CARA MENGENDARAI MOBIL MATIC DENGAN BAIK DAN BENAR
BAgi sebagian orang mungkin saja masih beranggapan bahwa Sistem Transmisi Automatic khususnya pada kendaraan Roda empat adalah sebuah perubahaan tehnologi otomotif yang sangat luar biasa serta mau tidak mau mereka wajib beradaptasi menggunakan perkembangan tersebut, kebanyakan mungkin masih nir ingin beralih berdasarkan norma mengendarai mobil bertransmisi manual pada norma baru dengan mengendarai mobil bertransmisi Automatic. Memang sahih pada perlukan penyesuaian yang cukup lama buat terbiasa dengan transmisi automatic apabila awalnya seorang mengendarai mobil bertransmisi manual, sebab dalam tunggangan matic, Kaki kiri anda akan menganggur lantaran nir di perlukan lagi buat menginjak kopling, secara otomatis komputer yang terinstall pada system transmisi mobil anda akan memnidahkan gigi dalam kecepatan yang telah terprogram, anda tinggal konsentrasi pada stir, spion serta rem saja, bahkan waktu ini sudah pada kembangan jenis tunggangan auto kemudi, dimana pengendara tinggal memprogram hendak kemana melalui peta elektro yg tersedia di dashboard mobilnya dan mobil pun akan melaju membawa anda dengan nyaman ke loka tujuan sinkron menggunakan alamat yg sudah anda program sebelumnya. Terlepas dari perkembangan tehnologi tersebut yg ingin kita bahas kali ini merupakan bagaimana cara mudahnya mengendarai sebuah kendaraan beroda empat bertransmisi auto matic menggunakan baik dan sahih, sebagai akibatnya keamanan dan keawetan kendaraan beroda empat anda permanen terjaga. Mari Kita simak uraian penjelasannya pada bawah ini.
Ternyata ada poly sekali Accessories khusus buat menambah ketenangan anda mengendarai mobil matic kesayangan anda, tentunya dengan model yg keren - keren menggunakan harga yang terjangkau dan kwalitas yg terjamin, sebelum anda menetapkan buat belajar menyetir Mobil Matic anda, ada baiknya anda menyimak terlebih sejenak contoh - contoh accessories Mobil Matic yg sedang animo ( ( jaman now ) dan tentunya pada gemari para pecinta otomotif pada indonesia, selengkapnya bisa melihatnya sejenak pada --> SINI
Atau Bisa Anda Cek di ---> SINI
Untuk contoh - model model produk accesoriess spesifik mobil Matic yg lebih lengkap menggunakan bahan dasar yg berkwalitas, dan dalam umumnya ada pada indonesia serta mudah didapatkan pada pasaran, selengkapnya bisa pula anda simak pada --> SINI
Agar wawasan anda lebih terbuka tentang pamahaman Cara Mengendarai Mobil Bertransmisi Automatic dengan baik serta benar, maka kami rekomendasikan keliru satu video tutorial berikut adalah yg akan membantu anda menaruh pengetahuan mengenai bagaimana caranya mengendarai mobil matic, selamat menyimak :
Jika anda sudah melihat tutorial di atas, maka berikutnya silahkan anda simak pelan - pelan artikel di bawah ini sambil di biologi dan di praktekan, selamat membaca :
Belajar Mengenal Instrument Transmisi Mobil Matic
Coba Perhatikan Simbol - simbol Tuas Transmisi Mobil Matic dalam gambar pada atas !
Tentunya Pada buku manual kendaraan beroda empat yg anda beli sudah dijelaskan beberapa fitur krusial yang terdapat pada kendaraan beroda empat matic anda, serta persiapan apa yang anda wajib lakukan sebelum mengendarainya, buat membantu mengingatkan anda, maka berikut ini beberapa kami rangkum tips bagaimana cara belajar mengemudi kendaraan beroda empat matic yg baik dan benar khusunya buat pemula yang baru belajar mengendarai kendaraan beroda empat, atau belum pernah mengemudi mobil bertransmisi automatic
Langkah Awal merupakan : Pahami Peralatan Kemudi Mobil Matic Anda
Mobil matic tentu memiliki alat kemudi yang tidak sinkron menggunakan mobil bertransmisi manual. Misalnya saja hanya tersedia dua pedal yaitu pedal percepatan / Gas dan Rem tanpa terdapat pedal kopling. Selain itu tuas transmisi mobil matic jua tidak selaras serta dilengkapi dengan huruf-huruf misalnya gambar di atas.
Langkah Ke dua : Pahami Arti Huruf Pada Panel Tuas Transmisi
Pada panel tuas transmisi mobil otomatis selalu dilengkapi menggunakan beberapa alfabet -alfabet . Umumnya alfabet -huruf tadi adalah P, D, N dan R. Beberapa yg mungkin berbeda merupakan hadirnya angka tiga serta dua, huruf L atau nomor 1, huruf B serta tanda + dan - ( pada bawah kita akan bahas fungsi - fungsi alfabet tadi )
Susunan huruf serta angka tergantung dari jenis transmisi matic yg dipakai pada mobil. Tetapi buat yg paling acapkali ditemui, kegunaannya adalah :
- D : Digunakan buat membuat kendaraan beroda empat beranjak maju saat pedal gas diinjak (Drive).
- R : Digunakan untuk membuat mobil beranjak mundur.
- P : Digunakan ketika kendaraan beroda empat berhenti pada syarat lama atau parkir.
- N : Digunakan waktu kendaraan beroda empat berhenti sementara waktu. Contohnya lampu merah atau macet.
- B : Brake atau boost. Biasanya pada kendaraan beroda empat matic CVT. Digunakan buat mendapatkan engine brake ketika jalanan menurun, dan menaikkan RPM saat pada jalanan menanjak.
- Angka tiga, dua serta 1/L : Fungsinya sama seperti posisi transmisi di mobil manual. Kurang lebih buat melakukan overdrive transmisi kendaraan beroda empat ketika membutuhkan percepatan, tenaga atau engine brake.
Langkah Ke 3 : Pastikan Posisi Transmisi Pada P atau N Saat Menyalakan Mobil
Setelah anda mengetahui fitur dan indera mengemudi pada mobil matic tadi, maka sekarang saatnya untuk menyalakan mesin kendaraan beroda empat anda, namun sebelum menyalakan mesin, pastikan dahulu tuas transmisi berada pada posisi P atau N. Dengan demikian, mobil nir langsung berjalan saat mesin dinyalakan.
Setelah anda mengetahui fitur dan indera mengemudi pada mobil matic tadi, maka sekarang saatnya untuk menyalakan mesin kendaraan beroda empat anda, namun sebelum menyalakan mesin, pastikan dahulu tuas transmisi berada pada posisi P atau N. Dengan demikian, mobil nir langsung berjalan saat mesin dinyalakan.
Langkah Terakhir : Injak Rem Sebelum Mengganti Tuas Transmisi
Pada kendaraan beroda empat manual, kebanyakan orang mengandalkan rem tangan serta kopling ketika baru akan memasukkan gigi ke posisi 1 dan akan mulai berjalan. Tetapi di transmisi otomatis, anda wajib sedikit lebih hati-hati !!! Pastikan anda sudah menginjak pedal rem sebelum mengubah tuas transmisi. Hal ini buat mencegah mobil langsung berjalan begitu tuas transmisi berada dalam posisi R atau D.
Pada kendaraan beroda empat manual, kebanyakan orang mengandalkan rem tangan serta kopling ketika baru akan memasukkan gigi ke posisi 1 dan akan mulai berjalan. Tetapi di transmisi otomatis, anda wajib sedikit lebih hati-hati !!! Pastikan anda sudah menginjak pedal rem sebelum mengubah tuas transmisi. Hal ini buat mencegah mobil langsung berjalan begitu tuas transmisi berada dalam posisi R atau D.
Ini Yang Harus pada Perhatikan Demi Keselamatan Mengemudi Anda !!!
Biasanya, waktu kendaraan beroda empat diparkir berdasarkan posisi P dan akan berjalan maju pada posisi D, waktu tuas transmisi di geser ke posisi D tentunya akan melewati posisi R. Serta Jika anda nir menginjak rem, apalagi rem tangan sudah dilepas, maka mobil akan eksklusif berkiprah mundur menggunakan cepat, Inilah yang lalu acapkali kali mengakibatkan kecelakan pada loka parkir bertingkat di mall.
Ada Beberapa hal yang wajib kita ketahui demi buat keselamatan kita ketika berkendara menggunakan kendaraan beroda empat matic sendiri, mari kita simak poin – poin penting waktu mengendarai mobil matic dengan memperhatikan step - step di bawah ini :Point 1
Point 2
Apabila mesin mobil baru saja dihidupkan maka tunggu beberapa mnt sampai suhu mesin serta transmisi sanggup tercapai secara otomatis, dicermati dari beberapa macam jenis transmisi kendaraan beroda empat automatic, saat percepatan dalam pemindahan secara otomatis belum terjadi secara paripurna pada sebabkan karena suhu kerja transmisi belum normal.
Point 3
Ingatlah Ketika kita telah menginjak pedal rem maka jika akan menggeser tuas atau akan menjalankan mobil pastikan dulu bahwa rem telah terinjak dengan paripurna, sebagai akibatnya jika kita akan menggeser tuas dari P ke R dan N ke D atau kebalikannya, terdapat nya rem dalam penggeseran tuas keliru satunya buat menghindari kerusakan mesin dan mencegah kendaraan beroda empat melaju menggunakan mendadak.
Point 4
Ketika anda ingin memulai perjalanan dengan kondisi normal, maka perhatikan tuas sudah dalam posisi D (Drive) yang berguna buat berjalan maju, sedang kan buat mundur tuas pada posisi R. Dalam mengendarai mobil nir hanya melewati jalan yang lurus saja namun jua akan melaju pada jalan yang mengalami tanjakan, turunan, bahkan licin maka apabila menemui jalan tanjakan membutuhkan donasi pengereman mesin ( engine break ), perlu adanya pergeseran tuas ke posisi 2. Apabila bepergian yang dialami menanjak atau menurun yg sangat ekstrim maka tuas harus digeser ke posisi 1 atau L.ji
Point 5
Pada ketika pemilihan mode buat pengoperasian ekonomis ( apabila tersedia ) ditinjau pula berdasarkan kegunaan ekonomis yg biasanya hanya dipakai buat kondisi saat berada di bepergian pada kota yang telah sangat populer dengan macet, setiap pengemudi niscaya ingin berhemat penggunaan BBM atau ingin mengendarai tunggangan secara kalem. Bisa jua memilih metode ekonomis, perpindahan dalam metode akselerasi akan otomatis berlangsung pada awal.
Point 6
Di pada kendaraan beroda empat matic terdapat yg namanya Tombol OD atau menggeser tuas ke posisi 3 fungsinya buat membantu kita dalam berakselerasi pada memakai gigi tiga. Apabila kita ingin melaju lebih cepat dan ingin mendahului mobil yg berada didepan kita maka harus memakai kecepatan diatas baku yaitu lebih kurang 60-80 km/jam.apabila tombol OD/OFF menyala itu tandanya perpindahan pada percepatan dibatasi hanya pada gigi tiga. untuk transmisi otomatis jenis CVT umumnya nir dilengkapi tombol overdrive (OD). Adapun buat Step AT/AT, fasilitas tombol OD terdapat yg terletak di tuas pemindah gigi atau untuk beberapa pembuat mobil tertentu misalnya Toyota, menonaktifkan OD relatif dengan menggeser tuas ke posisi 3.Point 6
Point 7
Untuk memakai mode pengoperasian manual maka pilihlah metode Pengoperasian M (Manual), bila ingin mengendarai tunggangan kendaraan beroda empat matic misalnya kendaraan beroda empat manual. Dengan adanya fasilitas manual matic maka kemungkinan buat menambah dan mengurangi tingkat akselerasi sanggup sinkron menggunakan apa yang pengemudi inginkan. Hanya menggunakan cara menggeser tuas ke posisi M (Manual) atau jua mampu ketika mobil pada keadaan berhenti atau pada keadaan berjalan dengan kecepatan yang nir menentu, lalu menggeser tuas (+) buat menambah gigi serta tuas (-) buat mengurangi gigi.
--> SELANJUTNYA