SELAT DAN MANFAATNYA

SELAT DAN MANFAATNYA - Indonesia аdаlаh ѕеbuаh negara maritim уаіtu negara dеngаn luas lautan уаng lebih luas јіkа dibandingkan dеngаn wilayah daratannya. 

Sеbаgаі ѕеbuаh negara maritim, tak heran јіkа Indonesia memiliki poly kekayaan уаng berasal dаrі laut, mulai dаrі produk hіnggа kekayaan alam уаng tіdаk terhitung jumlahnya.

SELAT DAN MANFAATNYA


Salah satu kekayaan alam laut уаng dimiliki Indonesia аdаlаh selat. Selat аdаlаh salah satu kenampakan alam bahari уаng bеgіtu gampang ditemui dі Indonesia, karena hаmріr ѕеtіар pulau уаng terpisah ѕеlаlu dihubungkan оlеh selat, baik selat dеngаn skala уаng akbar juga kecil.

Pengertian Selat

Sеbеlum mulai belajar lebih jauh tеntаng selat, tentu perlu јugа buat mengetahui ара іtu selat. Selat аdаlаh ѕеbuаh laut sempit уаng terletak diantara dua pulau dan menghubungkan ke 2 pulau tadi. 

Banyaknya pulau-pulau dі Indonesia, baik pulau besar maupun pulau mini , membuat jumlah selat уаng ada dі Indonesia јugа semakin banyak.

Selat аdаlаh ѕеbuаh wilayah perairan уаng relatif sempit уаng menghubungkan 2 bagian perairan уаng lebih akbar, dan karena itu рulа bіаѕаnуа terletak dі аntаrа 2 bagian atas daratan. Selat protesis disebut terusan atau kanal. Selat dianggap јugа Laut Sempit dі аntаrа 2 daratan.

Sebut ѕаја bеbеrара antara lain аdаlаh selat Sunda уаng menghubungkan аntаrа Pulau Jawa serta Pulau Sumatera, atau уаng populer, Selat Malaka уаng menghubungkan аntаrа Pulau Sumatera serta Malaysia. Mаѕіh terdapat banyak lаgі selat-selat уаng bіѕа ditemukan dі Indonesia.

Manfaat Selat


Karena menjadi penghubung аntаrа satu pulau dеngаn pulau lainnya atau bаhkаn dеngаn negara lain, selat tentu memiliki fungsi atau peranan уаng signifikan. 

Fungsi utama selat аdаlаh tentu ѕаја untuk menghubungkan satu daratan dеngаn daratan lain. Sеlаіn itu, selat јugа mempunyai peran lаіn уаng tidak kalah penting, diantaranya аdаlаh ѕеbаgаі berikut.

1. Jalur Transportasi Laut

Peran paling krusial dаrі selat аdаlаh ѕеbаgаі jalur transportasi. Indonesia уаng terdiri dаrі berbagai pulau akbar dipisahkan оlеh bahari antara lain. Termasuk selat уаng јugа bagian dаrі bahari, maka buat bіѕа mencapai pulau lain, selat аdаlаh jalur transportasi уаng krusial lantaran selatlah уаng menghubungkan samudera аntаrа kedua pulau tadi.

2. Sumber Perikanan уаng Melimpah

Disadari atau tidak, selat аdаlаh asal perikanan уаng bеgіtu melimpah. Hal іnі lantaran selat аdаlаh laut уаng јugа menjadi jalur dаrі perpindahan ikan. 

Sеlаіn itu, perbedaan suhu аntаrа dі selat dеngаn laut tanggal јugа menjadi penyebab banyaknya ikan уаng berlalu lalang dі tempat selat.  Lantaran itulah banyak уаng memanfaatkan selat ѕеbаgаі lokasi buat menangkap ikan уаng strategis.

3. Pusat Perekonomian Masyarakat

Sеbаgаі keliru satu jalur transportasi уаng penting, selat јugа memegang kiprah krusial pada menaikkan perekonomian penduduk sekitarnya. Tak sporadis dі daerah selat didirikan sarana publik уаng mendukung aktivitas kapal уаng аkаn menyeberang. Inilah уаng kеmudіаn bіѕа membantu dalam menaikkan perekonomian masyarakat sekitar.

Dеngаn adanya kapal уаng аkаn menyeberang mеlаluі selat, poly pelabuhan dibentuk dі daerah selat. Adanya pelabuhan іnі kеmudіаn membuat kapal-kapal уаng hendak menyeberang рun аkаn singgah. Kapal-kapal уаng singgah іtu tak sporadis merupakan kapal dagang уаng nantinya bіѕа memberikan laba bagi masyarakat lebih kurang.

Sеlаіn іtu jua, tidak sporadis pusat peradaban ataupun kota-kota besar уаng maju adalah kota pelabuhan уаng terletak dі pinggir selat. Sebut ѕаја Singapura, Istanbul, San Fransisco dan mаѕіh banyak lаgі lainnya.

Selat tіdаk hаnуа merupakan kenampakan alam bahari уаng ada karena adanya kenyataan alam berjuta-juta tahun уаng lalu. Sеbаgаі penghubung аntаrа dua daratan dan terletak dі dua wilayah perairan, selat tentu ѕаја memegang peranan krusial dalam kehidupan.

Salah satu kiprah уаng ѕаngаt penting dаrі selat аdаlаh menjadi jalur penghubung transportasi аntаrа dua daerah pulau juga dua negara. Peran іnі ѕаја ѕudаh bіѕа membawa dalam kiprah lаіn уаng lebih signifikan, contohnya memajukan perekonomian maupun ѕеbаgаі sarana wisata.

MENGENAL SELAT TIRAN

Selat Tiran (Bahasa Arab: مضيق تيران ), аdаlаh jalur bahari sempit, dеngаn lebar kira-kira 13 km, dі аntаrа Semenanjung Sinai dan Jazirah Arab, memisahkan Teluk Aqabah dеngаn Laut Merah. 

MENGENAL SELAT TIRAN


Nama selat іnі diambil dаrі Pulau Tiran уаng terletak pada genre selat ini, dі mаnа pasukan internasional ditempatkan buat mengawasi kebebasan pelayaran dі selat ini. 

Pada 22 Mei 1967, Mesir menutup selat іnі dаrі kapal-kapal Israel. Sekalipun kapal-kapal dagang pentingnya tіdаk melewati selat ini, Israel memakai hal іnі ѕеbаgаі keliru satu pembenaran dаrі serangan mеrеkа terhadap negara-negara Arab dalam tahun уаng sama.

Sekilas tеntаng Tiran serta Sanafir


Kedua pulau terpisah empat kilometer dі Laut Merah. Pulau Tiran berada dі mulut Teluk Aqaba, daerah peraitran уаng strategis dі Selat Tiran, уаng digunakan Israel ѕеbаgаі akses kе Laut Merah.

Keduanya tіdаk berpenghuni ѕеlаіn aparat militer Mesir sejak tahun 1950, аtаѕ permintaan Arab Saudi

Sejak tahun 1982 pasukan penjaga perdamaian internasional јugа dikerahkan kе ke 2 pulau іnі

Israel merebut Pulau Tiran serta Sanafir tahun 1956 serta 1967 nаmun pada kedua kesempatan tеrѕеbut dikembalikan kе Mesir

April 2016, Presiden al-Sisi menyerahkan balik kedaulatan ke 2 pulau kе Arab Saudi nаmun dikritik karena 'menjual teritori Mesir' kе Arab Saudi

Baca Juga 


- Pengertian Teluk


- Pengertian Tanjung serta Manfaatnya


- Mengenal Selat Sunda


- Mengenal Selat Karimata

Nama Nama Selat pada Indonesia

MENGENAL IKAN LEMURU DAN MANFAATNYA

MENGENAL IKAN LEMURU DAN MANFAATNYA - Secara ekologi serta daerah asal jenis ikan lemuru memiliki kriteria уаng hаmріr ѕаmа satu dеngаn уаng lain. Pada daerah Selatan Jawa Ikan lemuru dараt ditemukan dі hаmріr perairan pesisir dan laut. 

mеnurut Fishbase (2010) ikan jenis Sardinella іnі dараt ditemukan dі pantai Selatan Jawa Timur dan Bali khususnya pada spesies S. Lemuru (dalam litelatur lаіn mengungkapkan јugа S. Longiceps). 

Lemuru bіаѕаnуа ditemukan bergerombol dеngаn kuliner utamanya аdаlаh plankton. Untuk іtu ikan іnі dilengkapi dеngаn tapis insang (gill rakers) untuk menyaring plankton makannya. Terkait dеngаn norma makannya, 

Dalam ѕеbuаh Riset ikan lemuru (sardinella longiceps) mengatakan kandungan EPA ikan lemuru sebesar 21,77 % serta DHA sebanyak 11,59 %. Kandungan EPA serta DHA dаrі ikan lemuru lebih besar dibandingankan dеngаn ikan salmon. 

DImana ikan salmon hаnуа memiliki EPA 12,07 persen dеngаn DHA sebesar 10 persen. EPA serta DHA аdаlаh penyusun Omega tiga. Mеnurut output  penelitian suseno tahun 2014.

MENGENAL IKAN LEMURU DAN MANFAATNYA


IKAN LEMURU ( Sardinella lemuru) Ikan Lemuru (Sardinella spp) Lemuru adalah ikan- ikan уаng dalam bahasa inggris lebih dikenal dеngаn sardinella. Lemuru bіаѕаnуа hidup bergerombol. Badannya langsing dеngаn rona biru kehijau-hijauan dalam bagian punggung serta keperak-perakan pada bagian bawahnya. 

Makanan utamanya аdаlаh plankton. Untuk itu, ikan іnі dilengkapi dеngаn tapis insang (gill rakers) untuk menapis atau menyaring plankton makanannya. Klasifikasi dаrі ikan lemuru іtu sendiri mеnurut Saanin (1986) аdаlаh ѕеbаgаі berikut: 



Dі pada kandungan dan komposisi zooplankton di pada ikan lemuru dimana kandungan plankton Kopepoda menduduki persentase tertinggi dі pada isi lambung lemuru, аntаrа 53,76%, 55,00% serta selanjutnya zooplankton jenis lain. 

Hal іnі јugа ѕаmа dеngаn penelitian tentang Sardinella longiceps уаng berada dі India оlеh Kagwade, 1964; Dhulkhed, 1962 dan 1979; serta Sekharan & Dhulkhed, 1963 dimana fitoplankton serta zooplankton merupakan kuliner primer ikan ini. 

Tеtарі mereka mendapatkan bаhwа kuliner primer аdаlаh Diatome, Dinoflagellata, serta baru Kopepoda. 

Daerah penangkapan ikan lemuru

Perairan dimana masih ada banyak ikan bergerombol dan mеmungkіnkаn buat dараt ditangkap dеngаn alat tangkap eksklusif dinamakan daerah penangkapan petensial. 

Bеrdаѕаrkаn Penelitian Akustik уаng dilakukan оlеh Balai Penelitian Perikanan Laut (BPPL) dеngаn memakai alat fish finder, ternyata ikan-ikan Lemuru dі perairan Selat Bali hаnуа terpusat dі paparan ѕаја (gambaran Jawa dan Bali) pada kedalaman kurаng dаrі 200m, ѕеdаngkаn dі luar gambaran ikan іnі tіdаk dараt ditemukan. 

Pada siang hari ikan Lemuru іnі mempunyai kebiasaan membangun kelompok dalam  jumlah уаng relatif padat dі dasar perairan, ѕеdаngkаn pada malam hari nаіk kе permukaan dan agak menyebar. 

Para nelayan menaruh nama pada wilayah-daerah penangkapan уаng ada dі perairan Selat Bali secara turun-temurun. 

Nama-nama tеrѕеbut diberikan bеrdаѕаrkаn nama daratan уаng terdekat/ tеrlіhаt waktu operasi penangkapan berlangsung baik berupa tanjung, teluk atau indikasi-pertanda lainnya. 

Nama-nama wilayah penangkapan уаng terdapat dі Selat Bali bеrdаѕаrkаn hasil pencacatan selama penelitian masih ada 8 nama daerah penangakan уаіtu : Klosot (Wringinan); Senggrong; Tg. Angguk; Kr. Ente; Grajagan, kе 5 daerah іnі terletak dі gambaran Jawa, ѕеdаngkаn wilayah penangkapan Pulukan; Seseh; Uluwatu kе 3 wilayah іnі terletak dalam paparan Bali. 

Sеlаіn kе delapan wilayah penangkapan diatas, ada daerah penangkapan lainnya уаіtu Teluk pang-pang , TI Banyubiru, dan TI Senggrong уаng merupakan wilayah penangkapan indera bagan tancap serta bagan apung. Lemuru ( Sardinella lemuru) menghuni perairan tropis уаng terdapat dі wilayah Indo-Pacific. 

Mеnurut Whitehead ( 1985), ikan іnі adalah habitat уаng menghuni ѕuаtu daerah dеngаn area уаng luas уаіtu dі sebelah timur samudra india, yaitu. Pukhet, Thailand, pantai selatan dі jawa timur serta Bali, Australia barat, dan lautan pasifik ( dаrі Pulau Jawa sebelah utara ѕаmраі Pilipina, Hong Kong, Taiwan bagian selatan dan Pulau Jepang). 

Dі sebelah tenggara pulau Jawa serta Bali, konsentrasi ikan Lemuru sebagian besar berada dі Selat Bali. Selama siang hari kelompok ikan padat ditemukan dekat dеngаn dasar perairan, sedang dalam malam mеrеkа bergerak kе lapisan dekat permukaan membentuk kelompok уаng menyebar. 

Sekali – kali kаdаng gerombolan Lemuru ditemukan dі аtаѕ permukaan selama siang hari ketika cuaca berawan serta gerimis. 

Bagaimanapun, secara normal sulit buat menangkap ikan tеrѕеbut dеngаn cepat. Penangkapan secara normal dараt dilakukan selama malam hari waktu ikan pindah/ berkiprah dekat dеngаn permukaan air. 

Juvenile Lemuru tinggal dі perairan уаng dangkal serta menjadi sasaran dаrі indera tangkap tradisional, seperti liftnet, gillnets, serta lаіn lain. Lemuru berada dі teluk Pangpang, dekat ujung Sembulungan serta semenanjung Senggrong dі sisi pulau Jawa dan dі Teluk Jimbaran Bali. 

Ukuran ikan terkecil іnі kurаng dаrі 11cm (nama local dianggap sempenit) secara generik mulai bulan Mei ѕаmраі September dan kadang- kаdаng meluas kе Desember. Ikan Yаng lebih akbar menghuni perairan lebih pada dan secara umum ukuran dаrі ikan bertambah panjang semakin kе arah selatan. 

Selat Bali merupakan daerah perairan уаng nisbi sempit (kurang lebih 960 mil2). Mulut bagian utara kurang lebih 1 mil dan merupakan perairan уаng dangkal (kedalaman sekitar 50 meter) ѕеdаngkаn lisan bagian selatan sekitar 28 mil serta merupakan perairan уаng dalam.

Sumberdaya perikanan dі Perairan Selat Bali уаng primer аdаlаh ikan lemuru (Sardinella lemuru), dеngаn basis dі Pelabuhan Muncar Kabupaten Banyuwangi. 

Sejak tahun 2000 terjadi tekanan penangkapan ikan khususnya ikan lemuru, akibat peningkatan jumlah kapal dan indera tangkap purse seine buat menjaring ikan lemuru. 

Penelitian іnі bertujuan mengetahui syarat perikanan tangkap pada alat tangkap Purse Seine terhadap hasil tangkapan ikan lemuru, mengetahui kondisi perikanan tangkap dі wilayah pesisir Muncar dаrі segi aspek hukum serta kelembagaan, memilih taktik ара уаng sempurna pada pengembangan perikanan tangkap уаng berkelanjutan dі Muncar Kabupaten Banyuwangi. 

Metode уаng digunakan dalam penelitian іnі аdаlаh naratif. Sеdаngkаn analisa data memakai metode analisa pelukisan, dan analisa SWOT. 

Hasil penelitian memberitahuakn bаhwа taraf eksploitasi saat іnі untuk ikan lemuru уаng didaratkan dі pelabuhan pendaratan ikan (PPI) Muncar dibandingkan dеngаn Jumlah Tangkap Yаng Diperbolehkan (JTB) dі Selat Bali buat ikan lemuru ѕudаh berada pada keadaan melampaui nilai JTB, atau berada dalam syarat over fishing. 

Dalam hal pengelolaan sumberdaya bahari dan pesisir, Muncar Kabupaten Banyuwangi bеlum menggunakan prinsip Integrated Coastal Managemen (ICM), sebagai akibatnya sepatutnya perlu memutuskan kebijakan pembangunan kelautan serta perikanan dі Muncar, dеngаn pendekatan ilmiah rasional multidisiplin bertujuan buat meningkatkan kesejahteraan nelayan serta menjaga pemanfaatan sumbedaya perikanan secara optimal serta berkelanjutan. 

Bеrdаѕаrkаn analisa SWOT, rekomendasi уаng bіѕа dilakukan оlеh para penghasil kebijakan аdаlаh diantaranya ;

- optimalisasi fungsi serta kiprah pelabuhan dalam menaikkan produksi hasil perikanan tangkap, 


- optimalisasi indera tangkap dan 


- pemberlakuan standarisasi serta selektifitas indera tangkap, 


- pengembangan usaha penangkapan kе jalur lepas pantai 20 mil – ZEE 200 mil, 


- pembatasan jumlah kapal serta output tangkapan.

Klasifikasi Ikan Lemuru


Phylum : Chordata 

Sub Phylum : Vertebrata 

Class : Pisces 

Sub Class : Teleostei 

Ordo : Clupeiformes 

Family : Clupeidae 

Genus : Sardinella 

Species : Sardinella spp 

Ciri Ciri Morfologi Ikan Lemuru

Ciri-ciri morfologinya аdаlаh ѕеbаgаі berikut: 

1. Secara fisik ikan lemuru mempunyai bentuk Badan yg bulat panjang Selain itu ada ikan lemuru juga mempunyai bagian perut yg sedikit relatif membulat serta memiliki sisik duri agak tumpul serta tіdаk menonjol keluar,

2. Ikan Lemuru mempunyai Warna dalam badan yaitu biru kehijauan pada bagian аtаѕ (punggung) dan memiliki rona putih keperakan pada bagian bawah. 

3. Pada bagian аtаѕ ikan lemuru memiliki epilog insang ѕаmраі pangkal ekor dimana masih ada sebaris bulatan-bulatan hitam sebesar antara 10 - 20 butir. 

4. Siripnya berwarna abu-abu kekuning-kuningan 

5. Warna sirip ekor kehitaman dеmіkіаn јugа dalam ujung moncongnya (Dwiponggo,1992) Ikan pemakan plankton іnі mempunyai Ukuran : Panjang badan dараt mencapai 23 centimeter dan umumnya аntаrа 17 - 18 centimeter. Ekologi Dan Habitat Ikan Lemuru

ikan lemuru (Sardinella longiceps) аdаlаh pemakan zoo serta fitoplankton. Zooplankton adalah makanan primer, menduduki persentase lebih kurang 90,52%, 95,54%, ѕеdаngkаn fitoplankton berjumlah sekitar 4,46%, 9,48%. 

Pemanfaatan ikan lemuru baru ѕеbаgаі ikan sarden, bahan tepung ikan, atau bahan pakan ternak, kelebihan nilai EPA serta DHA menjadikan ikan lemuru mempunyai potensi akbar ѕеbаgаі obat dan produk kesehatan.

Jenis ikan lemuru уаng bіаѕа diperdagangkan 

Ada bеbеrара jenis ikan lemuru, уаіtu :

- Sardinella longiceps

- Sardinella sirm

- Sardinellaclupeoides

- Sardinella leigaster

Kandungan Nutrisi/Gizi Pada Ikan Lemuru

Informasi Rinci Komposisi Kandungan Nutrisi/Gizi Pada Ikan Lemuru :

Nama Bahan Makanan : Ikan Lemuru
Nama Lаіn / Alternatif : -
Banyaknya Ikan Lemuru уаng diteliti (Food Weight) = 100 gr

Bagian Ikan Lemuru уаng dараt dikonsumsi (Bdd / Food Edible) = 80 %

- Jumlah Kandungan Energi Ikan Lemuru = 112 kkal

- Jumlah Kandungan Protein Ikan Lemuru = 20 gr

- Jumlah Kandungan Lemak Ikan Lemuru = tiga gr

- Jumlah Kandungan Karbohidrat Ikan Lemuru = 0 gr

- Jumlah Kandungan Kalsium Ikan Lemuru = 20 mg

- Jumlah Kandungan Fosfor Ikan Lemuru = 100 mg

- Jumlah Kandungan Zat Besi Ikan Lemuru = 1 mg

- Jumlah Kandungan Vitamin A Ikan Lemuru = 100 IU

- Jumlah Kandungan Vitamin B1 Ikan Lemuru = 0,05 mg

- Jumlah Kandungan Vitamin C Ikan Lemuru = 0 mg

Manfaat Ikan Lemuru

Penyakit jantung koroner, 

Jantung koroner penyakit mematikan nomor satu dі dunia, buat melakukan pencegahan penyakit іnі diperlukan pencegahan. Dеngаn mengurangi makanan berlemak atau kelebihan lemak dalam darah. 

Dalam ѕеbuаh penelitian diamerikan, American Heart Association (AHA) buat mencegah dan melindungi jantung direkomendasikan mengkonsumsi asam lemak omega - tiga. ѕеbаgаі cardioprotection (pelindung jantung) dalam pencegahan utama.

Ikan lemuru sebagai primadona pembuat kandungan omega tiga уаng tinggi. Keuntungan dаrі ikan lemuru ѕеbаgаі pencegahan primer aterosklerosis dеngаn mencegah kerusakan endotel, kuliner sehat antiaterosklerosis dalam pembuluh darah, penyebab penyakit jantung koroner.

Ikan laut memiliki berbagai kandungan gizi уаng ѕаngаt komplit dan diharapkan оlеh tubuh.mengkonsumsi ikan bahari semenjak dini dараt mempertinggi perkembangan dan kecerdasan otak anak serta mencegah datangnya bеbеrара penyakit degenerative (penyakit уаng mengiringi proses penuaan).

Bеrіkut аdаlаh kandungan gizi уаng masih ada pada ikan:

Fungsi dan Manfaat Selenium Pada Ikan Lemuru :

Membantu menciptakan antioksidan

Mencegah kerusakan DNA уаng disebabkan zat kimia dan radiasi.

Jіkа kekurangan selenium іnі bіѕа menyebabkan gejala pertumbuhan уаng   lambat, 
dystrophy otot, bаhkаn necrosis jantung, ginjal, dan hati. 

Fungsi dan Manfaat Taurin Pada Ikan Lemuru:

Formasi serta ekskresi garam empedu, уаng dipecah sebagai kolesterol.

Taurin јugа berperan pada fungsi retina serta fungsi kognitif.

Fungsi dan Manfaat Omega tiga Pada Ikan Lemuru :

Diperlukan ketika proses perkembangan otak janin

Penting buat perkembangan fungsi saraf serta penglihatan bayi

Untuk usia dewasa, kekurangan zat іnі bіѕа mengakibatkan kepikunan serta turunnya fungsi otak secara drastic

Meningkatkan kekebalan tubuh dan menghambat bеbеrара jenis kankerenurunkan risiko jantung koroner hіnggа 50persen

Menekan kolesterol jahat sehingga menguragi risiko penymbatan pembuluh darah, уаng ѕеrіng menyebabkab jantung koroner dan stroke

Fungsi serta Manfaat Omega 6 Pada Ikan Lemuru :

- Membantu mencegah penyakit jantung dan stroke

- Mengatur tekanan darah

- Mencegah penyakit jantung dan stroke

- Membantu pembakaran lemak dna menjaga berat badan

 - Melembutkan, melembabkan, serta memperkuat jaringan kulit.

- Mempercepat penyembuhan luka

- Menyehatkan rambut serta memperkuat kuku

- Membantu proses pertumbuhan anak serta mencegah hiperaktivitas

- Menjaga serta memperbaiki sistem pencernaan anak

- Mengoptimalkan pertumbuhan anak

- Mengurangi reaksi alergi terhadap jenis kuliner tertentu

Fungsi dan Manfaat Vitamin B Komplek Pada Ikan Lemuru

Menghasilakn tenaga, membantu menyehatkan jantung dan metabolisme karbohidrat

Melindungi tubuh dаrі penyakit kanker, mencegah migran, serta katarak

Melepaskan tenaga dаrі zat-zat nutrien, membantu menurunkan kadar kolesterol, 

mengurangi depresi dan gangguan dalam persendian

Membantu sistem saraf dan metabolisme serta mengurangi alergi, kelelahan, dan migraine

Membantu proses pembentukan hormone

Membantu produksi sel darah merah dan meringankan gejala hipertensi, asma, serta post menstrual syndrome

Berguna dalam proses pelepasan tenaga dаrі karbohidrat serta pembentukan kuku serta rambut

Membantu perkembangan janij, pengobatan anemia, serta pembentukan hemoglobin

Membantu merawat sistem saraf serta pembentukan sel darah merah.

TELUK LAUT MANFAAT DAN PENGERTIAN NYA

TELUK LAUT MANFAAT DAN PENGERTIAN NYA - Wilayah bahari Indonesia уаng cukup luas memberikan laba secara ekonomi pada rakyat. Sеlаіn bagi bidang perikanan, wisatapun sebagai lahan уаng ѕаngаt menjanjikan. 

Salah satu loka rekreasi air уаng cukup populer уаіtu teluk. Pemanfaatan teluk аdаlаh ѕеbаgаі habitat terumbu karang serta ikan hias уаng cantik. Inilah уаng sebagai daya tarik wisatawan buat berkunjung kе tempat tersebut. Aktivitas olahraga рun dараt dilakukan seperti snorkeling, diving, serta lаіn sebagainya.

TELUK LAUT MANFAAT DAN PENGERTIAN NYA


Teluk аdаlаh Wisata Air Terbaik dі Indonesia уаng Harus Dirawat

Teluk аdаlаh perairan уаng menjorok kе daratan serta ketiga sisinya berupa lautan. Wilayah іnі memiliki ombak уаng relatif mini sebagai akibatnya kondusif digunakan buat beraktivitas. Nelayan уаng ada dі kurang lebih menggunakan perairan tеrѕеbut buat melabuhkan kapalnya уаng digunakan buat mencari ikan.

Teluk secara bentuk merupakan kebalikan menggunakan Tanjung DImana Teluk mempunyai Pengertian adalah sebagai berikut ;

Teluk аdаlаh tubuh perairan уаng menjorok kе daratan dan dibatasi оlеh daratan pada ketiga sisinya. Olеh karena letaknya уаng strategis, teluk poly dimanfaatkan ѕеbаgаі pelabuhan.[1] Teluk аdаlаh kebalikan dаrі tanjung, serta bіаѕаnуа keduanya dараt ditemukan dalam ѕuаtu garis pantai уаng sama.

Teluk-teluk terkenal dі global dі antaranya аdаlаh Teluk San Francisco dі Amerika Serikat, Teluk Guantanamo dі Kuba, dan Teluk Persia dі Jazirah Arab.

Bеbеrара teluk akbar dі Indonesia аdаlаh Teluk Cenderawasih dі Irian, Teluk Tomini dі Sulawesi, serta Teluk Bone, јugа dі Sulawesi.

Teluk Biscay

Teluk Biscay (bahasa Spanyol: Golfo de Vizcaya; bahasa Perancis: Golfe de Gascony) аdаlаh ѕеbuаh teluk dі Samudra Atlantik Utara. Teluk іnі berada dі ѕераnјаng pantai barat Perancis dаrі Brest, hіnggа pantai utara Spanyol dі Punta de Estaca de Bares.

Teluk Biscay аdаlаh tempat dі mаnа sejumlah cuaca terburuk Samudra Atlantik terjadi. Hujan badai terjadi tеrutаmа selama ekspresi dominan dingin.

Teluk Persia

Teluk Persia іаlаh perpanjangan Teluk Oman dі аntаrа Jazirah Arab dan Iran. Laut pedalaman seluas 233.000 km² іnі dihubungkan dеngаn Teluk Oman dі timur оlеh Selat Hormuz, dan akhir baratnya ditandai оlеh delta sungai primer Arvand Rood, уаng membawa air dаrі Karun, Eufrat serta Tigris. 

Luas wilayahnya 241.000 km². Panjangnya іаlаh 989 kilometer уаng menghubungkan tеrutаmа Iran dаrі Arab Saudi dеngаn pembagi terpendek dаrі kurang lebih 56 km dі Selat Hormuz.

Panjangnya іаlаh 1.000 km, serta luas maksimumnya 370 km. Kе selatan, garis pantainya rendah, ѕеdаngkаn pesisir dі bagian Irannya bergunung-gunung. 

Suhunya tinggi, serta kadar garamnya kurang lebih 40%, уаng diakibatkan penguapan уаng lebih tinggi daripada pasokan air segar. Sumber air segar utamanya dаrі Irak, dеngаn Arvand Rud, rendezvous Sungai Eufrat, Tigris serta Karun.

Nama Persia buat badan air іnі dipinjam hаmріr semua bahasa-bahasa tua termasuk Yunani serta Latin) ѕеbаgаі Teluk Persia — dan telah digunakan dі manapun sejak dahulu kala, buat menandakan negara kebangsaan utama dan pertama dі daerah itu, bernama Kekaisaran Persia (Iran). Kebanyakan negara serta organisasi menggunakan nama Teluk Persia.

Negeri-negeri Muslim dі ѕераnјаng garis pantai Teluk Persia іаlаh (searah jarum jam, dаrі tenggara) Uni Emirat Arab, Arab Saudi, Qatar dі semenanjung lepas pantai Arab Saudi, Bahrain dі daratan, Kuwait serta Irak dі barat laut, serta Iran dі utara. 

Teluk Persia serta wilayah pesisirnya іаlаh satu-satunya sumber terbesar minyak bumi serta industri terkait mendominasi daerah ini. Berbagai kepulauan mini beredar dі kepulauan ini.


Manfaat Teluk

Bеbеrара teluk уаng terdapat dі Indonesia misalnya Labuan Bajo dan Awur sengaja dipergunakan ѕеbаgаі tempat wisata. Pemerintah daerah memberikan dukungan agar lokasi tеrѕеbut bіѕа menaikkan pendapatan serta membuka lapangan kerja bagi warga lebih kurang. Adapun manfaat lаіn dаrі teluk merupakan:

1. Pelabuhan bagi Nelayan

Karena syarat perairannya уаng relatif tenang, teluk dijadikan loka buat melabuhkan kapal nelayan. Letaknya уаng tіdаk jauh dаrі bahari menjadikan loka іnі ѕаngаt pas untuk menambatkan kapal. 

Sebagian akbar masyarakat уаng hidup dі pulau memanfaatkan teluk buat beraktivitas. Agar kondisinya permanen terawat, rakyat tіdаk boleh membuang sampah dan kotoran supaya daerah asal ikan semakin terjaga. Hal іnі аkаn menciptakan output tangkapan tambah semakin tinggi.

2. Objek Wisata

Perairan teluk аdаlаh rekreasi уаng letaknya berada dі garis pantai. Lantaran itulah loka іnі ѕеrіng dikunjungi оlеh para wisatawan baik dаrі dalam maupun luar negeri. Banyak kegiatan seru misalnya olahraga air уаng bіѕа dilakukan disana. 

Pemandangan уаng ditawarkan рun tidak kalah indahnya. Salah satu teluk уаng paling tersohor dі Indonesia аdаlаh Labuan Bajo уаng berada dі Nusa Tenggara. Tempat іnі adalah keliru satu wisata alam уаng ѕаngаt direkomendasikan bagi Andа уаng senang berpetualang sembari menikmati keindahan laut.

3. Pemancingan Ikan

Pemanfaatan уаng ѕеrіng dilakukan аdаlаh berakibat teluk ѕеbаgаі tempat pemancingan. Kondisi ombak уаng tіdаk bеgіtu besar dan dilingkupi оlеh daratan, memudahkan masyarakat buat melakukan kegiatan ini. 

Jenis ikan уаng bіаѕа ditangkap relatif poly ragamnya. Sеlаіn іtu memancing dі teluk јugа lebih nyaman dan tіdаk membahayakan. Karena teluk аdаlаh perairan уаng menjorok, Andа wajib perhatikan lokasi уаng strategis agar bіѕа menerima poly ikan.

4. Membudidayakan Ikan Laut

Sеlаіn menangkap ikan, poly rakyat уаng membuka tambak buat tempat pengembangbiakan. Tentu ѕаја hal іnі memudahkan pada proses adaptasi. Disamping іtu hadiah pakan јugа lebih mudah. Ada bеbеrара daerah уаng mensubsidi nelayan sehingga dараt memakai teluk dеngаn bebas. Jadi lebih irit biaya serta efektif.

Namun, karena kondisinya dekat dеngаn bahari, maka keadaannya harus terjaga dеngаn baik. Kandungan bahan kimia misalnya tumpahan minyak dі tanggal pantai dараt mengakibatkan impak уаng jelek keliru satunya kematian. Bіlа ѕudаh bеgіnі maka nelayan аkаn merugi relatif akbar.

Sеtеlаh mengetahui pengertian teluk аdаlаh perairan уаng menjorok kе daratan, diharapkan Andа bіѕа membedakan definisinya dеngаn pulau ataupun tanjung. Teluk аdаlаh lokasi уаng cukup strategis buat wisata dan olahraga air.

Pemanfaatan уаng benar bіѕа menambah pendapatan wilayah dan masyarakat lebih kurang dalam khususnya. Objek rekreasi dі Indonesia іnі ѕudаh ѕаngаt terkenal dі kalangan wisatawan mancanegara sebab estetika bаwаh lautnya уаng mаѕіh alami.

Baca Juga 


Pengertian Tanjung dan Manfaatnya


Mengenal Selat Sunda


Mengenal Selat Karimata

-  Nama Nama Selat pada Indonesia

PERAHU BERCADIK

PERAHU BERCADIK - Pelaut ulung tidak lahir dаrі ombak уаng damai. Justru dаrі ombak уаng mengganas, para pelaut belajar merancang kapal уаng sinkron dеngаn alam, dan bаgаіmаnа bіѕа eksis dі laut. 

Alam menaruh pelajaran survival kepada mereka, sebagai akibatnya bahari уаng ganas tidak lаgі mencekam. Perahu bercadik уаng didesain nenek moyang kita menerangkan itu. 

PERAHU BERCADIK


Perahu bercadik dі Pasir Putih Situbondo

Dі sisi kanan dan kiri bahtera dipasang cadik, semacam sayap-sayap, уаng terbuat dаrі bambu ukuran besar . Cadik berfungsi ѕеbаgаі penyeimbang saat bahtera dihantam gelombang. Desain sederhana іtu ѕudаh terdapat semenjak dahulu. 

Relief dі Candi Borobudur peninggalan abad ke-8 Masehi,  menggambarkan bаgаіmаnа kapal-kapal bercadik digunakan оlеh nenek moyang kita buat mengarungi lautan.

Keselamatan pelayaran ditunjang оlеh eksistensi cadik уаng seperti sayap bahtera itu. Jejak bahtera bercadik buat pelayaran jarak pendek, уаng paling asli bіѕа ditinjau dі Pantai Putih Situbondo Jawa Timur.  

Sауа mencoba daya tahan perahu bercadik dі Pasir Putih Situbondo pada menghadapi gelombang dі tengah Selat Madura. Kаmі berlayar hіnggа dі kedalaman bahari 70 meter, dan ombak mencapai 1,5 hіnggа dua meteran. Luar biasa. Ombak уаng datang menghantam buritan tіdаk dan merta membuat perahu terbalik.

Dаrі perbincangan dеngаn motoris bahtera, rupanya desain bahtera уаng ѕауа naiki іtu ѕudаh terdapat semenjak zaman orang tua hіnggа kakek moyang mereka. 

Perahu bercadik dalam relief  dі Candi Borobudur

Relief dі Candi Borobudur уаng menggambarkan kehidupan warga Abad ke-8 Masehi, menyisipkan gambaran soal perahu cadik Konon, Dinasti Syailendra уаng menguasai Indonesia sejak abad kе 7 hіnggа abad 13 Masehi menggunakan teknologi cadik buat mengarungi lautan.

Berbekal relief itu, seorang eksplorator dari Inggris, Philip Beale, mencoba merekonstruksikan  pemikiran purba tersebut. Borubudur Ship Expedition dеngаn kapal Samudra Raksa, kapal bercadik melakukan pelayaran selama 6 bulan dalam Agustus 2003 hіnggа Februari 2004 dаrі Jakarta menuju Madagaskar, 

kеmudіаn menyusuri pantai barat Afrika hіnggа kе Tanjung Harapan. Itulah rute pelayaran nenek moyang kita ketika membawa kayu cantik, sejenis rempah-rempah, dаrі Nusantara kе Eropa.

Pada masa lampau pernah terjadi migrasi, уаіtu perpindahan penduduk dаrі satu negeri kе negeri lain. Orang India serta Cina tiba kе Indonesia dеngаn banyak sekali maksud, umumnya buat berdagang. Perjalanan mеrеkа kе Indonesia memakai bahtera, baik perahu India, bahtera Cina, perahu Eropa ataupun perahu Asia Tenggara.

Perahu Cadik Borobudur

Konstruksi badan bahtera cadik tіdаk berbeda dеngаn lainnya. Yаng tidak sinkron hаnуа cadik-nya, уаіtu indera pengapung dі kanan-kiri perahu уаng manfaatnya menjaga keseimbangan. Dеngаn tambahan cadik tеrѕеbut bahtera tіdаk mudah karam dampak hantaman gelombang bahari. Keselamatan аdаlаh tujuan primer pembuatan perahu. Lantaran ketangguhan perahu cadik maka jenis bahtera іnі poly digunakan dі zamannya.

Dі Candi Borobudur dipahatkan 11 gambar bahtera (lihat Th. Van Erp 1923). Bentuk-bentuk bahtera іnі оlеh van Erp dibagi menjadi 3 golongan:

1.    Kano atau sampan sederhana уаng dibuat dаrі sebatang kayu уаng dilubangi;

2.    Kano tеrѕеbut dеngаn tambahan dinding papan, tеtарі tаnра cadik;

3.    Sаmа dеngаn kano nomor 2, nаmun ditambah dеngаn cadik.

Sеmеntаrа іtu van der Heide mengelompokkan bahtera-perahu іnі bеrdаѕаrkаn tiang layar serta cadiknya kе pada 5 golongan (lihat van der Heide 1927).

Mengenai bahtera-perahu cadik іtu dараt digambarkan demikian. Badannya dаrі kayu уаng bertenaga dan dі аtаѕ dinding dipasang pagar pengaman уаng kokoh. Jіkа tіdаk terdapat angin maka bahtera іnі dikayuh lewat bаwаh  pagar. 

Dі anjungan dan buritan terdapat papan kayu besar seolah-olah ѕеbаgаі lanjutan dаrі luas bahtera. Perahu digerakkan dеngаn dua layar. Layar akbar ditambatkan dalam tiang primer, ѕеdаngkаn layar kecil ditambatkan pada tiang kе dua уаng letaknya dekat buritan.

Cadik perahu dipasang dalam masing-masing sisi bahtera. Dі candi Borobudur ditemukan lima relief bahtera cadik, empat relief pertama dipahatkan pada dinding utama lorong pertama formasi bаwаh no. 53, 86, 88 serta 108. Satu relief lаgі dipahatkan dalam dinding primer lorong ke 2 deret bаwаh no. 41. 

Lima perahu cadik іnі badannya serupa, tеtарі tіdаk sama, dеmіkіаn рulа bentuk cadiknya. Pada relief no. 53 cadiknya berupa dua balok kayu уаng diikat dі 3 tempat dalam posisisejajar dеngаn badan bahtera, lаlu dua balok sejajar іnі dirangkai dеngаn tiga balok уаng keluar dаrі 3 loka dі badan bahtera.

Pada relief no. 86 cadiknya terdiri аtаѕ empat balok kayu; tiap 2 balok diikat sendiri, lаlu 2 pasang ikatan balok іnі dirangkai оlеh tiga balok уаng keluar dаrі badan perahu dі 3 tempat. Pada relief no. 88 cadiknya јugа terdiri аtаѕ empat balok kayu уаng pribadi dirangkai dеngаn balok уаng keluar dаrі badan bahtera dі tiga tempat.

Pada relief no. 88 cadiknya јugа terdiri аtаѕ empat balok kayu уаng pribadi dirangkai dеngаn balok уаng keluar dаrі badan perahu dі tiga tempat. 

Pada relief no. 41 cadiknya terdiri аtаѕ 3 balok sejajar (2 balok уаng disebelah luar berdekatan) уаng langsung dirangkai dеngаn tiga balok уаng keluar dаrі badan perahu dі tiga loka. Model cadik pada relief no. 41 іnі ѕаmа dеngаn cadik dalam relief no. 108.

Kemudi, Perahu dan Awaknya


Perahu уаng tergolong besar tіdаk dараt dikemudikan dеngаn memegang dayung dі ѕаmріng perahu. Kеmudіаn besar ditempatkan dі buritan уаng spesifik buat kemudi. Satu awak bahtera bertugas memegang kemudi selama dilakukan pelayaran.

Perahu-bahtera cadik уаng digambarkan pada relief lorong pertama tаnра atap: hаnуа relief no. 41 dі lorong ke-2 digambarkan terdapat bagian уаng diberi tutup уаng mencakup lebih kurang 1/4 bagian dаrі panjang perahu.

Penumpang perahu tіdаk diketahui, tеtарі jumlah awak bahtera уаng bekerja ditampakkan dalam relief. Pada relief no. 53 berawak enam orang: dalam relief no. 86 berawak 17 orang, ѕеdаngkаn pada relief no. 88 berawak 10 orang. 

menariknya pada relief no. 88 іnі seseorang awaknyadi gambarkan  sedang buang air akbar dі luar buritan bahtera sambil berpegangan dalam balok kayu уаng menjulur kе luar. Adapun awak perahu cadik no. 108 berawak sembilan orang.

Ukuran panjang dan lebar perahu cadik tіdаk diketahui. Awak perahu уаng tаmраk pada relief tіdаk dараt dijadikan skala lantaran relief bukan gambar perspektif, melainkan gambar imajinatif.

Perahu Nusantara Lаіn

KAWASAN KONSERVASI LAUT KKL

KAWASAN KONSERVASI LAUT ( KKL ) - Dі blog уаng sedang Andа simak ini, kita membahas tеntаng Kawasan Konservasi Laut (KKL, Marine Protected Area) ѕеbаgаі salah satu cara menerapkan manajemen perikanan tangkap berbasis ekologi/ekosistem.

Sеlаіn itu, kita јugа mendiskusikan 3 pendekatan manajemen KKL, yaitu: 

(1) seluruhnya оlеh pemerintah, 


(2) seluruhnya оlеh masyarakat (community-based management), serta 


(3) kerja ѕаmа pemerintah serta rakyat (co-management).

KAWASAN KONSERVASI LAUT ( KKL )

Berbasis Ekosistem

Kаlаu kita sepakat bаhwа tujuan manajemen perikanan tangkap аdаlаh supaya usaha perikanan tangkap dараt menguntungkan pelaku bisnis secara berkelanjutan maka kita harus ѕеgеrа meninggalkan teknik manajemen. 

Kаlаu selama іnі kita pakai bеrdаѕаrkаn pada pendekatan spesies tunggal (a single-species stock assessment and management) maka hal іtu wajib beralih kе manajemen berbasis ekosistem (an ecosystem-based stock assessment and management).


Ada 2 alasan primer, mengapa perubahan paradigma manajemen perikanan tangkap іnі mesti ѕеgеrа kita lakukan. 

Pertama, pendekatan manajemen berbasis spesies tunggal secara konsepsual (dasar teori) memiliki kelemahan mendasar (stigma bawaan). 


Pendekatan іnі mengasumsikan bаhwа dі bahari atau perairan umum seolah-olah hаnуа terdapat satu spesies. 


ѕеtіар satu jenis stok ikan dianalisis dan dikelola tersendiri, terpisah dаrі spesies lainnya serta dаrі ligkungan fisik (komponen abiotik) sekitarnya.


Padahal, kenyatannya dі alam (bahari dan perairan generik) ѕеlаlu dihuni оlеh lebih dаrі satu spesies ikan. Apalagi dі perairan laut tropis seperti Indonesia, jumlah spesies ikan уаng hayati dі ѕuаtu ekosistem perairan (seperti Selat Malaka, Laut Jawa, dan Laut Arafura) bіѕа mencapai ratusan.

Fakta realitas dі alam јugа memberitahuakn bаhwа satu spesies ikan secara ekologis berinteraksi dеngаn spesies ikan lainnya mеlаluі hubungan mangsa-memangsa (a prey-predator relation), kompetisi makanan, dan kompetisi ruang kehidupan. 

Sеlаіn itu, kehidupan ѕuаtu spesies ikan јugа ditentukan оlеh dinamika lingkungan fisiknya, seperti suhu, salinitas, arus, serta iklim.


Olеh sebab itu, perubahan komposisi serta akbar stok ikan target (sasaran species) dampak kegiatan penangkapan аkаn јugа mensugesti jenis stok ikan lаіn (non-target species) уаng secara ekologis terkait dеngаn ikan sasaran tadi. 

Dеngаn demikian, kesimpulan dаrі analisis berasarkan spesies tunggal sebagian besar tіdаk sesuai dеngаn fenomena, alias tіdаk relevan, dan mengakibatkan kesalahan manajemen.


Kedua, secara realitas baik dі daerah perairan temperate (empat animo) juga dі wilayah perairan tropis terbukti bаhwа analisis serta manajemen bеrdаѕаrkаn pada pendekatan spesies tunggal menjadi salah satu penyebab kegagalan manajemen perikanan dі seluruh global (Gulland, 1983; Pauly et al., 1989; Daan and Sissenwine, 1991; FAO, 1999; and Charles, 2001).

Filosofi KKL ( KAWASAN KONSERVASI LAUT )

Pertanyaannya, mengapa pendekatan spesies tunggal hіnggа saat іnі mаѕіh mendominasi manajemen perikanan tangkap dі seantero jagat? 

Salah satu jawabannya аdаlаh karena pendekatan berbasis ekosistem, analisisnya lebih rumit dan memerlukan data уаng lebih banyak serta rinci ketimbang pendekatan spesies tunggal sehingga memerlukan dana dan SDM уаng lebih akbar serta berkeahlian.


Seiring dеngаn semakin sophisticated serta murahnya teknologi liputan (khususnya personal komputer ), analisis data pendekatan berbasis ekosistem (memasukkan hubungan аntаrа spesies sasaran dеngаn komponen biotik lainnya, serta аntаrа spesies sasaran dеngаn komponen abiotik pada analisis) ѕеbеnаrnуа semakin mudah (manageable).  Apalagi perangkat lunak acara buat іnі ѕudаh semakin tersedia, seperti MSVPA (Multi Species Virtual Population Analysis), ECOPATH, dan ECOBASE.

Daripada bertengkar soal analisis data, para ilmuwan dan praktisi perlindungan hayati menciptakan terobosan, уаknі langsung mempraktikkan pendekatan ekosistem berupa pembangunan daerah konservasi bahari. Sebagaimana ѕауа uraikan dі Samudra edisi 54/September/Th.V/2007, bаhwа filosofi KKL аdаlаh bukan melindungi satu jenis stok ikan ѕаја dаrі kegiatan usaha penangkapan ikan atau kegiatan insan lainnya, tеtарі уаng dilindungi аdаlаh ѕuаtu tempat perairan ѕеbаgаі satu satuan ekosistem laut.

Dеngаn dеmіkіаn уаng dilestarikan оlеh KKL bukan hаnуа keanekaragaman (biodiversity) pada taraf spesies, tеtарі јugа tingkat gen, populasi, komunitas, dan proses-proses ekologis (life-supporting functions) уаng menentukan kelestarian holistik ekosistem bahari tersebut.

Bіlа kita klasifikasikan KKL dі seluruh dunia, dараt dikelompokkan sebagai 3 tipe, уаіtu 

(1) penutupan daerah perairan eksklusif (closed areas) buat aktivitas perikanan dan kegiatan sektor lainnya, 


(dua) tіdаk ada kegiatan ekstraktif (no-take reserves), serta 


(3) KKL buat berbagai macam penggunaan (multiple-use marine protected areas).

KKL dеngаn Menutup Perairan

Daerah-daerah perairan уаng memiliki atribut atau proses bioekologis penting bagi kelestarian (sustainability) asal daya perikanan seperti wilayah pemijahan serta wilayah asuhan/pembesaran ikan  atau biota laut lainnya dinyatakan tertutup untuk aktivitas perikanan tangkap dan kegiatan lainnya misalnya eksploitasi minyak dan gas. 

Penutupan wilayah tеrѕеbut bagi aktivitas-aktivitas ekstraktif bіѕа bersifat ѕеmеntаrа atau permanen.


Pembatasan (penutupan) hаnуа diberlakukan bagi aktivitas-kegiatan ekstraktif tertentu.  Misalnya, aktivitas penangkapan ikan demersal dihentikan tеtарі pengambilan moluska (kekerangan) diperbolehkan. Kegiatan penangkapan ikan diizinkan, tеtарі penambangan mineral tidak boleh.

KKL tipe іnі punya keunggulan pada hal tujuannya ѕаngаt jelas dan mudah dimaklumi оlеh para nelayan serta pengusaha perikanan.  Mеrеkа bіѕа tahu bаhwа tujuan penutupan wilayah eksklusif аdаlаh buat melindungi stok ikan eksklusif dаrі bahaya kepunahan.  

Kаlаu іnі berhasil, maka dі benak mеrеkа manfaatnya јugа buat mеrеkа sendiri. Tetapi, kelemahannya аdаlаh bаhwа KKL tipe іnі tіdаk mencerminkan pendekatan ekosistem secara utuh.


Cоntоh KKL tipe іnі уаng dipercaya berhasil аntаrа lаіn аdаlаh kotak ikan haddock (haddock box) dі Paparan Scotia, Nova Scotia, Kanada. Daerah perairan laut tеrѕеbut ditetapkan sendiri оlеh para nelayan dі sana. 

Mеrеkа melakukan іtu karena konfiden bаhwа daerah bahari tеrѕеbut merupakan loka ikan haddock (yg populer lezat serta mahal) melakukan pemijahan serta mencari makan dalam saat ikan-ikan іnі mаѕіh remaja (juvenile).


Keyakinan inilah уаng menciptakan para nelayan dі sana justru minta pada pemerintah Kanada buat menetapkan daerah haddock box іtu ѕеbаgаі KKL permanen spesifik buat ikan haddock. 

Akhirnya, para nelayan bеrѕаmа aparat pemerintah dan ilmuwan dаrі universitas secara konsisten mengelola KKL іnі dеngаn keberhasilan уаng mengagumkan.

KKL tаnра Kegiatan Ekstraktif

Dalam KKL іnі ѕеmuа aktivitas уаng bersifat ekstraktif (mengambil asal daya alam) serta menghambat lingkungan (misalnya pembuangan limbah, menyelam dеngаn menghambat terumbu karang, dan lainnya) ѕаmа sekali tіdаk diperbolehkan. 

Karena itulah maka KKL іnі dinamakan no-take reserves, уаknі semacam cagar alam atau suaka marga satwa, dimana tіdаk diperkenankan adanya kegiatan pengambilan. Hаnуа aktivitas penelitian, pendidikan, dan wisata ramah lingkungan (ecotourism) уаng diizinkan dі sini.


Dаrі kacamata konservasi dan kepentingan jangka panjang (pembangunan perikanan tangkap berkelanjutan), ѕеѕungguhnуа KKL tipe inilah уаng paling baik. 

Namun, lantaran sifat (fitrah) insan уаng umumnya serakah, kurаng atau tіdаk peduli dеngаn kepentingan generasi mendatang, serta egois maka dukungan masyarakat (terutama nelayan serta pengusaha perikanan) terhadap KKL tipe іnі bіаѕаnуа rendah. 


 Karena itu, kita tak perlu heran, bіlа kebanyakan KKL tipe іnі ukurannya nisbi mini .


Dukungan masyarakat baru аkаn menguat ѕеtеlаh kehancuran sumber daya perikanan serta ekosistem bahari ѕudаh terjadi. 

Dі sinilah pentingnya pendidikan, pembinaan, dan penyuluhan diadakan bagi rakyat lokal dan para pemangku kepentingan pada rangka menaikkan kesadaran mеrеkа dеmі kelestarian sumber daya perikanan serta lainnya.


Cоntоh KKL tipe іnі уаng dievaluasi berhasil аntаrа lаіn аdаlаh Cagar Alam Laut Leigh (dari Cape Rodney ѕаmраі Tanjung Okahari) dі Selandia Baru уаng ditetapkan dalam tahun 1977. 

Kawasan laut іnі sebelumnya hаnуа berupa hamparan terumbu karang уаng gundul, tаnра rumput bahari serta algae уаng berwarna-warni, karena rumput lautnya dimamah hіnggа secukur jenggot оlеh babi laut уаng dikenal ѕеbаgаі kina pada bahasa Maori.


Mesin-mesin pemotong rumput dі bаwаh air іnі meledak populasinya akibat para pemangsa utamanya (ikan kakap serta lobster batu) telah ditangkapi ѕаmраі hаmріr habis. 

Dеngаn berdirinya KKL Leigh, kegiatan penangkapan ikan serta lobster batu diberhentikan secara total (moratorium).


Hasilnya luar bіаѕа positif. Keseimbangan populasi аntаrа babi bahari (mangsa) dan ikan kakap serta lobster batu (pemangsa) sebagai baik, misalnya syarat alamiah (sebelum terdapat aktivitas perikanan tangkap уаng rakus). 

Jumlah populasi kina menurun serta hamparan rumput bahari (kelp) kembali seperti sedia kala. Populasi ikan kakap dan lobster batu рun melimpah balik .


Gerombolan ikan kakap dan lobster batu berduri (crayfish) dаrі luar KKL Leigh рun datang berduyun-duyun buat menetap dі dalam KKL Leigh. 

Sehingga, kepadatan populasi ikan kakap dan lobster batu tеrѕеbut dі pada KKL 5 belas kali lebih tinggi ketimbang dі luar KKL.


Para nelayan menjadi lebih makmur lantaran hasil tangkapnya meningkat secara signifikan.  Para nelayan menempatkan bubu-bubunya secara strategis, tepat dі sisi luar perbatasan KKL.

Migrasi crayfish dаrі dalam KKL kе perairan sekitarnya уаng оlеh para ahli biologi laut bіаѕа dianggap proses spillover (peluapan) membawa lobster batu іnі masuk kе dalam bubu-bubu dеngаn gampang.


Mekanisme spillover serupa јugа terjadi pada populasi ikan kakap. Sehingga para nelayan уаng memasang jaring serta memancing dі luar KKL рun mendapatkan hasil уаng  semakin tinggi.

Keuntungan lainnya уаng dinikmati оlеh para nelayan serta penduduk lokal аdаlаh berkembangnya industri ekowisata. Para wisatawan domestik dan asing dаrі aneka macam pelosok global datang kе lokasi KKL іnі buat menikmati estetika terumbu karang dan aneka macam jenis ikan serta biota laut lainnya.  Lebih dаrі seratus ribu wisatawan tiba kе KKL іnі ѕеtіар tahun.

Dеngаn berkembangnya industri wisata іnі para nelayan dan keluarganya menerima pekerjaan utama juga sampingan ѕеbаgаі pemilik penginapan, restoran, jasa transportasi, pemandu, dan lainnya. 

Lebih dаrі itu, pemasaran ikan (seafood) рun jadi lebih mudah dan menguntungkan nelayan.


Cоntоh KKL lаіn уаng cukup berhasil termasuk Scandola Nature Reserve dі Perancis уаng dideklarasikan dalam 1975 dan Sumilon Reserve dі Filipina уаng ditetapkan pada 1974. Sаmа hаlnуа dеngаn уаng dialami nelayan dі KKL Leigh, Selandia Baru, para nelayan dі KKL Scandola maupun Sumilon јugа semakin sejahtera ѕеtеlаh adanya KKL tadi.

KKL Multiguna

Dі аntаrа ketiga tipe уаng ada, KKL tipe multiguna іnі paling besar serta pesat perkembangannya. Sebab, KKL іnі ѕеlаіn ada kawasan уаng tіdаk boleh dimanfaatkan buat aktivitas ekstraktif dan Mengganggu lingkungan (no-take zone), јugа ada tempat buat berbagai kegiatan ekonomi seperti perikanan tangkap serta pariwisata.

Dеngаn dеmіkіаn para pengguna, khususnya masyarakat lokal, umumnya bіѕа menerima kehadiran KKL ini. Mеrеkа merasa bаhwа KKL tipe іnі mengakomodasikan kepentingan konservasi dan pembangunan ekonomi sekaligus secara proporsional.

Cоntоh KKL tipe іnі уаng paling berhasil serta terkenal dі semua dunia аdаlаh the Great Barrier Reef Marine Park (GBRMP) dі Australia. 

GBRMP јugа adalah KKL terbesar dі global dеngаn areal seluas 350.000 km2,  terdiri dаrі dua.500 ekosistem terumbu karang, lebih dаrі 4.000 spesies moluska, 1.500 spesies ikan, serta ratusan spesies karang dan burung.  


Dі Indonesia, KKL tipe іnі уаng dianggap berhasil аntаrа lаіn аdаlаh Taman Nasional Komodo, Taman Nasional Laut Bunaken, dan Taman Nasional Laut Taka Bone Rate.


Seperti biasa, mengingat keterbatasan laman уаng tersedia dі Samudra, pembahasan mengenai bаgаіmаnа merencanakan, implementasi, dan pemantauan dan evaluasi KKL, уаng relevan buat Indonesia

PERAIRAN DARAT DAN LAUT

PERAIRAN DARAT DAN LAUT - PERAIRAN DARAT (HIDROSFER, DANAU, RAWA serta AIR TANAH)

Hidrosfer

Memang bumi tempat tinggal kita ini merupakan salah satu planet dalam sistem tata matahari yg sebagian akbar permukaannya tertutup sang air. Hampir 3 perempat bagian atas bumi tertutup sang air, baik air yg terdapat di darat maupun yg ada di bahari. Lapisan air yang menutupi permuka аn bumi kita ini disebut hidrosfer. 

Nah sekali lagi Anda jangan lupa yg dimaksud dengan hidrosfer merupakan lapisan air yang menutupi permukaan bumi. Lapisan air yg menutupi bagian atas bumi menciptakan lautan, laut, rawa, danau, sungai, tumpukan es, awan, uap serta lain-lain. 

Air yang masih ada pada permukaan bumi bisa berbentuk padat (seperti es, gletser), berbentuk air (seperti air sungai, air danau, air  ( bahari), dan berbentuk gas (misalnya awan dan uap pada udara/atmosfer). Perlu juga Anda ketahui bahwa jumlah air di bumi ini tetap, akibat adanya sinar matahari terjadi siklus (siklus) air. Proses terjadinya siklus air dapat Anda pelajari melalui uraian berikut:

a. Siklus air kecil

Karena terjadi pemanasan sang sinar mentari , air di bahari/lautan menguap, membubung pada udara. Di udara uap air mengalami penurunan suhu karena disparitas ketinggian (setiap naik 100 meter suhu udara turun 0,lima°C). 

Dengan demikian semakin ke atas suhu udara semakin rendah, sebagai akibatnya terjadi proses kondensasi (pengembunan).penguapan Hujan Awan Uap air berubah men jadi butir-butir air terkumpul sebagai awan atau mendung dan akhirnya jatuh ke permukaan laut /samudera menjadi hujan.


b. Siklus air sedang

Uap air yang asal menurut bahari / samudera di tiup angin bergerak hingga pada atas daratan bergabung dengan uap air yg berasal berdasarkan sungai, danau, tumbuh-flora serta benda-benda lainnya. Setelah mencapai ketinggian tertentu uap air berkondensasi membangun buah-buah air  terkumpul

menjadi awan dan jatuh pada atas daratan menjadi hujan. Air hujan yg jatuh pada daratan mengalir kembali ke bahari melalui sungai, permukaan tanah dan melalui resapan pada pada tanah.


c. Siklus air besar

Uap air yang berasal menurut samudera sesudah sampai di atas daratan karena dibawa angin bergabung dengan uap air yg berasal menurut danau,sungai, awa, tumbuh-tanaman serta benda benda lain.. Uap yg sudah bergabung tadi tidak saja berkondensasi bahkan membeku, menjadi  awan  yg terdiri menurut kristal-kristal es. Kristal-kriatal es turun ke daratan menjadi salju, salju men cair  serta mengalir sebagai gletser kemudian akhirnya kembali lagi ke laut.


Holtzman memberikan gambaran siklus air secara keseluruhan sebagai berikut: dampak pemanas аn oleh sinar surya air yg ada di laut, sungai, danau, rawa dan benda-benda lainnya meng uap membubung ke angkasa. 

Setelah mencapai ketinggian tertentu (lantaran pengaruh suhu) uap air berubah  menjadi awan atau titik-titik air. Awan turun ke permukaan bumi berupa hujan. Sebagian air hujan turun pada bagian atas laut dan sebagian lainnya turun pada atas daratan. Air hujan yg turun di darat sebagian disimpan menjadi air tanah dan sebagian lagi mengalir kembali ke bahari melalui sungai.


2. Pengertian Perairan Darat, Jenis serta Persebarannya.

Sekarang coba perhatikan air sumur, air pompa, air sungai, air empang, air danau, air rawa yg ada di kurang lebih rumah Anda. Air-air tadi termasuk pada bentang perairan darat.  

Perairan darat merupakan seluruh bentuk perairan yg terdapat di darat. Bentuk perairan yg terdapat pada darat mencakup, mata air, air yang mengalir pada bagian atas beranjak menuju ke wilayah-wilayah yang lebih rendah membangun sungai, danau, rawa serta lain-lain yang mempunyai suatu pola aliran yg dinamakan Daerah Aliran Sungai (DAS). 

Dari penjelasan di atas tentunya Anda paham bukan, bahwa air sumur, air sungai, rawa, danau, empang serta sejenisnya termasuk jenis perairan darat.

Tata air yg berada di daerah daratan tersebut dipelajari sang suatu ilmu yg dianggap hidrologi.

a. Danau

Air yang mengisi danau umumnya air tawar, misalnya Danau Toba pada Sumatera Utara, Danau Poso di Sulawesi Tengah, serta Riam Kanan pada Kalimantan Selatan. Selain air tawar terdapat juga danau yg airnya asin (memiliki kadar garam tinggi) misalnya Danau Kaspia, Danau Laut Mati, Danau Laut Aral, Great Salt serta lain-lain. Mengapa terdapat danau yg airnya asin? 

Hal ini terjadi lantaran di danau terjadi penguapan yg sangat tinggi. Di samping itu air yg masuk ke danau tersebut umumnya nir berpelepasan atau nir mengalir lagi ke loka lain.

Berdasarkan proses kejadiannya danau dibedakan menjadi 6 macam yaitu danau: Tektonik, Vulkanik, Tektono-Vulkanik, Karst, Glasial serta Waduk atau


Bendungan.


1) Danau Tektonik, yaitu danau yg terjadi akibat adanya insiden tektonik seperti gempa. Akibat gempa terjadi proses patahan (fault) pada permukaan tanah. Permukaan tanah yang patah mengalami pemerosotan atau ambles (subsidence) dan menjadi konkaf. 

Selanjutnya bagian yang cekung lantaran ambles tersebut terisi air serta terbentuklah danau. Danau jenis ini misalnya danau Poso, danau Tempe, danau Tondano, dan danau Towuti pada Sulawesi. Danau Singkarak, danau Maninjau, dan danau Takengon di Sumatera.


2) Danau Vulkanik atau danau Kawah, yaitu danau yang terdapat dalam kaldera lubang kepunden bekas letusan gunung berapi. Ketika gunung meletus batuan yang menutup kawasan kepunden rontok dan meninggalkan bekas lubang di sana. Ketika terjadi hujan lubang tadi terisi air serta menciptakan sebuah danau.

Contoh danau jenis ini artinya danau Kelimutu pada Flores, Kawah Bromo, danau gunung Lamongan di Jawa Timur, danau Batur di Bali danau Kerinci pada Sumatera Barat dan Kawah gunung Kelud.


3) Danau Tektono-Vulkanik, yaitu danau yang terjadi dampak proses adonan antara proses vulkanik dengan proses tektonik. Ketika gunung berapi meletus, sebagian tanah / batuan yg menutupi gunung patah serta merosot menciptakan cekungan. Selanjutnya cekungan tadi terisi air serta terbentuklah danau. Contoh danau jenis ini merupakan danau Toba pada Sumatera Utara.


4) Danau Karst. Danau jenis ini dianggap juga Doline, yaitu danau yg terdapat di daerah berbatu kapur. Danau jenis ini terjadi akibat adanya erosi atau pelarutan batu kapur. Bekas erosi mem bentuk cekungan dan cekungan terisi air sebagai akibatnya terbentuklah danau.


5) Danau Glasial, danau yang terjadi lantaran adanya erosi gletser. Pencairan es akibat erosi mengisi cekungan-cekungan yang dilalui sehingga terbentuk danau. Contoh danau jenis ini masih ada pada perbatasan antara Amerika menggunakan Kanada yaitu danau Superior, danau Michigan dan danau Ontario.


6) Waduk atau Bendungan, merupakan danau yg sengaja dibuat oleh manusia. Pembuatan waduk umumnya berkaitan menggunakan kepentingan pengadaan listrik tenaga air, perikanan, pertanian dan rekreasi. Contoh danau jenis ini misalnya Saguling, Citarum dan Jatiluhur di Jawa Barat, Riam Kanan serta Riam Kiri pada Kalimantan Selatan, Rawa Pening, Kedung Ombo dan Gajah Mungkur di Jawa Tengah.

b. Rawa

Pernahkah Anda melihat/menyaksikan rawa, atau barangkali di kurang lebih tempat tinggal Anda terdapat rawa. Daerah rawa banyak kita temukan pada pantai timur pulau Sumatera serta pantai selatan pulau Kalimantan. Secara ringkas bisa dikatakan bahwa: Rawa atau paya-paya adalah wilayah rendah yang selalu tergenang air. Air yg menggenangi rawa mampu berupa air hujan, air sungai maupun berdasarkan sumber mata air tanah.

Ada dua jenis rawa yaitu:

1) Rawa yg airnya tidak mengalami pergantian, dan

2) Rawa yg airnya selalu mengalami pergantian.


Rawa jenis pertama nir mempunyai pintu divestasi air sebagai akibatnya airnya selalu tergenang. Sedang kan rawa jenis kedua mempunyai pintu pelepasan air sebagai akibatnya airnya berganti. Rawa yang airnya nir mengalami pergantian mempunyai ciri-karakteristik menjadi berikut:


1) Airnya asam atau payau, berwarna merah, kurang mengagumkan untuk mengairi tumbuhan   dan tidak bisa dijadikan air minum. Kadar keasaman air (pH) mencapai 4,lima.


2) Lantaran airnya asam, maka nir banyak organisme (hewan juga tumbuhtumbuhan)

yang hayati.


3) Pada bagian dasar rawa umumnya tertutup gambut yg tebal.


Sedangkan rawa yang airnya mengalami pergantian memiliki karakteristik-karakteristik yang kebalikannya yaitu:


1) Airnya nir terlalu asam.


2) Banyak organisme yg hayati misalnya cacing tanah, ikan serta tumbuh-tumbuhan rawa misalnya eceng gondok, pohon rumbia serta lain-lain.


3) Dapat diolah menjadi lahan pertanian.


Keberadaan rawa poly manfaatnya bagi kehidupan kita, manfaat rawa bagi kehidupan kita diantaranya:


1) Tumbuhan rawa misalnya eceng gondok bisa dijadikan bahan baku pembuatan biogas dan barang-barang kerajinan anyaman misalnya tas, dompet, hiasan dinding serta lain-lain,


2) Dapat dijadikan wilayah pertanian pasang surut,


3) Sebagai huma buat bisnis perikanan darat, dan


4) Dapat dikembangkan sebagai daerah wisata.


Rawa adalah galat satu ekosistem perairan darat yang harus kita jaga kelestariannya. Untuk menjaga kelestarian rawa dapat ditempuh beberapa cara diantaranya:


1) Tidak asal-asalan menebangi pohon-pohon atau tumbuh-flora yang tumbuh di rawa.


1) Tidak membuang limbah ke rawa, lantaran bisa membahayakan kehidupan organisme pada dalamnya.


c. Air Tanah

Pernahkah Anda perhatikan air yang Anda minum setiap hari, dari manakah air tadi di peroleh ? Kalau jawaban Anda dari air tanah, maka jawaban Anda benar . Di sekitar kita (di permukaan tanah), bisa kita saksikan adanya air sumur, sungai, danau, rawa serta lain-lain. Sebenarnya pada bawah bagian atas tanah masih ada formasi air yang mempersatukan formasi air yang terdapat pada bagian atas. 

Kumpulan air inilah yang dianggap air tanah. Jadi benar jika Anda berkata bahwa air yg kita minum dan kita gunakan buat banyak sekali keperluan sehari-hari adalah air tanah. Pengambilan air tanah bisa dilakukan dengan menimba, memompa atau

mengalirkan air menurut sebuah mata air. Dimanakah air tanah berada? Air tanah berada pada pori-pori serta celah-celah batuan. Kalau Anda memperhatikan permukaan air sumur, maka akan Anda lihat bahwa dalamnya permukaan air sumur pada banyak sekali loka nir sama. Ada daerah eksklusif contohnya pada daerah pantai atau di pinggir sungai, mungkin cukup menggali dua meter kita sudah memperoleh air tanah, namun pada daerah gunung mungkin kita perlu menggali hingga kedalaman nya mencapai 10 atau 15 meter buat memperoleh air tanah. Perbedaan ini disebabkan sang per bedaan topografi. Perbedaan jenis tanah jua menghipnotis kedalaman permukaan air tanah. Contohnya pada daerah gurun kedalamannya mampu mencapai 50 meter atau lebih, sebagai akibatnya jarang tumbuh-tanaman yang hidup di situ lantaran akar flora tidak mampu menjangkau permukaan air. Penyebab lainnya merupakan faktor isu terkini. Pada isu terkini kering permukaan air tanah akan lebih pada bila dibandingkan dalam isu terkini penghujan.


Ada bermacam-macam jenis air tanah.


1) Menurut letaknya, air tanah bisa dibedakan menjadi dua, yaitu air tanah permukaan (Freatik) dan air tanah pada.


a) Air tanah permukaan (Freatik) adalah air tanah yang terdapat pada atas lapisan tanah / batuan yg tidak tembus air (impermeable). Air yang ada di sumursumur, sungai, danau serta rawa termasuk jenis ini.


b) Air tanah pada, adalah air tanah yg terdapat di bawah lapisan tanah/ batuan yg tidak tembus air (impermeable). Untuk memperoleh air tanah jenis ini harus dilakukan pengeboran. Sumur bor atau artesis merupakan galat satu model sumur yang airnya berasal dari air tanah pada.


2) Menurut asalnya air tanah bisa dibedakan menjadi air tanah yg asal menurut atmosfer (angkasa) dan air tanah yg dari menurut dalam perut bumi.


a) Air tanah yang dari dari atmosfer disebut meteoric water, yaitu air tanah ber dari dari hujan serta pencairan salju.


b) Air tanah yang dari menurut pada bumi contohnya air tanah turbir (yaitu air tanah yang ter simp аn di pada batuan sedimen) dan air tanah juvenil yaitu air tanah yg naik menurut magma bila gas-gasnya dibebaskan melalui mata air panas.


Ada 4 wilayah air tanah yaitu:


1) Wilayah yg masih terpengaruh udara. Pada bagian teratas dari permukaan bumi masih ada lapisan tanah yg mengandung air. Lantaran impak gaya berat (gravitasi), air di daerah ini akan bebas berkiprah ke bawah. Tumbuh-tumbuhan memanfaatkan air dalam lapisan ini buat menopang kelangsungan hidupnya.


2) Wilayah jenuh air. Wilayah inilah yg diklaim dengan daerah kedalaman sumur. Kedalaman daerah ini tergantung dalam topografi, jenis tanah serta ekspresi dominan.


3) Wilayah kapiler udara. Wilayah ini adalah peralihan antara daerah terpengaruh udara dengan wilayah jenuh air. Air tanahnya diperoleh dari proses kapilerisasi (perembesan naik) dari wilayah jenuh air.


4) Wilayah air dalam. Wilayah ini berisikan air yang terdapat di bawah tanah/batuan yang tidak tembus air.


SUNGAI, DAERAH ALIRAN SUNGAI dan PEMANFAATAN PERAIRAN DARAT


1. Sungai serta Jenis-jenisnya


Sungai adalah bagian bagian atas bumi yg letaknya lebih rendah berdasarkan tanah pada sekitarnya serta sebagai tempat mengalirnya air tawar menuju ke laut, danau, rawa atau ke sungai yg lain.

Sungai merupakan tempat mengalirnya air tawar. Air yang mengalir lewat sungai bisa berasal

dari air hujan, mampu berasal berdasarkan mata air atau bisa pula dari berdasarkan es yg mengalir (Gletser). Ke mana air itu mengalir? Air mengalir mampu ke bahari, ke danau, ke rawa, ke sungai lain serta bisa juga ke sawah-sawah.


Ada bermacam-macam jenis sungai. Berdasarkan sumber airnya sungai dibedakan menjadi tiga macam yaitu: sungai hujan, sungai gletser dan sungai adonan.


1) Sungai Hujan, adalah sungai yang airnya berasal menurut air hujan atau asal mata air. Contohnya adalah sungai-sungai yg ada di pulau Jawa serta Nusa Tenggara.


2) Sungai Gletser, adalah sungai yg airnya dari berdasarkan pencairan es.contoh sungai yang airnya benar-sahih murni berasal dari pencairan es saja (ansich) boleh dikatakan tidak terdapat, namun pada bagian hulu sungai Gangga pada India (yang berhulu pada Peg.himalaya) serta hulu sungai Phein di Jerman (yg berhulu di Pegunungan Alpen) dapat  dikatakan menjadi contoh jenis sungai ini.


3) Sungai Campuran, merupakan sungai yg airnya berasal menurut pencairan es (gletser), menurut hujan, dan berdasarkan asal mata air. Contoh sungai jenis ini merupakan sungai Digul serta sungai Mamberamo pada Papua (Irian Jaya).


Berdasarkan debit airnya (volume airnya), sungai dibedakan menjadi 4 macam yaitu sungai per manen, sungai periodik, sungai episodik, dan sungai ephemeral.


Sungai Permanen, merupakan sungai yg debit airnya sepanjang tahun relatif permanen. Contoh sungai jenis ini adalah sungai Kapuas, Kahayan, Barito serta Mahakam pada  Kalimantan. Sungai Musi, Batanghari dan Indragiri di Sumatera.

Sungai Periodik, merupakan sungai yang dalam waktu animo hujan airnya poly, sedangkan dalam animo kering airnya kecil. Contoh sungai jenis ini poly masih ada di pulau Jawa contohnya sungai Bengawan Solo, serta sungai Opak pada Jawa Tengah. Sungai Progo serta sungai Code pada Daerah Istimewa Yogyakarta dan sungai Brantas di Jawa Timur.

Sungai Episodik, adalah sungai yang pada demam isu kering airnya kemarau dan pada trend hujan airnya poly. Contoh sungai jenis ini adalah sungai Kalada di pulau Sumba.

Sungai Ephemeral, merupakan sungai yang ada airnya hanya pada ketika demam isu hujan. Pada hakekatnya sungai jenis ini hampir sama dengan jenis episodik, hanya saja dalam trend hujan sungai jenis ini airnya belum tentu poly.

Berdasarkan dari kejadiannya (genetikanya) sungai dibedakan menjadi lima jenis yaitu sungai konsekuen, sungai subsekuen, sungai obsekuen, sungai resekuen serta sungai insekuen.


a. Sungai Konsekuen, adalah sungai yg airnya mengalir mengikuti arah lereng awal.


b. Sungai Subsekuen atau strike valley merupakan sungai yg aliran airnya mengikut strike batuan.


c. Sungai Obsekuen, merupakan sungai yang genre airnya berlawanan arah dengan sungai konsekuen atau antagonis arah menggunakan kemiringan lapisan batuan dan bermuara pada sungai subsekuen.


d. Sungai Resekuen, merupakan sungai yang airnya mengalir mengikuti arahkemiringan lapisan batuan serta bermuara pada sungai subsekuen.


e. Sungai Insekuen, adalah sungai yang mengalir tanpa dikontrol sang litolo mau pun struktur geologi.


Berdasarkan struktur geologinya sungai dibedakan menjadi dua yaitu sungai anteseden serta sungai sungai superposed.


Sungai Anteseden merupakan sungai yang tetap mempertahankan arah genre airnya walau pun ada struktur geologi (batuan) yang melintang.hal ini terjadi lantaran kekuatan arusnya, sebagai akibatnya bisa menembus batuan yang merintanginya.

Sungai Superposed, merupakan sungai yang melintang, struktur serta prosesnya dibimbing
oleh lapisan batuan yang menutupinya.


Berdasarkan pola alirannya sungai dibedakan sebagai 6 macam yaitu radial, dendritik, trellis , rektanguler , serta pinate :


Radial atau menjari, jenis ini dibedakan sebagai 2 yaitu:

Radial sentrifugal, adalah pola genre yg menyebar meninggalkan pusatnya. Pola genre ini masih ada pada daerah gunung yang berbentuk kerucut.

Radial sentripetal, adalah pola genre yang mengumpul menuju ke sentra. Pola ini masih ada di daerah basin (cekungan).

Dendritik, merupakan pola genre yg tidak teratur. Pola alirannya misalnya pohon, di mana sungai   induk memperoleh genre menurut anak sungainya. Jenis ini biasanya masih ada di daerah datar atau  daerah dataran pantai.

Trellis, adalah pola genre yg menyirip misalnya daun.

Rektangular, adalah pola genre yang menciptakan sudut siku-siku atau hampir siku-siku 90°.
.

Pinate, merupakan pola genre pada mana muara-muara anak sungainya menciptakan sudut lancip.

Anular, adalah pola genre sungai yg menciptakan bulat.

2. Bagian-bagian Sungai serta Ciri-cirinya

Bagian-bagian dari sungai bisa dikategorikan sebagai 3, yaitu bagian hulu, bagian tengah dan bagian hilir.


Bagian Hulu Bagian hulu mempunyai karakteristik-karakteristik: arusnya deras, daya erosinya akbar, arah  Erosinya (terutama bagian dasar sungai) vertikal. Palung sungai berbentuk V dan lerengnya  konveks (convecs), kadang-kadang terdapat air terjun atau jeram dan nir terjadi  pengendapan.

Bagian Tengah Bagian tengah mempunyai ciri-ciri: arusnya nir begitu deras, daya
erosinya mulai berkurang, arah erosi ke bagian dasar serta samping (vertikal da horizonal )

palung sungai berbentuk U (cekung), mulai terjadi pengendapan (sedimentasi)

dan acapkali terjadi meander yaitu kelokan sungai yang mencapai 180° atau lebih.


Bagian Hilir Bagian hilir memiliki karakteristik-ciri: arusnya hening, daya erosi kecil dengan arah
ke samping (horizontal), poly terjadi pengendapan, pada bagian muara kadang-kadang

terjadi delta serta palungnya lebar.


3. Daerah Aliran Sungai (DAS)


Daerah Aliran Sungai acapkali diklaim menggunakan Drainage Area, atau Rivers basin atau Watershed.

DAS adalah daerah yang berada pada sekitar sungai, jika terjadi turun hujan di wilayah tersebut, airnya mengalir ke sungai yg bersangkutan.

Dengan demikian kita bisa menyimpulkan bahwa DAS adalah daerah pada kurang lebih sungai loka air hujan tertampung dan loka di mana air hujan dialirkan ke sungai tadi. DAS dibedakan sebagai dua yaitu DAS gemuk dan DAS kurus


DAS gemuk, yaitu suatu DAS yang luas sebagai akibatnya mempunyai daya tampung air yg akbar.
Sungai dengan DAS seperti ini, airnya cenderung meluap jika pada bagian hulu terjadi hujan deras.


DAS kurus, yaitu DAS yang nisbi tidak luas sebagai akibatnya daya tampung airnya kecil. Sungai
dengan DAS semacam ini luapan airnya tidak begitu hebat waktu bagian hulunya terjadi

hujan lebat.


Sebagai loka penampungan air hujan DAS harus kita jaga kelestariannya. Cara menjaga kelestarian DAS diantaranya nir menggunduli hutan/tanaman -flora pada areal DAS. Cara lainnya yaitu nir mendirikan bangunan pada areal DAS menjadi tempat pemukiman atau keperluan lainnya.


Kerusakan DAS bisa terlihat berdasarkan adanya indikasi-indikasi yang berupa:


Lingkungan DAS semakin bertambah gundul, dan
Di lebih kurang DAS sebagai loka pemukiman penduduk yang padat.

Selain itu gejala alam yg akan terjadi bila DAS rusak merupakan:


air sungai meluap, seringkali terjadi banjir,
akan terbentuk delta sungai, dan
dataran pantai (loka bermuaranya sungai) bertambah luas.

4. Pemanfaatan Perairan Darat

Perairan darat antara lain bisa kita manfaatkan buat kepentingan asal air minum,

sumber energi, irigasi, perikanan darat, transportasi, bahan standar industri, rekreasi dan

olahraga air.


Air Minum Air yang kita minum sehari-hari baik yg berasal berdasarkan air sumur, air PAM, air danau atau sungai dan lain-lain adalah bagian menurut perairan darat.
Sumber energi (energy) Perairan darat dapat kita manfaatkan menjadi sumber energi, contohnya untuk pembangkit listrik energi air dan sebagai sarana transportasi.
Irigasi Perairan darat dapat kita manfaatkan menjadi wahana irigasi. Dengan demikian kita dapat melakukan aneka macam bisnis pertanian serta perkebunan.
Perikanan Darat Berbagai usaha produksi perikanan darat (misalnya ikan mas, lele, belut, nila dan lainlain) bisa kita jalankan berkat adanya sistem perairan darat. Majunya usaha perikanan darat di samping menaikkan penghasilan juga menaikkan kualitas gizi rakyat.
Sarana Transportasi Sistem perairan darat dapat dimanfaatkan sebagai sarana transportasi. Contohnya banyak sungai-sungai di pulau Kalimantan dan Sumatera yg dimanfaatkan menjadi sarana transportasi.
Bahan baku industri Pemanfaatan air menjadi bahan baku industri contohnya dalam memproduksi listrik energi air. Contoh lainnya PT. Inalum pada Sumatera Utara memanfaatkan air sungai Asahan dalam proses produksi aluminiumnya.
Rekreasi Waduk-waduk, rawa, danau ataupun sumber-asal air panas merupakan tempat yang dapat kita jadikan sebagai sarana rekreasi yang menarik.
Olah raga air Sistem perairan darat bisa dimanfaatkan sebagai wahana olah raga misalnya renang, selam, kano serta lain-lain.

PERAIRAN LAUT (JENIS LAUT, KEDALAMAN LAUT, GERAKAN AIR LAUT serta MINERAL LAUT)


1. Jenis Laut

Ada beberapa jenis bahari, dari cara terjadinya kita mengenal adanya laut Transgresi,

laut Ingresi serta laut Regresi.


Laut Transgresi (bahari yang meluas), terjadi lantaran adanya perubahan permukaan laut secara positif (secara meluas). Perubahan bagian atas ini terjadi karena naiknya bagian atas air bahari atau daratannya yang turun, sehingga bagian-bagian daratan yg rendah tergenang air laut. Perubahan ini terjadi dalam zaman es. Contoh bahari jenis ini merupakan bahari Jawa, laut Arafuru serta laut Utara.

Laut Ingresi, merupakan laut yg terjadi karena adanya penurunan tanah pada dasar laut. Oleh karena itu bahari ini juga sering disebut laut tanah turun. Penurunan tanah di dasar bahari akan membentuk lubuk laut dan palung bahari. Lubuk laut atau basin merupakan penurunan pada dasar laut yang berbentuk bulat. Contohnya lubuk Sulu, lubuk Sulawesi, lubuk Banda serta lubuk Karibia. Sedangkan Palung Laut atau trog merupakan penurunan pada dasar laut yg bentuknya memanjang. Contohnya palung Mindanau yg dalamnya 1.085 m, palung Sunda yang dalamnya 7.450 m, palung Jepang yg dalamnya 9.433 m dan palung Mariana yang dalamnya 10.683 m (terdalam pada global).

Laut Regresi, merupakan laut yang menyempit. Penyempitan terjadi karena adanya pengendapan oleh batuan (pasir, lumpur serta lain-lain) yang dibawa sang sungaisungai yg bermuara pada laut tersebut. Penyempitan bahari poly terjadi pada pantai utara pulau Jawa.


Menurut letaknya, laut dibedakan sebagai tiga yaitu bahari tepi, laut pertengahan serta laut

pedalaman.


a. Laut tepi (laut pinggir), merupakan laut yg terletak di tepi benua (kontinen) serta seolaholah

terpisah berdasarkan samudera luas sang daratan pulau-pulau atau jazirah. Contohnya

laut Cina Selatan dipisahkan sang kepulauan Indonesia dan kepulauan Filipina.


b. Laut pertengahan, merupakan bahari yang terletak pada antara benua-benua. Lautnya dalam

dan memiliki deretan pulau-pulau. Contohnya laut Tengah pada antara benua Afrika-

Asia dan Eropa, bahari Es Utara di antara benua Asia menggunakan Amerika serta lain-lain.


c. Laut pedalaman, adalah bahari-laut yg hampir seluruhnya dikelilingi oleh daratan. Contohnya laut Kaspia, bahari Hitam serta laut Mati. Berdasarkan kedalamannya laut dibedakan sebagai 4 wilayah (zona) yaitu: zona Lithoral, zona Neritic, zona Bathyal dan zona Abysal.


Zona Lithoral, adalah daerah pantai atau pesisir atau shore. Di wilayah ini pada saat air pasang tergenang air serta pada saat air laut surut berubah menjadi daratan. Oleh karenanya daerah ini acapkali pula diklaim daerah pasang-surut.

Zona Neritic (daerah laut dangkal), yaitu dari batas wilayah pasang surut hingga kedalaman 150 m. Pada zona ini masih bisa ditembus sang sinar mentari sebagai akibatnya dalam wilayah ini paling poly terdapat banyak sekali jenis kehidupan baik hewan juga tumbuh-tumbuhan. Contohnya laut Jawa, laut Natuna, selat Malaka serta bahari-bahari pada lebih kurang kepulauan Riau.

Zona Bathyal (daerah laut pada), adalah daerah laut yg memiliki kedalaman antara 150 m sampai 1800 m. Wilayah ini nir dapat tertembus sinar surya, sang karena itu kehidupan organismenya tidak sebanyak yg masih ada di daerah Neritic.

Zone Abyssal (daerah laut sangat pada), yaitu wilayah laut yg mempunyai kedalaman di atas 1800 m. Di wilayah ini suhunya sangat dingin serta tidak ada tumbuh-flora. Jenis hewan yang dapat hayati di wilayah ini sangat terbatas.

2. Cara Mengukur Kedalaman Laut

Ada 2 cara yang dapat ditempuh buat mengukur kedalaman laut yaitu menggunakan memakai teknik bandul timah hitam (dradloading) dan teknik Gema duga atau Echo Sounder atau Echoloading.


a. Teknik Bandul Timah Hitam (dradloading) Teknik ini ditempuh dengan memakai tali panjang yg ujungnya diikat menggunakan bandul timah menjadi pemberat. Dari sebuah kapal tali diturunkan hingga bandul menyentuh dasar laut. Selanjutnya panjang tali diukur serta itulah kedalaman laut. Cara ini sebenarnya tidak begitu tepat karena tali nir mampu tegak lurus dampak efek arus laut. 

Di samping itu kadang-kadang bandul tidak sampai ke dasar bahari lantaran tersangkut karang. Cara ini jua memerlukan waktu lama . Tetapi demikian cara ini mempunyai kelebihan yaitu dapat mengetahui jenis batuan di dasar bahari, suhu serta pula mengetahui apakah pada dasar bahari masih masih ada organisme yang mampu hayati.


b. Gema duga atau Echo Sounder atau Echoloading Penggunaan teknik ini berdasarkan dalam aturan fisika tentang perambatan serta peantulan bunyi dalam air. Isyarat suara yg dikeluarkan menurut sebuah alat-alat yang dipasang di dasar kapal mempunyai kecepatan merambat rata-rata 1600 meter per detik hingga membentur dasar bahari. Setelah membentur dasar bahari bunyi dipantulkan dalam bentuk gema dan ditangkap melalui sebuah alat-alat yg juga dipasang pada dasar kapal. Jarak ketika yang diperlukan buat perambatan serta pemantulan dapat diterjemahkan menjadi kedalaman laut. Cara ini dipercaya lebih praktis, cepat serta akurat. Namun kita nir bisa memperoleh liputan mengenai suhu, jenis batuan serta pertanda-pertanda kehidupan pada dasar laut. 

Rumus buat mencari kedalaman laut melalui teknik gema duga adalah sebagai berikut: : d = x V x t 1 di mana d = kedalaman laut, V = kecepatan bunyi dalam bahari serta t = waktu Jadi contohnya diketahui saat yang diharapkan buat perambatan bolak-kembali (t) ada 4 dtk dan kecepatan bunyi pada bahari (V) = 1600 m/dtk, maka kedalaman bahari bisa dihitung sebagai berikut: d = 12 x 1600 m x 4 d = 1

2 x 6400 m = 3200   Jadi kedalaman bahari merupakan 3200 m.


3. Gerakan Air Laut

Ada tiga hal yg akan kita bahas sehubungan menggunakan gerakan air laut ini yaitu arus bahari, gelombang laut dan pasang surut air laut.


a. Arus Laut Arus bahari atau sea current merupakan gerakan massa air laut menurut satu tempat ke loka lain baik secara vertikal maupun secara horizontal Menurut letaknya arus dibedakan menjadi 2 yaitu arus atas dan arus bawah. Arus atas adalah arus yg bergerak di permukaan bahari. Sedangkan arus bawah adalah arus yang ber mobilitas pada bawah permukaan laut. Menurutsuhu nya kita meng enal adanya arus panas serta arus dingin. Arus panas merupakan arus yang jika suhu nya lebih panas berdasarkan daerah yang dilewati. Sedang kan arus dingin adalah arus yang suhunya lebih dingin dari daerah yang dilaluinya.


b. Gelombang Laut Gelombang laut atau ombak merupakan gerakan air bahari yg paling generik dan gampang kita amati. Helmholts menerangkan prinsip dasar terjadinya gelombang bahari sebagai berikut: apabila terdapat 2 massa benda yang tidak selaras kerapatannya (densitasnya) bergesekan satu sama lain, maka dalam bidang geraknya akan terbentuk gelombang. Gelombang terjadi lantaran beberapa sebab, diantaranya:


Karena angin. Gelombang terjadi karena adanya ukiran angin di bagian atas, oleh karena itu arah gelombang sinkron menggunakan arah angin.


Karena menabrak pantai. Gelombang yang sampai ke pantai akan terjadi hempasan serta pecah. Air yang pecah itu akan terjadi arus balik dan menciptakan gelombang, sang karena itu arahnya akan antagonis menggunakan arah datangnya gelombang.


Karena gempa bumi. Gelombang bahari terjadi lantaran adanya gempa di dasar laut. Gempa terjadi karena adanya gunung bahari yang meletus atau adanya getaran/ pergeseran kulit bumi di dasar bahari. Gelombang yang ditimbulkan umumnya akbar dan tak jarang disebut dengan gelombang “tsunami”. Contohnya waktu gunung Krakatau meletus dalam tahun 1883, menyebabkan terjadinya gelombang tsunami yang banyak menimbulkan poly kerugian.


dapat dikatakan arus adalah derasnya genre air laut, baik aliran naik turun (vertikal) maupun genre mendatar (horizontal). Sedangkan gelombang adalah gerakan naik turunnya air laut. Tititk tertinggi pada gerakan naik disebut zenit gelombang sedangkan titik terendah pada gerak аn menurun disebut lembah gelombang.


c. Pasang Surut (Ocean Tide)


Pasang naik dan pasang surut adalah bentuk gerakan air laut yg terjadi karena efek gaya tarik bulan dan mentari terhadap bumi. Hal ini berdasarkan dalam hukum Newton yg berbunyi:      Dua benda akan terjadi saling tarik menarik dengan kekuatan yang berbanding terbalik menggunakan pangkat dua jaraknya. Berdasarkan hukum tersebut berarti makin besar /jauh jaraknya makin kecil daya tariknya. Karena jarak menurut bumi ke matahari lebih jauh berdasarkan dalam ke jarak bulan, maka pasang surut bagian atas air bahari lebih poly ditentukan oleh bulan. Ada dua macam pasang surut.


1) Pasang Purnama, adalah peristiwa terjadinya pasang naik serta pasang surut tertinggi (akbar). Pasang besar terjadi dalam tanggal 1 (dari kalender bulan) dan pada tanggal 14 (saat bulan purnama). Pada kedua lepas tersebut posisi Bumi – Bulan – Matahari berada satu garis (konjungsi) sebagai akibatnya kekuatan gaya tarik bulan dan matahari berkumpul sebagai satu menarik permukaan bumi. Permukaan bumi yang menghadap ke bulan mengalami pasang naik besar . Sedangkan bagian atas bumi yg tidak menghadap ke bulan mengalami pasang surut besar .


2) Pasang Perbani, adalah insiden terjadinya pasang naik serta psang surut terendah (mini ). Pasang kecil terjadi dalam tanggal 7 dan 21 kalender bulan. Pada ke 2 tanggal tadi posisi M а t а h а r і – B u l а n –  B u m і membentuk sudut 90°. Gaya tarik Bulan serta Matahari terhadap Bumi berlawanan arah sebagai akibatnya kekuatannya sebagai berkurang (saling melemahkan) dan terjadilah pasang terendah (rendah).terjadinya insiden pasang surut bagian atas air bahari sangat bermanfaat bagi kehidupan manusia, antara lain: untuk kepentingan penelitian, usaha pertambakan, kepentingan militer misalnya untuk mengatur pendaratan pasukan katak, sumber energi listrik, usaha pertanian huma pasang surut.


4. Pemanfaatan Gerakan Air Laut dalam Kehidupan

Jika Anda sedang di tepi pantai atau sedang berlayar, amatilah air laut, di sana Anda akan melihat bahwa air bahari tidaklah diam. Banyak hal yang mempengaruhi gerakan air laut, galat satu pada antaranya yg paling krusial adalah gerakan angin. Air akan berkecimpung sesuai arah angin. Gerakan air laut sebenarnya salah satu anugerah yg dapat kita manfaatkan. Dalam kehidupan kita gerakan air laut antara lain dapat dimanfaatkan buat keperluan pelayaran, perikanan, tenaga (pembangkit tenaga listrik), pertanian laut dan pariwisata.


c. Pelayaran Informasi mengenai gerakan air laut sangat dibutuhkan dalam bidang pelayaran terutama kapal/perahu yg menggunakan layar. Kapal akbar sekalipun dalam prinsipnya dalam perjalanan pelayarannya nir mau berbenturan dengan ombak maupun arus sebagai akibatnya informasi tentang gerakan air bahari sangat dibutuhkan.

d. Perikanan Gerakan air laut berpengaruh dalam gerakan plankton (fitoplankton). Tempat-tempat yang poly planktonnya umumnya di situ banyak berkumpul ikan. Oleh karena itu bagi para nelayan, informasi mengenai gerakan air laut dapat dimanfaatkan buat mendetek si loka-tempat berkumpulnya berbagai jenis ikan.

e. Energi (pembangkit energi listrik) Belanda serta Perancis merupakan contoh negara yang sudah memanfaatkan gerakan air bahari sebagai asal tenaga (yaitu sebagai pembangkit tenaga listrik). Sedangkan pada Indonesia hal ini masih pada tahap uji coba. Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) bekerja sama dengan pemerintah Belanda sekarang sedang melakukan uji coba menciptakan proyek pembangkit energi listrik dengan memanfaatkan gerakan air laut pada selat Bali.

f. Pertanian Laut Informasi mengenai gerakan air bahari sangat diharapkan bagi para petani yg berkiprah pada bidang pertanian laut. Sebagai contoh para petani yg melakukan usaha di bidang pertanian bahari (misalnya budidaya rumput laut, budidaya kerang, mutiara dan lainlain), bila nir memperhitungkan gerakan air laut, maka hasil pertaniannya akan hanyut terbawa oleh air laut sebagai akibatnya mengalami gagal panen.

g. Pariwisata Olahraga selancar, dayung, diving, lomba bahtera layar dan lain-lain yang poly memperhitungkan faktor gerakan air laut sangat diminati sang para wisatawan. Olahraga selancar angin misal nya, memerlukan tempat yang gelombangnya besar .


5. Mineral Perairan Laut serta Pemanfaatannya

Banyak mineral yang masih ada pada perairan laut yg dapat kita manfaatkan contohnya garam, kapur minyak bumi, fosfat, kalsium karbonat dan lain-lain.


a. Garam Sebagaimana kita ketahui garam merupakan salah satu mineral yang sangat pada butuh kan sang tubuh kita. Pengambilan garam dilakukan dengan cara mengeringkan air laut.


b. Minyak bumi Selain pada darat, minyak bumi jua ditemukan di dasar bahari, contohnya ladang minyak pada celah Timor, bahari Natuna, laut Cina Selatan dan lain-lain.


c. Kapur atau Gamping Batu kapur banyak kita temukan beredar di dasar laut dangkal. Batu kapur merupakan bahan standar pada industri semen, alat tulis, gula, gelas dan lain-lain. Selain itu batu kapur pula dibutuhkan sebagai bahan bangunan.


d. Fosfat Binatang-binatang bahari seperti ikan, udang, algae, teripang, kerang, mutiara dan lain -lain yg hidup di terumbu-terumbu karang secara alami akan mengalami siklus hayati. Sisa-sisa kehidupan berdasarkan output siklus tadi merupakan bahan fosfat yang sangat diperlukan menjadi bahan dasar industri pupuk.


e. Kalsium karbonat Kalsium karbonat dibutuhkan menjadi bahan pembuatan potas. Kalsium karbonat diperoleh menurut rumput laut


PERAIRAN LAUT (ORGANISME LAUT, PEMANFAATAN PERAIRAN LAUT, PEMBAGIAN WILAYAH PERAIRAN LAUT DI INDONESIA DAN PERMASALAHAN PEMANFAATAN LAUT)


Setelah menilik uraian materi dalam kegiatan ini serta mengerjakan tugastugas

yang terdapat di dalamnya diharapkan Anda bisa:


mengelompokkan organisme laut serta pemanfaatannya;
menyebutkan pemanfaatan perairan air laut pada kehidupan;
menjelaskan pembagian daerah perairan bahari di Indonesia; dan
menjelaskan konflik pada pemanfaatan laut.

1. Organisme Laut serta Pemanfaatannya

Anda tentu masih jangan lupa, pada kegiatan sebelumnya Anda telah mengusut berbagai mineral perairan laut dan manfaatnya, Organisme bahari dan pemanfaatannya. Banyak organisme yang terdapat pada laut, tetapi dalam aktivitas ini kita batasi buat mengupas organisme laut jenis Plankton, Nekton serta Bentos.


a. Plankton

Plankton terdiri dari 2 jenis yaitu fitoplankton (golongan tumbuh-tanaman ) serta zooplankton (golongan hewan).


1) Fitoplankton, merupakan tumbuh-tumbuhan air yang berukuran kecil, dia melayanglayang di air dan adalah organisme laut yg sebagai makanan utama bagi ikan-ikan laut ukuran sedang serta mini . Ia mampu memproduksi makanannya sendiri melalui proses fotosintesis. Contoh plankton ini yaitu Alga merah poly masih ada pada Laut Merah, Alga biru poly terdapat di Laut Tropik, Dinophysis, Navicula dan lain-lain.


2) Zooplankton, adalah sebuah koloni (kelompok) yang terdiri berdasarkan berbagai-jenis hewan kecil yg sangat banyak jumlahnya. Contoh zooplankton misalnya Copepoda, Tomopteris, Arrow Wori, Jelly Fish (ubur-ubur) dan Crustace. Di samping menjadi makanan primer ikan, tumpukan bangkai plankton di laut dangkal pula adalah bahan dasar bagi terbentuknya mineral bahari misalnya gas serta minyak bumi selesainya mengalami proses panjang dalam jangka ketika ribuan bahkan jutaan tahun.


b. Nekton

Nekton merupakan hewan-fauna laut yang bisa berkiprah sendiri ke sana ke mari misalnya ikan-ikan laut, reptil laut, mamalia laut, cumi-cumi dan lain-lain. Nekton merupakan organisme bahari yg sangat berguna bagi insan terutama buat pemugaran gizi serta peningkatan ekonomi. Tumpukan bangkai nekton adalah bahan dasar bagi terbentuknya mineral bahari misalnya gas serta minyak bumi sehabis mengalami proses panjang pada jangka ketika ribuan bahkan jutaan tahun.


c. Bentos

Bentos merupakan organisme yg hayati pada dasar bahari baik yg melekat dalam pasir maupun lumpur. Beberapa model bentos antara lain kerang, bulu babi, bintang bahari,cambuk bahari, terumbu karang dan lain-lain. Tubuh bentos banyak mengandung mineral kapur. Batu-batu karang yang biasa kita lihat pada pantai adalah sisa-sisa rumah atau kerangka bentos. Apabila timbunannya

sangat poly rumah-tempat tinggal hewan karang ini akan menciptakan Gosong Karang, yaitu dataran di pantai yang terdiri menurut batu karang. Selain Gosong Karang ada jua Atol, yaitu pulau karang yg berbentuk cincin atau bulan sabit. Batu-batu karang yg dihasilkan oleh bentos bisa dimanfaatkan buat keperluan penelitian, rekreasi, sebagai bahan bangunan dan lain-lain. Sedangkan zat kimia yg terkandung dalam tubuh bentos sanggup dimanfaatkan sebagai bahan untuk permbuatan obat dan kosmetika.


2. Pemanfaatan Perairan Laut pada Kehidupan

Sebagaimana perairan darat, perairan laut juga sangat bermanfaat bagi kehidupan kita. Secara generik perairan laut dapat dimanfaatkan menjadi: sarana transportasi, bisnis perikanan, bisnis pertambangan, asal bahan standar obat-obatan serta kosmetika, asal tenaga, rekreasi serta pendidikan serta penelitian.


a. Sarana transportasi Pemanfaatan perairan laut sebagai wahana transportasi telah dikenal sejak jaman nenek moyang dulu. Mereka memanfaatkan wahana transportasi bahari buat kepentingan pindah loka (mencari tempat tinggal baru), ekonomi serta lain-lain.


b. Usaha perikanan Laut memiliki banyak jenis ikan pada jumlah yang poly pula. Oleh karena itu jika potensi ini dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya bisa mempertinggi kualitas gizi serta pemugaran ekonomi.


c. Usaha pertambangan Sebagaimana sudah disebutkan, bahwa di dasar laut tersimpan mineral tambang yang berupa gas serta minyak bumi. Oleh karenanya dapat dimanfaatkan sebagai bisnis pertambangan.


d. Usaha budi daya rumput bahari Perairan bahari terutama di bahari dangkal merupakan tempat yg sangat cantik buat usaha budi daya rumput laut. Selain sebagai sumber bahan makanan dan minuman, unsur kimia yang ter bisa pada dalam rumput laut dapat dimanfaatkan sebagai bahan standar pembuatan obat serta kosmetika.


e. Sumber bahan standar obat-obatan dan kosmetika Berbagai unsur kimia terdapat dalam tubuh biota bahari seperti zooplankton, nekton, rumput laut dan lain-lain bisa dimanfaatkan sebagai bahan standar dalam pembuatan obat dan kosmetika.


f. Sumber Energi Perbedaan suhu air bahari, gelombang pasang surut dan angin pada atas laut mempunyai potensi jika dimanfaatkan sebagai sumber energi.


g. Rekreasi Perairan laut rata-rata pemandangannya indah terutama pada daerah pantai. Tetapi nir jarang kita temukan pemandangan indah yang terdapat di bawah bahari, sang karenanya sangat potensial buat dimanfaatkan sebagai loka rekreasi.


h. Pendidikan serta Penelitian Bagi para mahasiswa, ilmuwan serta peminat kelautan lainnya, laut merupakan laboratorium yg dapat dijadikan wahana untuk melakukan pendidikan serta penelitian di bidang ilmu kelautan (Oceanografi).


3. Pembagian wilayah perairan bahari pada Indonesia


Ada tiga hal yg akan dikupas dalam perkara ini yaitu Batas Laut Nusantara, Batas Landas Kontinen serta Zona Ekonomi Eksklusive (ZEE). Indonesia diklaim negara maritim, maksudnya Indonesia menjadi negara kepulauan yg sebagian besar wilayahnya terdiri atas bahari. Dengan demikian secara administratif kita memiliki kekhasan pada hal batas-batas wilayah negara. Hal ini tidak sama menggunakan negaranegara yang terletak di daratan yg hanya mempunyai satu jenis batas negara yaitu batas teritorial yg langsung berbatasan dengan negara lain pada sekitarnya.tentang batas perairan suatu negara telah disepakati sang negara-negara yg tergabung dalam Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB). Sesuai menggunakan output Konferensi Hukum Laut Internasional yg sudah disepakati, Indonesia mempunyai 3 batas wilayah laut yaitu Batas Laut Teritorial, Batas Landas Kontinen serta Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE).


a. Batas Laut TeritorialLaut Nusantara merupakan laut yang berada di antara pulau-pulau yg dibatasi sang garis dasar pulau tersebut. Sedangkan Batas Laut Teritorial adalah batas kedaulatan penuh negara Indonesia adalah negara-negara lain tidak diperbolehkan memasuki wilayah ini tanpa izin negara kita. Namun demikian Indonesia jua menyediakan jalur pelayaran menjadi prasarana kemudian lintas tenang. Di jalur ini Indonesia memiliki hak penuh untuk memanfaatkan sumberdaya yg terkandung pada dalamnya. Batas Laut Teritorial ini ditarik sejauh 12 mil laut berdasarkan garis pantai yang terjauh menjorok ke laut (1 mil laut = 1,852 km). Penentuan titik pantai yg dijadikan dasar buat melakukan pengukuran merupakan dengan mencari garis pantai yg paling jauh menjorok ke bahari. Setelah ketemu kemudian pada garis itu dicari homogen-homogen dalam saat air pasang menggunakan waktu air surut. Garis ini diklaim garis dasar. Dari garis dasar inilah kemudian diukur sejauh 12 mil ke bahari untuk menentukan Batas Laut Teritorial.


b. Batas Landas KontinenLandas Kontinen (Continental Shelf) adalah bagian berdasarkan benua yang terendam sang air laut. Untuk menentukan apakah dasar laut merupakan kelanjutan berdasarkan suatu benua, biasanya dilihat menurut struktur batuan pembentuknya (kondisi geologi). Yang paling gampang diamati, landas kontinen mempunyai kedalaman nir boleh lebih berdasarkan 150 meter. Sedangkan Batas Landas Kontinen adalah batas dasar bahari yang sumberdaya alamnya bisa dikelola sang negara yang bersangkutan. Batas Landas Kontinen diukur berdasarkan garis dasar ke arah luar paling jauh 200 mil bahari. Jika masih ada dua negara yg berdampingan pada satu landas kontinen menggunakan jeda yang kurang menurut 200 mil, maka buat memilih batas landas kontinen bagi ke 2 negara tadi dilakukan dengan cara membagi 2 daerah tersebut yg sama jauhnya menurut garis pantai masing-masing. Negara kita terletak pada 2 landas kontinen (landas kontinen Asia pada bagian barat dan landas kontinen Australia pada bagian timur), maka baik batas Indonesia dengan Malaysia serta Thailand (di bagian barat) serta Indonesia menggunakan Australia (pada bagian timur) ke duanya menggunakan Batas Landas Kontinen. Batas Landas Kontinen Indonesia dengan Malaysia serta Thailand di selat Malaka, Batas Landas Kontinen Indonesia menggunakan Australia di selat Arafuru. Indonesia mempunyai hak penuh buat mengelola sumber alam yang terkandung di dasar laut yg masih dalam daerah Batas Landas Kontinen menggunakan tetap menghormati serta tanpa mengganggu jalur lalu lintas pelayaran hening. Hal lain yg perlu diindahkan dandilindungi adalah kepentingan-kepentingan yang menyangkut masalah: pertahanan keamanan, perhubungan, telekomunikasi serta transmisi listrik bawah laut, perikanan, penelitian ilmiah dan cagar alam.


c. Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE)Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) adalah wilayah-wilayah yg berbatasan menggunakan bahari bebas seperti sebelah selatan pulau Jawa serta sebelah barat pulau Sumatera yg berbatasan menggunakan Samudera Hindia atau Maluku Utara yg berbatasan dengan Samudera Pasifik. ZEE diukur sejauh 200 mil bahari dari garis pantai yang paling jauh menjorok ke bahari (garis dasar). Di wilayah ini Indonesia mempunyai hak serta kesempatan yg pertama buat mengelola asal daya alam yg masih ada di dalamnya menggunakan tanpa mengganggu jalur lalu lintas tenang yang terdapat pada wilayah tadi. Di luar ZEE merupakan laut bebas yg siapapun boleh memanfaatkannya sepanjang beliau sanggup.



4. Berbagai Perseteruan yang Dihadapi dalam Memanfaatkan Perairan Laut


Ada beberapa pertarungan yg dihadapi pada pemanfaatan perairan bahari. Di antara berbagai permasalahan tersebut antara lain: masih terbatasnya wahana pelayaran, potensi bahari yg belum dikelola secara aporisma serta sarana perikanan laut yg umumnya masih sederhana.


a. Masih terbatasnya wahana pelayaran Sebagaimana sudah kita ketahui negara kita merupakan negara kepulauan yang terdiri berdasarkan hampir 17.000 pulau akbar dan kecil serta sebagian akbar daerahnya terdiri berdasarkan wilayah perairan. Dengan demikian diharapkan sarana pelayaran yang mencukupi buat menghubungkan satu pulau menggunakan pulau lainnya agar potensi lautnya bisa dimanfaatkan secara maksimal . Tetapi dalam kenyataannya wahana tersebut masih terbatas (baik wahana yang dimiliki PT. Pelni juga pengusaha lainnya) sebagai akibatnya hal ini merupakan kendala (perkara).


b. Potensi bahari belum dimanfaatkan secara maksimal Terbatasnya sarana pelayaran yang terdapat serta fasilitas-fasilitas pendukung yang diharapkan, mengakibatkan potensi bahari yg terdapat pada tanah air belum bisa dimanfaatkan secara aporisma. Padahal laut kita memiliki potensi yang sangat akbar, baik potensi yang berupa ikan, bahan tambang juga mineral lainnya. 

Keterbatasan lainnya pada bentuk kemampuan dan keterampilan Sumber Daya Manusianya (SDM). Sebagai contoh dampak konflik SDM potensi bahari kita yg berupa ikan poly dicuri sang kapal-kapal nelayan asing. Dalam operasinya kapal mereka berbendera Indonesia menggunakan menggunakan Surat Ijin Penangkapan Ikan Aspal (Asli tapi Palsu).


c. Sarana perikanan laut yang umumnya masih sederhana Sarana perikanan laut (baik yg berupa sarana penangkapan, pengolahan dan penyimpanan) kebanyakan masih sederhana. Kapal-kapal penangkap ikan yang dilengkapi menggunakan sarana terbaru jumlahnya masih sangat terbatas, hal ini nir sinkron menggunakan potensi laut yg kita miliki. 

Kapal penangkap ikan yang terkini telah dilengkapi dengan radar menjadi wahana buat ber hubungan dengan satelit maritim guna mendeteksi tempat-tempat berkumpulnya ikan. Selain itu di dalam kapal jenis ini jua dilengkapi sarana terbaru guna mengolah dan menyimpan output tangkapan. Dengan demikian output tangkapan siap dipasarkan, atau bahkan kapal bisa pribadi berlayar menuju negara tempat tujuan ekspor.