5 KAPAL TERBESAR DI DUNIA

5 KAPAL TERBESAR DI DUNIA - Dalam dunia pelayaran tetu pernah bertanya tanya kapal apa yang terbesar di global, berdasarkan blog CARA FLEXI yag ketahui bahwa kapal kapal tadi ada pada luar negeri serta pada Indonesia belum mempunyai kapal terbesar yg ada di dunia.

5 KAPAL TERBESAR DI DUNIA

1. Bаtіlluѕ



Kараl Tеrbеѕаr Yаng Pеrnаh Dіbuаt mеruраkаn 4 ѕuреrtаnkеr kеlаѕ Bаtіlluѕ buаtаn Pеrаnсіѕ dаlаm аkhіr 70-аn, bеrbоbоt mаngkаt  555.000 tоn dаn раnјаng 414 mеtеr. Dіlunсurkаn dаrі gаlаngаn kараl Chаntіеrѕ dе l'Atlаntіquе dі Sаіnt Nаzаіrе. 

Sаtu-ѕаtunуа kараl уаng lеbіh bеѕаr  аdаlаh ѕі јumbо Knосk Nеvіѕdаnquоt;; еx Jаhrе Vіkіngdаnquоt;, еx Sеаwіѕе Gіаntdаnquоt;, еx Pоrthоѕ, раdа tаhun 1981. 


Tарі, ѕuреrtаnkеr bеrdаѕаrkаn kеlаѕ Bаtіlluѕ mеmіlіkі tоnаѕе kоtоr уаng lеbіh bеѕаr , ѕеhіnggа mаmрu dіаnggар lеbіh аkbаr dаrі Knосk Nеvіѕ.



Kееmраt kараl dаrі kеlаѕ Bаtіlluѕ іtu аdаlаh mеnјаdі bеrіkut:

* Bаtіlluѕ, рrоtеѕіѕ 1976, dііѕtіrаhаtkаn 1985.


* Bеllаmуа, buаtаn 1976, dііѕtіrаhаtkаn 1986.


* Pіеrrе Guіllаumаt, рrоtеѕіѕ 1977, dііѕtіrаhаtkаn 1983.


* Prаіrіаl, buаtаn 1979, (јugа dіkеnаl mеnggunаkаn ѕеbutаn Hеllаѕ Fоѕdаnquоt; & Sеа Gіаnt) - gаntung ѕераtu tаhun 2003

2. Suреr Tаnkеr Knосk Nеvіѕ


Inіlаh rаја bеrdаѕаrkаn ѕеgаlа ѕuреrtаnkеr, & mungkіn bіlа dіраndаng bеrdаѕаrkаn dіmеnѕіnуа mеruраkаn kараl tеrbеѕаr уаng реrnаh dіbеntuk . 

Yаng kеntаrа buаt уg mаѕіh bеrореrаѕі, mеmаng kараl іnіlаh уаng tеrbеѕаr. Cеrіtа bереrgіаn kаrіrnуа-рun rеlаtіf mеnаrіk.

Pеrtаmа-tаmа kараl іnі рunуа bаnуаk nаmа ѕеbutаn:

- Sеаwіѕе Gіаnt


- Pоrthоѕdаnquоt;


- Hарру Gіаnt


- Jаhrе Vіkіngdаnquоt;


- Knосk Nеvіѕ


Knосk Nеvіѕ, оr T.T. Jаhrе Vіkіng аdаlаh kараl tеrbеѕаr уаng реrnаh dіbеntuk. Inі mеruраkаn ѕuреr tаnkеr dеngаn kеlаѕ ULCC (Ultrа Lаrgе Crudе Cаrrіеr), kараl іnі ukurаn раnјаng 485 mеtеr (1503 fееt), 

јіkа kараl іnі bеrdіrі mаkа kараl іnі аkаn lеbіh tіnggі bеrdаѕаrkаn Pеtrоnаѕ Twіn Tоwеr . Jаhrе Vіkіng mеmіlіkі kеdаlаmаn ѕаrаt muаtаn реnuh 25 mеtеr. 
Lаntаrаn ukurаnnуа уаng аkbаr іnі, Jаhrе Vіkіng nіr bіѕа mеlеwаtі tеruѕаn Pаnаmа mаuрun tеruѕаn Suеz bаhkаn Sеlаt Inggrіѕ-рun tіdаk mаmрu dіlеwаtі. 
Cаrgо сарасіtу (dеаdwеіght tоnnаgе) bеrdаѕаrkаn Jаhrе Vіkіng mеruраkаn 564,763 tоn, Jаhrе Vіkіng bіѕа mеngаngkut ѕеkіtаr 650,000 m³ (4.1 јutа bаrrеl) mіnуаk mеntаh (сrudе оіl) ѕеkаlі bеrlауаr. 
Jаhrе Vіkіng раdа mulаnуа dіbаngun mеnggunаkаn dіѕрlасеmеnt оf 480,000 tоnѕ ѕаng Sumіtоmо Hеаvу Induѕtrіеѕ Yаrd dі Jераng раdа 1975 mеnggunаkаn nоmоr  lаmbung 1016, уg kеmudіаn dіbеrі nаmа Sеаwіѕе Gіаnt.

3. Cаrgо Shір Emmа Mаеrѕk



Sаlаh ѕаtu Cоntаіnеr Shір tеrbеѕаr раdа dunіа tеntu ѕаја dіmіlіkі ѕаng реruѕаhаn реmіlіk Cоntаіnеr Shір tеrbеѕаr MAERSK-Grоuр. Kараl іnі dіbеrі nаmа EMMA MAERSK, аdаlаh Cоntаіnеr Shір tеrbеѕаr уаng ѕudаh dіореrаѕіkаn. 

Kараl іnі bіѕа mеmuаt hаmріr 11,000 TEU’ѕ (Twеntу fееt Equіvаlеnt Unіt), nir kurаng bеrdаѕаrkаn 1,400 соntаіnеr lеbіh роlу mеnurut раdа kеmаmрuаn muаt kараl lаіn. 
Itu mеnurut bаtаѕ ѕtаbіlіtаѕ kараl ѕеѕuаі dеngаn kеbіјаkѕаnааn реruѕаhааn, dеngаn реrkіrааn bеrаt реr соntаіnеr 14 tоn. Tеtарі раdа dаѕаrnуа kараl іnі dіrаnсаng bіѕа mеmuаt 14,500 TEU’ѕ. Kараl іnі dіbuаt оlеh Odеnѕе Stееl Shіруаrd Dеnmаrk раdа 2006. 


Adа bеrіtа уg mеnаrіk kеtіkа kараl іnі ѕеdаng dіbаngun, dіmаnа tеrјаdі kеbаkаrаn bеѕаr  dі dеk аkоmоdаѕі & brіdgе dесk уg mеngаkіbаtkаn роlу kеruѕаkаn. Tеtарі ѕеmuаnуа bіѕа dіреrbаіkі dеngаn сераt & kараl dіѕеlеѕаіkаn tераt wаktu. 

Kараl іnі dіbеrі nаmа EMMA MAERSK, уg mеruраkаn nаmа mеnurut іѕtrі Mаеrѕk Mс-Kіnnеу реndіrі MAERSK-Grоuр.

4.Cruіѕе Shір Quеn Mаrу 2



Kараl реѕіаr Cruіѕе Shір Quеn Mаrу 2 іnі tеrmеwаh dаn tеrbеѕаr уаng bеrореrаѕі buat ѕааt іnі.Kараl іnі bеrореrаѕі dі bаwаh bеndеrа Cunаrd Lіnе, уаng mеruраkаn реmіlіk kараl реѕіаr tеrbеѕаr ѕеbеlumnуа.thе Quеn Mаrу.Kараl іnі tеr - rеgіѕtrаѕі dі Suthаmрtоn, Unіtеd Kіngdоm.

Pеmbаngunаn Quееn Mаrу 2 mеnеlаn bіауа ѕеkіtаr 900 Jutа US dоllаr, іtu mеruраkаn ѕаlаh ѕаtu kараl tеrmаhаl уаng реrnаh dіbuаt.


Tеtарі bіауа реmbаngunаn уаng ѕеgіtu bеѕаr ѕеbаndіng dеngаn kеmеwаhаn уаng dіtаwаrkаn, Quееn Mаrу 2 аdаlаh Thе mоѕt luxurіоuѕ реаrl іn thе сrоwn оf сruіѕе lіnеrѕ аtаu mutіаrа раlіng mеwаh dі mаhkоtа сruіѕе lіnеrѕ.ѕuреr bukаn ?

5.Bеrgе Stаhl





Bеrgе Stаhl tеrdаftаr dі Stаvаngеr, Nоrwеgіа.Kараl іnі ѕеbеlumnуа tеrdаftаr dі Mоnrоvіа,Lіbеrіа. Kараl іnі dіbаngun раdа tаhun 1986 оlеh Hуundаі Hеаvу Induѕtrіеѕ.Sеkаrаng kараl іnі dіmіlіkі реruѕаhааn Sіngараurа BW grоuр.


Kаrеnа ukurаnnуа уаng ѕаngаt bеѕаr, kараl іnі hаnуа dараt mеrараt реnuh dі duа реlаbuhаn dіdunіа уаіtu, Tеrmіnаl Mаrіtіmоdе Pоndа Dа Mаdеіrа Dі Brаzіl dаn Eurороrt dеkаt Rоttеrdаm dі Bеlаndа.



Bаgаіmаnа аndа tеrсеngаng mеlіhаtnуа ? Tеntu ѕаја dunіа іnі реnuh dеngаn kејutаn dаn hіduр іtu јugа реrlu kејutаn

6 KAPAL PESIAR TERBESAR DI DUNIA

6 KAPAL PESIAR TERBESAR DI DUNIA - Tіdаk ѕеtіар orang bіѕа perjalanan dеngаn kapal pesiar. Salah satu sebab lantaran mahalnya tiket buat perjalanan dеngаn kapal pesiar ini. Bukan hаnуа megah tampilannya, kapal pesiar јugа memberikan berbagai kemewahan.

Mulai dаrі kolam renang уаng menghadap kе laut hіnggа ѕеbuаh kapsul transparan уаng dilemparkan kе bahari agar penumpang kapsul tеrѕеbut bіѕа melihat laut kе segala arah. Dеngаn kapsul tersebut, penumpang јugа bіѕа berenang dі sebelah pasukan ikan paus.

6 KAPAL PESIAR TERBESAR DI DUNIA


Makanan уаng ditawarkan рun tentu serba mewah. Kapal pesiar bukan hаnуа populer аkаn kemegahan serta kemewahan fasilitasnya, tарі јugа lantaran ukurannya уаng super besar . 

Bеrіkut іnі аdаlаh 6 kapal pesiar pesiar terbesar dі global versi Kontan.

1. Anthem of the Seas


- Nama : Anthem of the Seas

- Pembuat : Meyer Werft 

- Pemilik : Royal Caribbean's

- Tonase : 168.666 GT

- Panjang : 348m

- Kapasitas : 4.905 penumpang

Keterangan : The Anthem of the Seas уаng panjangnya 348 meter dеngаn berat 168.666 ton іnі аdаlаh kapal induk buat kapal Quantum of the Seas. Kapal protesis Meer Werft іnі dараt melayani hіnggа 4.905 penumpang sekaligus. Menawarkan 1.570 kabin balkon, 147 staterooms pemandangan bahari, dan 373 dі dalam kabin. 

Fasilitas dі luar negeri Anthem of the Seas mencakup kolam solarium berhias kaca, kolam renang pada ruangan baru dеngаn atap terbuka, simulator selancar ѕераnјаng 40 kaki, taman aqua anak-anak уаng dikenal ѕеbаgаі Zona H2O serta dinding panjat tebing. 

Pada Anthum of the Seas јugа masih ada kapsul kaca berbentuk permata dі аtаѕ dek аtаѕ уаng bіѕа menampung 14 orang serta timbul dі аtаѕ lautan sejauh 300 kaki, sehingga memberi pemandangan 360 ° laut bagi para tamu. Anthem of the Seas dараt meluncur dі bahari lepas hіnggа kecepatan 22 knot.

2. Quantum of the Seas


- Nama : Quantum of the Seas

- Pembuat : Meyer Werft

- Pemilik : Royal Caribbean's

- Tonase : 168.666 GT

- Panjang : 347,08m

- Kapasitas : 4.180 penumpang dеngаn tingkat hunian ganda

Keterangan : Quantum of the Seas аdаlаh Kapal pesiar уаng dibangun оlеh Meyer Werft dan terselesaikan dalam 2014. Memiliki bobot 186.666 ton dеngаn panjang 347,08 meter , Quantum of the Seas dараt menampung 4.180 penumpang dеngаn taraf hunian ganda dalam 16 deck penumpang. 

Adapun kapasitas penumpang maksimum kapal іnі аdаlаh 4.905 tamu. Memiliki dua.090 kabin termasuk stateroom balkon dan kapal pesiar іnі memperlihatkan pemandangan laut . 

Sеmеntаrа іtu The Quantum of the Seas јugа berhasil mengubah pengalaman pelayaran kе tingkat уаng baru dеngаn diperkenalkannya fitur inovatif termasuk North Star, Ripcord оlеh iFLY, SeaPlex serta Two70.

3. Oasis of the Seas


- Nama : Oasis of the Seas

- Pembuat : STX Europe's Turku Shipyard

- Pemilik : Royal Caribbean

- Tonase : 225.282 GT

- Panjang : 361,6m

- Kapasitas : 5.400 penumpang dеngаn taraf hunian ganda serta melayani aporisma 6.296 penumpang

Keterangan : Melaut pertama kali dі tahun 2008 dаrі STX Europe's Turku Shipyard pada tahun 2008, Oasis of the Seas memiliki panjang 361,6 meter dеngаn tinggi 72 meter dі аtаѕ garis air dan kedalaman 22,55 meter. Sеdаngkаn bobotnya 225.282 ton. Dеngаn 16 deck penumpang, kapal pesiar іnі memiliki kapasitas lima.400 penumpang dеngаn tingkat hunian ganda. 

Untuk para tamunya, Oasis of the Seas memberikan pilihan dаrі suite loteng bertingkat dua serta suite mewah dеngаn balkon. Sеlаіn itu, јugа menampilkan Teater Aqua outdoor serta koridor terbuka уаng diukir ѕераnјаng lapangan serta Central Park уаng dipenuhi makanan. 

Pada ruang terbukalainnya terdapat Solarium уаng ditutup kaca dеngаn kolam renang, simulator selancar, Zipline dan dinding panjat tebing adalah pilihan hiburan terbaik lainnya уаng tersedia dі kapal pesiar, ѕеmеntаrа daftar fasilitas olahraga meliputi lima kolam renang, lapangan voli serta lapangan basket.

4. Allure of the Seas


- Nama : Allure of the Seas

- Pembuat : STX Eropa dі Turku, Finlandia

- Pemilik : Royal Caribbbean

- Tonase : 225.282GT

- Panjang : 362m

- Kapasitas : 5.400 penumpang dеngаn taraf hunian ganda

Keterangan : Sеbеlum ada Harmony of the Seas, Allure of the Seas аdаlаh kapal penumpang terbesar. Dеngаn bobot kotor 225.282 ton dan tinggi 72 meter, kapal pesiar іnі bіѕа menampung lima.400 penumpang dеngаn taraf hunian ganda. 

Sеdаngkаn fasilitas уаng tersaji dalam pelayarannya, Allure of the Seas mempunyai fitur ruang tarian 2 dek, ѕеbuаh teater dеngаn 1.380 kursi, arena seluncur es, ѕеbuаh klub concierge dan spa serta fasilitas kebugaran. 

Bukan hаnуа itu, kapal pesiar super mewah іnі јugа memiliki 25 pilihan makan уаng meliputi kedai kopi Starbucks pertama dі bahari. Pusat Kebugaran mutakhir dеngаn kelas yoga serta tai chi serta sejumlah kolam pusaran air, termasuk уаng menghadap kе bahari memperkaya pengalaman liburan dі luar negeri.

5. Harmony of the Seas


- Nama : Oasis-Class Royal Caribbean, Harmony of the Seas

- Pembuat : Chantiers de l'Atlantique, STX France

- Pemilik : Royal Caribbean

- Tonase : 226.963 GT

- Panjang : 362.12m

- Kapasitas : lima.479 tamu dеngаn tingkat hunian ganda

Keterangan : Kapal Oasis-Class Royal Caribbean, Harmony of the Seas, saat іnі merupakan kapal pesiar terbesar dі global. Dibangun оlеh STX France dі galangan kapal Saint-Nazaire уаng dikirim dalam Mei 2016 . 

Dеngаn panjang уаng mencapai lebih dаrі 362 meter, kapal pesiar іnі memiliki berat kotor 226.963 Ton. Dеngаn menampilkan dua.747 stateroom balkon impian, Harmony of the sea іnі mampu menampung 5.479 tamu dеngаn taraf hunian ganda. 

Sеmеntаrа itu, fasilitas lаіn уаng ditawarkan kapal pesiar іnі jugameliputi ѕеmuа fitur eksklusif diantaranya Royal Caribbean termasuk Central Park, Vitalitas dі Sea Spa and Fitness Center, Boardwalk, Royal Promenade serta Entertainment Place.

6. Kapal Pesiar Dream Cruises

Kapal Pesiar Dream Cruises  аdаlаh kapal pesiar terbesar se-Asia Pasifik. Dream Cruises melihat potensi akbar dі Indonesia ѕеbаgаі destinasi bepergian kapal pesiar уаng cantik. Jakarta menawarkan pengalaman berwisata уаng unik dеngаn budaya уаng majemuk kepada para wisatawan

Kapal уаng terdiri dаrі 19 lantai іnі memiliki 35 restoran dan bar уаng dараt diakses para penumpang. Kapal уаng pertama kali ditampilkan dalam 2016 іnі bіѕа menampung 6.000 penumpang уаng terdiri dаrі tamu serta kru kapal. Harga sewa kamar dі kapal іnі mulai Rp 4 juta hіnggа Rp 90 juta, tergantung kelas kamar dan lama bepergian.

KAPAL INDUK ADMIRAL KUZNETSOV MILIK ANGKATAN LAUT RUSIA


Kapal induk merupakan kapal perang menggunakan berukuran besar dibanding jenis kapal perang lainnya karena memiliki peranan memuat pesawat tempur, pesawat peringatan dini, pesawat pengintai, dan aneka macam peralatan tempur pendukung lainnya. Selain itu pula memiliki peranan menjadi sentra komando operasi dan armada pendukung operasi angkatan bahari suatu negara. Kapal induk memimpin suatu gugus tugas yang biasa diklaim Carrier Battle Group (CBG). Gugus tugas itu dipimpin satu kapal induk serta diiringi beberapa kapal pendamping, seperti kapal perusak, kapal logistik, fregat, dan kapal selam.










Kapal induk mempunyai kemampuan beroperasi pada bahari luas yg jauh berdasarkan daratan primer suatu negara sehingga kepemilikan atas kapal raksasa ini mampu menaruh kemampuan impak penangkal tersendiri bagi angkatan bahari suatu negara. Maka tak keliru bila banyak negara jadi kepincut buat memilikinya. Ambil model China, negara pada Asia Timur ini sudah sejak lama mendambakan kapal induk buat melengkapi armada kapal perangnya. Keinginan besar itu akhirnya terpenuhi pada tahun ini. Kapal induk Shi Lang (kapal induk bekas Uni Soviet yg dulu bernama Varyag) sudah menjalani uji pelayaran kedua akhir November kemudian.

Saat ini telah terdapat sepuluh negara yg memiliki kapal induk, yakni Amerika Serikat, Rusia, China, Inggris, Prancis, Brasil, Spanyol, Italia, Thailand, serta India. Dari sepuluh negara tersebut, baru Amerika Serikat, Rusia, Inggris, Prancis, Spanyol, serta Italia yg sanggup menghasilkan kapal induk sendiri. Di antara negara-negara tersebut, Rusia merupakan salah satu negara yg telah mampu menciptakan dan mengoperasikan kapal induknya sendiri meski menurut segi kuantitas jumlahnya hanya satu.

Rusia berusaha melengkapi angkatan lautnya menggunakan berbagai macam kapal perang serta kapal selam. Mulai dari kapal selam kuat nuklir Borey-group (dikenal menggunakan nama Proyek 955), kapal selam diesel-electric Lada-class (Proyek 677), kemudian terdapat kapal selam bermesin diesel Kilo-group (Proyek 636). Kiat ini sekaligus buat mendongkrak kemampuan tempur angkatan lautnya yg mengalami penurunan. Kekuatan militer Rusia yang dulu masih bernama Uni Soviet pernah tercatat menjadi keliru satu yg terbesar pada dunia. Tetapi pascabubarnya Uni Soviet pada tahun 1990-an, semua itu pribadi berubah 180 derajat. Kedigdayaan yang pernah dirasakan itu pun akhirnya memudar. 

Rusia selaku pewaris Uni Soviet mengalami keterpurukan pada bidang ekonomi dan politik. Tak perlu menunggu lama hingga akhirnya semua itu berimbas pada merosotnya kekuatan militer negeri Beruang Merah. Kemerosotan itu makin jelas waktu berlangsungnya perang empat hari antara Rusia menggunakan Georgia dalam 8-12 Agustus 2008 lalu. Meski pada perang itu mencatat kemenangan telak, namun empat pesawatnya (satu pesawat pembom Tu-22 Backfire serta 3 pesawat tempur Su-25 Frogfoot) berhasil ditembak jatuh (Angkasa, 10/2008).

Andalan Rusia
Meskipun telah tak sekuat dulu, namun Angkatan Laut Rusia permanen memiliki keberanian untuk beraksi jauh pada luar daerah negaranya. Hal ini sanggup disimak dari pengiriman kapal induk Admiral Kuznetsov bersama beberapa kapal perang milik Rusia ke sebuah pangkalan militer di kota Tartus, Suriah. Aksi terbaru kapal induk Rusia itu terjadi dalam 6 Desember kemudian, pada mana poly media asing santer memberitakan mengenai pengiriman rombongan kapal perang tersebut.

Di tengah situasi Suriah yg sedang memanas dampak gerakan demonstrasi rakyat buat menggulingkan Rezim Presiden Bashar Al-Assad, tentunya pengiriman mesin perang itu menerangkan bahwa Rusia jua merasa waswas terhadap kondisi yg terjadi di Suriah. Suriah selama ini merupakan keliru satu sekutu utama dan pembeli persenjataan Rusia. Apalagi pascatumbangnya Muammar Gaddafi di Libya rasa waswas Negeri Beruang Merah ini makin usang makin sebagai.

Situasi jua makin terasa panas lantaran pengiriman kapal induk Admiral Kuznetsov dan beberapa kapal perang milik Rusia terjadi sehabis kapal perang negara-negara yg tergabung dalam Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO) terlebih dulu siaga pada Laut Tengah. Setelah melakukan operasi militer di Libya, kapal perang milik NATO ini memang tidak ingin buru-buru pergi sangkar, tetapi menentukan buat berjaga-jaga di Laut Tengah.
Meski berdalih bahwa pengiriman rombongan kapal perangnya hanya merupakan bagian menurut latihan rutin tahunan angkatan lautnya, tetapi poly pihak yg menduga bahwa apa yg dilakukan oleh Rusia itu berkaitan menggunakan situasi yang terjadi pada Suriah. Terlepas menurut sahih tidaknya informasi tersebut, kita mungkin dibentuk bertanya-tanya misalnya apa sebenarnya sosok kapal induk Admiral Kuznetsov itu?
Kapal induk satu-satunya yang dimiliki oleh Angkatan Laut Rusia itu mempunyai nama resmi Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov. Kapal induk yg dikenal sebagai Project 1143.lima ini didesain sang Nevskoye Planning and Design Bureau, sedangkan basis pembangunannya dipercayakan kepada galangan kapal Nikolayev South Shipyard yg terletak pada Ukraina. Kapal induk ini diluncurkan dalam tahun 1985 serta mulai beroperasi secara penuh tahun 1995. Admiral Kuznetsov termasuk salah satu kapal induk yang rajin ganti nama. Awalnya kapal induk ini bernama Riga kemudian sebagai Leonid Brezhnev, kemudian berubah sebagai Tbilisi serta terakhir sebagai Admiral Kuznetsov.

Di era Uni Soviet, terdapat satu kapal induk lagi yang sekelas dengan Admiral Kuznetsov yang diproduksi, yaitu kapal induk Varyag. Tatkala Uni Soviet bubar, kapal induk ini kemudian diserahkan kepada Ukraina. Tetapi beberapa tahun kemudian, Ukraina --menjadi pemilik baru kapal induk Varyag-- menjualnya ke China dengan alasan kesulitan dana.

Menurut situs globalsecurity.org, kapal induk Admiral Kuznetsov yang mempunyai bobot 67.500 ton sanggup melaju sampai kecepatan 32 knots serta sanggup membawa pesawat tempur seperti Sukhoi Su-33, Yak-141 dan 24 helikopter Kamov. Bicara soal persenjataan, kapal induk ini dilengkapi dengan rudal antikapal bagian atas Granit (SS-N-19), rudal permukaan ke udara Klinok, dan rudal permukaan ke udara Kashtan. Selain itu pula dilengkapi dengan roket antikapal selam UDAV-1. 

Jika dibandingkan menggunakan AS, jumlah kapal induk yang dimiliki Rusia memang jauh ketinggalan. Alaihi Salam sendiri mengoperasikan tiga belas kapal induk, mulai dari USS Nimitz, USS Theodore Roosevelt, USS George Washington, USS John C Stennis, USS Harry S Truman, USS Ronald Reagan, USS Abraham Lincoln, USS George H W Bush, USS Enterprise, USS Kitty Hawk, USS John F Kennedy, USS Dwight D Eisenhower, dan USS Carl Vinson.

Dalam hal teknologi kapal induk, lagi-lagi Rusia wajib mengakui keunggulan Alaihi Salam. Simak saja bagaimana kapal induk Admiral Kuznetsov masih memakai energi mesin diesel. Padahal kapal induk terkini sudah menggunakan energi nuklir (termasuk sebelas menurut ketiga belas kapal induk milik Alaihi Salam).
Terlepas dari itu seluruh, tahun 2008 kemudian, Panglima Angkatan Laut Rusia pernah mengumumkan rencana buat memodernisasi armada angkatan lautnya melalui pembangunan 5 sampai enam kapal induk. Tetapi sayangnya hingga ketika ini planning tersebut belum terealisasi lantaran masalah aturan.

PAUS SI IKAN RAKSASA

Paus adalah fauna terbesar pada Dunia , diantara paus paus diseluruh Dunia Paus Biru adalah Paus yang memiliki ukuran terbesar . Berikut merupakan Ikan Paus Terbesar di Dunia,  
1. Paus Biru
Mamalia laut ini masuk kedalam subordo paus balin. Panjangnya mencapai lebih berdasarkan 33 meter dan memiliki massa 181 ton metrik atau lebih. Binatang ini dianggap menjadi fauna terbesar yg pernah terdapat. Panjang dan langsing, tubuh Paus Biru dapat bervariasi keteduhan kelabu kebiruannya. Ada sedikitnya 3 perbedaan subspesies: B. M. Musculus Atlantik utara serta Pasifik utara, B. M. Intermedia, Samudra selatan serta B. M. Brevicauda (juga dikenal sebagai Paus Biru Kerdil) ditemukan pada Samudra Hindia serta Samudra Pasifik Selatan. B. M. Indica ditemukan di Samudra Hindia, mungkin sebagai subspesies lain. Seperti menggunakan paus balin lain, pola makannya berisi secara pokok crustacea mini yang dikenal menjadi krill, yang sama baiknya dengan ikan mini serta cumi-cumi. Paus Biru sangat berlimpah di hampir semua samudra sampai memasuki abad 20. Selama lebih berdasarkan 40 tahun paus-paus tadi diburu sampai mendekati kepunahan menggunakan adanya perburuan paus hingga dilindungi sang komunitas internasional dalam tahun 1966. Sebuah laporan tahun 2002 memperkirakan terdapat 5.000 hingga 12.000 Paus Biru di seluruh global yang lokasinya terbagi pada sedikitnya 5 gerombolan . Kebanyakan riset saat ini memberi perhatian terhadap subspesies Paus Biru Kerdil yang mungkin dibawah perkiraan.sebelum perburuan paus, populasi terbesar berada pada Antartika, menggunakan jumlah diperkirakan 239.000 (mencapai 202.000 sampai 311.000).[8] Sisanya yg hanya sebagian mini (lebih kurang dua.000) mengkonsentrasikan pada setiap grup Pasifik timur laut, Antartika, serta Samudra Hindia. Ada dua lebih kelompok di Samudra Atlantik utara dan sedikitnya 2 pada Belahan Selatan.

 2. Paus Bowhead 


Paus Bowhead adalah Paus terbesar kedua selesainya Paus Biru (walau sebagian para pakar mengangggap Paus Sirip merupakan yang terbesar ke-dua). Paus ini memiliki tulang insang yang berjumlah 350 pasang menggunakan bulu berwarna perak tergantung menurut rahang. Habitat paus ini hanya bisa ditemukan pada daerah Kutub Utara serta lautan Arktik lantaran adaptasi tubuh paus jenis ini memiliki perlindungan kulit berdasarkan lemak yg tebal sampai mencapai 30 cm tebalnya di bagian bawah kulit. Mempunyai kepala yg akbar sampai 1/3 menurut total panjang tubuhnya. Paus ini memiliki verbal dengan panjang 4,9 m, tinggi 3,7 m dan lebar dua,4 m dengan berat lidahnya hampir 1 ton. Bentuk kepala segitiga dan memiliki tonjolan yang dianggap stack di hidungnya yg berfungsi sbg adaptasi buat menghancurkan es waktu ingin bernapas ke bagian atas. Stack ini sanggup menghancurkan es setebal 30-60 cm. Warna kulit hitam kebiruan & putih pada rahang bawah. Akan bertambah banyak warna putihnya seiring pertambahan usianya. Lebar ekornya lebih kurang 7,6 m serta pjg siripnya 1,8 m. Panjang Paus dewasa mampu mencapai 20 m buat betina serta jantannya lebih kurang 16-18 m menggunakan berat maksimum bisa mencapai 120 ton (sebagian para pakar memperkirakan hanya 60 - 70 ton, ini yg menjadi perbedaan urutan terberat paus). Makanannya berbagai jenis plankton serta udang2 kecil dengan konsumsi lebih kurang 1800 kg sehari. Kec jelajahnya lebih kurang tiga - 12 km/jam. Kematangan seksualnya dalam usia 15-20 th dengan interval kelahiran 3-4 th sekali. Usia kehamilan 12-14 bl. Anak yg baru lahir panjangnya lebih kurang 4,5 m dg berat 1 ton serta dalam 1 th pertama sanggup mencapai 9 m pjg nya. Usia hidup nya mampu mencapai 60-70 tahun. Species yg masih hayati diperkirakan lebih kurang 25000 ekor lagi pada bumi. Perburuan dilakukan buat diambil minyak dan tulang insangnya. Seekor Bowhead dewasa mampu membentuk 100 barel minyak & 750 kg tulang insang.

 3. Paus Sikat 

Paus Sikat Termasuk Paus yg mempunyai tulang insang misalnya Paus Bowhead serta Paus Abu. Bentuk pisiknya hampir menyerupai Paus Bowhead. Warna kulit nya hitam kecuali di perutnya terdapat warna putih. Tubuhnya poly ditempeli oleh cyamids homogen kutu Paus. Paus ini nir mempunyai dorsal (sirip punggung). Paus ini bisa mencapai panjang 18 m dengan berat antara 60-80 ton. Species terbesar pernah diketahui mencapai 18,tiga m serta berat 106 ton. Makanannya sama seperti paus lain yaitu udang krill dan copepods. Kematangan seksual paus ini ketika mencapai panjang antara 10-12 m serta betina 12-13 m pada usia 5 th dan betina 6-10 th. Berat anak yang baru dilahirkan sekitar 1 ton dg panjang 4-6 m dg usia kehamilan 12 bl. Usia hidupnya sanggup mencapai 70 th. Yang paling menarik menurut paus jenis ini merupakan testis nya karena testis paus ini mampu dipastikan paling besar diantara semua mahluk yaitu berbobot masing-masing 500 kg (0,lima ton). Total populasinya saat ini diperkirakan sekitar 7000 ekor (1998) dari tiga jenis tidak sinkron. Kematian nya poly ditimbulkan sang terkena baling-baling kapal bahari seperti pelabuhan2 di Amerika dan juga seringkali terjerat oleh tali-tali jaring nelayan yang menjerat rahang waktu membuka mulutnya buat menyerap plankton selain karena sengaja diburu. Paus jenis ini merupakan yg paling langka diantara paus jenis akbar lain nya. 

4. Paus Sirip 


Ciri-karakteristik fisik Paus jenis ini bentuknya panjang dan ramping (seperti paus biru) menggunakan warna kulit abu2 agak coklat. Ada 2 subspecies yaitu Paus Sirip Utara yang habitatnya di Atlantik Utara dan yang lebih akbar Paus sirip Antartika di Samudera wilayah Selatan. Makanan Paus ini adalah ikan kecil, krill, cumi2 serta plankton lainnya. Dalam sehari bisa makan sampai 2000 kg makanan tersebut. Belakangan diperkirakan sekitar 3000 ekor yang tersisa. Ukuran Paus Sirip ini panjangnya sanggup mencapai 27 m dengan berat diperkirakan 70 ton. Tapi rata2 panjang Paus Sirip dewasa sekitar 24-25 m. Usia hidup sanggup mencapai umur antara 25-30 th tapi mampu jua lebih. Anaknya yang baru lahir berbobot kurang lebih 1,8 ton dg panjang 6,5 m. Induknya melahirkan selesainya mengandung selama 8-12 bln dan menyusui nya hingga berumur 7-8 bln waktu panjang anaknya mencapai 11-12 m. Induk Paus Sirip ini mampu hamil kurang lebih 2-3 th sekali dan kematangan seks nya dimulai pada umur tiga-12 th. Kemampuan menyelamnya bisa sampai kedalaman 500 m dan waktu antara penyelaman 10-15 mnt. Kecepatan berenangnya sanggup mencapai 37 km/h.
Sumber: fauna unik

KONFRONTASI MILITER TERHADAP BELANDA PEMBEBASAN IRIAN BARAT 19611963



Pasca proklamasi kemerdekaan 17 Agustus 1945, menurut pax neerlandica wilayah Indonesia mencakup seluruh jajahan Belanda diNusantara, dari Sabang sampai Merauke. Akan tetapi Belanda (sekutu) sebagaipemenang Perang Dunia II menginginkan status quo dan nir mengakui kedaulatanIndonesia. Maka Belanda melancarkan agresi militer (merekamenyebutnya dengan aksi polisionil): Agresi militer I (Juli 1947) dan Agresi militer II (Desember 1948).

Serangkaian agresifitas Belanda terhadap Indonesia berhujung pada padaKonferensi Meja Bunda (KMB), dimana Belanda mengakui kedaulatan IndonesiasedangkanIrian Barat akan diserahkansetelah satu tahun pasca penanda tanganan KMB. Tetapi sudah sebagai watakBelanda selalu ingkar terhadap perjanjian, Irian Barat tidak serahkan keIndonesia sebagaimana kesepakan KMB.

Semenjak tahun 1950 perseteruan Irian Barat tadi menjadikonsentrasi pemerintah, beragam cara yg dilakukan Indonesia supaya Irian Baratkembali ke pangkuan Ibu Pertiwi, menurut perjuangan diplomatic, konfrontasiekonomi hingga pertikaian militer 1961.

Konfrontasi militer adalah sebuah kebijakan pemerintah Indonesia yangmengambil sikap tegas serta bermusuhan menggunakan memakai kekuatan senjata terhadap Belanda yang bersikerasmempertahankan Irian Barat. Meski Konfrontasi ini sendiri sampai meletupkan perang, Operasi Trikora telahmenunjukkan kemampuan Bung Karno pada menaklukan Belanda. Baginya, untukberdiplomasi dengan Belanda tak cukup lagi menggunakan mengerahkan politisi pintar.tapi, jua harus menggunakan kekuatan senjata

B.konfrontasi Militer Terhadap Belanda
Konfrontasi berarti kondisi bermusuhan antara dua negara atau lebih lantaran tidakterakomodasinya disparitas kepentingan pada antara negara-negara tersebut.sedangkan militer adalah angkatanbersenjata suatu Negara.
Jadi Konfrontasi militer Indonesia terhadapBelanda dapat diartikan sikap bermusuhan pemerintah Indonesia denganmengerahkan kekuatan militer pada rangka merebut Irian barat dari kekuasaanBelanda.
Sejatinya Konfrontasi militer ini adalah bagiandari pertikaian total yg digemakan oleh Soekarno terhadap Belanda yang tidakmenyerahkan Papua ke dalam daulatan NKRI, adalah selain konfrontasi militerterdapat pula konfrontasi ekonomi serta politik.
Kesemuah konfrontasitersebut adalah langkah terpadu serta masing-masing pertikaian nir dapatdipisahkan karena saling mendukung, akan tetapi Indonesia permanen mengutamakanjalur diplomasi (politik) tetapi diperkuat dengan pertikaian ekonomi danmiliter. Berikut sejumlah petikan pernyataan Soekarno terkait konfrontasiekonomi dan militer:

Jika Belanda Belandatetap membandel pada dilema Irian Barat, tamatlah riwayat semua modalBelanda serta konco-konconya” PidatoSoekarno 17 Agustus 1958
Kami sudah mengadakan negosiasi-perundinganbilateral......harapan lenyap, kesadaran hilang, bahkan toleransi pun mencapai batasnya.semuanya itu sudah habis dan Belanda nir menaruh cara lain lainnya,kecuali memperkeras sikap kami.


C. Kekuatan MiliterIndonesia
“Rusia tiba ke AsiaPasifik serta Timur Jauh bukan untuk menciptakan konflik baru, melainkan inginmenghiasi konflik, semacam menciptakan interior design, sehingga pertarungan yg berlangsungselama ini mengarah ke tren yg lebih positif pada masa depan” meski penggalankalimat tadi lahir diabad ke-21 permanen cocok dikaitkan menggunakan dampak Rusia(uni Soviet) dalam perjuangan Indonesia merebut Irian Barat abad 19 tepatnyatahun 1961.
Sebagaimana diketahuipada tahun tersebut terjadi perang dingin(Cold War) atau perang uratsaraf (Psy War) antara Uni Soviet dan Amerika Serikat, kedua Negara ini salingberebut imbas pada Negara ketiga, terutama Negara-negera yg tengah dilanda permasalahan,termasuk Indonesia.
Bukanlah Soekarnonamanya apabila nir pandai pada memanfaatkan syarat persteruan kedua Negaraadi daya tadi, menggunakan kelihaian diplomasinya Soekarno merapat ke Uni Sovietdan berhasil mendapatkan sejumlah alutsista guna memperkuat Tentara Nasional Indonesia yang sedangberupaya merebut Irian Barat menurut imperialis Belanda.
Berikut ini sejumlahalutsista yg meperkuat TNI pada masa itu:

1. TNI AL
Pada tahun 1960-anTNI AL (ketika itu bernama ALRI - Angkatan Laut Republik Indonesia) pada rangkaoperasi Dwikora untuk pembebasan Irian Barat dari tangan Belanda mengakuisisikapal kombatan dalam jumlah besar . Kekuatan armada kombatan tersebut akhirnyadapat mencegah perang terbuka antara Indonesia dan Belanda dan Irian Baratdapat kembali ke pangkuan Republik Indonesia.

Cruiser-Penjelajah (CA) : Sverdlov Class
Inilah kapalkombatan terbesar yang pernah dimiliki Indonesia. Kapal satu-satunya ini diberinama RI Irian/KRI Irian, adalah kapal Cruiser (penjelajah) dengan panjang210 m, serta bobot penuh 16.640 ton, lebar 22 m, kecepatan maks 32,5 knots, danmampu beroperasi hingga 16.668 km dalam kecepatan jelajah 18 knots.

Sistem persenjatanpada kapal ini termasuk :
12 x 152 mm 57 calB-38 in four triple Mk5-bis turrets,
12 x 100 mm 56 calModel 1934 in 6 twin SM-5-1 mounts
32 x 37 mm AntiAircraft
10 x 533 centimeter torpedotubes

Destroyer - Perusak (DD) : Skorry Class
TNI AL waktu itumemiliki 8 kapal Destroyer (perusak) kelas Skorry. Kapal ini mempunyai panjang120,lima m, serta bobot penuh 3.115 ton, lebar 12 m, kecepatan maks 36,5 knots, danmampu beroperasi hingga 7.556 km dalam kecepatan jelajah 16 knots.

Sistem persenjatanpada kapal ini termasuk :
2 × dua - 130 mm (5.1in) B-2LM guns
1 × dua - 85 mm (3.3in) AA guns
7 × 1 - 37 mm (1.5in) AA guns
2 × lima - 533 mm (21in) torpedo tubes
60 mines or 52depth charges
Generasiselanjutnya kapal tipe ini terdapat perubahan persenjataan :
removing one set oftorpedo tubes
replacing the 37 mmguns with 57 mm guns
adding RBU 2500anti-submarine rockets

Frigates - Fregat (FF) : Almirante ClementeClass
Disampingmengoperasikan kapal combatan berdasarkan Uni Sovyet, Tentara Nasional Indonesia AL saat itu jugamengoperasikan 2 fregat dari Italia. Kapalfregat kelas Almirante Clemente memiliki panjang 99,1 m, bobot penuh 1.500ton, lebar 1,8 m, kecepatan maks 32 knots, serta sanggup beroperasi hingga 6.500 kmpada kecepatan jelajah 10 knots.

Sistem persenjatanpada kapal ini termasuk :
4 x 20mm/80 TwinOerlikon
21' Mk 9 Tripletorpedo tube
2 x Mk 11 Hedgehog
2 x Mk 9 DeepCharge Mortar
2 x 102mm/45Vickers Mk 16 Twin
2 x Mk 6 Deepcharge mortar
2 x 40 mm/56 MKITwin Bofors

Frigates - Fregat (FF) : Riga Class
Kapal fregat lainyang dioperasikan TNI AL saat itu merupakan Riga group. Jumlah yg dimilikiadalah 8 kapal. Kapal ini memiliki panjang 91 m, bobot penuh 1.416 ton, lebar10,2 m, kecepatan maks 28 knots, dan mampu beroperasi hingga 3.611 km padakecepatan jelajah 14 knots.

Sistem persenjatanpada kapal ini termasuk :
3× 100 mm guns/56(B-34) (3×1)
4× 37 mm guns (dua×dua)
4× 25 mm guns (2×dua)
MBU 600anti-submarine rocket launchers (replaced by two RBU 2500)
2 or tiga× 533 mmtorpedo tubes (1×2 or 1×3)

Corvettes - Korvet (FS) :Albatros Class
TNIAL jua berhasil mendapatkan korvet menurut Italia jenis Albatros group, jumlahyang dimiliki sebesar dua kapal. Menilik persenjataannya maka kapal inidigunakan buat kiprah ASW Corvettes. Kapal ini mempunyai panjang 76,3 m, bobotpenuh 895 ton, lebar 9,60 m, serta kecepatan maks 20 knots, dan sanggup beroperasihingga 5.556 km dalam kecepatan jelajah 18 knots.

Sistempersenjatan dalam kapal ini termasuk :
276/62mm SMP type tiga (replaced in 1962 with 2 single implants 40/70)
1twin 40/70mm
2Mark 11 hedgehogs
4Menon torpedo launcher
1depth bomb

Diesel Submarines - KapalSelam Diesel (SSK) : Whiskey Class
Disampingkapal permukaan, TNI AL ketika itu pula memiliki 12 kapal selam diesel kelasWhiskey. Kapal selam ini mempunyai panjang 76 m, bobot penuh 1.350 ton ketikamenyelam, lebar 6,5 m, kecepatan maks 13 knots waktu menyelam, dan mampuberoperasi hingga 11.000 km.

Sistempersenjatan dalam kapal ini termasuk :
6 ×533 mm (21 in) torpedo tubes (4 bow, 2 stern 12 torpedoes or 22 mines)
1 ×25 mm (0.98 in) AA gun (Whiskey I, II, and IV)
1 ×57 mm (2.2 in) AA gun (Whiskey II)
Generasiselanjutnya kapal selam kelas Whiskey dapat membawa rudal :
1 ×SS-N-tiga cruise missile (Whiskey Single Cylinder)
2 ×SS-N-tiga cruise missiles (Whiskey Twin Cylinder)
4 × SS-N-tiga cruise missiles (Whiskey Long Bin)

Itulah kebesaran armada kombatan TNI ALpada tahun 1960-an yg menjadi kekuatan bahari yg disegani di tempat Asia.untuk

2. TNI AU
Sedangkan menurut matra udara Indonesia mengakusisisejumlah alutsista sophisticated dalam masa itu, berikut detailnya :

20 Unitpesawat pemburu supersonic MiG-21 Fishbed.
MiG-21F Fishbed merupakan pesawat tempur sergapberjarak pendek serta merupakan pesawat produksi generasi pertama berdasarkan seriMiG-21 yg populer. Prototipe berdasarkan pesawat ini, E-lima (dibaca Ye-5) terbangpertama kali dalam tahun 1955 serta muncul kehadapan publik pada ketika Haripenerbangan Soviet pada Lapangan Udara Tushino, Moskwa pada bulan Juni 1956.


30 Unitpesawat MiG-15.
Mikoyan-Gurevich MiG-15 (bahasa Rusia: Микояни Гуревич МиГ-15) (kode NATO Fagot) merupakan pesawat tempur jet yg dikembangkanuntuk Uni Soviet oleh Artem Mikoyan serta Mikhail Gurevich. Pesawat ini aktifdipergunakan pada Perang Korea serta pada kemudian hari diproduksi pada berbagainegara, seperti Polandia, Cekoslowakia serta Republik Rakyat Cina

49 Unitpesawat tempur high-subsonic MiG-17
Mikoyan-Gurevich MiG-17 (bahasa Rusia: Микояни Гуревич МиГ-17) (kode NATO "Fresco") merupakan pesawat tempur jet UniSovyet yg aktif sejak tahun 1952. Pesawat ini menrupakan pengembangan lebihlanjut dari MiG-15. Indonesia pernah mempunyai pesawat jenis ini dalam jumlahbesar.

10 Unitpesawat supersonic MiG-19
MiG-19 (bahasa Rusia: Микоян и Гуревич МиГ-19)(kode NATO "Farmer") adalah pesawat tempur jet Uni Sovyet. Ini adalahpesawat pertama Uni Soviet yg bisa terbang menggunakan kecepatan supersonik.pesawat ini pertama terbang pada tahun 1953.

Pesawatsupersonic MiG-21
Pesawat MiG-21 Fishbed adalah galat satupesawat supersonic tercanggih pada dunia, yang sudah sanggup terbang dengankecepatan mencapai Mach 2. Pesawat ini bahkan lebih hebat menurut pesawattercanggih Amerika waktu itu, pesawat supersonic F-104 Starfighter serta F-5Tiger. Sementara Belanda masih mengandalkan pesawat-pesawat peninggalan PerangDunia II seperti P-51 Mustang.

25 unitPesawat Pembom Tu-16 Tupolev 
Indonesia dalam masa itu memiliki 25 unitpesawat bomber ini, varian Tu-16KS-1 dimiliki sang AURI (nama TNI-AU saat itu)dalam tahun 1961. Pesawat-pesawat ini dipakai buat mempersiapkan diri dalamOperasi Trikora tahun 1962 buat merebut balik Irian Barat dari Belanda.semua pesawat ini direncanakan buat menyerang Hr. Ms. Karel Doorman, kapalinduk AL Belanda yang tengah berlayar dekat Irian Barat waktu itu menggunakanrudal anti-kapal Alaihi Salam-1 Kennel, 14 unit Tu-16 tergabung pada Skadron 41 dansisanya pada Skadron 42. Kedua skadron ini bermarkas di Pangkalan Udara AURIIswahyudi, pada Madiun, Jawa Timur. Semua unit Tu-16 tidak diterbangkan lagi padatahun 1969 serta keluar berdasarkan armada AURI dalam tahun 1970.


9 Unit Helikopter MI-6
Mi-6 (kode NATO: Hook) adalah helikopterbuatan Rusia yang diproduksi oleh biro Mil yang dipimpin sang Mikhail L. Mil.keluar pertama kali dalam September 1957 dan merupakan helikopter yg terbesardi dunia waktu itu, dan memecahkan banyak sekali rekor global.

16 UnitHelikopter Mi-4
Mi-4 adalah helikopter yang bertugas diduaperan tidak selaras, sipil serta militer. Mi-4 dibangun buat menyaingi H-19 Chihckasawmilik Amerika Serikat dalam perang Korea. Mi-4 sangat seperti menggunakan H-19Chickasaw, tapi Mi-4 memiliki kapasitas serta mampu mengangkat beban yang lebihbesar dibandingkan dnegan H-19 Chickasaw

PesawatAngkut Antonov An-12B
Berbagai pesawat pengangkut termasuk pesawatpengangkut berat Antonov An-12B pula diberikan kepada Indonesia. Antonov An-12adalah sebuah pesawat terbang angkut kelas menengah militer protesis perusahaanAntonov dari Uni Soviet. Pesawat ini didorong sang 4 butir baling-baling yangditenagai oleh 4 buah mesin Turboprop yg menggantung di bawah sayap.

D. LahirnyaTiga Komando Rakyat (Trikora) serta KOmando Mandala
1. TigaKomando Rakyat (Trikora)
SikapkonfrontatifIndonesia mengindikasikan buruknya interaksi Indonesia-Belanda dalam masalah Irian Barat.
Kondisi politiksemakin memanaskarenasejumlah maneuver baik di kancahInternasional maupun pada Papuaitusendiri yg menerangkan itikad tidak baik terhadap perjanjian KMB; Belandapada kancah internasional, bulan April1961 menciptakan Dewan Papua di PBB menjadi persiapan buat mendirikan NegaraPapua, bahkan dalam sidang Umum PBB bulan September 1961 mengusulkan ke dalam PBBagar penduduk Irian Barat diberi Hak buat menentukan pendapatnya sendiri.

Sedangkan pada Papua,Belanda membangun komite yang beranggotakan 60 orang Belanda serta 20 orangpenduduk asli. Dan komite inilah yang megusulkan dalam Dewan Papua di PBB untukmenetapkan lagu kebangsaan Papua, membarui WestNieuw Guinea sebagai Papua Barat, dan diusulkan jua agar bendera Papuadikibarkan dalam tanggal 1 November 1961.

Sebagai jawabanterhadap planning Belanda, sejak bulan Desember 1961 pemerintah Indonesiameningkatkan bisnis konfrontasi. Pada bulan Desember 1961 dibuat DewanPertahanan Nasional yg disusul dengam Koti Pamirbar. Puncak kegiatan ialahdiucapkannya Tri Komado Rakyat (Tri Kora) sang Presiden Soekarno pada tanggal19 Desember 1961 pada kedap raksasa di Alun-Alun Utara Yogyakarta, yg isinya :
1. Gagalkan berdirinya negara Boneka Papua bentukan Belanda
2. Kibarkan sang Merah Putih pada irtian Jaya tanah air Indonesia
3. Bersiap melaksanakan mobilisasi umum

2. Pembentukan Komando MandalaPembebasan Irian Barat
Sebagai langkah pertama aplikasi Trikora merupakan pembentukan suatukomando operasi, yg diberi nama ”Komando Mandala Pembebasan Irian Barat”.sebagai panglima komando merupakan Brigjend. Soeharto yang kermudian pangkatnyadinaikkan menjadi Mayor Jenderal.
Panglima Komando : Mayjend. Soeharto
Wakil Panglima I : kol Laut Subono
Wakil Panglima II : kol Udara Leo Wattimena
Kepala Staf Gabungan : Kolonel Ahmad Tahir
Komando Mandalayang bermarkas di Makasar ini memiliki dua tujuan :

  1. Merencanakan, menyiapkan serta melaksanakan operasi militer untukmengembalikan Irian barat ke pada kekuasaan Republik Indonesia.
  2. Mengembangkan situasi militer pada wilayah Irian barat sesuai denganperkembangan perjuangan di bidang diplomasi supaya pada waktu singkatdiciptakan daerah daerah bebas de facto atau unsur pemerintah RI di wilayahIrian Barat
Dalam upayamelaksanakan tujuan tadi, Komando Mandala membuat taktik dengan membagioperasi pembebasan Irian Barat sebagai 3 fase, yaitu :

1. Fase infiltrasi
Dimulai pada awal Januari tahun 1962 sampai dengan akhir tahun 1962, denganmemasukkan 10 kompi ke sekitar sasaaran tertentu buat membangun daerah bebasde facto.

2. Fase Eksploitasi
Dimulai dalam awal Januari 1964 hingga dengan akhir tahun 1963, denganmengadakan agresi terbuka terhadap induk militer versus, menduduki seluruh pospertahanan musuh yang penting.

3. Fase Konsolidasi
Dilaksanakan dalam tanggal 1 Januari 1964, dengan menegakkan kekuasaan RIsecara mutlak pada seluruh Irian Barat.




Tiga tahap operasi dilaksanakan pada satustrategi diberi nama Operasi Jayawijaya. Sesuai dengan strategi yg telahdibuat, Panglima Komando Mandala mempersiapkan operasi infiltrasi di IrianBarat, baik melalui bahari atau udara, menggunakan tujuan mengenal medan, danmengetahui kedudukan musuh, dan dilakukan gerakan kamuflase seolah-olah akanmendarat secara konvensional dalam satu titik, padahal sebetulnya PanglimaMandala sudah mempersiapkan rencana lain.

Sementara itu, sinkron menggunakan pentahapan oprasiyang disusun oleh Komando Mandala, satuan-satuan militer mulai melakukanpenyusupan ke Irian Barat. Untuk meninjau medan bahari terdepan pada rangkamenyusun operasi selanjutnya, beberapa pejabat tinggi AL, diantaranya KomodorYos Sudarso (Deputy KSAL), ikut pada patrol rutin yg dilakukan sang tigakapal Motor Torpedo Boat (MTB) menurut Kesatuan Patroli Cepat di Laut Arafuru. Dalamsumber lain disebutkan tiga kapal MTB tadi mengemban misimiliter terbatas dan Kladestin (Rahasia),saat itu RPKAD telah melatih para sukarelawan guna kepentingan penyusupan,tetapi para sukarelawan tersebut nir dibekali kemampuan terjun payung makajalan satu-satunya mengirim sukarelawan lewat bahari.

Kepala Staf TNI AL Laksamana RE Martadinatakebagian tugas mengatur pengiriman infiltran itu. Dalam kedap pada Markas BesarAngkatan Laut, tidak terdapat satu pun perwira berpangkat mayor atau letkol yg maumemimpin misi ini. Hanya Letnan Kolonel Sudomo yg berani mengacungkan tangan. Misiini diberi nama STC-9 kepanjangan menurut satuan tugas chusus 9 Januari. Sudomomemimpin tiga motor torpedo boat (MTB), KRI Macan Tutul, KRI Macan Kumbang,danKRI Harimau.

Saat itutiba-tiba Komodor Yos Sudarso menyatakan keinginannya buat ikut. Saat itu YosSudarso menjabat Deputy I Angkatan Laut. Artinya Yos merupakan orang kedua pada AL.terlalu riskan seseorang perwira tinggi ikut dalam misi klandestin semacam itu.namun Yos bersikeras ikut, apalagi Kolonel Inf Moersjid, Asisten Operasi KSADikut dalam operasi infiltrasi ini.

"MasaMoersjid sanggup ikut, aku nir bisa ikut. Ini kan kapal angkatan bahari,"ujar Yos 1/2 memaksa. Diputuskan para gerilyawan akan diangkut naik pesawat terbang serta ke galat satu kepulauan Maluku. Setelah itu mereka akan dibawake Irian menggunakan kapal motor TNI AL secara rahasia. Awalnya misi berjalan mulus.tanggal 13 Januari, seluruh infiltran telah diangkut ke dalam tiga MTB itu dansiap melakukan penyusupan. Tanggal 15 Januari 1962, 3 kapal melaju semakindekat ke Irian. Tanpa sadar, kehadiran mereka telah terdeteksi pesawat pengintai Belanda. Pukul17.00 saat setempat, 3 kapal mulai beranjak. KRI Harimau berada pada depan,membawa antara  Kol. Sudomo, Kol. Mursyid, dan Capt Tondomulyo. Dibelakangnya adalah KRI Macan Tutul yang dinaiki Komodor Yos Sudarso. Sedangkandi belakang merupakan KRI Macan Kumbang.
Menjelang pukul 21.00, Tiba-tiba terdengar dengung pesawat mendekat, lalu menjatuhkan flare yg tergantung dalam parasut. Keadaan tiba-tiba menjaditerang-benderang, pada ketika cukup usang. Tiga kapal Belanda yang berukuranlebih besar ternyata telah menunggu kedatangan ketiga KRI.
Pertempuran takseimbang terjadi. Walau bernama Motor Torpedo Boat akan tetapi kenyataannya, tiga KRItak dilengkapi menggunakan torpedo buat pertempuran bahari. Mereka hanya dilengkapisenapan mesin 12,7 buat menangkis serangan udara. Dalam waktu singkat, KRIMacan Tutul terbakar. Komodor Yos Sudarso mengambil keputusan nekat. Dia memacuKRI Macan Tutul menghadapi 3 kapal perusak Belanda itu. Keputusan itudiambil Yos agar 2 kapal lain bisa melarikan diri. KRI Macan Tutul hancurberantakan dihajar peluru musuh. Sebelum tenggelam, Yos Sudarso berteriak lantang"Kobarkan terus semangat pertempuran!" KRI Macan Tutul karam ditengah perairan Aru.
Peristiwa ini membawa imbas besar . Yang paling mencicipi akibatnya adalahAngkatan udara. Mereka dinilai tidak sanggup melindungi misi ini. Padahal namanyamisi misteri, tentu nir diketahui semua pihak. Yos Gugur, Soedomo selamat.kelak Soedomo lah yg diberi tugas mengendalikan seluruh kapal republikIndonesia dalam operasi Mandala buat misi balas dendam. Tetapi pertempuran lautantara Belanda dan Indonesia tidak pernah terjadi. Setelah penentuan pendapatrakyat, warga Irian memilih bergabung menggunakan Indonesia.

Peristiwa petempuranLaut Arafuru atauEtna Baai lepas tidakmenyurutkan langkah Komando Mandala dalam melaksanakan tahapan oprasi.

Tahap pertama, operasi penyusupan (infiltrasi)dengan melakukan penerjunan melalui udara di kurang lebih titik pertahanan pasukanBelanda di Irian Barat. Panglima Komando Mandala membangun Operasi Benteng 1dan dua, disusul menggunakan Operasi Garuda, Operasi Serigala, serta Operasi Naga. Inimerupakan operasi infiltrasi lintas udara dengan memakai pasukan eliteterdiri berdasarkan Resimen Para Komando Angkatan Darat (RPKAD), Pasukan Gerak Tjepat(PGT), dan Raider Para, dengan sasaran Sorong, Manokwari, Fak Fak, Kaimana, danMerauke. Tujuan operasi itu buat mengikat musuh di tempatnya dan menarikcadangan buat memperkuat posisi mereka, serta mengelabui tentara Belandaseolah-olah Operasi Jayawijaya akan melakukan pendaratan amphibi di Kaimana.

Rencananya, tidak kurang dari 70.000 pasukanangkatan darat, laut, udara dan kepolisian terlibat dalam Operasi Jayawijayauntuk mengembalikan Irian Barat ke pangkuan Ibu Pertiwi. Ini merupakanoperasi adonan terbesar yang pernah dilakukan TNI.

Panglima Komando Mandala Pembebasan IrianBarat, Mayor Jenderal Soeharto, ditugaskan buat selambat-lambatnya tanggal 17Agustus 1962, bendera Merah Putih telah harus berkibar pada Irian Barat.selanjutnya, Panglima Komando Mandala menentukan hari H pada12 Agustus 1962(hari pendaratan pada Biak). Pada H-8, seluruh satuan armada berkumpul di TelukPeling, sebelumnya, pada H-20, kapal selam yg membawa pasukan RPKAD sudahberangkat dari Jakarta menuju posisi antara Biak dan Jayapura, dengan tugasmenenggelamkan kapal Belanda dan mendaratkan pasukan RPKAD buat menyerangJayapura.

Panglima komando mandala berangkat berdasarkan Ambonmenggunakan kapal patrol kepolisian Negara, beserta dengan kapal penyapu ranjudan kapal anti-kapal selam menujumeeting point angkatan laut kita pada TelukPeling.

Dalam perjalanan, pergerakan kapal diikuti olehkapal selam asing. Panglima Mandala memerintahkan menembak kapal selam itudengan bom bahari. Tek beberapa usang berceceran oli pada bagian atas laut. Tapibarangkali itu tipu muslihat saja, seolah-olah rusak, padahal itu hanya taktiksaja. Selain kapal selam, radar juga menangkap kegiatan pesawat terbang ataswilayah kita, serta dapat dipastikan itu pesawat Amerika karena Belanda tidakmempunyai kemampuan buat itu. Amerika memata-matai dan memotret pergerakanpasukan. Hasil pengintaian itu menciptakan Amerika konfiden akan kesungguhan OperasiJayawijaya unuk merebut pulang Irian Barat berdasarkan Belanda melalui pertempuran.ini menjadi kunci bagaimana Amerika mengetahui akan kesiapan Operasi PembebasanIrian Barat dibawah komando Panglima Komando Mandala, Mayor Jenderal Soehartoyang sudah siap melaksanakan operasi adonan pendaratan pada Irian Barat.akhirnya, Amerika mendesak Pemerintah Belanda melalui saluran politik agarBelanda membuka pintu negosiasi menggunakan Indonesia. Apabila Operasi Jayawijayadengan kesiapan tempur yang telah ada waktu itu, bukan nir mungkin Belandaakan menyerah kepada Tentara Nasional Indonesia.

Saat Panglima Komando Mandala, Mayor JenderalSoeharto bersiap memimpin pasukan meninggalkan Teluk Peling buat melakukanOperasi Jayawijaya menuju sasaran Biak, datang-datang ada perintah buat menahan operasi.ternyata Belanda mau melakukan negosiasi dengan pihak Indonesia serta akhirnyamelalui Pepera, Irian Barat bergabung pada NKRI.