CARA MEMPERBAIKI KULKAS TIDAK DINGIN

Saat ini kulkas sudah sebagai salah satu kebutuhan tempat tinggal tangga yang bisa pada katakan multi fungsi. Kenapa demikian...? Misanya disamping buat mendinginkan minuman sampai menciptakan biji es, pula bisa mengawetkan bahan makan. Tapi aja jadinya apabila kulkas dirumah rusak serta nir sanggup digunakan misalnya tersebut. Mungkin akan sebagai sedikit kerepotan apalagi disaat animo panas.

Untuk itu, kali ini aku akan coba membahas mengenai Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin. Termasuk jua cara buat memperbaiki perkara bunyi dan pembekuan.

Meskipun kulkas umumnya beroperasi sangat dependably, kulkas bisa mengurai serta waktu proses itu berlangsung, maka dapat menghambat makanan menggunakan cepat.  Sebenarnya Anda sanggup menangani beberapa kasus kulkas secara sederhana. Sebagai hasilnya, Anda mampu menyimpan uang, waktu dan kerumitan menunggu donasi tukang servis. 

Perbaikan kulkas melibatkan pemeriksaan kekuatan, kontrol, kumparan kondensor serta bagian lain di luar sistem dalam kulkas Anda.

Cara terbaik buat menaikkan kehidupan kulkas merupakan buat membersihkan kumparan kondensor setidaknya sekali setahun. Pada kenyataannya, itu membayar buat membersihkan kumparan kondensor dalam beberapa jenis kulkas. Setidaknya dua kali setahun. (Untuk petunjuk mengenai cara melakukannya, lihat bagaimana higienis kulkas kumparan.) apabila Anda mempunyai lemari es dengan kumparan hitam yang dipasang di belakang, kumparan ini nir memerlukan pencucian semi tahunan.

Kulkas berjalan terus-menerus

Kulkas akan berjalan monoton bila pintu yang dibiarkan terbuka sering, apabila pintu nir segel terhadap kotak kulkas, bila kontrol dingin diatur terlalu dingin, atau apabila sesuatu yang menghalangi genre udara dingin.

Perhatikan bahwa kulkas berjalan lebih waktu benar-sahih penuh dengan makanan, pintu akan terbuka terlalu sering, atau dapur terlalu hangat.

Langkah pertama pemecahan perkara kulkas:

jika lampu dalam lemari es bekerja dan Anda dapat mendengar kulkas menjalankan tapi itu hampir tidak pernah berhenti berjalan, pastikan nir terdapat yg menghalangi lorong antara freezer dan kompartemen lemari es. Apabila misalnya, sepotong roti menyumbat genre udara, maka lemari es nir mendapatkan dingin. Oleh karenanya, kulkas akan terus berjalan dalam upaya buat mencapai suhu yg ditetapkan.

Jika kulkas Anda berjalan tanpa henti, Freon yg bisa sebagai rendah. Sebuah kulkas dengan refrigerant rendah tidak bisa mencapai suhu rendah dial dingin kontrol pengaturan. Anda akan memerlukan kulkas pemugaran orang buat menguji dan/atau mempertinggi tingkat refrigerant. Lebih mungkin, sebuah komponen yg rusak pada sistem defrosting otomatis menyebabkan lemari es buat menjalankan tanpa henti. Komponen yang rusak mungkin defrost pemanas, defrost timer, atau defrost terminator.

Langkah-langkah perbaikan lemari es yg berjalan terlalu banyak

1. Apakah bagian kulkas yg didinginkan.

Jika Anda melihat es pada bagian atas lemari es frost-free bahkan ketika dingin kontrol ditetapkan rendah, itu berarti kulkas mungkin memiliki muatan penuh jenis Freon namun termostat rusak atau kalibrasi.

2. Coba putar pengendali dingin ke atas serta ke bawah. 

Kontrol dingin mungkin rusak apabila tidak mematikan kompresor. Menelepon seseorang pemugaran kulkas. Juga mempertimbangkan memiliki defrost timer serta pemanas diperiksa buat memastikan mereka bekerja menggunakan benar.

3. Lihat pada gulungan kondensor

Gulungan condensor terletak pada bagian bawah kulkas (di belakang piring tendangan) atau, dalam beberapa masalah, pada belakang. Gulungan ini membubarkan panas dari pada kulkas keluar ke ruangan dengan bantuan seseorang penggemar. Apabila kumparan kotor, kulkas tidak akan beroperasi secara efisien. Kebanyakan penghasil menyarankan bahwa Anda membersihkan kumparan secara teratur.

4. Pastikan tabung saluran tidak terpasang.

Tiriskan tabung merupakan di bawah evaporator kumparan, yang menuju ke wadah pada bawahnya. Air wajib menetes ke pada wadah ketika kulkas sedang bekerja.

Jika Anda bisa mengakses pendingin kumparan di bagian freezer. Kelembaban yang berlebihan dalam kumparan dapat berubah sebagai massa beku, mengurangi efisiensi.

Perhatian:

kulkas mempertahankan 36 hingga 40 derajat F. Pada kotak kulkas serta 0 buat 5 derajat F. Di kotak freezer. Jika kompartemen lemari es Anda isinya akan membeku, bahkan waktu kontrol dingin diatur ke setelan terendah, masalahnya mungkin sensor suhu lemari es rusak atau dingin kontrol. Anda bisa mengusut suhu dengan termometer kulkas.

Baca Juga

• Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin
• Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin Lagi
• Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin Tapi Lampu Menyala
• Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin Kompresor Panas
• Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin Lg
• Cara Memperbaiki Kulkas Tidak Dingin Sharp
• Cara Perbaiki Kulkas Tidak Dingin
• Cara Memperbaiki Lemari Es Tidak Dingin
• Cara Mengatasi Kulkas Tidak Dingin Lagi
• Cara Mengatasi Kulkas Tidak Dingin Bagian Bawah

RAHASIA MEMPERBAIKI KULKAS UNTUK SEMUA GANGGUAN KERUSAKAN

LANGKAH PERBAIKI KULKAS 1 - 2 PINTU DENGAN MUDAH

Cara service kulkas dalam dasarnya sama walaupun merek nya LG SHARP SAMSUNG TOSHIBA SANYO PANASONIC POLYTRON atau merek lainnya di Yogyakarta, jakarta, surabaya, bandung, cirebon, bekasi, tangerang, kalimantan, sumatra, semarang atau kota lainnya heheheee, hanya letak serta bentuk komponen yang sedikit berbeda tetapi kadang sama jua bentuk, fungsi dan cara kerjanya

Cara gampang buat mengetahui penyebab kerusakan sebaiknya sobat wajib mengetahui ciri kerusakan kulkas tersebut, apakah kulkas tewas total, kulkas tidak mau dingin, kulkas kurang dingin.

Pada kesempatan kali ini akan saya beritahu " RAHASIA MEMPERBAIKI KULKAS UNTUK SEMUA GANGGUAN KERUSAKAN " dalam kulkas 1 pintu atau dua pintu, baik sistem komponen kelistrikan juga perbaikan sistem jalur gas refrigrent.
Hmmm... Judulnya bikin heboh saja ya 😁😁😂  padahal cuma ingin menyebarkan pengalaman cara mengatasi kulkas tewas, kurang dingin atau nir dingin sama sekali, kalau bener misteri ngapain pada publikasikan heheheee
Langsung saja saya jelaskan satu persatu cara mengatasi kerusakan kulkas 1 pintu dan 2 pintu. Sebelum service kulkas sebaiknya cek dulu kelistrikan tempat tinggal , siapa memahami penyebab kulkas bermasalah sebenarnya karena colokan kendor, Voltase listrik tidak setabil atau karena belum beli token pulsa listrik heheheee
CARA MEMPERBAIKI KULKAS 1 PINTU MATI TOTAL
Yang dimaksud meninggal total bukan berarti lampu juga ikut mangkat , bila kerusakan terjadi bersamaan menggunakan lampu kulkas meninggal kemungkinan penyebabnya kabel ada yg lepas atau putus digigit tikus.
Kerusakan kulkas mangkat total disini adalah mesin compressor sebagai jantungnya kulkas tidak mau memompa gas freon ( refrigrant ) yg terletak di belakang kulkas nir bekerja, tidak bunyi, nir panas dan nir bergetar.
Untuk itu saya jelaskan terlebih dahulu saja ya... Cara kerja kulkas supaya lebih gampang tahu semua jenis kerusakan, tapi yang telah paham entar kelamaan bacanya, jadi yg belum paham silahkan baca dalam postingan yg satu ini :

CARA KERJA KULKAS LEMARI PENDINGIN

Cara mencari kerusakan kulkas tewas dengan cara menjadi berikut :

Langkah pertama
Cek 2 kabel yg menuju ke mesin compressor, jika sobat memiliki indera multi mampu diukur dengan mengetahui apakah kedua kabel colokan terhubung ke jalur kabel yang menuju ke mesin compressor. Bila salah satu kabel nir terhubung ke colokan listrik berarti kerusakan pada pengatur suhu ( thermostat ), ganti dengan thermostat yang baru.
Mengganti thermostat yg baru belum tentu settingan suhu cocok, terkadang suhu freezer belum hingga beku, thermostat telah memutus arus listrik ke mesin compressor. Untuk itu diharapkan langkah setting ulang thermostat, caranya mampu sobat lihat postingan berikut adalah :

CARA SETTING THERMOSTAT KULKAS FREEZER SHOWCASE

Bila ke 2 kabel terhubung maka lanjutkan buat mempelajari PTC Relay serta Overload compressor pendingin
Langkah kedua
Overload adalah pengaman kumparan motor compressor yang akan secara otomatis memutus arus listrik jika terjadi kerusakan dampak lilitan rusak, voltase listrik menurun atau nir setabil, mesin compressor macet atau lantaran panas mesin berlebih dan akan terhubung lagi jika panas menurun.

Overload kebanyakan rusak lantaran usia atau ada yg retak ( pecah ).
Langkah ketiga
Memeriksa PTC Relay yang berfungsi menghubungkan atara kumparan running dan starting.

Kerusakan dalam PTC Relay biasa terjadi dampak keramik heater menjadi penghubung pecah, namun umumnya ciri kerusakan ditandai mesin compressor jika dipegang terasa hangat atau panas dampak gagal restart. Memeriksa PTC Relay tidak terdapat salahnya, siapa tahu nir terhubung ke pin running karena korosif atau berkarat. Jika kondisi Overload dan PTC Relay kulkas dalam keadaan baik, berarti kerusakan akibat kumparan motor compressor putus ( ganti mesin compressor baru ).
Cara memperbaiki kulkas 1 pintu kurang dingin
Perbaiki kulkas satu pintu pada hal ini mesin compressor suara bergetar tetapi kurang dingin dan pada tempat rak freezer tidak ditemukan es atau terdapat bunga es hanya terdapat sebagian diatas freezer atau dipinggir kemungkinan akibat terjadi kebocoran gas freon, terdapat kebuntuan filter dan pipa kapiler atau jalur pipa evaporator terjadi penumpukan oli. Namun bisa jua kulkas kurang dingin akibat tekanan / kompresi pumpa mesin compressor sudah tidak kuat.
Untuk kulkas 1 pintu kurang dingin namun terdapat bunga es atau penumpukan bunga es merata diseluruh rak freezer kemungkinan dampak pintu kulkas nir tertutup rapat.

Cara memperbaiki kebocoran, kebuntuan gas pada filter, pipa kapiler atau penumpukan oli pada pipa evaporator kulkas 1 2 pintu akan saya bahas diakhir postingan ini.

CARA MEMPERBAIKI KULKAS dua PINTU MATI
Untuk mendeteksi kerusakan kulkas 2 pintu tewas total yaitu mesin compressor tidak hidup, nir bunyi, tidak bergetar ataupun panas dan blower kipas di ruang freezer pula mangkat namun lampu masih mampu hayati mampu melakukan langkah berikut adalah.
Langkah pertama
Cari letak timer kulkas, letak timer kulkas kebanyakan berada di belakang kulkas sebelah pojok kiri, akan tetapi ada tipe kulkas yang ditaruh di pada ruang pintu bawah.

Putar sedikit setelan kearah kebalikan jarum jam kemudian hubungkan kulkas ke listrik, jika mesin compressor dan motor kipas blower hayati tunggu sekitar 5 mnt.
Apakah pipa kondensor ( body luar kulkas dipegang panas / hangat dan suhu ruang freezer mulai dingin....? Berarti kerusakan terjadi dalam bagian komponen pencairan bunga es misalnya heater kulkas, thermo / thermal fuse atau timer defrost kulkas itu sendiri yang rusak. Cek satu persatu menggunakan langkah sebagai ini dia.
Cara cek heater kulkas
Langkah pengecekan pada komponen kulkas dua pintu yaitu heater defrost kulkas menggunakan cara menjadi berikut :

• Melihat secara eksklusif apakah heater pecah atau kawat heater putus.
• Menggunakan multi buat cek, apabila masih mengagumkan akan terhubung dan memperlihatkan nilai hambatan eksklusif.
• Mencoba secara langsung dengan menghubungkan ke 2 kabel ke arus listrik, akan tetapi apabila terlalu ribet buat cek bagus tidaknya heater bersama termal fuse sanggup anda coba menggunakan menggabungkan kedua kabel thermo defrost kemudian memutar timer defrost ke posisi proses pencairan bunga es dimana mesin compressor beserta motor dinamo kipas akan mati dan hanya heater yg bekerja buat memanaskan es pada ruang pipa evaporator agar mencair

Cara cek timer defrost kulkas 2 pintu

Pada pengecekan heater diatas disebutkan yaitu menggabungkan kedua kabel thermo defrost, tapi buat pengecekan timer defrost kulkas dengan cara memisahkan kabel thermo defrost atau memasang pulang thermo defrost yg sudah nir kondisi dingin, lantaran thermo defrost dalam waktu dingin yaitu suhu dibawah 13° Celcius akan terhubung.

Untuk mengetahui timer defrost kulkas masih keadaan baik bisa sobat lihat putaran roda gigi berputar pada bagian yang saya tandai dengan bulat dalam gambar diatas, atau menggunakan menunggu paling lama 45 mnt akan berpindah ke proses pendinginan, yaitu mesin compressor dan motor kipas blower hayati kembali.

CARA MEMPERBAIKI KULKAS 2 PINTU KURANG DINGIN

Kulkas 2 pintu kurang dingin ada poly kemungkinan penyebabnya, yaitu :

1. Pintu nir rapat bisa sebagai penyebab kulkas kurang dingin.
2. Bila kulkas menggunakan model memakai motor kipas dalam bagian pendinginan buat mendinginkan atau membuang panas pipa kondensor dan terjadi kerusakan motor kipas atau sirip pipa kondensor sudah tertutup debu akan menyebabkan kulkas tidak dingin aporisma. Ini tak jarang ditemukan dalam kulkas jenis inverter, freezer bok serta lemari pendingin showcase.
3. Terjadi kebuntuan pada pipa saluran air berdasarkan proses pencairan bunga es di evaporator yg menuju ke tampungan air. Kebuntuan tadi mengakibatkan heater terendam air serta tidak mampu memanaskan bunga es di ruang pipa evaporator yg menyebabkan penumpukan bunga es dan menghalangi jalur peredaran udara, bila kulkas memakai heater pipa maka air akan mengalir melalui jalur udara ke ruang pintu bawah yg mengakibatkan jalur udara pendinginan keruang pintu bawah terganggu.
4. Proses pencairan bunga es setiap 7 jam sekali gagal terjadi dampak kerusakan dalam komponen pencairan bunga es sebagai akibatnya terjadi penumpukan bunga es di ruang evaporator yg terletak pada ruang freezer yg tertutup sekat dan menutup seluruh jalur peredaran udara masuk maupun keluar
5. Terjadi gangguan penyempitan jalur pipa gas freon, kebuntuan gas freon dan tekanan mesin compressor buat memompa gas freon berkurang akan mengakibatkan kulkas kurang dingin, cara memperbaikinya akan aku bahas pada akhir postingan ini.

Cara memperbaiki kulkas dua pintu dampak penumpukan bunga es pada ruang evaporator

Mendeteksi kerusakan yg terjadi pada kulkas dua pintu menggunakan karakteristik-ciri terjadi penumpukan bunga es di ruang pipa evaporator bila salah tebak akan muncul pulang bunga es pada ketika sekitar 1-dua hari, buat itu supaya nir salah tebak dalam penggantian komponen bisa menggunakan cara menjadi berikut :

Langkah pertama

Cairkan bunga es yang menempel serta inheren pada sekat ruang freezer ke ruang evaporator menggunakan cara memakai hair drayer ( pengering rambut ) supaya bunga es mencair dan mudah buat membukanya.

Atau menggunakan menyemprotkan air buat cara lebih cepat menggunakan memindah kulkas keluar tempat tinggal tentunya supaya nir banjir 😃😃😃
Kalau menunggu cair sendiri bisa membutuhkan ketika seharian penuh bahkan sampai dua hari.
Sesudah es mencair sebagian atau semuanya buka epilog sekat tadi dengan membuka seluruh baut kemudian tarik penyekat dengan menggunakan tang.
Cairkan semua bunga es bila terdapat yg tersisa sembari cek jalur air yang menuju tampungan pada belakang kulkas apakah buntu atau tidak.
Langkah kedua
Mencari letak thermo defrost, thermo defros terletak menempel dalam pipa muffler, tetapi ada pula yang diletakkan diatas sirip pipa evaporator atau pada sekat pembatas.

Gabungkan kedua kabel tersebut agar terhubung yang nantinya akan mengaktifkan heater.
Langkah ketiga
Pengecekan heater defrost kulkas dan thermo fuse dengan cara memutar timer defrost pelan-pelan kearah kebalikan jarum jam sampai mesin compressor dan motor kipas blower mati, tunggu sampai kurang lebih 10 dtk untuk heater kaca serta 3-5 mnt buat heater pipa kemudian cabut listrik dan periksa heater defrost apakah panas atau nir, apabila panas berarti masih baik serta layak gunakan.
Langkah keempat
Mengecek timer defrost menggunakan mencopot atau melepas thermo defrost agar kabel tidak terhubung, hubungkan kulkas kelistrik sambil melihat putaran gigi roda timer melalui kaca transparan misalnya pada gambar timer diatas yang aku lingkari apakah berputar atau nir, jikalau berputar berarti timer defrost masih baik serta layak pakai, cara lain jika tidak ada kaca transparan maka tunggu kurang lebih paling lama 45 mnt maka timer bila masih baik akan berputar serta menuju ke proses pendinginan yaitu mesin compressor dan motor kipas hayati pulang.
Bila semua dalam syarat baik yaitu jalur pipa air lancar, heater dan thermo fuse baik, timer juga baik maka langkah selanjutnya mengubah thermo defrost, karena cara menebak thermo defrost masih layak gunakan atau telah rusak sedikit sulit, ada air pada pada thermo defrost bisa menyebabkan kerusakan padahal saat pengecekan menggunakan menaruh pada tempat suhu rendah ( dingin ) masih baik belum tentu saat di pakai masih baik.
Bila kulkas 2 pintu menggunakan modul PCB eletrik menjadi pengganti timer defrost, mampu sobat lihat postingan ini.

CARA MENDETEKSI KERUSAKAN PADA THERMISTOR KULKAS

6 LANGKAH MERUBAH MODUL DEFROST ELEKTRIK KE DEFROST TIMER KULKAS

CARA MEMPERBAIKI KULKAS 1 dua PINTU KURANG ATAU TIDAK DINGIN AKIBAT MASALAH KEBOCORAN, KEBUNTUAN GAS
Memperbaiki kerusakan kulkas baik kulkas satu pintu maupun dua pintu buat masalah kerusakan sistem pemipaan atau gas freon ( refrigrant ) seluruh merek sanggup pada lihat menurut ciri-cirinya menjadi berikut :

• Mesin compressor hidup namun waktu dipegang pada bagian body luar kulkas tidak panas atau hangat
• Tidak ada bunga es atau bunga es cuma sedikit di pipa evaporator

Langkah perbaikan kulkas bocor, buntu atau oli poly terjebak di pipa evaporator
Untuk memperbaiki kulkas bocor tentunya dengan cara menambal dan mengisi gas pulang, sedangkan buat masalah kebuntuan gas freon cari dan perbaiki.
Apakah langkah perbaikan semudah itu...?
Oh tentu tidak, bila dari asalan mungkin hasilnya kurang aporisma dan takkan mampu awet tahan lama .
Untuk itu cara memperbaiki nya sanggup sobat lakukan dengan cara sebagai berikut :
Siapkan indera-indera kerja buat memperbaiki sistem pemipaan beserta gas refrigrant

1. Las pipa
2. Cutter pipa ( pemotong pipa )
3. Tang jepit
4. Pemotong pipa kapiler
5. Manifol bersama selang
6. Mesin vakum

Bahan yg digunakan :

1. Gas freon ( refrigrant )
2. Bahan cairan pembersih ( R11 )
3. Bahan cairan pembersih ( metil )
4. Perak las tembaga
5. Las almunium ( aluplatinum )
6. Las pipa tembaga - pipa besi ( kuningan )
7. Bahan gas pendorong ( nitrogen, R22 atau R32 )
8. Pipa pengisian
9. Filter
10. Pipa kapiler
11. Amplas ( kertas gosok )
12. Lem hijau, lem besi ( jika mau menambal kebocoran gunakan lem

JENIS PEKERJAAN
- Vakum : mengeluarkan udara pada sistem sebagai akibatnya sistem menjadi hampa udara.
- fLushing : mengeluarkan semua jenis kotoran menurut sistem.
# yang dimaksud sistem adalah instalasi pemipaan pada indera pendingin ( refrigerator ) yaitu pipa discharge ( pipa tekan ), pipa kondensor, pipa kapiler, pipa evaporator dan pipa suction ( pipa hisap ).
Langkah perbaikan
Potong pada ujung pipa pengisian gas yang berada pada mesin compressor buat mengetahui lebih kentara jenis kerusakannya, bila sehabis dipotong tidak terdapat gas yang keluar atau cuma terdapat sedikit berarti penyebab kerusakan karena terdapat kebocoran. Jika dalam waktu memotong pipa pengisian banyak gas yang keluar, berarti penyebab kerusakan karena jalur gas terganggu ( buntu ).
Langkah awal menggunakan cara flusing sistem pemipaan
Cara flushing pada sistem pendingin Freezer / Kulkas / Showcase / Chiller ( pipa refrigerator )
- Lepaskan pipa discharge serta ujung pipa kondensor yang menempel pada filter. Pasang pipa pengisian dengan las dalam pipa discharge berfungsi buat memasukkan bahan cairan pembersih seperti R11 atau metil kemudian dorong dengan gas pendorong sembari buka tutup ujung kondensor hingga uap air yang keluar serta pastikan sudah higienis menurut segala jenis kotoran,
Flushing kondensor terselesaikan.
- Lepaskan pipa suction (ujung pipa hisap compressor ), potong pipa kapiler dalam ujung filter serta sambung dengan pipa pengisian yang diperpanjang agar bisa menampung cairan pembersih lalu dorong dengan gas pendorong dan ujung pipa suction dibuka tutup sampai yang keluar berupa uap, jika pipa evaporator bocor, sementara ditambal dahulu yang sebelumnya digosok atau di amplas cat sekitar kebocoran sampai higienis. Tetapi apabila mau pada las kebocorannya tutup ad interim menggunakan tangan.
Untuk masalah gas buntu dalam pipa kapiler bila telah nir mampu dibersihkan dengan cairan pembersih, usahakan ganti dengan pipa kapiler yang baru.
Flushing evaporator selesai.
- Untuk mengganti kapiler agak sulit, tapi anda mampu melepas kapiler berdasarkan evaporator dan menciptakan jalur menggunakan melubang kebelakang menggunakan obeng terlebih dahulu supaya bisa mengetahui bila terdapat pipa kondensor yg tertanam pada belakang body kulkas. Bisa juga pipa kapiler dilewatkan melalui saluran air.

- las kebocoran dalam evaporator memakai aluplatinum yang sebelumnya telah dibersihkan menurut cat serta oli.
- Rangkai kembali sistem
- Ganti filter dengan yg baru.
- Ganti oli compressor.
- Beri pipa kapiler vakum sepanjang 10 cm dalam filter disamping pipa kapiler sistem buat menggunakan vakum compressor bawaan kulkas
Cara vakum dalam sistem pendingin Freezer / Kulkas / Showcase / Chiller ( Refrigerator )
- beri nepel pengisian pada pipa pengisian pada compresor, apabila compressor bermasalah ganti yg baru, ini jua misalnya cara mengganti compressor indera pendingin, pasang selang beserta manifol serta gas freon ( refrigrant )
Vakum menggunakan mesin vakum, bila tidak memiliki mesin vakum, hidupkan compressor sembari cek pipa kapiler vakum akan mengeluarkan udara pada sistem instalasi pipa hingga udara benar- benar telah nir keluar dari pipa kapiler vakum.
- Bila sudah kondisi vakum, matikan compressor sambil beri sedikit cairan methil dalam ujung pipa vakum, methil akan tersedot masuk dan lansung pencet ujung pipa kapiler vakum.
Tunggu beberapa waktu sampai dipastikan nir terdapat kebocoran.
- Isi gas freon ( refrigrant ) sampai 40 psi serta tunggu sebentar, lalu hidupkan compressor. Pada jarum manifol akan turun hingga 0 psi atau kurang, apabila kurang ditambah sedikit-sedikit hingga isi gas freon bertekanan lebih kurang 10 psi.
Cara menambahkan gas freon harus sabar serta jangan keburu-buru sambil melihat pipa evaporator terjadi bunga es merata.
- Waktu pengisian normal sanggup membutuhkan saat sekitar 1 jam lantaran pengisian gas nir boleh dipaksa langsung penuh yg menjadikan kerja mesin compressor terlalu berat.
- Jika telah terdapat bunga es merata disemua evaporator dan isi gas memperlihatkan 10 psi berarti pengisian gas refrigrant sudah terselesaikan. Pencet pipa pengisian serta selanjutnya pangkas dan buntu pipa tadi dengan Las. Proses pengisian gas sudah selesai.
Perlu diingat :
Bila masih ada bunyi gemricik pada pipa evaporator dan tidak terjadi bunga es, kemungkinan flushing evaporator belum higienis dari oli atau bahkan bisa jadi cairan pembersih masih ada di pipa evaporator.
Demikian cara memperbaiki semua jenis kerusakan pada kulkas atau lemari pendingin lainnya.

CARA MEMPERBAIKI KULKAS FREEZER KETUSUK

CARA MUDAH PERBAIKI KULKAS FREEZER TIDAK DINGIN TERTUSUK

Kulkas dalam bagian rak freezer ketusuk ujung pisau ataupun obeng, hal ini memang tak jarang terjadi bagi yang memiliki kulkas 1 satu pintu ataupun freezer rak box.

Pada bagian samping freezer padahal udah diberi peringatan dari pabrikan bahwa " Dilarang menggunakan indera tajam seperti pisau, pencukil dll buat mengambil barang yang inheren pada dinding evaporator ".

Peringatan ini seringkali diabaikan sang penggunanya, karena tidak mengerti bahwa evaporator yang terbuat misalnya sebuah rak bukan pipa gas mengakibatkan ketidaktahuan sumber kerusakan.

Bahan evaporator yg terbuat dari plat alumunium tipis membuahkan gampang bocor tercongkel.

Rak evaporator yg terlanjur kecongkel pisau, obeng dan benda tajam lainnya membuahkan garansi dari orisinil pabrik hilang.

Aduh, kelihatan sepele hanya kulkas freezer ketusuk jadi hilang deh garansinya.....

Lalu gimana ya cara memperbaiki kulkas freezer nir dingin bocor ketusuk ?

Bagi Anda yang belum sanggup memperbaiki sendiri, relatif dijaga jangan sampai air masuk ke lubang kebocoran, karena akan menambah kerusakan apalagi tetap dihidupkan, wah bisa-mampu telah tidak mampu diperbaiki lagi deh heheheee

Sebaiknya panggil tukang service kulkas freezer, lantaran perbaikannya menjadi berikut :

CARA PERBAIKI KULKAS FREEZER TERTUSUK

Cara memperbaiki kebocoran kulkas freezer ketusuk yang pertama dengan flusing sistem, menambal atau las bagian kebocoran, vakum sistem serta yg terakhir adalah isi gas freon.

FLUSING SISTEM

Flusing sistem adalah membersihkan segala kotoran baik berupa air, oli dan seluruh kotoran dalam pipa gas freon.

Bersihkan pipa kondensor, evaporator menggunakan cara beri caira pembersih misalnya R11, Methil atau Thinner kemudian dorong menggunakan gas pendorong.

Gas pendorong untuk flusing bisa anda gunakan dengan R22 atau R32, mampu juga memakai nitrogen.

MENAMBAL / LAS KEBOCORAN
 Cara menambal mampu anda lakukan menggunakan cara menggunakan lem bakar hijau atau dengan lem besi, tapi hilangkan dulu cat dalam evaporator yang bocor dengan amplas agar dapat melekat kuat.
Menambal memakai las memakai aluplatinum buat bahan alumunium lebih baik, tapi resiko bertambah lebar kebocoran mampu terjadi, karena bahan yg evaporator yang tipis menjadikan proses pengelasan lumayan sulit.
VAKUM SISTEM
Melakukan vakum sistem bermanfaat buat mengeluarkan udara ( hampa udara ) didalam pipa gas sebelum proses isi gas freon.
Mengapa proses vakum sistem harus dilakukan ?
Karena udara ( O2 ) sanggup berubah sebagai air ( H2O ) dan bila ini ada pada dalam sistem pemipaan, nantinya akan menggangu aliran gas freon ( refrigrant ). Bisa sebagai buntu atau bisa pula memicu zat oksidasi / korosif.
Melakukan vakum sanggup anda lakukan menggunakan mesin vakum atau vakum body.
Cara vakum body sanggup anda lihat disini ;
ISI GAS FREON ( REFRIGRANT )
Isi gas freon refrigrant sinkron dengan jenis compressor serta oli yang dipakai.
Isi gas freon pada keadaan sudah dingin ( bunga es merata ) lebih kurang 10 psi.
Langkah perbaikannya bisa anda lihat dalam postingan sebelumnya disini

CARA MEMPERBAIKI KEBOCORAN GAS FREON ( REFRIGRANT ) KULKAS FREEZER

BELAJAR PERBAIKI LEMARI PENDINGIN BAGI PEMULA

SERVICE KULKAS, FREEZER, SHOWCASE, CHILLER

Belajar memperbaiki alat pendingin memang tidak begitu mudah, karena disamping penuh resiko dari terkena sengatan listrik, terkena panas dari alat pendingin dan las, tapi sobat jangan kawatir......selama berhati-hati pasti resiko tersebut tidak akan terjadi.

Berbicara tentang indera pendingin sobat wajib memahami, apasih yg bikin jadi dingin, kok bisa dingin.....? Kok jadi dingin......?

Mungkin itu keliru satu yang terdapat di pikiran sobat.

Mempelajari suatu indera pendingin wajib mulai menurut tahap demi tahap agar bila menemui permasalahan tentang indera refrigerator (pendingin) sanggup menggunakan cepat dan sempurna dalam memperbaikinya.

Langkah yg harus di pelajari dalam belajar teknik pendingin.

Komponen didalam suatu indera pendingin beserta fungsinya. 

Sistem kelistrikan alat pendingin ( Refrigerator ) 

Cara kerja alat pendingin.

Dalam kesempatan kali ini, saya akan membahas tentang seluruh indera pendingin tempat tinggal tangga yg acapkali kita lihat bahkan kita miliki supaya lebih gampang pada mempelajarinya.

• Komponen didalam suatu indera pendingin beserta fungsinya.

COMPRESSOR 

PTC RELAY

OVERLOAD

CAPASITOR

THERMOSTAT 

 Rangkaian kelistrikan PTC Relay, Overload, starting / Running Capasitor, Compressor

Penambahan buat kulkas dua dan 3 pintu

HEATER

TIMER DEFROST 

THERMO DEFROS BIMETAL 

THERMO FUSE 

SWITCH PINTU ( LAMPU ) 

SWITCH PINTU ( MOTOR KIPAS ) 

MOTOR KIPAS 

THERMISTOR 

Jalur pipa gas freon ( refrigrant )

KONDENSOR 

EVAPORATOR 

PIPA KAPILER 

FILTER

1. COMPRESSOR ( REFRIGERATOR )

Sobat pasti sudah tidak asing lagi dengan nama Compressor, compressor pada dasarnya sebagai indera buat memompa udara, bedanya Compressor pada lemari pendingin berfungsi buat memompa Sirkulasi gas freon ( Refrigrant ).

CARA KERJA COMPRESSOR PENDINGIN ( REFRIGERATOR )

Comprossor pendingin adalah motor penggerak yang pada lengkapi menggunakan piston buat memompa gas refrigrant ke kondensor, filter, pipa kapiler, evaporator dan dihisap balik ke Compressor. Compressor sanggup juga diklaim menggunakan jantungnya sebuah refrigerator.
2. PTC RELAY
Apa itu PTC Relay ...?
Singkatan dari POSITIVE TEMPERATURE COEFFICIENT, indera ini kebanyakan di pakai pada kulkas serta freezer kekinian. Benda ini berbentuk kotak mini yang melekat ke pin compressor jika keadaan dingin berfungsi sebagai penghubung kumparan starting dan running. Pada waktu compressor telah bekerja, PTC relay berubah fungsinya menjadi capasitor running yg nilainya kurang lebih 8 - 12 mikro farrad. Hal ini menciptakan kulkas / freezer dalam konsumsi listrik lebih irit.

Kelemahan berdasarkan PTC Relay adalah dalam keramik heater penghubung acapkali bermasalah.
3. OVERLOAD
Alat ini sebagai pengaman memutus arus listrik ke Compressor bila terjadi kerusakan dalam lilitan (kumparan) motor compressor, motor macet serta akibat dari voltase drop.

Letak berdasarkan overload motor protector menancap pin Common dalam mesin compressor.
4. KAPASITOR
Kapasitor merupakan indera elektronika yang bisa menyimpan muatan energy didalam medan listrik, menggunakan cara mengumpulkan ketidakseimbangan internal menurut muatan listrik.
Kapasitor pula berfungsi untuk menghaluskan perputaran awal pada compressor, seperti kapasitor bank yang menyimpan muatan listrik supaya gerakan merata, setabil dan halus.
Tanda kerusakan dalam kapasitor adalah Compressor sebagai panas karena suplay listrik terputus-putus menyebabkan putaran awal berat serta akhirnya overload bekerja untuk memutus arus listrik.

5. THERMOSTAT ( REFRIGERATOR )

Thermostat merupakan sebuah saklar otomatis yang bekerja menurut suhu temperatur.
CARA KERJA THERMOSTAT PENDINGIN ( REFRIGERATOR )
Thermostat sebuah saklar otomatis yg bekerja berdasarkan suhu, jadi cara kerja thermostat adalah memutus serta menghubungkan arus listrik ke Compressor dari suhu temperatur pada ruangan.
Untuk suhu ruangan freezer dimana sebagai tempat buat membekukan bahan makanan atau minuman berupa daging, ikan, ayam serta buat membuat es, dibutuhkan suhu minus agar bakteri lumpuh tidak bisa berkembang biak dan mati.
Suhu ideal freezer adalah sekitar -15°C hingga -20°C didalam sebuah lemari pendingin freezer. Sedangkan suhu ideal buat Chiller atau Showcase adalah lebih kurang 5°C hingga 10°C.
Jadi cara kerja menurut Thermostat adalah menghubungkan arus ke Compressor apabila suhu temperatur ruangan belum tercapai, dan memutus arus listrik ke Compressor jika suhu telah tercapai.
6. HEATER PEMANAS 
Heater kulkas didalam suatu indera refrigerator berperan krusial pada mencairkan bunga es yang menumpuk dan terlalu tebal pada ruang evaporator, lantaran bunga es yang terlalu tebal akan menghabat aliran proses pendinginan.
Heater pada alat refrigerator tidak semua sanggup kita temui, hanya refrigerator type nofros yg biasa memakai heater ini.
7. TIMER DEFROST
Timer defrost terletak pada belakang kulkas pojok kiri. Fungsi indera ini sebagai pengatur saat proses pendinginan serta ketika proses defrost / pencairan bunga es. Motor timer defrost selalu aktif berputar, waktu timer defrost mati cuma pada waktu heater bekerja mencairkan bunga es.
8. THERMO DEFROST BIMETAL
Thermo defrost bimetal pada alat pendingin (refrigerator ) jua seperti saklar otomatis yg bekerja menurut suhu temperatur, tapi tidak sama menggunakan thermostat.
Thermo defrost terletak diatas evaporator agar proses pencairan bunga es berjalan sempurna.
CARA KERJA THERMO DEFROST BIMETAL PENDINGIN ( REFRIGERATOR )
Cara kerja thermo defrost bimetal merupakan menghubungkan dan memutus arus listrik ke heater dari suhu, dalam thermo defrost bimetal cara kerjanya terbalik dengan thermostat, apabila suhu minus justru akan menyambung arus ke heater buat proses pencairan bunga es, dan bila suhu diatas 0°Celcius, komponen ini justru memutus arus ke heater.
9. THERMO FUSE
Thermo fuse pada pendingin adalah indera pengaman dalam heater jika ada kerusakan terjadi dalam thermo defrost.
Thermo defrost berfungsi misalnya sekring ( fuse ) berdasarkan suhu, bila suhu temperatur diatas berukuran fuse, maka thermo fuse ini akan memutus arus listrik ke heater.
Ukuran buat thermo fuse lebih kurang 70°C, jadi apabila heater bekerja lebih berdasarkan suhu thermo fuse maka thermo fuse akan memutus arus listrik ke heater.
10. SWITCH PINTU ( LAMPU )
Adalah saklar lampu yang diletakkan dalam pinggir pintu.
Fungsi switch lampu untuk menghidupkan dan mematikan lampu. Dalam ketika pintu dibuka, switch akan terhubung serta lampu akan nyala, bila pintu ditutup, switch akan memutus arus serta lampu akan mangkat .
11. SWITCH PINTU ( MOTOR KIPAS )
Switch pintu pada motor kipas berfungsi buat saklar pada motor kipas evaporator. Dalam waktu pintu ruang freezer dibuka, motor kipas akan mati supaya hawa dingin tidak cepat keluar, saat pintu ditutup motor kipas balik berputar.
12. MOTOR KIPAS
Motor kipas dalam pendingin berfungsi buat membantu sirkulasi udara dingin berdasarkan evaporator pada berikan merata ke semua ruangan.
13. THERMISTOR
Thermistor berfungsi sebagai sensor suhu temperatur. Alat ini bekerja menurut hambatan ( ohm ).
Bila semakin dingin, maka hambatan semakin berkurang.
Thermistor biasa digunakan buat refrigerator type kelistrikan modul elektrik ( digital ).
14. KONDENSOR
Kondensor dalam refrigerator berfungsi menjadi kondensasi, yaitu buat merubah berdasarkan refrigrant berupa gas menjadi refrigrant cair.
Kondensor dalam refrigerator pada keadaan panas bila Compressor sedang bekerja dampak gas refrigrant dimampatkan dalam pipa kondensor.
15. EVAPORATOR
Evaporator berfungsi untuk mengambil panas suhu ruang yang akan didinginkan. Maksud menurut pengambilan panas yaitu pada ruang atau pipa evaporator terjadi penguapan gas refrigrant menurut gas cair sebagai uap / gas.
Contoh :
Bensin berupa zat cair, jika sobat teteskan ke tangan sobat pasti terasa dingin, hal ini karena tangan anda diambil panasnya sang bensin pada ketika bensin menguap pada tangan anda.
16. PIPA KAPILER
Pipa kapiler berfungsi buat mengurangi tekanan tinggi refrigrant dari kondensor ke evaporator.
17. FILTER
Filter ini berfungsi buat menyaring kotoran yang ikut beserta refrigrant agar nir membikin buntu pipa kapiler yg mempunyai lubang pipa ber diameter kecil.

• Sistem kelistrikan alat pendingin ( Refrigerator )

Sistem kelistrikan alat pendingin hampir sama seluruh, yaitu dalam intinya hanya menghidupkan Compressor serta mematikan Compressor yang di kendalikan melalui pengaturan suhu ( Thermostat ).

Cara kerja rangkaian kelistrikan komponen refrigerator ( kulkas 2 pintu )
Pada ketika kulkas dihubungkan ke tegangan listrik serta posisi thermostat dalam keadaan OFF maka sistem refrigerator masih dalam keadaan mati, pada posisi ini hanya satu komponen yang bisa aktif, yaitu lampu penerangan ruang refrigerator. Apabila pintu dibuka maka lampu akan menyala lantaran mendapat supply tegangan penuh sebesar 220 volt. Pada saat pintu ditutup lagi, lampu di ruang refrigerator akan mati.
Pada ketika posisi thermostat diubah ke posisi ON ( Cool ), maka Timer defrost, Fan Motor, Compressor, Running Capacitor, Starting Capacitor dan PTC Relay akan bekerja sinkron dengan manfaatnya masing-masing.
Setelah putaran Motor Compressor mencapai 75% menurut putaran maksimumnya, PTC Relay akan memutus arus yang melalui rangkaian Start Capacitor, lantaran torsi yg diharapkan kini tidak terlalu akbar serta Capacitor starting telah tidak diharapkan lagi ketika motor telah mencapai 75% berdasarkan putaran maksimumnya). Tetapi kumparan bantu (lilitan starting) masih menerima arus yg melalui Capacitor running dengan torsi yg lebih mini ( pada kulkas dua pintu nir semuanya memakai capasitor, ada yang tidak memakai capasitor baik capasitor starting juga running ).
Pada ketika Compressor mulai bekerja buat memompa gas refrigrant, temperatur pada ruangan freezer perlahan-lahan akan turun dari 30°C menuju temperatur yang sesuai dengan penyetelan thermostat serta ruang pada kulkas pintu bawah suhu mulai dingin posisi damper (epilog sirkulasi udara)  pada thermostat mulai menutup perlahan-lahan sampai rapat sehabis temperatur sekitar +lima°Celcius.
Sementara temperatur ruang kulkas pintu bawah telah tercapai, Compressor masih permanen bekerja buat mendinginkan ruang freezer. Pada saat temperatur di Evaporator mencapai minus, Thermo Defrost hubungan dengan heater.dengan terhubungnya hubungan pada defrost thermo, tidak akan memberi imbas apa-apa dalam sistem. Pada saat defrost kontak dengan heater cuma hanya sebagai persiapan jika ketika buat proses defrost ( pencairan bunga es ) tercapai maka Defrost Heater sanggup bekerja buat mencairkan es di Evaporator.
Kembali ke Kompresor yang masih bekerja terus buat mendinginkan ruangan freezer. Ketika temperatur ruang freezer sampai dalam batas suhu penyetelan yaitu -20°C, maka Thermostat akan memutus arus ke Compressor (cut-out). Katakanlah dari kondisi awal (30°C) sampai tercapai temperatur yang diinginkan (-20°C) memerlukan ketika paling cepat kurang lebih 2 jam.
Selama Thermostat ini memutus semua komponen mati kecuali lampu refrigerator jika dibuka akan hayati.
Pada waktu Compressor mati, temperatur ruang perlahan-lahan akan naik kembali berdasarkan -20°C termperatur naik lagi menjadi -19°C terus naik ke -18°C serta terus hingga mencapai -15°C Thermostat kembali terhubung sebagai akibatnya Compressor bekerja kembali sehingga temperatur ruangan freezer akan permanen terjaga antara -20°C sampai dengan -15°C. Begitu juga menggunakan ruang pada refrigerator, apabila temperatur naik balik sampai +10°C maka damper akan membuka pulang.
Proses ini tetap berulang sehingga temperatur pada kedua ruang terjaga dalam ukuran suhu yg telah ditentukan (sesuai setting dalam thermostat).
WAKTU TERJADINYA DEFROST ( PENCAIRAN BUNGA ES )
Pada saat timer defrost sudah berjalan kurang lebih 7 jam buat proses pendinginan selanjutnya Timer Motor defrost akan memindahkan kontak pin dari posisi tiga-4 (Compressor Run / cooling process) ke posisi 3-2 (defrosting proses / proses pencairan bunga es di evaporator oleh heater). Saat proses pencairan bunga es dimulai, timer motor defrost berhenti berputar ( mangkat ) bersama motor kipas, sehingga pada syarat ini hanya Heater yang bekerja mencairkan es pada Evaporator.
Pada waktu Heater aktif, maka usang kelamaan temperatur pada bagian Evaporator serta sekitarnya akan naik, menggunakan naiknya temperatur ini maka lama kelamaan semua es akan mencair. Air hasil proses defrost ini kemudian ditampung pada wadah yang diletakkan pada permukaan Compressor. Apabila temperatur di body Defrost Thermo mencapai diatas 0°C kontak Defrost Thermo akan memutus arus ke heater sehingga akan berhenti bekerja buat pencairan bunga es.
Saat kontak Defrost Thermo memutus, Timer Motor defrost mulai bekerja lagi. Ketika Timer Motor mulai bekerja, kontak dalam Timer defrost tidak eksklusif berpindah ke proses pendinginan, terdapat perlambatan (delay) sekitar 7 mnt. Delay ini bertujuan buat membiarkan seluruh air jatuh ke bak penampungan dan memberi saat agar temperatur Heater tidak terlalu tinggi. Sehingga ketika Fan Motor bekerja mensirkulasikan udara nir membawa panas heater ke dalam ruangan pendinginan. Setelah delay time tercapai, kontak Defrost Timer akan balik ke posisi tiga-4 serta Compressor bekerja kembali buat mendinginkan ruangan.
Ciri- karakteristik kerusakan pada alat pendingin ( refrigerator )

• Jenis kerusakan yg acapkali terjadi pada komponen pendingin.

Dalam sistem pendingin, komponen yg seringkali terjadi kerusakan merupakan komponen yg seringkali aktif, yaitu

1. Compressor

Bila kerusakan terjadi pada compressor, maka alat pendingin tak akan bisa dingin sama sekali, tanda kerusakan yang sering terjadi selain tidak dingin yaitu listrik trip ( MCB off ) serta body indera pendingin hubungan listrik/ istilahnya nyetrum.
Untuk belajar mengganti mesin compressor sanggup anda pelajari disini
CARA MEMPERBAIKI KEBOCORAN BUNTU GANTI COMPRESSOR KULKAS FREEZER

2. Overload Compressor

Ciri-karakteristik kerusakan dalam indera ini adalah tidak dingin sama sekali, cara mengatasinya adalah tinggal dilepas dan ganti yang baru.

3. PTC Relay

Ciri-karakteristik kerusakan yang terjadi pada PTC Relay merupakan alat pendingin tak akan dingin sama sekali, Compressor tidak akan bekerja dan panas.

4. Thermostat

Kerusakan dalam thermostat ciri-cirinya ada dua yaitu:

- nir dingin, lantaran thermostat memutus arus ke Compressor serta tidak mau terhubung lagi.

- dingin berlebih dikarenakan tidak mau memutus arus ke Compressor walaupun suhu telah tercapai, dalam kulkas 1 pintu akan terdapat penumpukan es terlalu poly hingga kadang sampai penuh dalam ruang evaporator walaupun baru dibersihkan bunga es beberapa hari.

Sedangkan dalam kulkas 2 pintu akan terjadi penumpukan bunga es di jalur peredaran udara yang mengakibatkan kulkas kurang dingin.

5. Timer Defrost

Ciri kerusakan yg terjadi dalam timer defrost kulkas 2 pintu ada dua macam tergantung kapan beliau mengalami kerusakan

- tidak dingin sama sekali, karena kerusakan timer defrost terjadi dalam saat proses pencairan bunga es.

- dingin tapi nir beku dalam ruang freezer, sedangkan pada ruang chiller nir dingin sama sekali, karena kerusakan pada timer defrost terjadi dalam saat proses pendinginan serta tidak sanggup berpindah ke proses defrost / pencairan bunga es.

6. Thermo Defrost / Bimetal

Ciri-ciri kerusakan pada Thermo defrost / bimetal merupakan pada ruang freezer dingin akan tetapi nir sanggup beku, karena nir bisa menghubungkan arus listrik ke heater, akan tetapi sanggup pula rusaknya terhubung terus-menerus sampai terjadi panas berlebih dalam heater yg mengakibatkan merembetnya kerusakan di thermo fuse.

Cara memperbaikinya dengan mengubah yang baru.

7. Motor Kipas

Kerusakan motor kipas pada kulkas dua pintu bisa mengakibatkan freezer dingin tapi tidak mampu beku, sedangkan ruang chiller nir mampu dingin sama sekali karena aliran udara dingin menurut evaporator nir terjadi.

8. Heater

Ciri kerusakan pada heater dalam kulkas 2 pintu menjadikan ruang freezer dingin nir beku, akan tetapi jua sanggup rusaknya heater menjadikan kulkas nir bisa dingin sama sekali karena rusak dalam waktu pencairan bunga es serta tidak mampu berpindah ke proses pendinginan, karena heater disamping berfungsi sebagai pencairan bunga es akan tetapi jua menjadi jalur arus listrik ke motor timer defrost.

• Kerusakan yang sering terjadi dalam sistem refrigrant / gas freon.

# kebuntuan gas freon pada pipa refrigrent yaitu pipa kapiler.

# gas freon bocor karena membersihkan bunga es menggunakan mencongkel jalur pipa plat evaporator.

• Kerusakan dampak pemakaian indera pendingin yg keliru.

Kerusakan dalam indera pendingin ( refrigerator ) seperti kulkas, freezer, showcase serta chiller, kadang terjadi sang kesalahan dalam pemakaian itu sendiri. Hal-hal yg perlu anda memahami pada pemakaian indera pendingin refrigerator terutama pada kulkas, baik 1 atau dua pintu menjadi berikut :
- menutup pintu nir kedap, akibatnya proses pendinginan lambat lantaran udara dingin selalu keluar.
- memberikan bahan makanan terlalu banyak dalam kulkas 2 pintu membuahkan aliran udara tertutup.
- tumpahan kuliner yang tidak eksklusif dibersihkan akan merambat ke jalur pembuangan saluran air, serta terjadi kebuntuan pembuangan air.

• Cara kerja alat pendingin ( Refrigerator )

Awal mula ketika indera pendingin ( refrigerator ) dinyalakan, compressor mulai nyala serta memompa gas freon ( refrigrant ) melalui pipa discharge menuju kondensor ( gas dalam tekanan paling tinggi ) dan ada pemampatan gas freon yg berakibat panas serta gas freon berubah sebagai butiran embun hingga akhirnya sebelum masuk ke filter berubah menjadi gas cair.
Gas freon ( refrigrant ) yg sudah berubah menjadi cairan gas kemudian disaring didalam filter supaya sebelum masuk ke pipa kapiler sudah tidak ada kotoran, selanjutnya cairan gas yang masih bertekanan tinggi masuk kedalam pipa kapiler sampai tekanan semakin berkurang didalam pipa kapiler. Cairan gas freon yang telah bertekanan rendah selanjutnya menyembur ke evaporator, pada pipa evaporator gas yang tadinya masih berupa cair menguap sebagai gas kembali sembari merogoh udara panas didalamnya, selanjutnya gas freon kembali ke compressor.
Proses pendinginan tadi terjadi berulang-ulang sampai suhu menjadi minus dan thermostat memutus arus listrik ke compressor karena temperatur telah tercapai.
CARA PERBAIKI KEBOCORAN BUNTU GANTI COMPRESSOR

PERBAIKI KULKAS DUA PINTU DENGAN 9 LANGKAH

CARA MEMPERBAIKI KEBOCORAN GAS FREON REFRIGRANT KULKAS FREEZER

PERBAIKAN EVAPORATOR BOCOR

Alat Kerja Perbaikan kulkas bocor

1. Las
2. Flering Sweging
3. Tang jepit
4. Cutter pipa
5. Manifol
6. Mesin Vakum

Bahan yang dipakai pada memperbaiki kebocoran :

1. Gas freon ( refrigrant ) sesuai dengan compressor
2. Oli sesuai jenis compressor
3. Bahan pembersih pipa, R11 / Methil / Thinner
4. Bahan pendorong cairan pembersih, Nitrogen / R32
5. Pentil Pengisian
6. Filter
7. Perak buat las pipa tembaga
8. Aluplatinum buat las almunium
9. Kuningan buat las tembaga-besi
10. Pipa Kapiler

Langkah memperbaiki kebocoran kulkas
Cara perbaiki bocor ketusuk keluar gas dan oli pada jalur pipa evaporator, diharapkan kesabaran dan ketelitian kerja.
Perbaiki termin demi tahap buat output maksimal , yaitu :

FLUSHING SISTEM PIPA REFRIGRANT

PENAMBALAN KEBOCORAN EVAPORATOR

VAKUM SISTEM

PENGISIAN GAS FREON LEMARI PENDINGIN

FLUSHING SISTEM PIPA REFRIGRANT
Tujuan melakukan flushing sistem merupakan membersihkan seluruh jenis kotoran dari jalur pipa gas freon ( refrigrant ) baik air, oli atau kotoran lainnya.
CARA FLUSHING PIPA KONDENSOR
Potong atau lepas pipa discharge ( pipa tekan ) berdasarkan compressor bersama pipa kondensor yg menempel di filter.
Sambung pipa discharge dengan pipa pengisian, lalu sambung ke R11 lalu semprotkan dengan cara tabung dibalik agar yang keluar berupa cairan yg berfungsi membersihkan pipa.
Ujung kondensor lainnya dibuka tutup dengan tangan sampai cairan R11 keluar menurut pipa, lakukan sampai bersih.
Copot pipa pengisian, ganti dengan nitrogen atau R32 / R22 sebagai pendorong sisa cairan R11.
Bila menggunakan cairan pembersih methil / thinner, tambahkan cairan dan berikan pendorong nitrogen / R32 /R22 sembari buka tutup ujung satunya hingga higienis berdasarkan kotoran serta cairan pembersih.
CARA FLUSHING EVAPORATOR
Potong pipa kapiler yang melekat dalam filter dan cobot pipa pulang ( suction ) yang terhubung ke compressor, sabung pipa kapiler dengan pipa pengisian mengunakan las.
Isi cairan pembersih lalu dorong menggunakan nitrogen / R32 sambil buka tutup dalam pipa balik ke Compressor ( pipa suction ), jika lubang kebocoran relatif akbar, tutup dengan jari.
Lakukan hingga oli beserta air hingga keluar hingga higienis secara berulang ulang.
Bila air dan oli sudah nir terdapat, dorong serta buka tutup hingga yg keluar berupa uap.
PENAMBALAN KEBOCORAN EVAPORATOR
Penambalan kebocoran gas freon pada evaporator menggunakan banyak sekali cara, yaitu :
DENGAN PENGELASAN PIPA EVAPORATOR
Sesudah dipastikan pipa evaporator bersih dari oli serta air, sebelum melakukan pengelasan bersihkan cat disekeliling kebocoran jalur gas freon dengan menggosok memakai amplas / ambril hingga cat pada evaporator sepenuhnya hilang supaya las aluplatinum sanggup melekat menggunakan mudah.

Aluplatinum merupakan bahan buat las alumunium evaporator, mudah digunakan lantaran didalamnya sudah berisi flag obat las.

Las dalam evaporator yg bocor perlu latihan spesifik karena apabila api las terlalu panas sanggup berakibat lubang bocor pada evaporator semakin melebar, serta apabila api las kurang panas maka las nir akan kuat melekat.
CARA MENAMBAL KEBOCORAN EVAPORATOR DENGAN LEM HIJAU / LEM BAKAR
Menambal kebocoran gas di evaporator menggunakan lem hijau / lem bakar bisa dilakukan dengan memanaskan lubang kebocoran lalu oleskan lem hijau untuk menutup lubang, tapi sebelumnya harus higienis dari cat dan oli serta kotoran lainnya.

MENAMBAL KEBOCORAN EVAPORATOR KULKAS FREEZER DI EVAPORATOR DENGAN LEM BESI
Selain memakai lem hijau, anda bisa menggunakan lem besi / PLASTIC STEEL dengan cara mencampur lem rona putih serta hitam 1:1 lalu oleskan pada lubang evaporator sampai kemarau serta keras sinkron petunjuk cara menggunakan lem tersebut.
Sesudah melakukan pengelasan atau penambalan dalam evaporator bocor, selanjutnya memasang sistem pemipaan yang tadi pada copot.
Ganti filter dengan yang baru supaya penyaringan kotoran sempurna.
Ganti pipa kapiler apabila terjadi kebuntuan.

Las pipa pentil pengisian gas freon

Las pipa pentil yg berfungsi buat mengisi gas freon.

VAKUM SISTEM
Sesudah tahap flushing sistem, penambalan kebocoran evaporator dan menyambung pipa pulang misalnya semula, langkah selanjutnya merupakan vakum sistem.
Vakum sistem berfungsi buat mengeluarkan udara berdasarkan sistem, yaitu udara yg berada didalam compressor dan didalam pipa.
Mengapa vakum sistem perlu dilakukan ?
Karena udara yg berada pada dalam mampu berubah sebagai air, air yang ikut peredaran akan menyebabkan buntu lantaran bisa sebagai es yg menghalangi jalur gas freon.

Perlu Sobat ketahui, apabila air banyak yg masuk ke lubang kebocoran, dianjurkan untuk mengganti oli pada mesin compressor, karena air yg masuk ke mesin compressor mampu berakibat mesin compressor macet.

Pasang manifol serta sambung selang ke pipa pengisian, ujung satunya sambung ke mesin vakum.

Hidupkan vakum hingga keadaan vakum dan tutup manifolt lalu matikan vakum.

Bila jarum tidak berubah permanen dalam keadaan vakum, berarti sudah nir ada lagi kebocoran.

PENGISIAN GAS FREON LEMARI PENDINGIN ( REFRIGERATOR )
Setelah sistem pada keadaan vakum, langkah selanjutnya merupakan mengisi gas freon sampai tekanan 40 psi, sisihkan sebentar kemudian hidupkan compressor serta tunggu....

Cek apakah evaporator sudah mulai dingin, kondensor mulai panas.....

Bila evaporator mulai dingin, kondensor mulai panas, berarti proses pengisian berjalan lancar.

Tambahkan gas freon dikit demi sedikit serta tunggu, isi balik hingga tekanan menunjukkan 10 psi serta evaporator ada bunga es merata.

Bila bunga es sudah merata, isi gas freon 10 psi, maka proses pengisian sudah selesai.

Pencet pipa pengisian, kemudian pangkas dan dibuntu menggunakan las.

Demikian cara perbaiki kebocoran gas freon di evaporator.

CARA AMAN MEMPERBAIKI COMPRESSOR MACET / PANAS

MEMPERBAIKI KOMPRESOR KULKAS FREEZER SHOWCASE MACET / NGEJEM

Apasih penyebab compressor macet / ngejem / gagal start ?

Compressor pendingin refrigerator merupakan sebuah indera pumpa gas refrigrant yang berfungsi untuk menyirkulasi gas freon, merubah menurut bentuk gas dan mengembun di ruang pipa kondensor dengan cara memampatkan dan selanjutnya berubah wujud menjadi cair bertekanan tinggi melalui pipa kapiler.

Gambar mesin compressor dengan contoh terbuka.

Gas freon ( refrigrant ) mengalir ke pipa kapiler menggunakan tekanan tinggi, karena pipa kapiler memiliki berukuran tidak mengecewakan panjang sinkron dengan ukurannya, maka tekanan gas cair berkurang serta menyembur ke ruang pipa evaporator.

Gas freon yg berada pada ruang evaporator dan bertekanan rendah mengalami evaporasi, yaitu perubahan wujud berdasarkan zat cair menguap sebagai gas.

Perubahan gas berdasarkan cair menguap berakibat ruang pipa evaporator dingin, hal ini dikarenakan udara / ruang evaporator diambil energi panasnya sang proses penguapan.
Sebagai model :
Bensin / alkohol waktu diteteskan pada tangan akan terasa dingin, hal ini dikarenakan energi panas diambil sang bensin / alkohol menggunakan cara perubahan zat cair menjadi uap.

Gas freon yg menguap selanjutnya pulang ke mesin compressor.

Dari kerja compressor yg begitu berat maka kemungkinan mampu terjadi kerusakan.

Macam kerusakan pada mesin compressor

1. Kawat kumparan kebakar / short.

2. Tekanan berkurang karena putaran menurun atau lantaran piston ngeplos.

3. Compressor macet.

Pada kesempatan kali ini saya akan mengungkapkan kenapa compressor mampu macet ? Apa penyebab compressor macet ?

PENYEBAB COMPRESSOR MACET
Berikut ini hal yg mungkin bisa Anda ketahui pemicu terjadinya kerusakan.
OVERLOAD / OVERHEAD MENYEBABKAN COMPRESSOR MACET

Penyebab terjadinya ;

Panas berlebih ( OVERLOAD ) sanggup terjadi dikarenakan kerja compressor terlalu berat akibat penggunaan dengan beban bahan kuliner, sayuran atau minuman terlalu banyak. 

Menutup pintu nir kedap atau karet pintu yg telah rusak bisa berakibat mesin compressor bekerja terlalu berat karena udara dingin keluar dan menciptakan umur pendek.

Meletakkan lemari pendingin terlalu dekat dinding tembok atau barang lain yang berhimpitan menyebabkan mesin compressor panas tinggi karena kondensor tidak bisa membuang energi panas menggunakan paripurna, hal ini juga akan mengganggu proses pendinginan. 

Kebuntuan gas freon ( refrigrant ) yg mengakibatkan kerja mesin cukup berat. 

Kebocoran gas yang mengakibatkan hidup terus menerus karena pengatur suhu ( thermostat ) nir memutus arus ke mesin compressor.

LISTRIK DROP / VOLTASE MENURUN TIDAK SETABIL BISA MENYEBABKAN COMPRESSOR MACET
Penyebab terjadinya ;

Voltase listrik nir stabil bisa berpengaruh menggunakan compressor macet / ngejem, lantaran terjadi gagal start.

KEMASUKAN AIR DARI KEBOCORAN PIPA EVAPORATOR MENJADI PENYEBAB MESIN COMPRESSOR RUSAK

Air es yg mencair lantaran rusak masuk ke lubang kebocoran tersedot masuk ke mesin compressor bercampur menggunakan oli membuahkan zat oksidasi dan menimbulkan stagnasi dan kumparan short.

Sebelum melakukan langkah perbaikan mesin compressor yang ngejem dan panas, aku sarankan sebaiknya mengubah compressor baru, karena pasti ada keliru satu yg cacat / hampir rusak, entah itu kumparan / lilitan, atau piston yang telah lecet atau barit.
Namun karena harga buat membeli mesin compressor baru tidak mengecewakan tinggi, maka saya beritahukan solusi mengatasi kerusakan dalam mesin compressor secara aman supaya sanggup dipakai usang.
CARA MENGATASI / PERBAIKI COMPRESSOR MACET DENGAN AMAN
Agar mampu digunakan pulang pada jangka ketika relatif lama , maka sanggup Anda coba langkah berikut :

1. Buang oli yang berada didalam compressor melalui pipa hisap.
2. Belah compressor secara melingkar dibawah bekas las orisinil pabrik. Untuk membelah compressor jangan sampai tembus kedalam, buat membelah hanya untuk membuka bekas las pabrikan, saya sarankan buat menggunakan gergaji besi buat pertama kali membelah compressor. Bila sudah berpengalaman, agar gampang, cepat serta nir capek mampu menggunakan gerinda.
3. Compressor yg telah terbelah akan terlihat misalnya pada gambar dibawah ini

Langkah yg Anda perlu lakukan adalah ketok pelan-pelan secara bergantian dalam tanda panah tadi sambil tuangkan oli sedikit demi sedikit diatas as serta pistonnya, sampai sanggup berkecimpung memutar dengan lancar.

Putar menggunakan tangan, bila telah tidak terlalu berat sanggup Anda coba menggunakan menghidupkan compressor dan ukur ampere bersama tekanan compressor, apabila seluruh kondisi bagus selanjutnya pasang lagi compressor seperti semula.

Tempel penutup compressor dengan las listrik menggunakan kedap agar tidak bocor pada saat isi gas freon ( refrigrant ).

Demikian cara kondusif memperbaiki compressor kulkas, freezer atau showcase macet / panas.