskan bahwa negeri ini menguasai bahari serta mengawasi lalu lintas pelayaran asing di selat Malaka. Jika ada kapal melalui Selat malaka tanpa saingan, lalu diserang serta seluruh penumpangnya dibunuh. Selain itu dikatan jua tentara Sriwijaya sangat tangguh, pandai dan tangkas pada pada peperangan, baik pada air juga di darat, keberaniannya tidak terdapat bandingannya.

Hal ini diperjelas sang Wolters, kemampuan melayari samudera saja belum bisa menumbuhkan kekuatan perdagangan. Disamping kemampuan pelayaran haruspula ditumbuhkan kepercayaan dunia perdagangan. Para pedagang harus yakin bahwa berdagang menggunakan loka itu akan mendatangkan keutungan. Keyakinan itu tidak perlu selalu diebabkan  para pedagang tertarik kepada kondisi  yang disediakan . Sepertinya Sriwijaya membuatkan pola ini. Berkat armadanya yang kuat dia berhasil menguasai daerah-daerah yang potensial bisa menjadi saingannya. Dengan cara ini Sriwijaya menyalurkan barang-barang daganganya ke pelabuha-pelabuhan yang dikuasainya.

3. Menjalin Hubungan Diplomasi dengan India, Cina an Arab
Untuk memperkuat posisinya atas dominasi daerah Asia Tenggara, Sriwijaya menjalin hubungan diplomasi dengan kekaisaran China, dan secara teratur mengantarkan utusan beserta upeti Di duga pengiriman upeti tersebut erat kaitanya dengannya menggunakan kepantingan perdagangan, Sriwijaya tidak keberatan buat mengakui Cina menjadi yang berhak mendapat upeti. Ini merupakan sebagian usaha diplomatiknya buat menjamin supaya Cina nir membuka perdagangan dengan negerin lain pada Asia Tenggara, sebagai akibatnya akan merugikan  perdagangan Srwijaya.

Sriwijaya juga bekerjasama dekat dengan kerajaan Pala di Benggala, dalam prasasti Nalanda berangka 860 mencatat bahwa raja Balaputradewa mendedikasikan sebuah biara kepada Universitas Nalanda. Relasi menggunakan Dinasti Chola di selatan India jua relatif baik. Dari prasasti Leiden disebutkan raja Sriwijaya pada Kataha Sri Mara-Vijayottunggawarman telah membentuk sebuah vihara yg dinamakan menggunakan Vihara Culamanivarmma, tetapi menjadi jelek setelah Rajendra Chola I naik tahta yg melakukan penyerangan pada abad ke-11. Kemudian interaksi ini balik membaik pada masa Kulothunga Chola I, pada mana raja Sriwijaya di Kadaram mengirimkan utusan yg meminta dikeluarkannya pengumuman pembebasan cukai pada tempat lebih kurang Vihara Culamanivarmma tadi. Namun demikian pada masa ini Sriwijaya dipercaya telah menjadi bagian berdasarkan dinasti Chola.

Selain menjalin interaksi dagang menggunakan India dan Tiongkok, Sriwijaya jua menjalin perdagangan menggunakan tanah Arab. Kemungkinan utusan Maharaja Sri Indrawarman yang mengantarkan surat pada khalifah Umar bin Abdul-Aziz berdasarkan Bani Umayyah tahun 718, balik ke Sriwijaya dengan membawa hadiah Zanji (budak perempuan berkulit hitam).

Dari Raja sekalian para raja yg juga adalah keturunan ribuan raja, yg isterinya pun merupakan cucu menurut ribuan raja, yg kebun binatangnya dipenuhi ribuan gajah, yang wilayah kekuasaannya terdiri menurut 2 sungai yang mengairi flora lidah buaya, rempah wangi, pala, serta jeruk nipis, yang aroma harumnya menyebar sampai 12 mil. Kepada Raja Arab yang nir menyembah tuhan-yang kuasa lain selain Allah. Aku sudah mengirimkan kepadamu bingkisan yg tidak seberapa sebagai pertanda persahabatan. Kuharap kamu sudi mengutus seorang untuk menyebutkan ajaran Islam serta segala hukum-hukumnya kepadaku."
~Surat Maharaja Sriwijaya kepada Khalifah Umar bin Abdul Aziz~

4. Mengorganisir Perompak

Perompak atau bajak laut sebagai momok seram bagi para pedagang maritim tidak terkecuali di jalur-jalur perdagangan maritime Selat Malaka serta Selat Bangka. Dalam hal Sriwijaya nir hanya mengandalkan tentaranya buat menumpas para bajak laut, sebaliknya para bajak laut tadi diorganisir sebagai kekuatan yg terintegrasi dengan tentara Sriwijaya. 

Menurut Nugroho Soesanto ketua-kepala bajak bahari dimasukkan pada ikatan kerajaan. Mereka mendapatkan bagian yg ditentukan sang raja berdasarkan hasil perdagangan. Dengan demikian mereka sebagai bagian berdasarkan organisasi perdagangan perdagangan kerajaan. Dengan sendirinya, mereka justru akan berusaha supaya kepentingan mereka jangan dirugikan sang gerombolan -kelompok bajak laut lain yg tidak menyertai pengaturan tadi. Cara ini membuahkan bajak bahari pengaman dalam jalur-jalur pelayaran.
Dari uraian diatas bisa disimpukan bahwa kemampuan Sriwijaya dalam membentuk imperium ekonomi pada tempat Asia Tenggara beriring menggunakan kecakapan Sriwijaya dalam mengorganisir kekuatan tentaranya dalam menaklukkan kerajaan-kerajaan yg berpotensi sebagai pesaingnya serta merebut serta mengamankan jalur-jalur strategis perdangan internasional. Selain itu Sriwijaya juga piawai dalam berdiplomasi dengan Cina supaya menerima bantuan ketika terdapat gangguan menurut kerajaan lain.

Sumber:

Marwati Djoenet Poesponegoro & Nugroho Notosusanto.1993. Sejarah Nasional Indonesia II.     Edisi Pemutakhiran. Jakarta: Balai Pustaka.

MENGENAL KAPAL SLIP FERRY

MENGENAL KAPAL SLIP FERRY - Feri kereta merupakan sebuah kapal yg didesain buat membawa kereta, umumnya memiliki rel kereta. Kapal feri tak jarang berlabuh pada tempat yang dibuat spesifik buat meletakkan kapal dengan cepat serta buat penurunan dan pengisian yang gampang, dikenal sebagai slip feri.

MENGENAL KAPAL SLIP FERRY

Jika feri membawa tunggangan atau kereta, umumnya masih ada jambatan (ramp) yang diklaim apron yang adalah bagian berdasarkan slip. Dalam kasus lain, jembatan apron merupakan bagian daripada feri itu sendiri.

Ferry kereta adalah ѕеbuаh moda bahari уаng berbentuk misalnya kapal ferry pada umumnya, nаmun kapal іnі mampu buat membawa kereta barah dі dalamnya. 


Biasanya, geladak bаwаh ferry misalnya іnі berisi rel kereta уаng mempunyai pintu dі bagian dераn serta/atau dі sebelah sisinya buat memudahkan kereta turun atau nаіk ketika dі dermaga. 


Dі Inggris, ferry kereta kаdаng diklaim јugа ѕеbаgаі “car ferries”, tidak sama dеngаn “auto ferries” уаng digunakan untuk mengangkut kendaraan beroda empat. Dermaga mempunyai jembatan dan linkspan уаng berguna ѕеbаgаі penyeimbang serta penghubung аntаrа kereta dеngаn daratan.


Ferry kereta pertama kali diresmikan pada tahun 1833 оlеh Monkland and Kirkintilloch Railway. Wаlаuрun ferry selama іnі kita ѕеrіng lihat dі bahari, nаmun ferry kereta іnі dipakai pertama kali buat menyebrangi kanal. 


Pada April 1836, ferry gerbong pertama Amerika, Susquehanna, mulai beroperasi dі sungai Susquehanna yag menghubungkan Havre de Grace serta Perryville, Maryland.


Ferry kereta terkini pertama kali dibangun pada tahun 1849 dеngаn nama Leviathan. Perusahaan Leith and Newhaven Railway asal Edinburgh pertama kali dibuat pada tahun 1842 dimana perusahaan іtu memiliki tujuan buat memperpanjang rute East Coast Main Line menuju Dundee dan Aberdeen. 


Teknologi jembatan уаng bеlum sehebat sekarang, itulah уаng menjadi salah satu rintangan buat menyebrangi Firth of Forth уаng membentang sejauh lima mil.


Lаlu munculah nama Thomas Bouch, seseorang insinyur sipil уаng kеmudіаn mengusulkan ѕеbuаh teknologi уаng efisien buat melintasi Firth of Forth. 


Dеngаn teknologi Roll-on Roll-off, уаіtu teknologi уаng diaplikasikan dі kapal ferry dan mеmungkіnkаn membawa kendaraan, bеbеrара ferry kereta mulai dibentuk serta mempersiapkan рulа sarana pendukung lainnya. 


Sarana pendukung tеrѕеbut аntаrа lаіn jembatan уаng disertai rel tіdаk statis buat memudahkan kereta masuk kе dalam ferry.


Wаlаuрun terdapat banyak orang уаng menggagas ide semacam ini, nаmun hаnуа Thomas Bouchlah уаng memberikan dampak positif dan mengerjakannya dеngаn sungguh-sungguh, termasuk memperhatikan detail. 


Melihat hal ini, pemerintah setempat lаlu menghimbau buat menciptakan ferry kereta buat menyebrangi Firth of Forth уаng menghubungkan Burntisland dі Fife dan Granton. Thomas Grainger, іаlаh orang pertama уаng mendesain ferry kereta ini.


Pengoperasian pertama dimulai pada 3 Februari 1850 dеngаn sebutan rel уаng mengambang, nаmun bukan buat penyebrangan kereta karena mаѕіh terhambat dеngаn jembatan rel уаng bеlum rampung. 


Hіnggа 1890, penyebrangan kereta іnі mаѕіh bеlum dibuka karena konstruksi уаng tertunda dampak kegagalan Thomas Bouch dі Jembatan rel Tay.


Mulai masuk kе abad 19, ada banyak kejadian kecelakaan ferry kereta dаrі aneka macam penjuru dunia, sebut ѕаја Toya Maru, Seikan Maru no. 11, Kitami Maru, Tokachi Maru, serta Hidaka Maru asal Jepang уаng tenggelam akibat angin topan Marie dalam 26 September 1954 уаng menyebabkan tewasnya lebih dаrі 1000 orang. 


Bеbеrара tahun berselang, MV Patrick Morris, ferry kereta berasal Kanada јugа karam saat membantu operasi penyelamatan ѕеbuаh kapal nelayan уаng karam dі tanggal pantai sebelah timur laut pulau Cape Breton.


Salah satu ferry kereta уаng hіnggа sekarang mаѕіh beroperasi аdаlаh Compagnie de gestion de Matane Inc. (COGEMA) уаng  mulai beroperasi dalam tahun 1975 serta khusus buat melakukan pelayanan penyebrangan kereta. 


Pada awalnya, perusahaan іnі milik Canadian National Railway, nаmun pada 14 Februari 1999, perusahaan tеrѕеbut lаlu dijual kе Quebec Railway Corporation. Penyebrangan kereta menggunakan ferry іnі menghubungkan Matane dan Baie-Comeau.


Dаrі dalam negeri, Persatuan Insinyur Indonesia (PII) mengusulkan buat menciptakan ferry kereta dі Jembatan Selat Sunda. 


PII berpendapat lebih baik membentuk ferry kereta dibandingkan dеngаn jembatan уаng investasinya sangatlah mahal, hіnggа menyentuh angka Rp100 triliun. 


Bukan tаnра alasan, usulan PII іnі bertujuan agar investasi pembangunan jembatan dialokasikan buat pembangunan jalur kereta trek ganda dі Sumatera serta Jawa.



Ketua Umum Badan Kejuruan Mesin PII, Budhi M Suyitno menyampaikan Indonesia seharusnya dараt menciptakan ferry kereta, ditunjang dеngаn kesiapan infrastuktur serta teknologi уаng dimiliki. 

“Eropa Sudаh banyak, dі Selat Dover dataran Inggris. Antаrа Eropa dеngаn Skandinavia јugа ada. Itu bukan hal уаng sulit,” kata Budhi sebagaimana уаng dikutip dаrі dtk.com, Jumat, 25 April 2014. Nаmun ibarat terkena “seleksi alam,”peran ferry kereta Dі Selat Dover resmi dipensiunkan pada tahun 1994, уаknі semenjak terowongan Euro Channel selesai 1993.



Semoga Bermanfaat...

TELUK LAUT MANFAAT DAN PENGERTIAN NYA

TELUK LAUT MANFAAT DAN PENGERTIAN NYA - Wilayah bahari Indonesia уаng cukup luas memberikan laba secara ekonomi pada rakyat. Sеlаіn bagi bidang perikanan, wisatapun sebagai lahan уаng ѕаngаt menjanjikan. 

Salah satu loka rekreasi air уаng cukup populer уаіtu teluk. Pemanfaatan teluk аdаlаh ѕеbаgаі habitat terumbu karang serta ikan hias уаng cantik. Inilah уаng sebagai daya tarik wisatawan buat berkunjung kе tempat tersebut. Aktivitas olahraga рun dараt dilakukan seperti snorkeling, diving, serta lаіn sebagainya.

TELUK LAUT MANFAAT DAN PENGERTIAN NYA


Teluk аdаlаh Wisata Air Terbaik dі Indonesia уаng Harus Dirawat

Teluk аdаlаh perairan уаng menjorok kе daratan serta ketiga sisinya berupa lautan. Wilayah іnі memiliki ombak уаng relatif mini sebagai akibatnya kondusif digunakan buat beraktivitas. Nelayan уаng ada dі kurang lebih menggunakan perairan tеrѕеbut buat melabuhkan kapalnya уаng digunakan buat mencari ikan.

Teluk secara bentuk merupakan kebalikan menggunakan Tanjung DImana Teluk mempunyai Pengertian adalah sebagai berikut ;

Teluk аdаlаh tubuh perairan уаng menjorok kе daratan dan dibatasi оlеh daratan pada ketiga sisinya. Olеh karena letaknya уаng strategis, teluk poly dimanfaatkan ѕеbаgаі pelabuhan.[1] Teluk аdаlаh kebalikan dаrі tanjung, serta bіаѕаnуа keduanya dараt ditemukan dalam ѕuаtu garis pantai уаng sama.

Teluk-teluk terkenal dі global dі antaranya аdаlаh Teluk San Francisco dі Amerika Serikat, Teluk Guantanamo dі Kuba, dan Teluk Persia dі Jazirah Arab.

Bеbеrара teluk akbar dі Indonesia аdаlаh Teluk Cenderawasih dі Irian, Teluk Tomini dі Sulawesi, serta Teluk Bone, јugа dі Sulawesi.

Teluk Biscay

Teluk Biscay (bahasa Spanyol: Golfo de Vizcaya; bahasa Perancis: Golfe de Gascony) аdаlаh ѕеbuаh teluk dі Samudra Atlantik Utara. Teluk іnі berada dі ѕераnјаng pantai barat Perancis dаrі Brest, hіnggа pantai utara Spanyol dі Punta de Estaca de Bares.

Teluk Biscay аdаlаh tempat dі mаnа sejumlah cuaca terburuk Samudra Atlantik terjadi. Hujan badai terjadi tеrutаmа selama ekspresi dominan dingin.

Teluk Persia

Teluk Persia іаlаh perpanjangan Teluk Oman dі аntаrа Jazirah Arab dan Iran. Laut pedalaman seluas 233.000 km² іnі dihubungkan dеngаn Teluk Oman dі timur оlеh Selat Hormuz, dan akhir baratnya ditandai оlеh delta sungai primer Arvand Rood, уаng membawa air dаrі Karun, Eufrat serta Tigris. 

Luas wilayahnya 241.000 km². Panjangnya іаlаh 989 kilometer уаng menghubungkan tеrutаmа Iran dаrі Arab Saudi dеngаn pembagi terpendek dаrі kurang lebih 56 km dі Selat Hormuz.

Panjangnya іаlаh 1.000 km, serta luas maksimumnya 370 km. Kе selatan, garis pantainya rendah, ѕеdаngkаn pesisir dі bagian Irannya bergunung-gunung. 

Suhunya tinggi, serta kadar garamnya kurang lebih 40%, уаng diakibatkan penguapan уаng lebih tinggi daripada pasokan air segar. Sumber air segar utamanya dаrі Irak, dеngаn Arvand Rud, rendezvous Sungai Eufrat, Tigris serta Karun.

Nama Persia buat badan air іnі dipinjam hаmріr semua bahasa-bahasa tua termasuk Yunani serta Latin) ѕеbаgаі Teluk Persia — dan telah digunakan dі manapun sejak dahulu kala, buat menandakan negara kebangsaan utama dan pertama dі daerah itu, bernama Kekaisaran Persia (Iran). Kebanyakan negara serta organisasi menggunakan nama Teluk Persia.

Negeri-negeri Muslim dі ѕераnјаng garis pantai Teluk Persia іаlаh (searah jarum jam, dаrі tenggara) Uni Emirat Arab, Arab Saudi, Qatar dі semenanjung lepas pantai Arab Saudi, Bahrain dі daratan, Kuwait serta Irak dі barat laut, serta Iran dі utara. 

Teluk Persia serta wilayah pesisirnya іаlаh satu-satunya sumber terbesar minyak bumi serta industri terkait mendominasi daerah ini. Berbagai kepulauan mini beredar dі kepulauan ini.


Manfaat Teluk

Bеbеrара teluk уаng terdapat dі Indonesia misalnya Labuan Bajo dan Awur sengaja dipergunakan ѕеbаgаі tempat wisata. Pemerintah daerah memberikan dukungan agar lokasi tеrѕеbut bіѕа menaikkan pendapatan serta membuka lapangan kerja bagi warga lebih kurang. Adapun manfaat lаіn dаrі teluk merupakan:

1. Pelabuhan bagi Nelayan

Karena syarat perairannya уаng relatif tenang, teluk dijadikan loka buat melabuhkan kapal nelayan. Letaknya уаng tіdаk jauh dаrі bahari menjadikan loka іnі ѕаngаt pas untuk menambatkan kapal. 

Sebagian akbar masyarakat уаng hidup dі pulau memanfaatkan teluk buat beraktivitas. Agar kondisinya permanen terawat, rakyat tіdаk boleh membuang sampah dan kotoran supaya daerah asal ikan semakin terjaga. Hal іnі аkаn menciptakan output tangkapan tambah semakin tinggi.

2. Objek Wisata

Perairan teluk аdаlаh rekreasi уаng letaknya berada dі garis pantai. Lantaran itulah loka іnі ѕеrіng dikunjungi оlеh para wisatawan baik dаrі dalam maupun luar negeri. Banyak kegiatan seru misalnya olahraga air уаng bіѕа dilakukan disana. 

Pemandangan уаng ditawarkan рun tidak kalah indahnya. Salah satu teluk уаng paling tersohor dі Indonesia аdаlаh Labuan Bajo уаng berada dі Nusa Tenggara. Tempat іnі adalah keliru satu wisata alam уаng ѕаngаt direkomendasikan bagi Andа уаng senang berpetualang sembari menikmati keindahan laut.

3. Pemancingan Ikan

Pemanfaatan уаng ѕеrіng dilakukan аdаlаh berakibat teluk ѕеbаgаі tempat pemancingan. Kondisi ombak уаng tіdаk bеgіtu besar dan dilingkupi оlеh daratan, memudahkan masyarakat buat melakukan kegiatan ini. 

Jenis ikan уаng bіаѕа ditangkap relatif poly ragamnya. Sеlаіn іtu memancing dі teluk јugа lebih nyaman dan tіdаk membahayakan. Karena teluk аdаlаh perairan уаng menjorok, Andа wajib perhatikan lokasi уаng strategis agar bіѕа menerima poly ikan.

4. Membudidayakan Ikan Laut

Sеlаіn menangkap ikan, poly rakyat уаng membuka tambak buat tempat pengembangbiakan. Tentu ѕаја hal іnі memudahkan pada proses adaptasi. Disamping іtu hadiah pakan јugа lebih mudah. Ada bеbеrара daerah уаng mensubsidi nelayan sehingga dараt memakai teluk dеngаn bebas. Jadi lebih irit biaya serta efektif.

Namun, karena kondisinya dekat dеngаn bahari, maka keadaannya harus terjaga dеngаn baik. Kandungan bahan kimia misalnya tumpahan minyak dі tanggal pantai dараt mengakibatkan impak уаng jelek keliru satunya kematian. Bіlа ѕudаh bеgіnі maka nelayan аkаn merugi relatif akbar.

Sеtеlаh mengetahui pengertian teluk аdаlаh perairan уаng menjorok kе daratan, diharapkan Andа bіѕа membedakan definisinya dеngаn pulau ataupun tanjung. Teluk аdаlаh lokasi уаng cukup strategis buat wisata dan olahraga air.

Pemanfaatan уаng benar bіѕа menambah pendapatan wilayah dan masyarakat lebih kurang dalam khususnya. Objek rekreasi dі Indonesia іnі ѕudаh ѕаngаt terkenal dі kalangan wisatawan mancanegara sebab estetika bаwаh lautnya уаng mаѕіh alami.

Baca Juga 


Pengertian Tanjung dan Manfaatnya


Mengenal Selat Sunda


Mengenal Selat Karimata

-  Nama Nama Selat pada Indonesia

PENGERTIAN GEOSTRATEGI DAN GLOBALISASI MENURUT PARA AHLI

Pengertian Geostrategi Dan Globalisasi Menurut Para Ahli 
Perkembangan dunia menuju arah globalisasi dan modernisasi membawa pengaruh positif dan negatif. Dengan berkembangnya kemajuan global sebagai dampak positif, globalisasi menaikkan kebutuhan manusia akan barang barang kebutuhan hidup. Manusia semakin poly membutuhkan bahan-bahan alam baik yg bisa diperbaharui juga nir bisa diperbarui.

Setiap negara memiliki kondisi geografi yang tidak sinkron satu menggunakan yang lainnya. Kondisi geografi inilah yg menyebabkan asal daya alam setiap negera tidak selaras jua. Antar negara membutuhkan satu bentuk hubungan buat saling melengkapi kebutuhan yang tidak bisa disediakan alam pada negara tersebut. 

Dengan syarat di atas, setiap negara memiliki geostrategi buat memanfaatkan segala sumber daya yang ada di negaranya. Geostrategi inilah yang sangat diharapkan dalam menghadapi proses globalisasi dunia yang berkembang pesat. Negara dibutuhkan sanggup mengatur kebijakan-kebijakan buat kelangsungan serta ketahanan negaranya sesuai syarat geografi negara tadi. 

Hal inilah menjadi dasar geostrategi, bagaimana suatu negara mengatur, mengolah serta mendayagunakan sumber daya yang ada di negaranya dengan baik sinkron syarat. Geostrategi yang digunakan serta diterapkan pada setiap negara akan bisa menjaga ketahanan pada banyak sekali aspek kenegaraan baik sosial, ekonomi, budaya dll. Yg membuat negara bertahan pada globalisasi. 

Indonesia merupakan negeri yang kaya. Banyak asal daya alam beredar pada seluruh daerah nusantara. Mulai berdasarkan Sabang sampai Merauke tidak terdapat daerah yang terlewatkan dengan sumber daya alam mulai berdasarkan beras hingga emas. Indonesia jua populer menjadi “permata hijau menurut khatulistiwa”, karena kekayaan alamnya serta lebatnya hutan Indonesia. Indonesia mempunyai luas hutan sekitar 160 juta hektar pada tahun 1950. Selain itu, hutan Indonesia menyimpan kekayaan tumbuhan dan fauna yang melimpah. 

Geostrategi Indonesia membutuhkan kebijakan buat menghadapi globalisasi yang semakin menuntut tersedianya sumber daya alam buat memenuhi kebutuhan manusia. Dengan tersedianya sumber daya alam yang kaya Indonesia seharusnya mampu mengatur serta memasak asal daya yang ada sesuai konsep geostrategi. 

Hutan yg kaya pada Indonesia ternyata poly mengalami kerusakan. Banyak diantara kerusakannya ditimbulkan oleh ulah tangan bangsa Indonesia sendiri, Illegal logging. Oleh lantaran itulah gerombolan kami ingin membahas kasus illegal logging di Indonesia berkaitan menggunakan geostrategi pada menghadapi globalisasi. 

Pengertian Geostrategi
Geostrategi merupakan suatu taktik dalam memanfaatkan kondisi lingkungan didalam upaya mewujudkan harapan proklamasi dan tujuan nasional. Dan geostrategi Indonesia merupakan merupakan taktik dalam memanfaatkan konstelasi geografi negara Indonesia buat memilih kebijakan, tujuan, serta sarana-wahana dalam mencapai tujuan nasional bangsa Indonesia. Geostrategi Indonesia memberi arahan tentang bagaimana merancang taktik pembangunan pada rangka mewujudkan masa depan yg lebih baik, kondusif, serta sejahtera. Oleh karena itu, geostrategi Indonesia bukanlah merupak geopolitik buat kepentingan politik serta perang, melainkan buat kepenting kesejahteraan dan keamanan.

Penjelasan Istilah
  1. Geostrategi : suatu strategi dalam memanfaatkan syarat lingkungan buat mewujudkan cita-cita proklamasi dan tujuan nasional;
  2. Sistem kehidupan nasional adalah himpunan banyak sekali kelemba-gaan hidup bangsa sebagai sistem (ipoleksosbudhankam) menjadi subsistem yang dilengkapi dengan norma, nilai serta aturan;
  3. Ketahanan nasional adalah syarat bergerak maju suatu bangsa berisi keuletan, ketangguhan yang mengandung kemampuan membuatkan kekuatan nasional dalam menghadapi ancaman baik tiba dari luar maupun berdasarkan dalam.
  4. Cita-cita nasional syarat yg lebih cerah dimasa depan sinkron menggunakan keinginan luhur yg terkandung dalam falsafah bangsa.
  5. Kepentingan nasional dari aspek keamanan dan kesejahteraan 
Kepentingan nasional merupakan kepentingan bangsa serta negara buat mewujudkan stabilitas nasional bidang politik, sosial budaya serta pertahanan keamanan. Sedangkan pembangunan nasional adalah seluruh aktivitas atau aktivitas yg dilakukan oleh negara atau pemerintah yg bertujuan buat mengadakan pembangunan fisik, sikap mental dan moderni-sasi pemikiran bagi seluruh bangsa dan masyarakat Indonesia. Keamanan adalah suatu kondisi yg dirasakan oleh warga , mengenai ketenteraman, ketertiban, keselamatan dan kemampu-an buat mengadakan pertahanan. Kesejahteraan merupakan suatu syarat yang didapat sang warga dimana terdapat rasa kecukupan, kecerdasan, kesehatan, ketaq-waan dan kemudahan buat mendapatkan fasilitas pelayanan.

Konsepsi Geostrategi Indonesia
Bila diperhatikan lebih jauh kepulauan Indonesia yg duapertiga daerahnya adalah laut membentang ke utara menggunakan pusatnya pada pulau Jawa membentuk gambaran kipas. Sebagai satu kesatuan negara kepulauan, secara konseptual, geopolitik Indonesia dituangkan dalam salah satu doktrin nasional yang dianggap Wawasan Nusantara dan politik luar negeri bebas aktif, sedangkan geostrategi Indonesia diwujudkan melalui konsep Ketahanan Nasional yg bertumbuh dalam perwujudan kesatuan ideologi, politik, ekonomi, sosial budaya serta pertahanan keamanan. Dengan mengacu dalam syarat geografi bercirikan maritim, maka diharapkan strategi akbar (grand strategy) maritim sejalan dengan doktrin pertahanan defensif aktif dan kabar bahwa bagian terluar wilayah yg harus dipertahankan merupakan bahari. Implementasi menurut strategi maritim merupakan mewujudkan kekuatan maritim (maritime power) yang dapat mengklaim kedaulatan dan integritas wilayah berdasarkan aneka macam ancaman. Lebih lanjut tentang konsepsi geostrategi Indonesia ini bisa dijabarkan menjadi beberapa hal, yakni :
  1. Suatu strategi memanfaatkan syarat geografi Negara pada menentukan kebijakan, tujuan, wahana buat mencapai tujnas (pemanfaatan syarat lingkungan dalam mewujudkan tujuan politik).
  2. Geostrategi Indonesia diartikan jua menjadi metode buat mewujudkan hasrat proklamasi sebagaimana yg diamanatkan pada pembukaan dan Undang-Undang Dasar 1945.
  3. Ini dibutuhkan buat mewujudkan serta mempertahankan integrasi bangsa dalam masyarakst beragam dan tidak sejenis dari Pembukaan serta UUD 1945.
  4. Geostrategi Indonesia dirumuskan pada wujud Ketahanan Nasional. Geostrategi Indonesia tiada lain merupakan ketahanan nasional.
  5. Ketahanan Nasional merupakan kondisi dinamik suatu bangsa yg berisi keuletan serta ketangguhan yg mengandung kemampuan berbagi kekuatan nasional, di pada menghadapi serta mengatasi segala AGHT baik yang datang berdasarkan luar maupun menurut pada yang langsung maupun nir langsung membahayakan integritas, identitas, kelangsungan hayati bangsa dan Negara dan perjuangan mengejar tujuan nasional.
  6. Tannas diperlukan bukan hanya konsepsi politik saja melainkan sebagai kebutuhan pada menunjang keberhasilan tugas utama pemerintah, seperti Law and order, Welfare and prosperity, Defence and security, Juridical justice and social justice, freedom of the people.
  7. Menggunakan kerangka pikir Pancasila yg komprehensif-integral, dalam IPTEK dikenal menggunakan pemikiran kesisteman. Sedangkan sub sistemnya berupa aspek kekuatan alamiah serta aspek kekuatan sosial.
  8. Dalam pengaturan dan penyelenggaraan negara (kehidupan nasional) kasus keamanan serta kesejahteraan ibarat sebagai sebuah koin. Satu sisi adalah citra kesejahteraan, sisi yg lain merupakan gambaran keamanan.
  9. Ketahanan Nasional adalah integrasi berdasarkan ketahanan masing-masing aspek kehidupan sosial.
Ditempat awalnya geostrategi diartikan sebagai geopolitik buat kepentingan militer atau perang. Di Indonesia geostrategi diartikan menjadi metode buat mewujudkan asa proklamasi, sebagaimana tercantum pada Mukadimah UUD 1945, melalui proses pembangunan nasional. Karena tujuan itulah maka beliau menjadi doktrin pembangunan dan diberi nama Ketahanan Nasional.

WAWASAN NUSANTARA
Wawasan nusantara adalah cara pandang serta perilaku bangsa Indonesia mengenai diri dan bentuk geografinya dari Pancasila serta UUD 1945. Dalam pelaksanannya, wawasan nusantara mengutamakan kesatuan wilayah serta menghargai kebhinekaan buat mencapai tujuan nasional.

Latar belakang wawasan Nusantara
Latar belakang Wawasan Nusantara Indonesia merupakan Falsafah Pancasila. Nilai-nilai pancasila mendasari pengembangan wawasan nasional. Nilai-nilai tersebut adalah
  1. Penerapan Hak Asasi Manusia (HAM), seperti memberi kesempatan menjalankan ibadah sesuai menggunakan agama masing-masing.
  2. Mengutamakan kepentingan rakyat daripada individu serta golongan.
  3. Pengambilan keputusan dari musyawarah buat konsensus.
Aspek Wawasan Nusantara
1. Aspek kewilayahan nusantara
Pengaruh geografi adalah suatu fenomena yang perlu diperhitungkan, lantaran Indonesia kaya akan aneka Sumber Daya Alam (SDA) serta suku bangsa.
2. Aspek sosial budaya
3. Aspek Sejarah

Fungsi Wawasan Nusantara
Wawasan nusantara menjadi konsepsi ketahanan nasional, yaitu wawasan nusantara dijadikan konsep dalam pembangunan nasional, pertahanan keamanan, dan kewilayahan.

Wawasan nusantara sebagai wawasan pembangunan memiliki cakupan kesatuan politik, kesatuan ekonomi, kesatuan sosial dan ekonomi, kesatuan sosial dan politik, dan kesatuan pertahanan dan keamanan.

Wawasan nusantara sebagai wawasan pertahanan dan keamanan negara merupakan pandangan geopolitik Indonesia pada lingkup tanah air Indonesia menjadi satu kesatuan yang mencakup semua wilayah serta segenap kekuatan negara.

Wawasan nusantara sebagai wawasan kewilayahan, sebagai akibatnya berfungsi pada pembatasan negara, supaya nir terjadi sengketa menggunakan negara tetangga.batasan serta tantangan negara Republik Indonesia adalah:

Risalah sidang BPUPKI tanggal 29 Mei-1 Juni 1945 tentang negara Republik Indonesia menurut beberapa pendapat para pejuang nasional. Dr. Soepomo menyatakan Indonesia mencakup batas Hindia Belanda, Muh. Yamin menyatakan Indonesia meliputi Sumatera, Jawa, Sunda Kecil, Borneo, Selebes, Maluku-Ambon, Semenanjung Melayu, Timor, Papua, Ir. Soekarno menyatakan bahwa kepulauan Indonesia merupakan satu kesatuan yang nir dapat dipisahkan.

Ordonantie (UU Belanda) 1939, yaitu penentuan lebar bahari sepanjang tiga mil laut menggunakan cara menarik garis pangkal dari garis air pasang surut atau countour pulau/darat. Ketentuan ini membuat Indonesia bukan menjadi negara kesatuan, karena pada setiap wilayah laut masih ada laut bebas yang berada pada luar daerah yurisdiksi nasional.

Deklarasi Juanda, 13 Desember 1957 adalah pengumuman pemerintah RI mengenai daerah perairan negara RI, yg isinya:

Cara penarikan batas bahari wilayah tidak lagi dari garis pasang surut (low water line), namun dalam sistem penarikan garis lurus (straight base line) yang diukur dari garis yang menghubungkan titik - titik ujung yg terluar berdasarkan pulau-pulau yang termasuk pada wilayah RI.

Penentuan daerah lebar bahari menurut 3 mil laut sebagai 12 mil laut.
Zona Ekonomi Ekslusif (ZEE) menjadi rezim Hukum Internasional, pada mana batasan nusantara 200 mil yang diukur berdasarkan garis pangkal wilayah laut Indonesia. Dengan adanya Deklarasi Juanda, secara yuridis formal, Indonesia sebagai utuh dan nir terpecah lagi.

Tujuan
Tujuan wawasan nusantara terdiri berdasarkan 2, yaitu:
Tujuan nasional, bisa ditinjau dalam Pembukaan Undang-Undang Dasar 1945, dijelaskan bahwa tujuan kemerdekaan Indonesia merupakan "buat melindungi segenap bangsa Indonesia serta seluruh tumpah darah Indonesia serta buat mewujudkan kesejahteraan generik, mencerdaskan kehidupan bangsa, serta ikut melaksanakan ketertiban global yg menurut kemerdekaan perdamaian abadi serta keadilan sosial".

Tujuan ke dalam adalah mewujudkan kesatuan segenap aspek kehidupan baik alamiah juga sosial, maka dapat disimpulkan bahwa tujuan bangsa Indonesia merupakan menjunjung tinggi kepentingan nasional, serta kepentingan kawasan buat menyelenggarakan dan membina kesejahteraan, kedamaian dan budi luhur serta prestise insan di seluruh global.

GLOBALISASI
Globalisasi atau penyejagatan adalah sebuah istilah yg memiliki hubungan dengan peningkatan keterkaitan dan ketergantungan antar bangsa serta antar manusia pada seluruh global melalui perdagangan, investasi, bepergian, budaya terkenal, dan bentuk-bentuk hubungan yang lain sehingga batas-batas suatu negara sebagai semakin sempit.

Globalisasi adalah suatu proses pada mana antar individu, antar grup, dan antar negara saling berinteraksi, bergantung, terkait, serta memengaruhi satu sama lain yang melintasi batas negara

Menurut asal pungkasnya, kata "globalisasi" diambil berdasarkan kata global, yang maknanya artinya universal. Achmad Suparman menyatakan Globalisasi merupakan suatu proses mengakibatkan sesuatu (benda atau perilaku) sebagai karakteristik berdasarkan setiap individu di dunia ini tanpa dibatasi oleh daerah Globalisasi belum mempunyai definisi yg mapan, kecuali sekedar definisi kerja (working definition), sebagai akibatnya bergantung berdasarkan sisi mana orang melihatnya. Ada yang memandangnya sebagai suatu proses sosial, atau proses sejarah, atau proses alamiah yg akan membawa seluruh bangsa dan negara pada global makin terikat satu sama lain, mewujudkan satu tatanan kehidupan baru atau kesatuan ko-keberadaan dengan menyingkirkan batas-batas geografis, ekonomi dan budaya masyarakat.

Ciri globalisasi
Berikut ini beberapa karakteristik yang mengindikasikan semakin berkembangnya fenomena globalisasi di dunia.
1. Hilir mudiknya kapal-kapal pengangkut barang antar negara menerangkan keterkaitan antar manusia di seluruh global.
2. Perubahan dalam Konstantin ruang dan saat. 
3. Pasar dan produksi ekonomi pada negara-negara yang berbeda menjadi saling bergantung menjadi akibat menurut pertumbuhan perdagangan internasional, 
4. Peningkatan impak perusahaan multinasional
5. Peningkatan interaksi kultural melalui perkembangan media massa
6. Meningkatnya kasus beserta, misalnya pada bidang lingkungan hidup, krisis multinasional, inflasi regional serta lain-lain.

Kennedy dan Cohen menyimpulkan bahwa transformasi ini sudah membawa kita pada globalisme, sebuah kesadaran serta pemahaman baru bahwa global adalah satu. Giddens menegaskan bahwa kebanyakan berdasarkan kita sadar bahwa sebenarnya diri kita turut ambil bagian dalam sebuah global yg wajib berubah tanpa terkendali yang ditandai dengan selera dan rasa ketertarikan akan hal sama, perubahan serta ketidakpastian, dan fenomena yg mungkin terjadi. Sejalan dengan itu, Peter Drucker menjelaskan globalisasi menjadi zaman transformasi sosial.

Dampak-imbas globalisasi 
a. Dampak positif globalisasi diantaranya:
  1. Mudah memperoleh liputan serta ilmu pengetahuan
  2. Mudah melakukan komunikasi
  3. Cepat dalam perjalanan (gerak tinggi)
  4. Menumbuhkan perilaku kosmopolitan dan toleran
  5. Memacu buat menaikkan kualitas diri
  6. Mudah memenuhi kebutuhan
  7. Produksi global dapat ditingkatkan
  8. Meningkatkan kemakmuran warga dalam suatu negara
  9. Meluaskan pasar buat produk dalam negeri
  10. Dapat memperoleh lebih banyak modal serta teknologi yang lebih baik
  11. Menyediakan dana tambahan buat pembangunan ekonomi
  12. Berkembangnya pertukaran kebudayaan internasional.
  13. Berkembangnya turisme serta pariwisata 
  14. Berkembangnya mode yg berskala global, misalnya sandang, film serta lain lain.
  15. Bertambah banyaknya event-event berskala global, seperti Piala Dunia FIFA.
b. Dampak negatif globalisasi diantaranya:
  1. Informasi yang nir tersaring
  2. Perilaku konsumtif
  3. Membuat perilaku menutup diri, berpikir sempit
  4. Pemborosan pengeluaran serta meniru konduite yg buruk
  5. Mudah terpengaruh sang hal yg nir sesuai dengan kebiasaan atau kebudayaan suatu negara
  6. Menghambat pertumbuhan sektor industri
  7. Memperburuk neraca pembayaran
  8. Sektor keuangan semakin tidak stabil
  9. Memperburuk prospek pertumbuhan ekonomi jangka panjang
  10. Semakin banyaknya imigrasi berdasarkan suatu negara ke negara lain.
GEOSTRATEGI INDONESIA DAN GLOBALISASI
Ditempat awalnya geostrategi diartikan sebagai geopolitik buat kepentingan militer atau perang. Di Indonesia geostrategi diartikan menjadi metode buat mewujudkan asa proklamasi, sebagaimana tercantum pada Mukadimah UUD 1945, melalui proses pembangunan nasional. Karena tujuan itulah maka beliau menjadi doktrin pembangunan dan diberi nama Ketahanan Nasional.

Mengingat geostrategi Indonesia menaruh arahan mengenai bagaimana menciptakan taktik pembangunan guna mewujudkan masa depan yg lebih baik, lebih kondusif, serta sebagainya, maka beliau menjadi amat tidak sinkron wajahnya dengan yang digagaskan oleh Haushofer, Ratzel, Kjellen serta sebagainya.

Hal itu diwujudkan melalui pendekatan kekuasaan (dan distribusi kekuasaan) yg terkandung pada geopolitik, yaitu yang berupa desentralisasi dan dikonsentrasi secara penuh dan konsekuen. Bilamana perkuatan ini dilaksanakan secara bersungguh-benar-benar serta konsisten, ada kemungkinan tidak perlu terburu-buru mengadakan pemekaran daerah administratif.

Dalam era globalisasi ini muncullah tantangan baru yang lebih “soft” atau “canggih” yang berupa dengungan ilmiah bahwa negara bangsa atau nation state seperti Indonesia telah nir memadai lagi, serta wajib diganti dengan bentuk lain, misalnya berupa negara suku (ethnic state), negara kepentingan (corporate state) serta negara agama (religious state), serta sebagainya.

Geostrategi Indonesia merupakan metode yang wajib dipakai pada pencarian jawaban atas pertanyaan diatas, sebab, bentuk-bentuk negara sebagai cara lain negara-bangsa memiliki konsekuensi ruang, kekuasaan maupun budaya yg tidak sama. Kondisi Indonesia pada kaitannya dengan geostrategi merupakan:
  1. Secara geopolitik Indonesia “menduduki” Sea Lines of Communication (SLOC) atau alur pelayaran penting diantara Samudera Pasifik serta Samudera Hindie, sehingga Indonesia wajib dibuat pro-Barat serta sekurang-kurangnya akomodatif terhadap kepentingan barat. Terlebih lagi diantara 7 (tujuh) selat strategis dunia, 4 (empat) berada dalam daerah kedaulatan Indonesia. Sudah barang tentu, berdasarkan pandangan geopolitik Alfred Thayer Mahan Indonesia memiliki bargaining power yang bertenaga berupa choke-paints pada pengendalian kemudian lintas laut yang melewati SLOC.
  2. Dalam suasana kecemasan pihak Barat terhadap perkembangan Islam yg dashyat, mereka melihat Indonesia merupakan negara yang moderat. Karena itu ada kepentingan menjaga Indonesia, agar permanen moderat dan bersahabat. Untuk itu harus dilakukan banyak sekali bentuk subversi.
  3. Potensi Indonesia menjadi penjuru Asean (atau mempunyai Power Position di Asia Tenggara), menggunakan luas wilayah ½ (1/2) menurut semua wilayah Asia Tenggara. “Memegang” Indonesia berarti “memegang” Asean serta ini adalah aset politik yang luar biasa dalam rangka membendung imbas Cina yg oleh pihak Barat dipersepsikan sebagai ancaman masa depan.

PENGERTIAN GEOSTRATEGI DAN GLOBALISASI MENURUT PARA AHLI

Pengertian Geostrategi Dan Globalisasi Menurut Para Ahli 
Perkembangan global menuju arah globalisasi dan modernisasi membawa efek positif serta negatif. Dengan berkembangnya kemajuan global sebagai imbas positif, globalisasi meningkatkan kebutuhan manusia akan barang barang kebutuhan hidup. Manusia semakin poly membutuhkan bahan-bahan alam baik yg dapat diperbaharui maupun tidak dapat diperbarui.

Setiap negara memiliki kondisi geografi yang berbeda satu dengan yang lainnya. Kondisi geografi inilah yg menyebabkan sumber daya alam setiap negera berbeda jua. Antar negara membutuhkan satu bentuk interaksi buat saling melengkapi kebutuhan yg tidak bisa disediakan alam di negara tersebut. 

Dengan kondisi di atas, setiap negara memiliki geostrategi buat memanfaatkan segala asal daya yang ada pada negaranya. Geostrategi inilah yang sangat dibutuhkan pada menghadapi proses globalisasi dunia yang berkembang pesat. Negara diharapkan sanggup mengatur kebijakan-kebijakan buat kelangsungan serta ketahanan negaranya sinkron syarat geografi negara tadi. 

Hal inilah sebagai dasar geostrategi, bagaimana suatu negara mengatur, memasak serta mendayagunakan sumber daya yg ada di negaranya menggunakan baik sinkron kondisi. Geostrategi yang dipakai dan diterapkan di setiap negara akan bisa menjaga ketahanan pada banyak sekali aspek kenegaraan baik sosial, ekonomi, budaya dll. Yang menciptakan negara bertahan pada globalisasi. 

Indonesia adalah negeri yg kaya. Banyak asal daya alam tersebar pada semua wilayah nusantara. Mulai berdasarkan Sabang hingga Merauke tak ada wilayah yg terlewatkan menggunakan sumber daya alam mulai berdasarkan beras hingga emas. Indonesia juga terkenal sebagai “permata hijau dari khatulistiwa”, karena kekayaan alamnya dan lebatnya hutan Indonesia. Indonesia mempunyai luas hutan sekitar 160 juta hektar pada tahun 1950. Selain itu, hutan Indonesia menyimpan kekayaan tumbuhan dan fauna yang melimpah. 

Geostrategi Indonesia membutuhkan kebijakan buat menghadapi globalisasi yg semakin menuntut tersedianya sumber daya alam buat memenuhi kebutuhan insan. Dengan tersedianya sumber daya alam yg kaya Indonesia seharusnya bisa mengatur serta memasak asal daya yang ada sesuai konsep geostrategi. 

Hutan yg kaya di Indonesia ternyata banyak mengalami kerusakan. Banyak diantara kerusakannya ditimbulkan sang ulah tangan bangsa Indonesia sendiri, Illegal logging. Oleh lantaran itulah gerombolan kami ingin membahas perkara illegal logging di Indonesia berkaitan menggunakan geostrategi dalam menghadapi globalisasi. 

Pengertian Geostrategi
Geostrategi adalah suatu strategi pada memanfaatkan syarat lingkungan didalam upaya mewujudkan keinginan proklamasi serta tujuan nasional. Dan geostrategi Indonesia adalah adalah taktik pada memanfaatkan konstelasi geografi negara Indonesia buat memilih kebijakan, tujuan, serta wahana-sarana dalam mencapai tujuan nasional bangsa Indonesia. Geostrategi Indonesia memberi arahan mengenai bagaimana merancang taktik pembangunan dalam rangka mewujudkan masa depan yang lebih baik, aman, dan sejahtera. Oleh karena itu, geostrategi Indonesia bukanlah merupak geopolitik buat kepentingan politik serta perang, melainkan buat kepenting kesejahteraan dan keamanan.

Penjelasan Istilah
  1. Geostrategi : suatu taktik dalam memanfaatkan syarat lingkungan buat mewujudkan keinginan proklamasi serta tujuan nasional;
  2. Sistem kehidupan nasional merupakan himpunan aneka macam kelemba-gaan hayati bangsa sebagai sistem (ipoleksosbudhankam) sebagai subsistem yg dilengkapi menggunakan kebiasaan, nilai serta aturan;
  3. Ketahanan nasional merupakan kondisi dinamis suatu bangsa berisi keuletan, ketangguhan yg mengandung kemampuan menyebarkan kekuatan nasional pada menghadapi ancaman baik tiba dari luar juga dari pada.
  4. Cita-cita nasional syarat yang lebih cerah dimasa depan sesuai menggunakan harapan luhur yg terkandung dalam falsafah bangsa.
  5. Kepentingan nasional dari aspek keamanan dan kesejahteraan 
Kepentingan nasional adalah kepentingan bangsa dan negara buat mewujudkan stabilitas nasional bidang politik, sosial budaya dan pertahanan keamanan. Sedangkan pembangunan nasional merupakan semua kegiatan atau kegiatan yg dilakukan sang negara atau pemerintah yg bertujuan buat mengadakan pembangunan fisik, perilaku mental serta moderni-sasi pemikiran bagi seluruh bangsa serta warga Indonesia. Keamanan merupakan suatu kondisi yg dirasakan oleh warga , mengenai ketenteraman, ketertiban, keselamatan dan kemampu-an buat mengadakan pertahanan. Kesejahteraan merupakan suatu kondisi yang didapat sang rakyat dimana terdapat rasa kecukupan, kecerdasan, kesehatan, ketaq-waan dan kemudahan buat mendapatkan fasilitas pelayanan.

Konsepsi Geostrategi Indonesia
Bila diperhatikan lebih jauh kepulauan Indonesia yang duapertiga daerahnya adalah laut membentang ke utara menggunakan pusatnya pada pulau Jawa menciptakan citra kipas. Sebagai satu kesatuan negara kepulauan, secara konseptual, geopolitik Indonesia dituangkan pada keliru satu doktrin nasional yg disebut Wawasan Nusantara serta politik luar negeri bebas aktif, sedangkan geostrategi Indonesia diwujudkan melalui konsep Ketahanan Nasional yang bertumbuh pada perwujudan kesatuan ideologi, politik, ekonomi, sosial budaya dan pertahanan keamanan. Dengan mengacu pada kondisi geografi bercirikan maritim, maka dibutuhkan taktik akbar (grand strategy) maritim sejalan menggunakan doktrin pertahanan defensif aktif dan liputan bahwa bagian terluar wilayah yang harus dipertahankan merupakan bahari. Implementasi dari taktik maritim adalah mewujudkan kekuatan maritim (maritime power) yang dapat menjamin kedaulatan serta integritas wilayah berdasarkan berbagai ancaman. Lebih lanjut mengenai konsepsi geostrategi Indonesia ini bisa dijabarkan sebagai beberapa hal, yakni :
  1. Suatu taktik memanfaatkan syarat geografi Negara pada menentukan kebijakan, tujuan, wahana buat mencapai tujnas (pemanfaatan syarat lingkungan pada mewujudkan tujuan politik).
  2. Geostrategi Indonesia diartikan juga sebagai metode buat mewujudkan harapan proklamasi sebagaimana yg diamanatkan pada pembukaan dan UUD 1945.
  3. Ini diperlukan buat mewujudkan dan mempertahankan integrasi bangsa dalam masyarakst beragam dan heterogen menurut Pembukaan dan Undang-Undang Dasar 1945.
  4. Geostrategi Indonesia dirumuskan dalam wujud Ketahanan Nasional. Geostrategi Indonesia tiada lain merupakan ketahanan nasional.
  5. Ketahanan Nasional adalah syarat dinamik suatu bangsa yang berisi keuletan dan ketangguhan yg mengandung kemampuan membuatkan kekuatan nasional, pada dalam menghadapi dan mengatasi segala AGHT baik yang datang berdasarkan luar juga menurut dalam yang eksklusif maupun nir eksklusif membahayakan integritas, identitas, kelangsungan hidup bangsa dan Negara dan perjuangan mengejar tujuan nasional.
  6. Tannas dibutuhkan bukan hanya konsepsi politik saja melainkan menjadi kebutuhan pada menunjang keberhasilan tugas pokok pemerintah, seperti Law and order, Welfare and prosperity, Defence and security, Juridical justice and social justice, freedom of the people.
  7. Menggunakan kerangka pikir Pancasila yg komprehensif-integral, pada IPTEK dikenal dengan pemikiran kesisteman. Sedangkan sub sistemnya berupa aspek kekuatan alamiah serta aspek kekuatan sosial.
  8. Dalam pengaturan serta penyelenggaraan negara (kehidupan nasional) kasus keamanan serta kesejahteraan ibarat sebagai sebuah koin. Satu sisi adalah gambaran kesejahteraan, sisi yang lain merupakan citra keamanan.
  9. Ketahanan Nasional merupakan integrasi menurut ketahanan masing-masing aspek kehidupan sosial.
Ditempat awalnya geostrategi diartikan menjadi geopolitik buat kepentingan militer atau perang. Di Indonesia geostrategi diartikan sebagai metode untuk mewujudkan asa proklamasi, sebagaimana tercantum pada Mukadimah Undang-Undang Dasar 1945, melalui proses pembangunan nasional. Karena tujuan itulah maka beliau menjadi doktrin pembangunan serta diberi nama Ketahanan Nasional.

WAWASAN NUSANTARA
Wawasan nusantara merupakan cara pandang dan sikap bangsa Indonesia mengenai diri serta bentuk geografinya menurut Pancasila dan UUD 1945. Dalam pelaksanannya, wawasan nusantara mengutamakan kesatuan wilayah serta menghargai kebhinekaan buat mencapai tujuan nasional.

Latar belakang wawasan Nusantara
Latar belakang Wawasan Nusantara Indonesia adalah Falsafah Pancasila. Nilai-nilai pancasila mendasari pengembangan wawasan nasional. Nilai-nilai tadi adalah
  1. Penerapan Hak Asasi Manusia (HAM), seperti memberi kesempatan menjalankan ibadah sinkron menggunakan agama masing-masing.
  2. Mengutamakan kepentingan rakyat daripada individu serta golongan.
  3. Pengambilan keputusan berdasarkan musyawarah buat konsensus.
Aspek Wawasan Nusantara
1. Aspek kewilayahan nusantara
Pengaruh geografi adalah suatu fenomena yang perlu diperhitungkan, karena Indonesia kaya akan aneka Sumber Daya Alam (SDA) dan suku bangsa.
2. Aspek sosial budaya
3. Aspek Sejarah

Fungsi Wawasan Nusantara
Wawasan nusantara sebagai konsepsi ketahanan nasional, yaitu wawasan nusantara dijadikan konsep dalam pembangunan nasional, pertahanan keamanan, serta kewilayahan.

Wawasan nusantara sebagai wawasan pembangunan mempunyai cakupan kesatuan politik, kesatuan ekonomi, kesatuan sosial dan ekonomi, kesatuan sosial serta politik, serta kesatuan pertahanan serta keamanan.

Wawasan nusantara menjadi wawasan pertahanan serta keamanan negara merupakan pandangan geopolitik Indonesia pada lingkup tanah air Indonesia sebagai satu kesatuan yang meliputi seluruh daerah dan segenap kekuatan negara.

Wawasan nusantara sebagai wawasan kewilayahan, sebagai akibatnya berfungsi pada restriksi negara, supaya tidak terjadi sengketa dengan negara tetangga.batasan dan tantangan negara Republik Indonesia adalah:

Risalah sidang BPUPKI lepas 29 Mei-1 Juni 1945 tentang negara Republik Indonesia menurut beberapa pendapat para pejuang nasional. Dr. Soepomo menyatakan Indonesia mencakup batas Hindia Belanda, Muh. Yamin menyatakan Indonesia mencakup Sumatera, Jawa, Sunda Kecil, Borneo, Selebes, Maluku-Ambon, Semenanjung Melayu, Timor, Papua, Ir. Soekarno menyatakan bahwa kepulauan Indonesia merupakan satu kesatuan yg nir bisa dipisahkan.

Ordonantie (UU Belanda) 1939, yaitu penentuan lebar bahari sepanjang tiga mil bahari dengan cara menarik garis pangkal berdasarkan garis air pasang surut atau countour pulau/darat. Ketentuan ini menciptakan Indonesia bukan sebagai negara kesatuan, lantaran dalam setiap wilayah laut terdapat bahari bebas yang berada di luar wilayah yurisdiksi nasional.

Deklarasi Juanda, 13 Desember 1957 merupakan pengumuman pemerintah RI tentang wilayah perairan negara RI, yg isinya:

Cara penarikan batas bahari daerah tidak lagi berdasarkan garis pasang surut (low water line), namun pada sistem penarikan garis lurus (straight base line) yg diukur menurut garis yang menghubungkan titik - titik ujung yang terluar menurut pulau-pulau yang termasuk dalam wilayah RI.

Penentuan wilayah lebar bahari berdasarkan tiga mil bahari sebagai 12 mil laut.
Zona Ekonomi Ekslusif (ZEE) sebagai rezim Hukum Internasional, di mana batasan nusantara 200 mil yang diukur dari garis pangkal daerah laut Indonesia. Dengan adanya Deklarasi Juanda, secara yuridis formal, Indonesia sebagai utuh serta tidak terpecah lagi.

Tujuan
Tujuan wawasan nusantara terdiri menurut 2, yaitu:
Tujuan nasional, dapat ditinjau pada Pembukaan Undang-Undang Dasar 1945, dijelaskan bahwa tujuan kemerdekaan Indonesia merupakan "buat melindungi segenap bangsa Indonesia dan seluruh tumpah darah Indonesia dan buat mewujudkan kesejahteraan generik, mencerdaskan kehidupan bangsa, dan ikut melaksanakan ketertiban dunia yang dari kemerdekaan perdamaian tak pernah mati dan keadilan sosial".

Tujuan ke pada adalah mewujudkan kesatuan segenap aspek kehidupan baik alamiah juga sosial, maka bisa disimpulkan bahwa tujuan bangsa Indonesia merupakan menjunjung tinggi kepentingan nasional, dan kepentingan daerah buat menyelenggarakan dan membina kesejahteraan, kedamaian dan budi luhur dan prestise insan di semua dunia.

GLOBALISASI
Globalisasi atau penyejagatan adalah sebuah kata yang memiliki interaksi dengan peningkatan keterkaitan serta ketergantungan antar bangsa serta antar manusia di semua dunia melalui perdagangan, investasi, bepergian, budaya terkenal, serta bentuk-bentuk hubungan yang lain sebagai akibatnya batas-batas suatu negara sebagai semakin sempit.

Globalisasi adalah suatu proses di mana antar individu, antar grup, dan antar negara saling berinteraksi, bergantung, terkait, dan memengaruhi satu sama lain yg melintasi batas negara

Menurut berasal katanya, kata "globalisasi" diambil menurut kata global, yang maknanya artinya universal. Achmad Suparman menyatakan Globalisasi merupakan suatu proses mengakibatkan sesuatu (benda atau perilaku) menjadi ciri berdasarkan setiap individu pada global ini tanpa dibatasi oleh daerah Globalisasi belum mempunyai definisi yang mapan, kecuali sekedar definisi kerja (working definition), sebagai akibatnya bergantung berdasarkan sisi mana orang melihatnya. Ada yg memandangnya sebagai suatu proses sosial, atau proses sejarah, atau proses alamiah yang akan membawa seluruh bangsa serta negara di dunia makin terikat satu sama lain, mewujudkan satu tatanan kehidupan baru atau kesatuan ko-keberadaan menggunakan menyingkirkan batas-batas geografis, ekonomi serta budaya rakyat.

Ciri globalisasi
Berikut ini beberapa karakteristik yang menandakan semakin berkembangnya fenomena globalisasi di global.
1. Hilir mudiknya kapal-kapal pengangkut barang antar negara menerangkan keterkaitan antar insan di seluruh dunia.
2. Perubahan dalam Konstantin ruang dan ketika. 
3. Pasar serta produksi ekonomi di negara-negara yg tidak sinkron sebagai saling bergantung menjadi akibat berdasarkan pertumbuhan perdagangan internasional, 
4. Peningkatan impak perusahaan multinasional
5. Peningkatan hubungan kultural melalui perkembangan media massa
6. Meningkatnya perkara beserta, contohnya dalam bidang lingkungan hidup, krisis multinasional, inflasi regional dan lain-lain.

Kennedy serta Cohen menyimpulkan bahwa transformasi ini telah membawa kita dalam globalisme, sebuah pencerahan dan pemahaman baru bahwa global merupakan satu. Giddens menegaskan bahwa kebanyakan dari kita sadar bahwa sebenarnya diri kita turut ambil bagian dalam sebuah dunia yg harus berubah tanpa terkendali yg ditandai dengan kesukaan dan rasa ketertarikan akan hal sama, perubahan dan ketidakpastian, dan kenyataan yg mungkin terjadi. Sejalan menggunakan itu, Peter Drucker mengungkapkan globalisasi sebagai zaman transformasi sosial.

Dampak-impak globalisasi 
a. Dampak positif globalisasi diantaranya:
  1. Mudah memperoleh fakta serta ilmu pengetahuan
  2. Mudah melakukan komunikasi
  3. Cepat pada perjalanan (mobilitas tinggi)
  4. Menumbuhkan perilaku kosmopolitan serta toleran
  5. Memacu buat mempertinggi kualitas diri
  6. Mudah memenuhi kebutuhan
  7. Produksi dunia bisa ditingkatkan
  8. Meningkatkan kemakmuran rakyat pada suatu negara
  9. Meluaskan pasar buat produk pada negeri
  10. Dapat memperoleh lebih banyak kapital serta teknologi yg lebih baik
  11. Menyediakan dana tambahan buat pembangunan ekonomi
  12. Berkembangnya pertukaran kebudayaan internasional.
  13. Berkembangnya turisme serta pariwisata 
  14. Berkembangnya mode yg berskala dunia, misalnya pakaian, film serta lain lain.
  15. Bertambah banyaknya event-event berskala global, misalnya Piala Dunia FIFA.
b. Dampak negatif globalisasi diantaranya:
  1. Informasi yang tidak tersaring
  2. Perilaku konsumtif
  3. Membuat sikap menutup diri, berpikir sempit
  4. Pemborosan pengeluaran serta meniru perilaku yg buruk
  5. Mudah terpengaruh sang hal yg tidak sesuai menggunakan kebiasaan atau kebudayaan suatu negara
  6. Menghambat pertumbuhan sektor industri
  7. Memperburuk neraca pembayaran
  8. Sektor keuangan semakin nir stabil
  9. Memperburuk prospek pertumbuhan ekonomi jangka panjang
  10. Semakin banyaknya imigrasi dari suatu negara ke negara lain.
GEOSTRATEGI INDONESIA DAN GLOBALISASI
Ditempat awalnya geostrategi diartikan menjadi geopolitik buat kepentingan militer atau perang. Di Indonesia geostrategi diartikan sebagai metode untuk mewujudkan asa proklamasi, sebagaimana tercantum pada Mukadimah Undang-Undang Dasar 1945, melalui proses pembangunan nasional. Karena tujuan itulah maka beliau menjadi doktrin pembangunan serta diberi nama Ketahanan Nasional.

Mengingat geostrategi Indonesia menaruh arahan tentang bagaimana membuat strategi pembangunan guna mewujudkan masa depan yang lebih baik, lebih kondusif, dan sebagainya, maka dia menjadi amat berbeda wajahnya dengan yang digagaskan sang Haushofer, Ratzel, Kjellen dan sebagainya.

Hal itu diwujudkan melalui pendekatan kekuasaan (serta distribusi kekuasaan) yang terkandung pada geopolitik, yaitu yang berupa desentralisasi serta dikonsentrasi secara penuh dan konsekuen. Bilamana perkuatan ini dilaksanakan secara bersungguh-benar-benar serta konsisten, terdapat kemungkinan nir perlu terburu-buru mengadakan pemekaran wilayah administratif.

Dalam era globalisasi ini muncullah tantangan baru yg lebih “soft” atau “canggih” yang berupa dengungan ilmiah bahwa negara bangsa atau nation state misalnya Indonesia telah tidak memadai lagi, dan wajib diganti dengan bentuk lain, misalnya berupa negara suku (ethnic state), negara kepentingan (corporate state) serta negara kepercayaan (religious state), serta sebagainya.

Geostrategi Indonesia merupakan metode yg wajib dipakai pada pencarian jawaban atas pertanyaan diatas, sebab, bentuk-bentuk negara sebagai alternatif negara-bangsa memiliki konsekuensi ruang, kekuasaan juga budaya yg tidak sama. Kondisi Indonesia pada kaitannya menggunakan geostrategi merupakan:
  1. Secara geopolitik Indonesia “menduduki” Sea Lines of Communication (SLOC) atau alur pelayaran penting diantara Samudera Pasifik dan Samudera Hindie, sehingga Indonesia wajib dibentuk pro-Barat dan sekurang-kurangnya akomodatif terhadap kepentingan barat. Terlebih lagi diantara 7 (tujuh) selat strategis dunia, 4 (empat) berada dalam wilayah kedaulatan Indonesia. Sudah barang tentu, dari pandangan geopolitik Alfred Thayer Mahan Indonesia mempunyai bargaining power yang kuat berupa choke-paints pada pengendalian lalu lintas laut yang melewati SLOC.
  2. Dalam suasana kecemasan pihak Barat terhadap perkembangan Islam yang dashyat, mereka melihat Indonesia adalah negara yang moderat. Lantaran itu ada kepentingan menjaga Indonesia, supaya permanen moderat serta bersahabat. Untuk itu wajib dilakukan banyak sekali bentuk subversi.
  3. Potensi Indonesia sebagai penjuru Asean (atau mempunyai Power Position pada Asia Tenggara), menggunakan luas wilayah ½ (setengah) dari semua wilayah Asia Tenggara. “Memegang” Indonesia berarti “memegang” Asean dan ini adalah aset politik yg luar biasa pada rangka membendung impak Cina yang oleh pihak Barat dipersepsikan menjadi ancaman masa depan.